Первый тред тут >>7120 Австрия, Западный и Южный вокзалы, местный аэроэкспресс. От аэропорта ходят обычные электрички (см. фото) и какой-то фирменный экспресс, я ехал на фирменном, цивильная двухэтажная электричка, но дорого (12.5 евро вроде бы) и часовые интервалы сводят пользу на нет, обратно ехал на автобусе от Западного вокзала, что был в двух шагах от гостиницы, за 8 евро и примерно то же время.
Первый тред тут >>7120
Австрия, Западный и Южный вокзалы, местный аэроэкспресс. От аэропорта ходят обычные электрички (см. фото) и какой-то фирменный экспресс, я ехал на фирменном, цивильная двухэтажная электричка, но дорого (12.5 евро вроде бы) и часовые интервалы сводят пользу на нет, обратно ехал на автобусе от Западного вокзала, что был в двух шагах от гостиницы, за 8 евро и примерно то же время.
Wien Westbahnhof. Отсюда можно уехать в Зальцбург, а можно и в Гамбург, причём желающие находятся, к поездам в Германию даже цепляют вагон-автовоз.
На электровозах есть занятные надписи, что произведён он Сименсом, а собран уже ÖBB-Technische.
Wien Südbahnhof. Немножко снесён нахрен, сейчас на его месте гигантская стройка,но пути используются. Сюда приезжают, например, поезда из Праги.
In soviet Austria...
>>10814 Но как?
>>10930 А вот так, не знаю. Сам обалдел.
>>10931 Погуглил. Судя по всему, это новые вагоны для поезда Москва — Ницца на испытаниях. http://sdelanounas.ru/blogs/18357/ Испытания вагона модели 61-4476 проводились в климатической камере «Вена-Арсенал» — единственном в Европе испытательном комплексе такого типа. Устройство камеры позволяет тестировать любую технику, включая вагоны и самолеты, при температурных режимах от - 40°С до +50°С. Использование камеры дает уникальную возможность зафиксировать и оценить реакцию той или иной техники на смену температур при переходе из тепла в холод и наоборот.
>>10931 Погуглил. Судя по всему, это новые вагоны для поезда Москва — Ницца на испытаниях. http://sdelanounas.ru/blogs/18357/
Испытания вагона модели 61-4476 проводились в климатической камере «Вена-Арсенал» — единственном в Европе испытательном комплексе такого типа. Устройство камеры позволяет тестировать любую технику, включая вагоны и самолеты, при температурных режимах от - 40°С до +50°С. Использование камеры дает уникальную возможность зафиксировать и оценить реакцию той или иной техники на смену температур при переходе из тепла в холод и наоборот.
Деревянные шпалы. Я такие даже на старых тупиковых и запасных путях не видел.
>>10934 Плохо смотрел/ньюфаг.
>>10932 >sdelanounas.ru lol.
>>10932
>sdelanounas.ru
lol.
>>11431 Белорусская ЖД. Наверное музей в Барановичах. Что это за хреновина?
>>11434 Было в соседней ветке. Проект немецкого атомовоза.
>>11436 Я про платформу с трансформатороподобным объектом, что на >>11431. Что это такое? Но за ответ спасибо.
>>11436 Я про платформу с трансформатороподобным объектом, что на >>11431. Что это такое?
Но за ответ спасибо.
>>11431 Это платформа на основе трехосных тележек для думкарных рудовозов. На платформе - трансформатор, достаточно мелкий, чтобы не возить его на транспортерах колодезного типа или разрезных. От подобных тележек, представляющих собой попытку получить трехосную удвоением даймондовской, отказались из-за кажется износа рычага средней пары. А сам он был велик из-за проблем с вписыванием ну еще бы - откуда в даймондовской установка и/или хоть какая-то свобода колпары?, но я могу и ошибаться.
>>11438 Вспомнил, где такое видел. Тяговая подстанция на глубокой периферии. Ни фундамента, ни стен - просто хлипенький заборчик и такой транс. Прямо на такой платформе, на специально брошенном-отсоединенном куске пути.
>>11440 Но ведь на пикче же видна табличка. Это наверное музейный экспонат.
>>11441 Ну и надпись на ней вроде: "Пример расположения трансформатора %тяговыйтрансформатор_name% на специализированной платформе %платформа_name%, выпущенной заводом %КраснаяЗорькаиличто-топодобное%, позволяющей быстро ввести в эксплуатацию новые подстанции с минимальными долговременными работами. В конструкции широко использованы хорошо зарекомендовавшие себя в промышленном транспорте тележки типа %охты_нафиг_name%".
>>11442 Анон из Барановичей постил фотку таблички, не помню на каком чане, наверное, на соседнем.
