>на свою планетку нормальную выхлопную систему

для начала сделай себе нормальный мотоцикл
Алсо, слева - штамповка. Технологично на производстве, в единичном плане овердохуя трудоемко

>>4022
какбэ выхлопная система - это часть той работы, напраленной на создание нормального мотоцикла из ИЖа, да

Кстати, может кто кинуть видео, где парни расширяют водой резонатор. Видео достаточно короткое, действие происходит не в России. Смотрел давно, сейчас на ютюбе уже найти не могу, увы.

ОП

>все заводы-изготовители обвешивают свои двухтактные двигатели первым номером

На КТМ посмотри, ёпт, там поголовно на всех как номер 2.

>>4025
как раз таки не нашёл ктм, где стоял бы не хромированный номер 1.

Ах да, чтоб не быть голословным, пруф http://www.ktm.com/enduro.html

>>4023

>нормального мотоцикла
>из Ижа

для начала сделай его четырехтактным, лол

>>4026
Тупанул, я думал ты про внешний вид, а ты про способ изготовления, оказывается.

>>4022
Двачую. По обоим пунктам. :3
Кроме того, выдержать нужную форму из колечек можно гораздо более точно. Потому даже заодские тюнинговые глушаки делают из колец.

а какую планету ты сабрался тюнинговать??

>>4031 юпитер.

>>4031
планета 5 95гв

а чё не пса? он та полюбому пизже??

>>4034
псу в первую очередь тормоза тюнить надо, а не пихло!

>>4030
не мог бы ты привести примеры, пожалуйста?
>>4034
отличия Планеты от ПС - только карбюратор другой и всё практически.
>>4044
переделываю под кросс, так что тормозную систему осавлю стандартную.

>>4051

>отличия Планеты от ПС - только карбюратор другой и всё практически.

Не пизди, ой, не пиздииии...
3 сезона на ПС, зй сезон на П5-кун

>>4058
в плане движка же. Ну а в чём ещё кроме карбюратора и раздельной системы смазки?

>>4051

Рассмешил.
Пойду сейчас бате расскажу.

Можешь лучше мне по-существу рассказать в чём их отличия в движительной части. Давно хотел узнать, т.к. не сидел/катал на ПС. Знаю тока, что карбюратор Микуни прибавляет на 4 л.с. больше более позднего и что у ПС раздельная система смазки.

>>4062

>Можешь лучше мне по-существу рассказать в чём их отличия в движительной части

По существу:

1. Объем двигателя ПС - 340 см3, диаметр цилиндра 76 мм, ход поршня 75 мм, двигатель вращается в обратную сторону, из-за чего не имеет цепной передачи на сцепление, а имеет косозубую.

У Планеты - объем двигателя 346 см3, диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 85 мм, имеет цепную передачу с двигателя на сцепление
2. Иж-ПС имеет сухую массу 135 кг, габаритную длину 2050 мм
Иж П5 имеет сухую массу 165 кг и длину 2200 мм
3. Выхлоп Иж ПС установлен слева, вследствии чего аккумулятор устанавливается в правый боковой ящик
У Планеты, как известно, все наоборот
4. Переднее колесо Иж ПС 3.00х19, у Планеты - взаимозаменяемые колеса 3,5х18
5. На Иж ПС устанавливалась облегченная ТЕРМООБРАБОТАННАЯ рама, которая не поддавалась сварке и сверловке обычным инструментом.
6. Различия в передаточных отношениях коробки передач
(гугли сам)
Кроме того, очень сильно отличается внешний вид (пикрелейтед).

>отличия Планеты от ПС - только карбюратор другой и всё практически

И здесь ты не совсем прав, Бро. Карбюратор Mikuni устанавливался на ПС с 74 по 78 год, дальше, вплоть до снятия мотоцикла с производства, на ПС устанавливался православный к62м (собственно, он у меня и стоял)
По поводу раздельной смазки - с раздельной смазкой было выпущено ПСов и того меньше - самая первая партия - 74-75 год. Алсо, на первые ПСы устанавливалось светотехника и спидометр ниппонского производства, но со временем (к 78 году) все скатилось в сраное говно. Такие дела.

