>>3313

>Может ли быть 5к пробег у шестилетнего мопеда?

Может.

>>3315
А это много или мало?

>>3313
если 50 кубов -права не нужны, но лучше возить с собой какой-нибудь документ(например чек из магаза где его когда-то брали).
а "хороший первый мотоцикл" как минимум YBR, но не этот мопед.

>>3318
Вроде бы он без пробега по России, значит, должны быть японские аукционные листы. Они сойдут?

>>3319
Не листы, а лист, но он за документ не сойдет. Но никаких документов на полтос не требуется. Но если хочешь, можете с продавцом ДКП накатать.
Алсо, 3318-кун - хуй, а Cub >> YBR.
По поводу перегнать самостоятельно, это смотря как у тебя с обучаемостью и с координацией в целом. Потихоньку, не спеша, вполне возможно нормально доехать. Но шлем полезно иметь.

Шлем нужен для влаго-ветро-менто защиты литса. А при аварии(как показывает статистика), полезнее наколенники и налокотники.

>>3322>>3321
Вы так говорите, как будто я уже на первом повороте грохнусь.
ОП

А чего от тебя ещё ожидать когда ты нубские вопросы в интернетах задаёшь?

>>3325

Оп репортинг ин.
Вчера таки посмотрел его. Ну, во-первых, что бросается в глаза — он не суперкаб, а литлкаб. То есть, тот же суперкаб, но колёса не 17, а 14 дюймов. Второе — документов к нему никаких не прилагается, так что, очень может быть что он нифига и не 2005. Ну и третье сомнительное — ржавый карбюратор. Ну, то есть, частично — одна его деталь, та, что длиже к движку, ржавая, а остальное совсем нет. Это напрягает, хотя, он мог окислиться и от высоих температур...
Воздушный фильтр выглядит новым. Амортизаторы офигенные, плавные, на кочках не пробивает. Выхлоп чистый. Средней коцанности краска. То есть, есть чуть подржавевшие небольшие сколы. Пластик спереди в мелкую трещинку — видимо, на жаре держали. Аккумулятор разряжен, вроде — клаксон клаксонит еле-еле, хотя фары и прочие лампочки работают исправно. Продавец говорит, это ок, ибо стоял зиму, разрядился. Склонен с ним согласиться, но всё равно спрашиваю у тебя, анон, советов мудрых. Ах, да, ещё заводится только от кик-стартёра, от ключа только приборная доска и прочая электрика включается. Я не знаю, это нормально или всё-таки движок от ключа запускаться должен?
Вот такой расклад, мотач. Стоит брать? Не стоит?

Да бери уже и не парь м0зги. Механиками не рождаются. Чем больше ковыряешься, тем больше познаёшь.

>>3490
Думал я думал, и решил — ну нафиг. Лучше возьму какой-нибудь другой каб, с большим пробегом, но с документами. Стрёмно, вдруг ворованный. Просто его с 5к пробега стоит как обычно продают скутеретты с пробегом 15-30к.

>>3543
А какие ты доки хотел на полтос?

>>3558
Хотя бы подтверждающие то, что он растаможен.

>>3560
Так их тебе и отдали, если таможенная декларация одна на весь контейнер.

>>3571
Я бы был удовлетворён ксерокопией или просто возможностью на них взглянуть.

>>3571
Хммм, убедил. Завтра ещё на одну точку съезжу посмотрю, и если продавцы будут такие же лисы, как в сегодняшнем сервисе, остановлюсь на самом первом варианте, потому что он реально няшка. Если его ещё не продадут к тому времени.

>>3580
Я так понял, мопеды это вообще сродни велосипеду. Ну кто будет растаможку у велосипеда смотреть/спрашивать?

Отпишусь, что ли. Купил его на прошлой неделе, своим ходом довёз до дому, благо недалеко совсем, и на следующий день немножко прокатился. Сегодня вот купил шлем с перчтками и уже дольше обкатывал. Когда остановили мотоДПСники, отложил пару кирпичей, ибо вообще без документов ездил, даже без паспорта. Но они спросили только кубатуру этого чуда и уверен ли я, что в нём 50 кубов. Я показал на клеймо мотора, мол, Ц50 мотор, и меня отпустили.
Мопед хороший, послушный, ездит плавно, не глохнет, не воняет. Вобщем, я доволен.

>>3718

Тюнинговать будешь? Наверняка там и "душилки" есть...

