Bricks were shat.

Красивше.

А как эти фиговины помогают тормозить, кто-то знает?

Или когда поезд едет, они в закрутом состоянии?

>>65

Это аэродинамические тормоза. Соответственно, открываются при торможении.

>>64 >>65 А ведь эти два поезда отличаются. В чём прикол, интересно?

>>80

С однрй стороны морда острая, с другой - утиная.

Имеется в виду, что с головы и с попы он по-разному выглядит?

>>82

Да. Аналогично делают и для маглева. Это опытный образец.

Блин, только сейчас понял, в чём прикол этой гифки.

>>91
Вау, винрар!

>>54
А у этой уши тоже складные?
Из чего они сделаны, что их на 400 км/ч не срывает? Или они постепенно выдвигаются?
Данные по скорости отсюда http://www.jreast.co.jp/e/press/20050302/

А кто-то знает, обошлось без жертв или нет, когда у епонов во время землетряения сошёл с рельс скоростной поезд? (И после этого они вроде решили присобачивать к ним аэродинамические тормоза).

>>106

Там никто не погиб, даже пострадавших не было. Чуть только замлетрясение - тяга снимается и включается экстренное торможение. Для скоростей до 300 км/ч обычных тормозов хватает.

>>107

>Для скоростей до 300 км/ч обычных тормозов хватает.

http://en.wikipedia.org/wiki/Track_brake

http://en.wikipedia.org/wiki/Eddy_current_brake

грёбанная вики
ну вот как можно с описание электротормозов перейти к "ручке мертвеца" и дойти до доктора Стрейнджлав и описание серии футурамы?!!

Воистину, такой кавайный поезд могли сделать только японцы.
Что, эти ухи прижимают поезд к земле, добавляя граунд-эффекта к вихретоковому тормозу?

>>315 Вряд ли прижимают. Поезд скорость быстрее теряет.

Бамп.