>>4051

>не мог бы ты привести примеры, пожалуйста?

Примеры сварных из колец фирменых тюнинговых глушаков? Ну посмотри, напрмер, на глушители ясуни. Или на лео хэндмейд (он кстати потому хендмейд и называется).

>>4073
адекватно и понятно разжевал, бро - за что и благодарю спасибо
>>4077
вцелом, стало ясно что изготовление резонатора второго типа оправдывает себя когда нужно его куда-то хитро впихуть или когда делается двухконусный резонатор. Но обычной электродной сваркой, я думаю, ничего путнего не выйдет, по краней мере изнутри, так что себе наверное буду делать по первому типу. Кстати, по подсчётам, на П5 резонатор выходит под два метра, что немного меня озадачило.

Блеать, уже начал думать, что такого треда не было, но теперь я его нашёл.

ОП, как там у тебя дела с твоим пепелацом?
И сразу второй вопрос: почему выбрал П5 для своих поделок. Тоже хочу занять несколько свободных зимних вечеров для рукоблудства с мотоциклом. Но хочу при этом обмазаться полностью, т.е. лепестковый клапан, резонатор, БСЗ, мощностной клапан, карбюратор от пикрелейтед Keihin FCR, а также набором игл/жиклёров к нему. Но не знаю что лучше взять Планету Спорт или Планету 5.
Если всё правильно посчитал, то за 50-55 тысяч рублей будет ~40-сильный кроссовый мотоцикл.

>>4809
Не лучше ли купить потрёпанный cr250 например? Из ижа кросс никогда не сделаешь всё равно.

>>4810
Почему ты так думаешь? Кто-то с прямыми руками уже пробовал и у него не получилось? Старые кроссы потребуют не меньшего ухода за ними, как и иж, я так считаю. Только денег на это гораздо больше придётся затратить, а главное не будет такого ЧСВ, которое обязательно умножится в миллион раз, когда будешь ездить на самостоятельно доработанном мотоцикле.
п.с.: бро, ты случайно не ОП? Т.к. планета детектед, ну ты понимаешь.

>>4810
На CR250 все-таки зачасти дорогие очень. И никасилевый цилиндр, например, не ремонтируется.

>>4812
не, ну его гильзовать значит можно

>>4811
Не, я мимокрокодил. Фото с мотоиж.ру кажется, там чувак описывал как делал из планеты кроссач, и как потом его китайские чекушки обходили как стоячего. Просто вместо кроссача ты получишь тяжёлую неедущую телегу с подвесками от матраса.

>а главное не будет такого ЧСВ

Если это для тебя главное, тогда дерзай.

>>4812
Точно? У всех годов выпуска? Ну и хуй с ними тогда, лучше и правда иж, и точить цилиндр после каждой гонки, ЧСВ так вырастет, что аж прицеп для него потребуется. Это был сарказм.

>>4814
не мудрено, что его все обставляли. В плане доработки двигателя у него, как я вижу, мало что сделано, если не считать фильтр и сомнительного профита резонатор резонатор ли?, ну может быть ещё и лепестковый клапан, если только у него под головкой двигателя не спрятан цех китайцев, которые крутят коленвал за еду типа тоже сарказм.

>Если это для тебя главное, тогда дерзай.

Понимаешь, бро, в принципе могу купить 125сс цээрку и даже тратить деньги на её обслуживание, как и на иж придётся. НО! Мне хочется, идя в гараж, знать что меня там ждёт не продуманная за меня, бездушная железка, а собранный своими руками ручной монстр. Не знаю как это объяснить.

>>4815
Не надо объяснять, я всё понял. Только не называй это кроссом.
Кстати, у моего бати пикрелейтед был в количестве 2 шт.

Ну что, ОП. Ты где? Не стесняйся - покажись. Удалось ли тебе собрать, то что планировал? Жду твой морозный сказ про планету кросс?

>>4809-кун

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=23671&highlight=

>>4821

>планету кросс?