Ага, спасибо, я как раз собирался спросить, чего это ты наземный рельсовый транспорт не снимаешь.

>>7149
>>7160
Найдите 10 отличий, лол. Ну, Сапсан выше (чтобы машинист мог стоя ездить, плюс есть место для помощника), шире, имеет воздухозаборники на крыше, габаритные огни наверху (за стеклом). Прожектор и щиток чуть иной формы. Больше снаружи, вроде, ничего не видно.

>>7259 ёпт, это электрички серии Velaro, отличия Сапсана в основном сводятся к адаптации к нашей колее.

Алсо небольшая кулстори о немецкой точности: из Франкфурта в Амстердам мы ехали на ICE (произносится как "айси"). На одну платформу подали сразу два поезда, сцепленных в один - один состав после Кёльна шёл на Амстердам, а второй в Брюссель, причём на отрезке от франкфуртского аэропорта и примерно до Кёльна эта колбаса разгонялась под 300 км/ч. Самая фишка оказалась на подъезде к Кёльну - по какой-то причине гансы ПЕРЕПУТАЛИ поезда и выяснилось, что их надо махнуть местами. Составы одинаковые, загружены под завязку, табло с номером поезда и вагона у них электронное. И вот вместо того, чтобы просто пустить поезда согласно изначальному маршруту, они в Кёльне за 6 минут махнули пассажиров двух поездов местами, поменяли на этих табло названия и поехали как надою

>>7205
Морда напоминает какой-то грузовик типа пикрилейтед, но это финский поезд же?
>>7204
Смищная электричка.
>>7231
Это, видимо, TGV Réseau Париж-Брюссель-Амстердам, няшные у французов скоростные поезда.
>>7236
Не понимат.
Алсо,
ВИНТОВАЯ УПРЯЖЬ

>>7262 фотки с буквами he - Хельсинки, с fr - Франкфурт на Майне, с Am - Амстердам. Жёлтые поезда с логотипом - двойной стрелкой - голландские.

>>7204 - вин. очень удобные кресла, приличная скорость и мягкий ход. А ещё проехали от Амстердама в Роттердам и обратно, а контролёров так и не было.

>>7236 - довольно популярное в Европе дело, как пикрилейтед.

>>7261
Ух, проклятые фрицы! Кстати, это ж они сделали первые скоростные поезда?

>>7129
Такие вагоны уже скопипастили, только без ВИНТОВОЙ СТЯЖКИ и БУФЕРОВ.

Ещё в Голландии был охуенный тип электрички с электровозом а-ля американский, такая болванка на колёсах, со скруглённой мордой и кабиной на крыше как кокпит самолёта или горб 747-го, но на центральном вокзале Амстердама он мне так и не попался, только в пути видел, хоть и в больших количествах.

>>7266
А это >>7256 не она?

>>7260
Да ты что? Может, ещё скажешь, что Сапсан и есть Velaro?

>>7268 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%D0%A1%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%B0%D0%BD таки веларо рус.

>>7267 нет

>>7269

>не обнаружил в предыдущем посте сарказма

>>7270 ты меня затроллел

>>7267
Только вччера приехал из Амстердама - кстати оно, да. Забавный поезд.

Мимо проплывал

а мне понравился такой, с переходом впереди и с кабиной на крыше

>>7279 Ты сделал мой день, я говорил именно о нём. А покрупнее картинки нет?

>>7285
http://www.google.ru/images?q=koploper

мимо крокодил

Наверх

Снова Гермашка. Гамбург, Бремен, Любек, Киль.

Бремен. Ничем, кроме сказки, которую тут вовсю эксплуатируют,не примечательный городишко. Минут 40 езды от Гамбурга. Но в тот день, когда мы туда поехали, у персонала поездов метроном (бело-сине-жёлтая окраска на фотографиях) была забастовка. В итоге поезда ходили с задержкой в пару часов, битком набитые, а машинист по переговорному устройству явно подъёбывал, поскольку пассажиры на его тирады громко ржали. Я понял только перлы, что поезд идёт "нах БРРРРРЫЫЫмен, БРРРРР!"

