[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 625009_nedostatok-moschnosti-dvigatelya-(...).jpg -(64 KB, 760x667, 625009_nedostatok-moschnosti-dvigatelya-(...).jpg)
64 No.395  

Суп, мотач. Насоветуй, пожалуйста, шустрый, мощный и годный чоппер около 750 кубов рабочего объёма. Inb4 virago, не хотет. Да, чоппер желательно узкий.

>> No.396  
Файл: атомный мусоропровод.jpg -(28 KB, 288x288, атомный мусоропровод.jpg)
28

ИМЗ 8.1237 2011 ГОДА

>> No.397  
Файл: in-soviet-russia-demotivational-poster-1(...).jpg -(96 KB, 640x665, in-soviet-russia-demotivational-poster-1(...).jpg)
96

>>396
Толсто же, ну

>> No.398  

>>397
Какой вопрос - такой ответ.

А чего ты еще ожидал в пол второго ночи?

>> No.399  
Файл: VF750 Magna.jpg -(32 KB, 400x272, VF750 Magna.jpg)
32

Honda Magna 750

>> No.401  

>>399 А вот, кстати, к ней реально приделать НОРМАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА, а не тот унылый карачун, который на ней заместо них?

>> No.403  

>>401 Это как руки устроены

>> No.405  

марадер enjoy your butthurt

>> No.409  

>>405 А у него конструкция не сильно упоротая? А то вон, интрудер можно только под грибами чинить.

>> No.410  

>>409
конечно, упоротая как и у доброй половины японских чопперов.

>> No.418  

стид600 и интрудер750

>> No.437  

>>395 http://www.hd-spb.ru/?action=cat_sportster&item=1200_custom
Сумма то какая епт?

>> No.468  
>шустрый, мощный и годный чоппер около 750 кубов рабочего объёма

Таких не бывает. Хотя мощным он вполне может быть... относительно ещё более дохлого чопира. Тот же Волк уделает 650-ю драгу как дрозд суперфуру.
Да, и действительно, озвучь бюджет.

>> No.470  

>>468 С хуя бы это при равной мощности и большем у Ямахи крутящем моменте?

>> No.475  

>>470
С хуя бы это у драги момент больше? 52 против 50 же!
Это во-первых.
А во-вторых, характеристики на бумаге не всегда отражают суть вещей ИРЛ, хотя бы потому, что они запросто могут не вполне соответствовать действительности. Волк драгу дерёт и точка.

Пруфы TTX
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xvs650_Drag%20star%2002.htm
и
http://www.imz-ural.com/wolf/specs.htm

>> No.476  

>>475

ТТХ почти равны. Лучше проверить самим. Вот только где найти этот ваш волк.

>> No.477  

>>475 При равных паспортных данных отечественная техника всегда чуть слабее, потому что традиционно у нас мощность снимают с коленвала

>> No.479  

>>477
Вобще-то во всем мире в технических характеристиках указывают мощность, снятую с коленвала. Только вот дукати указывает мощность на колесе. А ещё некоторые хитрожопые американцы пишут, мощность брутто (bhp), которая измерена на коленвале, при стендовых испытаниях двигателя не обородованного всякими долполнительными агрегатами (генератором там, вентилятором, помпой системы охлаждения, етц.).

>> No.482  

>>479
Ну так надо же народ наебывать

>> No.483  

Только драг решит этот спор!!!

>> No.485  
>Волк драгу дерёт и точка.

Единственное, где волчара пасует - максимальная скорость. Четыре ступени в коробке против пяти. Неужели ирбит так и не начнет делать пятиступки, хотя бы одиночкам?

В остальном же вполне на уровне своих одноклассников. Достойный конкурент.

>> No.491  

>>437 200k. Ну, 300. Хорлей сразу фпечь, джап only. Желательно хонда, хотя и не обязательно.

>> No.493  

>>491

>200k. Ну, 300. Хорлей сразу фпечь, джап only.

Ну тогда >>396, без вариантов. Ирбит-таки на востоке находится, сойдет за джапа.

>> No.494  

>>491

Шадик750 любую версию, чем новей, тем лучше.

>> No.500  

>>491
Бери новый волк. БП.
Будешь ололонагибать дрэгстары.

>> No.501  
>Единственное, где волчара пасует - максимальная скорость.