>>3719
Слышал, вернее, читал, про то, что можно поршневую поменять влёгкую, и сразу ощутимо в скорости прибавит. Про душилки вообще ничего не знал, пока ты не спросил, мотонуб же.
А вообще, пока из тюнинга единственное что хочется сделать — это поставить на заднее крыло коробок, или повесить через него пару перемётных сумок. А то шлем даже деть некуда будет, если на улице парковаться вздумаю.
А так да, думаю, когда он мне поднадоест и будет казаться черепашкой, буду его лучше тюнинговать потихоньку, вместо покупки чего-то другого. До разумных пределов, разумеется.

>>3719
Нету в кабах душилок. Кроме мотора самого по себе.

А так, да, 72 куба поршневая от китайской копии мотора должна встать вобще без гимора. С заменой коленвала, головки, распредвала, цепи ГРМ можно поставить 110cc.

А я вчера в первый раз упал. Ехал по пустому шоссе и незаметно для себя съехал на обочину. Там был слой песка и пыли сантиметров десять. Отпустил газ, кое-как удержался и сбросил скорость. Увидел впереди поворот и решил свернуть туда, по улицам поездить, нервы успокоить. Видать, недостаточно сбавил. Результат — гнутая правая подножка, царапина на правом переднем поворотнике и свёрнутый правый задний. Ну и сам с ног до головы в пыли.
Потом ещё завёлся попытки с шестой и дребезжал двигателем на обратном пути. Думал, всё, блин, приехали. Дома задний поворотник посадил на клей, подножку выправил через доску молотком, мопед помыл и протёр тряпочкой насухо, поехал дальше кататься. Посторонние звуки исчезли. Видимо, подножка там к чему-то притёрлась.
Всё правильно сделал?

>>3782
Батя грит молодца.
Лучше упасть на небольшой скорости и в песок, чем охуеть от собственной везучести и разложиться на максималке.

>>3782
Я тоже вчера "полет шмеля" сыграл.

ОП, так на картинке твой мопед? или ты просто разместил ОБЪЯВУ?
Покажи своё чудо, интересно же. скока жрёт/скока прёт

>>3805
С >>3718 поста уже мой. Но своих фоток пока не делал. Сегодня вечером сделаю, если кататься поеду.
Я наездил пока чуть меньше ста километров, со средней скоростью от 40 до 50, и дрыгаясь 20-40, когда ездил по улочкам, наполненным лежачими полицейскими и детьми, и сожрал чуть меньше половины бака. Вообще заявлено, что жрёт литр на 110 километров при крейсерской в 30км/ч.
Максимальная не знаю, какая, я разгонялся где-то до 70-80 по ощущениям (спидометр оканчивается 60).

Первую сотню километров сегодня разменял. Полёт нормальный.
Был сегодня в лесопарке. По говнам и колдоёбинам ездит замечательно.

>>3804
Расскажи.

>>3815
Он же ОДНОМЕСТНЫЙ

>>3817
forever alone наверное.

>>3817
А кого ты станешь катать на МОПЕДЕ?

>>3821
Лол. Сегодня возил случайного попутчика в форме охранника до железнодорожной станции. Он шёл мимо, когда я стоял и раздумывал, доехать ли мне до дома и налить бензина из канистры сейчас, или чуть позже, когда он вынудит перейти на резерв.
На багажнике вёз, да. В принципе, управляемость ок, насчёт скорости не знаю, я не рисковал разгоняться выше сорока. Он же без шлема и опоры для ног. Если правую ещё на выхлопную трубу поставить можно, то левая-то всегда на вису.
Пока ехали до шоссе по уличным грунтовкам, он, я думаю, порядком отбил жопу на кочках и буераках. Хоть я не фореверэлоун и теперь даже знаю, что люди вполне транспортабельны, всё равно никого из знакомых возить не рискну.
Слышал вот про сидушку, которая поднимается и превращается в спинку, когда не нужна. В принципе, наверное даже багажник снимать не придётся, если такую ставить. Только я б лучше кабу на задницу коробок или сумки повесил.

>>3823
Ногу на трубу, это, конечно, умно. Тебе трубу потом сильно хочется отмывать от резины?
А вобще, подножки для пассажира сделать не проблема. А на багажник не проблема сделать подушку-сиденье.

