>>17845
Ну не даёт редакция восемь штук баксов на 400/2.8L IS, что ж поделать. И денег на прокат не дают. А д
>>17847
Не снял пока, только макет (см.). Буду завтра и в субботу. В субботу планирую пойти на медиаплатформу, тоже за свой счёт, у редакции нет 3000 ради приличных картинок.
Кстати, мне военная техника неинтересна, а 787-й внутри я прососал... А380 уже летает в полную силу, если осенью решусь лететь в Гонконг кривым рейсом Emirates (для этого надо очень возненавидеть Аэрофлот и Cathay Pacific, у которых прямые рейсы есть и они удобны) - прокачусь на нём от Суварнабхуми до Чек Лап Кока. Остальные гражданские самолёты я так или иначе видел уже, да и мало их, разве что Ан-158 интересен в полёте. Суперджет в прошлый раз снимал, он летает уже тоже (правда, ругают его все, ну да ничего, облетается), бизнес-джеты скучны. Реально интересная машинка есть - "Рысачок", он в процессе сертификации... Симпатичная двухдвигательная турбовинтовая самолётка, которая умеет летать по любым условиям - все средства аэронавигации есть. Два пилота, 10 пассажиров, плюс можно быстро, за несколько часов, сделать транспортником, скорой помощью или вывозным для парашютистов. Только узкий он - просто людей возить может, но людей с баулами, коровами и т.д., как Ан-2 - вряд ли, маленький очень и узкий совсем, буквально пара метров в ширину салон, если не меньше. И недёшев для роли воздушного автобуса, чуть ли не больше 10 миллионов рублей.
c:unon