Волк со стоковым мостом прёт с пассажиром 140 по спидометру (гарантирую, пассажиром был я), и при этом есть возможность ускориться ещё немного.
Ну а если верить Reaper'y, то при некоторых садо-мазохистских наклонностях можно положить стрелку спидометра на 160.
http://motovelosport.ru/articles/2006_08_02_ural_wolf_krim/2006_08_02_ural_wolf_krim_1.php
Правда, насколько адово при этом будет перекручиваться движок, лично мне думать как-то боязно.

>> No.507  
Файл: ural-wolf.jpg -(46 KB, 469x350, ural-wolf.jpg)
46

Серьезно ОП, если ты москвич - бери Волка 2011 года. От такого мотоцикла будут кончать в штаны не только ололо девачки, но и знакомые с мототемой перцы, инфа 100%. С такой-то ЭЛИТНОСТЬЮ. Стоить будет в районе 260к.

Хотя если тебе нужен мот на пару лет, чтобы потом продать - урал не вариант. Совок в головах неискореним и уйдет он максимум тысяч за 100, если повезет.

>>501
А там разве не девятка в стоке?

>> No.512  
Файл: 276_1.jpg -(46 KB, 640x422, 276_1.jpg)
46

>>507 Заебали прикалываться. ОП, не бери Волка, это ломучее и неаккуратно сделанное говно, инфа 100%. За 260 кусков можно литер взять. Просто посмотри на тот хаос, который творится у Волка под баком, а потом сравни с любым японцем

>> No.515  

>>512

>это ломучее и неаккуратно сделанное говно, инфа 100%.

Диванный теоретик/знакомый с первыми сериями волков до 2004 года детектирован. Современный клыкастый гарантированно проживет 70-80 ткм до капремонта.

You got what you paid for.

>> No.516  

>>501

>А там разве не девятка в стоке?

Натурально, девятка. Как будто что-то плохое.
Под дальнобой, конечно, лучше 10-ку (расход топлива+максималка), но в городе - самое то. Врубаешь третью и едешь с любой "городской" скоростью (ну если не по пробкам).

ОП, 90% людей, считающих волков ломучим говном, в жизни на них никогда не ездили, а все фразы типа "бида-бида мой урал поломалсо", как выясняется в итоге, принадлежат людям, которые либо по старой деревеской привычке забивают следить за маслом, либо ещё как-нибудь адово косячат.

Серьёзно, ели бы у меня была такая сумма, сам бы взял нового волка (если бы вымерли все хорлеи, лол).

>> No.518  
>Под дальнобой, конечно, лучше 10-ку (расход топлива+максималка), но в городе - самое то.

Проблема десятки в повышенной нагрузке на двигатель. Трюк может получиться только с 825 мотором и ездой без пассажира, остальное - медленное убивание своего мота.

>если бы вымерли все хорлеи

Где найти новый хорлей за 260к? Оверпрайсед крап.

>> No.519  

>>518

>медленное убивание своего мота.

Езда на мотоцикле - это в принципе его медленное убивание :3
Я лично знаю нескольких омичей, которые ездят с 10-кой не первый год, при том что у них 650-ки. И ничего, не сказал бы что они ломаются шибко часто... для 650-кубовых уралов.

>> No.521  
Файл: ural_st_2010.jpg -(154 KB, 873x608, ural_st_2010.jpg)
154

Вообще самый динамичный/быстрый из всех уралов это, пожалуй, новый Соло СТ. 230к в базовой комплектации.

>> No.522  

>>521
Он охуителен. Но разве дальше прототипа дело пошло?

>> No.523  
Файл: image33.jpeg -(32 KB, 624x464, image33.jpeg)
32

бля, да вы чё, ебанулись штоле? Какой нахуй урал, сука, да ещё и за овер250к!! ОП, блеать, не слушай этих мудаков, и да, ящитаю, если б у тебя было 200-300к кстати, разброс уж больно огромный (тридцать процентов), то ты бы не спрашивал тут какой выбирать, а просто пошёл бы и купил чё понравилось.

>> No.524  

>>523

Двачую!
Оппозитчики идут нахуй.

