Тепловоза? Или надо точно указать?

Это бесчелюстные тележки М62УМ вроде как.

>М62У

sfx

>>2452

Ага, "это поезд".

>>2453

Это не он, хотя может телеги одинаковые.

>>2455

Меня охватывает ебаный стыд, и остается только утверждать, что это семейство ТЭ10.

c:toskull какбэ намекает мне на недостаточное знание матчасти.

>>2457

Загадывай. Это был ржавый 2ТЭ10М, медленно волочащий состав одной секцией

Это где?

>>2465
место помощника в ЧС2.

>>2467

Пирожок с полки твой

А ну-ка на другую тему.
Сначала назовите вид транспорта.
Особо продвинутые - назначение механизма.
Высший пилотаж - по конструктивным особенностям определить производителя.
С изображенным анонимусом хрен с ним.
Капча next подталкивает.

>>2473

Это яхта.

>>2475
Ну, держится на воде, однако вы ошибаетесь, считая, что это главный/единственный двигатель.

>>2473
очевидно, на снимке дизельная электроустановка
раз плавает на воде и !=яхта&&!=двигатель, то пусть это будет парусник "Седов", например

>>2478
Половина пирожка твоих!
Генераторный агрегат на снимке. Используется в качестве вспомогательного двигателя. Главный, соответственно, другой и гораздо больших размеров.
Почему сразу парусник. Обычное судно, небольшое, 67 метров в длину. Если интересно - научно-исследовательское.
Двигатель Катерпиллер, старинный (1986 г.), порядка 800 кВт. В принципе, один снабжает 40 носов и весь пароходик электричеством, если не нагружать дополнительным научно-исследовательским оборудованием.
Если хотите, продолжим морскую тему.

И - не дожидаясь ответа, загадываю следующее:
Уже другой пароход. How do you think, wtf is this?
И капча huge говорит о многом.

>>2481

Иван Федорович Крузенштерн, моя бабушка на нем плавала.

>>2483
Дык понятно, что теплоходик. Что за железо изображено? Что лестница тоже понятно, а вот слева?

>>2489

> а вот слева?

Автоматические спасательные капсулы, выстреливающиеся сразу в открытый космос.

>>2492
Ну, так как ближе никто не подобрался, засчитано!
На самом деле это открытые лючки картера главного двигателя. Количество лючков = количеству цилиндров. А такой параметр, как высота, можно вычислить по приближенной формуле высота этого этажах 4,5 .
Вот такие-то дела.
Да ну вас, спрашивайте дальше про свои паровозики.

>>2493

>А такой параметр, как высота, можно вычислить по приближенной формуле высота этого этажах 4,5 .

Высоты самого движка?

>>2494
Высота.

>>2495
Ну да. Размером с 4-5 этажный дом. Хрущевка.
Это есть втулка. От другого двигателя, правда, но тоже от немаленького. За спиной уже другого анонимуса видать поршень и шток поршня. Можно на глаз посудить о ходе поршня (около 180 см, думаю), о диаметре его (около 55, видится). Такие огромные двигателя, надо думать, двухтактные, малооборотные. Посему на втулке есть окна.

>>2514
Так вот ты какой, Baumann'овец!

>>2514
Похоже на Sulzer RTA? Или RT-Flex.
Современный, длинноходный, молодец.
Только эти картинки везде разбросаны, а то, что я вам предлагаю, сняты лично мной или моими знакомцами.
Как бы то ни было, моар мэйн энжинз ту вис тред.

Какбе я тоже так умею.
Wartsila-Sulzer RTA96-C. Говорят, самый большой на свете.

Стоит здесь.

/r/ картинок атомных силовых установок в этот тред.

Термоядерная установка «Токамак-10». Институт атомной энергии им. И. В. Курчатова. Москва.

Ядерный реактор У-3

А вот примерно как это работает.

Что это?

>>2721

Древний как говно мамонта трансформатор.

>>2722

Упоротый?
Колпары, автосцепку и пантограф заметил?

>>2721

>electrotolkatel.jpg

>>2724

Это не ответ

Аноны, что это за монструозный аппарат?
Сцепка из дохуя платформ, надпись "не расцеплять"

>>2741
Это прицепная часть снегоуборочного поезда. Головной модуль засасывает снег, а по всем этим платформам он транспортируется подальше от головы и там вываливается. А может, и в вагоны грузится, не знаю.

>>2741
Состав (для) засорителей эта штука называется.
Цепляется к снегоуборочной или щебнеочистительной машине.

алсо, не вываливается и не грузится, на ленте транспортёров груз и перевозится, до места назначения.
Уже там там вываливается или грузится, естественно

>>2754

Интернетов! Интернетов!

>>2721
Так что это? И эта штука наверху — пантограф?

>>2847

Точного названия я просто не знаю.

Это какой-то недопромышленный электротолкатель, заталкивает грузовой состав на погрузку сыпучими веществами.
Дина его пути - ровно состав, контактная сеть той же длины, невешена низко, кабель толстый.
Из чего можно сделать вывод что питание там низковольтное (вероятнее всего 400 постоянка - выпрямленные 380).

