>>529
На счёт правльной политики - это хз как раз. Продавать урал по такой охуенско-высокой цене - это как задвигать обычные спички по лютому оверпрайсу. Т.е. ими уже почти никто и не пользуется, т.к. они не технологичны, только, может, в деревнях, но и то потому, что они дешёвые.
Или, возможно, ИМЗ считает, что если повесить на свою продукцию высоченный ценник она незамедлительно станет илитной, но ведь это не так - это будет просто устаревшее говно, как на примере с теми же спичками - если вдруг они подорожают во всём мире до цены зажигалки, то уже никто не будет их покупать, кроме, возможно, единиц ярых олдфагов.
Вообще, мне кажется, Ирбитскому Мотоциклетному Заводу не дают покоя лавры ХД, но эти прошли долгую историю создания и модернизации, а не тупо спиздили и клепали железки, которые практически не изменились.
Так что, ящитаю, ИМЗ, если кто-нибудь подкинет ему денег и умное руководство, только в самом начале своего пути, на протяжении которого мы, возможно, увидим новые и интересные модели, которые завоюют всеобщее признание, а не только жалкой кучки старых маразматиков в Америке.