>> No.526  
Файл: bmw_r_1200_gs_adventure_1.jpg -(153 KB, 1024x768, bmw_r_1200_gs_adventure_1.jpg)
153

>>523>>524
просто вы ещё не доросли до оппозитов. Кроме шуток. Пикрандом.

>> No.527  

Очевидный булевар (мародер) очевиден.

>> No.528  

>>526

Хуйня ваш оппозит.
А как тебе перспектива уебать котлом об первый же булыжник?
Только из-за этого маловероятного события, я не сяду на оппозит и даже на поперечный v-twin MotoGuzzi.

Капча inot подтверждает

>> No.529  
Файл: 2010-Ural-ST.jpg -(183 KB, 1280x861, 2010-Ural-ST.jpg)
183

>>522
Пошло, бро! Брембы на оба колеса, новое итальянское сиденье, 40мм вилка от марзоччи и некоторые нововведения в двигателе. Главное не смотреть на картинки где он с "лягушкой" - они отвратительны.

>>523

>Какой нахуй урал, сука, да ещё и за овер250к!!

На самом деле ирбит ведет очень правильную политику. "Высокий" прайс на уровне одноклассников, а то и дешевле. Но посоны-то не знают ликвидирует нежелательных покупателей - еба поцыков, нищебродов, потреблядей бэушного нихонского говна, колхозную алкашню и т.п. Имидж марки постепенно растет, хотя ярмо "дешевой замены автомобиля" не дает им развернуть дилерскую сеть в РФ. Слово "Урал" должно прочно ассоциироваться в народе с "Дукати", "Триумф", "Роял Энфилд", а не "загнивающий колхоз", "алкашня", "навоз в коляске". Thats why we cant have nice things.

>> No.530  

>>529
На счёт правльной политики - это хз как раз. Продавать урал по такой охуенско-высокой цене - это как задвигать обычные спички по лютому оверпрайсу. Т.е. ими уже почти никто и не пользуется, т.к. они не технологичны, только, может, в деревнях, но и то потому, что они дешёвые.
Или, возможно, ИМЗ считает, что если повесить на свою продукцию высоченный ценник она незамедлительно станет илитной, но ведь это не так - это будет просто устаревшее говно, как на примере с теми же спичками - если вдруг они подорожают во всём мире до цены зажигалки, то уже никто не будет их покупать, кроме, возможно, единиц ярых олдфагов.
Вообще, мне кажется, Ирбитскому Мотоциклетному Заводу не дают покоя лавры ХД, но эти прошли долгую историю создания и модернизации, а не тупо спиздили и клепали железки, которые практически не изменились.
Так что, ящитаю, ИМЗ, если кто-нибудь подкинет ему денег и умное руководство, только в самом начале своего пути, на протяжении которого мы, возможно, увидим новые и интересные модели, которые завоюют всеобщее признание, а не только жалкой кучки старых маразматиков в Америке.

>> No.531  
Файл: 128894889.jpg -(118 KB, 785x589, 128894889.jpg)
118
>а не тупо спиздили и клепали железки, которые практически не изменились.

Отлично задвинул, мне аж комменты на новом оппозит.ру вспомнились. Как по шаблону писал.

>устаревшее говно

Именно поэтому оно и продается. Навесив впрыск, пластиковый обтекатель, абс и т.д. ирбит убьет всякий спрос. Тогда это действительно будет устаревшее говно с претензиями.

>не дают покоя лавры ХД

Самый дешевый хд стоит в москве 450 000. Без комментариев.

>если кто-нибудь подкинет ему денег и умное руководство

Эти мужики на голом энтузиазме с нуля подняли гниющий завод, ввели новые модели, выплатили колоссальные долги государству и, без всяких дотаций со стороны последнего, выпускают в этой стране мотоциклы, которые пользуются спросом за рубежом. Я думаю каждая фирма мечтает о таком "глупом" руководстве.

>жалкой кучки старых маразматиков в Америке.

Ценителей старины и стиля классик/ретро. Не всем же ездить на пластиковых спортах.

Нововведения (вроде пятиступок, генеров на колене, демпфирующих ступиц, литровых двигателей) будут, я уверен. Завод около 6 лет назад вышел на положительный баланс. Главная задача - выживание.