Снова Гамбург

Любек. Маленький городишко в 40 минутах от Гамбурга, красивый до безобразия. Старый город как из сказки братьев Гримм.

Киль. Минут 40-50 от Любека или полтора часа от Гамбурга. Порт, бордели, одна-две улочки для турыстов. Нечего там делать.

Гамбург, район Вильгельмсбург. Относительно недалеко от станции стоит флактурм второго поколения, который хотят переделать под усеянный солнечными батареями развлекательный центр.

Спасибо, что делишься фоточками, места охуенные.
>>8825
Это водонапорная башня там?
>>8853
Фигуры на фасаде — один мужик с молотком, остальные не понял с чем, лол.
>>8860

>флактурм

Ты заснял, ты заснял?

>>8873

>Фигуры на фасаде — один мужик с молотком, остальные не понял с чем, лол.

У остальных вроде ничего нету.

>Ты заснял, ты заснял?

Ну разумеется, причём оба гамбургских. На этот, второго поколения, мы весь день убили, чтобы найти. Куда бы выложить фотки?

Пропустил пару кадров из Киля-салон второго этажа электрички (второй класс, на первом этаже здоровенная туалетная комната и откидные сиденья по бокам) и вид из окна.

>>8878

>Куда бы выложить фотки?

/r/, /hr/, можешь вообще на Panoramio. Ну или rghost.

>>8884 Пилю тред в /hr/.

Запилил.

http://iichan.ru/hr/res/3852.html

>>8880
Ычую Метрономчик. Только подголовники какие-то первоклассные, такие у нас в Ганновере не водятся.
/немец-кун/.

Олсо, студенты, студенты в велосипедном отсеке повсюду. Я иногда думаю, какой адский вертеп был бы, если бы поезд внезапно остановило.

>>8950 Это не метроном, это красный, регио или что-то такое.

>>8950
Велосипедные вагоны - это интересно.
Скажи, что это за интересные откидывающиеся поручни там?

>>8951
А они не откидываются - на нижнем этаже двухэтажного Бомбардьерного вагона летом откручиваются сиденья (сезонно) и ставятся велосипеды местоэкономной ёлочкой, причём колесо хорошо фиксируется в поднято-вертикальном состоянии+противоугонный замок. Это для велотуристов.

Ранним же утром в этом отсеке на полу усаживаются/укладываются/садятся насест-гемморойно студенты и едут до Ганновера/Гёттингена, коли наверху мест нету.

А ещё в нём оффициально отменили бухло, ходят теперь с секъюрити, проверяют.

Анонимус, скажи, а правда ли, что некоторые работники Ж/Д имеют (имели) табельное огнестрельное оружие? Слышал как-то о том, что то ли путевые обходчики, то ли еще кто вооружены табельными пистолетами для самообороны и противодействия возможным саботажникам.

>>8955
Сотрудники военизированной охраны МПС СССР.
http://www.vo-sverd.ru/history/

На значке ВЛ10?

Бамп вокзалом Виктория.

Экспресс в Гатвик

Ватерлоо

Не совсем в тему, да и фотографиями не передашь, но в этот раз бриташка предстала передо мной в другом амплуа. Вместо страны, где куда ни плюнь нарвёшься на упоминание в какой-нибудь книге я увидел мир примерно как в трансметрополитане или советских изображениях капитализма. Буквально в километре от Лондонского моста попался замшелый торговый центр , рядом с которым нигры барыжат тряпками как у нас на барахолках, Тоттенхем и окрестности напоминают Гарлем годов 70-х, с прилагающимися ниграми как в ГТА, везде понты офисного планктона соседствуют с нищетой и т.д. Очень вставляет.

Пэддингтон

Хитроу экспресс. Обещают доставку в аэропорт за 15 минут, но за 18 фунтов пусть сами едут, метро рулит.

Сент Панкрас. Пожалуй, самый крутой вокзал Лондона как по подвижному составу, так и по зданию. Электричек, останавливающихся в пределах Лондона, похоже, на нём вообще нет - один дальнобой и евростары.

Характерно, что все поезда стоят на уровне второго этажа.