>>6017
Эм, ну на GPZ400R четверка, насколько я знаю. А на ex-4 мотор это разрезанный пополам мотор от GPz900. По характеру мотор наверное на недоерша похож (которого я ни разу ирл не видел). Я бы не советовал все-таки брать. Старый и редкий. Да и не особо интересный же. Он и непопулярным был вобщем-тот.
Лично мне рядные твины не особо нравятся.
АПД: Хотя да, я присмотрелся к пикче, у более старого GPZ400S вроде твин и вроде такой же как на ex4. Но один фиг он редкий. И старый. И кавасаки. Это все сразу - это многовато.
БТВ, вспомнил ещё, что доводилось прокатиться на каве EN500 (я её собственно делал, мотор перебирал). Вот это тот самый мотор, как у GPZ500. Вот он мне однозначно не понравился. Не едет нифига и вобще унлый какой-то (ну помимо прочего там и сам моц был как каракатица). На турэндурке (KLE500) он наверное ещё ничего себя ведет. На классике думаю будет такое же уг, как и на элиминаторе этом. *На самом деле наверняка ещё на чем нибудь с твином доводилось ездить (ну не считая тыгытыма и трха, которые не такие твины, и не считая сильвера и )