>> No.532  

>>530
То есть по-твоенму, цена Harley вытекает из его высочайших эксплуатационных показателей, напичканностью современными технологиями, электроникой и т.д.?
Дружок, харлеей это блеать тяжеленный кусок железа с непропорционально слабым (по современным меркам) и склонным к перегреву движком, средненькими тормозами, постоянно раскручивающимся от вибраций китайским крепежом из сплава ХРЖ (жреновое ржавое железо), который срезается после десятка протяжек максимум, а протягивать его нужно не реже раза в месяц, невероятно паршивой проводкой и контактами, и, вконце концов, средним качеством сборки (собирают их нигры и китайцы, а вовсе не бравые ковбои в шляпах и с гаванскими сигарами в зубах).
НО. Это и отличает их от японцев. За это их все, блеать, и любят. За их нерафинированность. Японцы никогда не смогут построить даже немного похожий мотоцикл. У них из раза в раз будут получаться по сути стилизованные под труъ-чоппер скутеры с большими ветвинами ололо.

Впрочем, объяснять, как от такого можно получать удовольствие "байкеру", который хочет чиста катаццо, понтоваццо и снимать тёлочек - пустая трата времени.

>> No.533  

>>526>>529>>530>>531>>532
у вас оппозит головного мозга

>> No.534  
Файл: 34511819_biker_005_8000.jpg -(193 KB, 700x628, 34511819_biker_005_8000.jpg)
193

>>531
мнения школьникачитающегооппозитру никому не интересны. У тебя хоть мотоцикл-то есть? Хотя неважно, петушок он и на урале петушок.
>>532
ты наверное дохуя автобанов искалесил на своём харлее, чтоб так точно оценить этот мотоцикл.

Кароч, все петушки, без мотоцикла в гараже, могут смело идти мимо и зря не кудахать.

пикрандом

>> No.535  

>>533
А у вас лурчанка.
>>534
закончились аргументы, начну оскорблять собеседника.жпг

>> No.536  

>>535

Лурчанкой не болен, просто заебало ваше оппозитодрочерство.

>> No.537  
Файл: путин.jpg -(20 KB, 300x306, путин.jpg)
20

>>534
Да у вас же БРАНДЕНБУРГ
Есть, но увы, это не хорлей, а ёбаный Steed.
А вот один мой хороший друг - таки хорлеевод, и на харлеях я сиживал, так что не надо кидаться каками.

>> No.538  

>>537
скамейкер детектед 100%

>> No.539  

>>538
Чини детектор

>> No.540  

>>537

За "ёбаный стид" ответишь! Петровско-Разумовская, дуэль на стоковых глушаках стида?

>> No.541  
Файл: V_metaniyah.jpg -(81 KB, 469x428, V_metaniyah.jpg)
81

>>540
Ога, буду я об твой череп свои глушаки мять. Казна у меня не бездонная.
Хотя если принесёшь два...

>> No.542  

>>541

АГА! Так ты из ДС1. Ну тогда через 2 недели на одном мероприятии мы пересечемся.

>> No.543  

>>542

>Так ты из ДС1.

Не угадал.
Но ты приноси, приноси свои глушаки на харлеевский тест-драйв. И пакет бумажный не забудь. И самое главное - погромче кричи, что стид рулит, а хорлей - гомно :3
И да, если стид так охуенен, на кой тебе вообще это мероприятие?

>> No.544  
Файл: ^^пека2.JPG -(11 KB, 243x216, ^^пека2.JPG)
11

В этом треде сильная обида от толстого троллевания by ИМЗ.

>> No.545  

>>544
А то!.жпг
С покойного нульчевского мотоциклача все перебрались сюда.

>> No.558  

>>545 Ну вот и хорошо, когда все полтора мотоанона на одной борде. Но всё равно активность паршивая

>> No.561  

>>558
Создай интересную тему. В топе сейчас постинг анимешных картинок, мотогп и толстота. Естественно это нафиг никому не нужно, вот и не пишут.

>> No.702  
Файл: hd_XL_883C_Sportster_833_Custom_2.jpg -(234 KB, 1600x1200, hd_XL_883C_Sportster_833_Custom_2.jpg)
234

>>395 какая ценовая категория?

>> No.704  

>>702

тред не читал, сразу отвечал?

ОП ответил в 491ом посте

>> No.709  

>>704 так точно, ответил потом читать пошел :3




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]