А вот некий упоротый отснял свой литтл каб, у него подножки для пассажирки есть
http://www.youtube.com/watch?v=IpT5UnCJxhY&feature=related

>>3839
Интересные подножки. Это та откидывающаяся хрень, что на ось заднего колеса крепится, да, я верно понял?
Я подумал было, что можно приварить болванки к трубе рамы, где красный кружок. Но как-то это оче кустарно.
Алсо, недавно разложился, завосьмёрил заднее колесо и погнул пару спиц. Снял сегодня его, в тисках замерами окромя восьмёрки обнаружил яйцо. Сегодня ослабил все спицы, завтра буду крутить-натягивать, яйца с восьмёрками по мануалам править.
Неделю бегал-искал ключ для спиц, в итоге всё равно пришлось самому делать болгаркой из какой-то ржавой прямоугольной арматурины. Получилось не шибко хорошо, но крутит. Пару зело прикипевших на ржу нипелей, правда, сорвал и пришлось их крутить газовым ключом.
Вопросы: гнутые спицы (три штуки) на выброс и бегом за новыми или можно эти выпрямить? Продаются ли спицы с нипелями поштучно? И не знает ли кто-нибудь, где в ДС можно гарантированно найти нужный ключик? Или рецепт годной самоделки, эта получилась больно кривой.

>>4178
Гнутые ок, главное, чтобы не сломанные.

>>4178
Гнутые спицы - ок, выпрямляй без опасений. Поштучно всё продаётся в интернетах. Самая годная конструкция спицевого ключа на пикрелейтед, таким ниппеля не сорвёшь никогда. Делается из стального прута с помощью дрели и надфилей. После изготовления желательно закалить.

Поставил колесо и сломал один из калибровочных болтов оси при установке. Но так или иначе ровно поставить удалось.
Вопрос вот в чём — когда делал кружок по району, проверяя тормоза и как колесо сидит, он больно громко трещал двигателем. Дома сунул перед выхлопной трубой руку — выхлоп неровный, попахивает бензином. Было пора домой, да и обжёгся я, ухватившись сдуру за трубу, так что на этом сегодняшняя диагностика завершилась. Есть идеи, от чего лечиться? Или, если все экстрасенсы в отпуске, то какую ещё информацию мне стоит завтра собрать?

>>4207
В каких именно режимах треск/перебои в работе. На нейтрали тоже?
Проверь патрубки от фильтр к карбу, от карба к головке на герсетичность, чтобы ничего не подсасывало. Это предваритально в режиме экстрасенса.

>>4213
На нейтрали тоже. На высоких оборотах трещать перестаёт — или просто за общим шумом не слышно становится. Хотя скорее всего перестаёт, потому что трещит довольно громко и характерно, где-то в передней части мопэда — как раз где карбюратор с воздушным фильтром.
Трубочки проверю. "Подсасывает" — это как пылесос втягивает, да? Детектируется наложением рук, значит?
Вроде у него, насколько я помню, трубка от воздухана к карбюратору рассохшаяся у основания, на жаре держан был. От моих инсенуаций она запросто могла и насквозь протрещать... А от карбюратора вроде бы железяка идёт, а не пластик. Там, скорее всего, всё ок, но проверю.
Если это трубка воздухана подсасывает, чем лечить? Заменой трубочки? Или можно как-то подлатать самому?
А если не она?
И, да, забыл в прошлом посте спросить — эти болты для подтягивания оси, они насколько раритетны и взаимозаменяемы от модели к модели? Мне к мужикам за газовой горелкой в гаражи идти или где-то можно новый такой болт купить?
А капча издевается, намекая на способ получения необходимых деталей...

>>4214
Офигеть, ну и вопросы у тебя.
Треск не из-за подсасывания самого по себе.
Позови кого-нибудь разбираюшегося, пускай послушает. По твоим описаниям вобще не понятно, что ты имеешь ввиду под треском. ГРМ ли, выхлоп, резонирвание панелей или быть может детон.
А болты сходи, да на стройрынке подбери себе по образцу. Если они несколько хитровыебанные, то на авторынке или в большом автомагазине. Для ДС в южном порту или в планете железяке, например, можно походить поискать.

>>4216 Что такое ГРМ или детон? Панели сразу отпадают, потому что они по-другому звучат. Они дребежжат тихонько.

>>4217
А луркать не пробовал?
ГРМ - газораспределительный механизм
детон сиречь детонация, неправильная работа зажигания.

Трещал из-за того, что выхлопная труба от двигла отсоединилась немного. Просёк это дело, когда с тротуара съезжал и сорал её окончательно.
На место её поставил, и сейчас всё хорошо. За исключением того, что сезон закончился... Жаль, на самом деле. Не накатался.

БАААМП!

Оп, как дела?

>>6927