[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 300px-Lunokhod_1.jpg -(18 KB, 300x243, 300px-Lunokhod_1.jpg)
18 No.6871  

А какой самый лучший мотоцикл\мопед и т.д. для новичка?

>> No.6872  

Тут есть кто-нибудь?

>> No.6873  

>>6871
Что-нибудь мало мощное, и не дорогое. мопеды от 100 кубиков, но не китайцы, рискуешь испортить себе первое впечатление с их качеством. Например Yamaha YBR 125, он же ёбрик. Если дорого, то смотри китайцев, но больше 5 сезонов они редко живут, а половину запчастей заменишь, не говоря уже об внешнем виде и изоленте.

>> No.6874  

>>6873
Напомню, что ёбр - китаец по факту.

>> No.6875  

>>6871
Смотря для чего. И смотря что новичек там хочет себе.
Для мотошколы - утилитарный классик 125-200 кубов.
Для езды - скажем эндурка 200-250 кубов или классик 400-600.
Для езды по городу - мидискутер норм.

>> No.6876  

>>6873
Спасибо,давно хочу мотоцикл но не знал какой!

>> No.6877  

Ну если есть голова на плечах можно и литр брать первым.

>> No.6878  

250 кубов эндуро.

>> No.6879  

>>6877
Дело скорее не в кубатуре, а в классе.
CB1300 можно первым, если уверен и голова есть. Жиксер600 - не стоит в любом случае первым.

>> No.6880  

>>6879
Путаница причинно-следственных связей. Зачастую нездоровые люди, которым вообще мотоцикл нельзя, берут первым спорт литр или шестисотку и убиваются. Но они и на чекушке эндурике или чесотке классике так же могут убиться, проблема не в моте, а голове. И это не значит, что вменяемому человеку нельзя первым мотом брать шестисотый джиксер. Можно. Там нет ничего сверхестественного в сложности управления, с чем не справится новичок. Просто не надо первый сезон разгонять больше сотни и на второй сезон, когда кажется, что все умеешь, нужно сохранять осторожность. А вот литр спорт первым я и правда смысла брать не вижу. Наверное потому что у шестисотки уже максималка 250 и динамика запредельная. Зачем новичку больше в первые года 3 катания может понадобиться, не знаю.

>> No.6881  

>>6880
Ты не прав. Учитывая уровень подготовки водителей в мотошколах - брать что-то выше 250сс это уже риск.

>> No.6882  

Некоторое время назад 400 были оче хороши.
Там была какая-то законодательная яма в Японии.

>> No.6883  

>>6882
Это ты про то, что в японии при малейших проблемах с мотоциклом привыкли покупать новый, а старый скидывать на одну шестую часть суши? Или про то, что там получить права на вождение семисотки - геморрой?

>> No.6884  

>>6883
Там когда-то и 600ками проблемы были. И юридические в том числе.
Пропажа которых породила заметное количество свежих 400к.

>> No.6885  

>>6880
Ты не прав.
Я ничего не путаю и говорил не о головах, а о характере мотоциклов. В основном мотора. Но не исключительно.
Даже какой-нибудь RGV250 для любого новичка - не самый удачный выбор за пределами трека. Вопрос в той же равномерности реакции на газ. Повороты с коленкой особо не рассматриваем. На ДОП новички этим не занимаются, а ездят по прямой. Большая неравномерность момента, большая подверженность шимми (за счет меньшей базы и меньшего кастера).
Ну и характер мотора куда больше провоцирует крутануть.

CBR600F (все модификации) к слову вполне пригодный для новичка с известной долей осторожности байк. Жиксер - не вполне.
VTR1000F - тоже вполне пригоден, хотя формально он литровый спортбайк.

>> No.6889  
Файл: motoshkola-2-1024.jpg -(213 KB, 1024x685, motoshkola-2-1024.jpg)
213

Лучший мотоцикл для новичка - мотошкола с кучей разной техники. И после неё уже выбирать что и как.

>> No.6898  

>>6884
Это поэтому босодзоку катают на малокубатурниках? А почему так и где про это можно почитать?

http://www.youtube.com/watch?v=7SuAuuEBcjQ

>> No.6899  

Also, зачем они так часто делают э-рон-дон-дон?

http://www.youtube.com/watch?v=azlNF1Ih0Eo

>> No.6900  

>>6898
До 250 там не надо проходить ТО, например. Почти как мопеды.
Категории прав для молодых водителей не более 400 кубов. Сколько-то там стажа/возраста надо иметь, чтобы на большую кубатуру сесть. Сколько сейчас именно не помню, но это как раз та причина, почему в Японии вобще есть дорожные четырехсотки, а в нормальных странах их собственно и нет.

>> No.6901  

>>6899
Где я могу купить такой костюм?
Не знаю как правильно спросить у гугла.

>> No.6902  
Файл: sloupok-krasivaya-devushka-pesochnitsa-u(...).jpeg -(52 KB, 512x306, sloupok-krasivaya-devushka-pesochnitsa-u(...).jpeg)
52

>>6901
Пижама и тапочки
http://stores.ebay.com/magic-toy-store/KIGURUMI-PAJAMAS-/_i.html?_fsub=4803521015

>> No.6903  
Файл: 1482547.jpeg -(93 KB, 413x555, 1482547.jpeg)
93

Че, моцотыклисты, ровно 16 октября сезон закрыли? Больше никто не катает?

>> No.6905  
Файл: 12969068533978.jpg -(59 KB, 493x600, 12969068533978.jpg)
59

>>6901

Они называются кигуруми.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]