Скажите, а по ATV — это сюда?
Дело в том, что я упоролся и захотел ближе к лету у нас снег сходит в мае купить квадрик.
Но настоящий, 4х4, сделанный в Японии мне дорого, поэтому смотрю на китайские поделия.
Что я узнал на данный момент:
- Двигатели — четырехтактные, 125-250 см³
- Привод — задний, цепной. Из грязи придется вытаскивать на себе
- ПТС нет, но есть ПСМ. Можно зарегистрировать в Гостехнадзоре.
- С правами не совсем понятно: на модели с двигателем до 125см³ нужны А1. Какие нужны на двигатели с бОльшим объемом — не знаю. Но у меня открыта B, так что если поставить указатели поворота и не выебываться — проблем быть не должно.
Главный плюс — цена: в магазине 65К за модели с 125 и 95 за 250 см³. Плюс на Дроме есть куча примерно одинаковых ATV с доставкой из Владика.
Минус, видный на первый взгляд — качество покраски: на ёбаспортивной модели, стоящей в магазине, уже начала отлетать краска с пластика, а на кенгурине пятно ржавчины. Не то, чтобы меня это беспокоило, но не возникнут ли серьезные проблемы с мотором\трансмиссией\тормозами?
В качестве альтернативы смотрю на http://moto.drom.ru/kvadrocikl-cfmoto-500-25466549.html — чуть дороже моей планки в 100К, везет два тела, более мощный движок, кардан, полный привод!!, но без доков.
Если правильно — это статья 12.1 Ч1, "Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке", штраф от 500 до 800 руб.
Можно ли как-то зарегистрировать такую машину без ПСМ?
И еще нашел забавную подделку: http://moto.drom.ru/ib/novyj-kvadrocikl-rock-climber-bs-atv-150cc-s-psm-26352478.html
Написано Хонда, а на деле — http://moto.drom.ru/ib/novyj-kvadrocikl-rock-climber-bs-atv-150cc-s-psm-26352478.html только с движком 250 кубиков.
Дадите советов мудрых?
