Ох, придется все-таки написать некоторое разъяснение о напряжениях и типах батареек, потому что это все вызывает слишком много конфузов.
Во-первых, это наверное все и так знают, но химические источники питания не являются источниками стабилизированного напряжения. Оно меняется в зависимости от уровня остаточного заряда, температуры, используемой химии и так далее.
Во-вторых, в индустрии существуют две философии маркировки напряжения батарей и аккумуляторов: первая подразумевает маркировку напряжения в начале разряда, вторая подразумевает маркировку среднего напряжения на стабильном линейном участке разряда. Первая практически всегда используется для маркировки одноразовых незаряжаемых батарей. Вторая практически всегда используется для аккумуляторов. Но, к сожалению, в любом правиле есть исключения и существуют производители, которые по тем или иным причинам все портят и маркируют аккумуляторы по напряжению полного заряда, что вызывает огромный конфуз.
В-третьих, переходим конкретно к типу, который называют "крона", 6F22, HR22, PP3, "девятивольтовая батарейка" и так далее. Они всегда наборные и состоят из нескольких последовательно соединенных элементов. Для стандартных солевых и щелочных элементов типичным напряжением в начале разряда является 1.5V, напряжением выхода за границы линейной характеристики, то есть завершения полезного разряда обычно считается примерно 0.9V. Соответственно соединив шесть таких элементов последовательно мы получим батарею с начальным напряжением 9V и завершением разряда примерно на уровне 5.4V. Поэтому их и маркируют как 9V.
В-четвертых, существуют аккумуляторные батареи в таком форм-факторе. Тут ситуация разделяется по химии, ну из самых распространенных это NiMH и Li-ion/Li-pol. Каждый NiMH элемент имеет напряжение полного заряда 1.4V, типичное напряжение 1.2V и напряжение отсечки примерно 1V, то есть собрав шесть таких элементов мы получим аккумулятор с начальным напряжением 8.4V, типичным, которым их обычно маркируют, те самые 7.2V. И напряжением отсечки 6V. Тем не менее, сейчас выпускают еще и батареи набранные из семи NiMH элементов, которые имеют начальное напряжение 9.8V и типичное 8.4V. Более того, существуют производители, которые маркируют аккумуляторы не по типичному напряжению, а неизвестно как, внося полную сумятицу.
Каждый Li-ion/Li-pol элемент из наиболее распространенных же имеет напряжение полного заряда 4.2V и номинальное напряжение 3.7V, отсечкой считают 3V. Соответственно батарея набранная из двух Li-ion элементов будет иметь стартовое напряжение 8.4V и номинальное 7.4V.
Еще в этом форм-факторе существуют китайские аккумуляторы, имеющие внутри стабилизатор, который дает относительно стабилизированные 9V от Li-ion элемента, но это частный случай.
