[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 660841_samoletyi-vs-vulkan.jpg -(52 KB, 672x761, 660841_samoletyi-vs-vulkan.jpg)
52 No.5737  
  1. Если ты помнишь себя в, упаси Сварог, каких-нибудь неприятных ситуациях на дороге, вот тебе в тот момент хотелось бы, чтобы байк был легче или тяжелее? Вообще, масса мотоцикла хоть каким-то образом влияет на безопасность? Ну, просто, если да - то чопы снова решают, а шпроты, как обычно, сосут
  2. Как насчет линейных размеров? Длина мотоцикла хотя бы теоретически дает проценты к, сохрани Велес, выживаемости? Ну, просто, если да - то чопы снова решают, а шпроты, как обычно, сосут
>> No.5742  

янихуяне_понял.жпг

>> No.5743  

>>5742 Тяжелый байк == безопасный байк?
Здоровенный байк == безопасный байк?

c:herly

>> No.5758  

>>5737
Пару раз на дороге был рад, что езжу на маленьком, лёгком маневренном мопедике, что позволяло избежать неприятной ситуации.
Столкновений лучше избегать, а при столкновении уже любой двухколёсный транспорт небезопасным будет, мне кажется.

>> No.5759  

>>5758
Если подробнее, то один раз передо мной возникла аварийная ситуация, на перекрёстке на красный кто-то ехал, что ли, и авто передо мной резко дало по тормозам. Если бы я ехал на тяжёлом байке, то, думаю, впечатался бы ему в зад.

>> No.5760  

>>5758>>5759 Большое спасибо.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]