>>11436 Паровоз с топкой на уране? тонко затроллили
>>11455 >Тонко Почему что? В реакторе (на уране) нагревается вода, как ф топке паровоза, и дальше паровоз.
>>11455
>Тонко
Почему что? В реакторе (на уране) нагревается вода, как ф топке паровоза, и дальше паровоз.
>>11456 "Дальше" - паротурбоэлектровоз. Никакой паровой машиной в послевоенных проектах атомовозов и не пахнет. Редко-редко "дальше" - паротурбовоз.
Сегодня ковыряла википедию, и вот на что наткнулась. Пик релейтед. Классы 460 и 458 соответственно. Оба — серия Juniper, французская разработка. Первый так и хочется обнять и успокоить, ко второму не хочется и приближаться. По-моему, французы тупо постебались над бритами.
>>11515 Какой заказ, такое и исполнение. Поезда серии 458 можно объединять, при этом сохраняется возможность перехода между всеми вагонами, такие схемы часто применяют в СКВ&СИ. http://youtu.be/crHYPpa1JWA А про эстетичность внешнего вида надо у Лебедева спрашивать.
>>11515 Какой заказ, такое и исполнение. Поезда серии 458 можно объединять, при этом сохраняется возможность перехода между всеми вагонами, такие схемы часто применяют в СКВ&СИ. http://youtu.be/crHYPpa1JWA
А про эстетичность внешнего вида надо у Лебедева спрашивать.
>>11521 >Поезда серии 458 можно объединять, при этом сохраняется возможность перехода между всеми вагонами Desiro UK — та же задача, но нормальный внешний вид. Смогли же.
>>11521
>Поезда серии 458 можно объединять, при этом сохраняется возможность перехода между всеми вагонами
Desiro UK — та же задача, но нормальный внешний вид. Смогли же.
>>11522 Ну лишь бы ехало בשיאה של המאמן הראשי אגב
>>11522 Ну лишь бы ехало
בשיאה של המאמן הראשי אגב
>>11547 Финны не обижаются, что фантомасами им небо коптят?
>>11549 Финны они такие
мимопроходил
ЧС200 летит - всем бояться! http://youtu.be/QIgvP03W_lk
ЧС200 летит - всем бояться!
http://youtu.be/QIgvP03W_lk
Вот что по настоящему здорово так это разрисованные поезда. Всегда хотел на таком проехаться.
>>11554 >Вот что по настоящему здорово так это разрисованные поезда Ну этого добра у нас хватает (пиклитрейд) Я вагоны с раскраской "Чипсы Лейз" видел, в составе почтово-багажного поезда (фотак не будет). Дополнительно: http://youtu.be/EPevTl3Zhek Еще дополнительно: В Ё/бурге есть такая электричка, только раскрашена в свободном стиле.
>>11553 >Цифровой дисплей >Скоростемер вместо КЛУБ-У Штоа.
>>11553
>Цифровой дисплей >Скоростемер вместо КЛУБ-У
Штоа.
>>11564 Такая вот геометрическая неожиданность А это электронный скоростемер с электронным же самописцем на бумажный носитель: http://youtu.be/PSSCzfd2X9A
>>11564 Такая вот геометрическая неожиданность
А это электронный скоростемер с электронным же самописцем на бумажный носитель: http://youtu.be/PSSCzfd2X9A
>>11559 >Я вагоны с раскраской "Чипсы Лейз" видел, в составе почтово-багажного поезда (фотак не будет) Доставлено. В центре — ЛНП.
>>11559
>Я вагоны с раскраской "Чипсы Лейз" видел, в составе почтово-багажного поезда (фотак не будет)
Доставлено. В центре — ЛНП.
>>11566 AW SHIT, размер подкачал. Ну тут не в центре, хуль.
>>11515 вСЁ ТАКИ СОВРЕМЕННЫМ ПОЕЗДАМ НЕ ХВАТАЕТ ШИКА И БЛЕСКА 60-Х.
или так
Газотурбовоз ГТ1h. Демонстрационный ролик. http://youtu.be/bSbKH5NlVdM
>>11554 Снаружи выглядит заебись, внутри темнота и по желанию воняет краской, если недавно раскрасили вагон. Нирикаминдую.
>>11553 Тащусь с блокнотодержателей, сделанных из расхреначенных папок. Это самодеятельность или с завода так и было?
>>11577 Выглядит как самолёт. Красиво.
>>11585 Это видео недоступно. Сожалеем об этом.
>>11585 Редкостное добро. Хуже только ВЛ80
Тендер, ага.
Кантри с видами БАМа: http://youtu.be/4n8KnywYub8
- wahaba + wakaba 3.0.9 + futaba + futallaby -