Штука эта работает до сих пор.

>>2879
Oh wow.

>>2895

Ах да, забыл добавить - пульта управления у этой хрени нет - очевидно всё управление происходит по контактному проводу (+400 - вперед, -400 назад, 0- стоп). Хотя не ясно, что же происходит с автотормозами состава, компрессора не видно.

Угадывайте.

СВАРЗ?
Нуб-кун

>>5461
Не-а.

мотриса же?

>>5464
Кто мотриса, ты мотриса ёпт.

>>5449
Тупая у него кабина какая-то.
Может, пассажирский прицеп, если не автобус?

>>5472
You win

>>5474
блин, сразу хотел написать как увидел, но почему-то подумал, что слишком просто и всё-таки железнодорожное что-то. ffuu-

Что везут?

>>5492

>>5493

>>5495

>>5493
<======= /au/ там

/tr/, что это за аппарат?

>>6118
Лол! Это автомотриса из Синкансена.

>>6118
Электропоезд серии E4 сети Синкансен.

>>6124
Грязнота

>>6118>>6124
Эти ваши синкансены такие уродливые!

>>6207
Oh hi!

>>6209
А этот локомотив настоящий или фанерный? Потому что за ним еще один локомотив виден.

>>6210
Наркоман? Луркай 2ЭС6.

>>6209

>ЕДИНАЯ РОССИЯ

Ну вот какого хуя? Агитаторы на моём Ычике? Просто съеби.

>>6212
Ещё один наркоман. Я вообще-то приводил пример уродливого локомотива, а агитационная надпись скатывает без того блевотный лок в полное дерьмо. А агитация не нужна, выборы у нас всё равно ненастоящие.
В /tr/ ты, видимо, зашёл по ошибке?

>>6213 Он хотя бы на локомотив похож, а не на уёбищного трансформера.

>>6214

>защищает чудо отечественного электровозостроения, обвиняя япошек в создании некрасивого подвижного состава

>>6215 Я не защищаю его, он некрасив, но пиздоглазая повозка настолько уродлива, что вызывает желание сблевать. Брутальный итальянец и то лучше.

>>6216
Сравни ещё "Ракету" Стефенсона и какой-нибудь маглев. Вот тебе наш скоростной ЭС250, фапай. Только он людей возить так и не начал, а у пиздоглазых, как ты выразился, высокоскоростные дороги работают уже давно и поездов для них достаточно. Красотой они, может, и не блещут, но работают, блджад! Почитай хотя бы это: http://ru.wikipedia.org/wiki/Синкансен (там есть картинки, может, найдёшь что-нибудь, не вызывающее блевоту). И вообще, я бы постыдился критиковать япов на твоём месте, а особенно их ж/д. Inb4: виабу, непатриот, мудак, баттхёрт.

>>6216
Кстати, сначала показалось, что ты запостил индийский лок. Их-то в брутальности, наверное, не превзойти.

>>6217

>Inb4: виабу, непатриот, мудак, баттхёрт.

Всё правильно сказал. Я знаю, что у синкансёнов есть несколько серий, что есть среди них и винрарные, однако это не отменяет уёбищности конкретно >>6124 - это злоебучая пластиковая утка, а не поезд. Высокоскоростные ж/д меня мало интересуют, для дальних рейсов существует авиация (Как там JAL поживает, кстати? За распиздяйство не закрыли ещё?).

>>6219
Самолёт дороже и менее удобен. Вообще, ты показываешь себя крайне неадекватным бугуртнутым поцреотом. Какая разница, как локомотив выглядит, если он хорошо выполняет свои функции? Да и такую форму он имеет для улучшения аэродинамических качеств, как и самолёт. Их ты тоже не терпишь, предпочитая какой-нибудь Ан-2?

>>6222
ж/д нужна только для шрузовых перевозок
/thread

>>6222 Поцчему ты всё время клонишь к патриотизму? Мне плевать на наши железные дороги, в той же Европе они куда интереснее, но что в этом синкансене аэродинамического? Пиздецкий нос, резко переходящий в коробку? Твоя виабушность смешит меня, из самолётов я предпочитаю эрбасы, но если будет выбор, скажем, между боингом 737 и илом 86 я выберу последнего.

>>6225

>в той же Европе они куда интереснее
>железные дороги Европы

Пффффф!

>нос, резко переходящий
>резко

>>6226 Таки да, в Европе есть железные дороги, и перевозчики там гоняют друг к другу так часто, что хуй поймёшь, чьи они на самом деле. И подвижной состав там весьма интересен, как минимум не напоминает пластиковую утку.

ВИНТОВАЯ УПРЯЖЬ

>>6229
УЗКАЯ КОЛЕЯ

>>6230
Я намекал на то, что в Европе до сих пор массово не используется автосцепка.

>>6231

ШРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

>>6218
Индусы определенно слизали дизайн с вархаммерских орков. Или наоборот.
DA RED WUNZ GO FASTA!!111%

>>6239

Они и паровозами не брезгуют.

I will eat you.

Ну что, угадывайте.

>>8100
ТЭП70?

>>8100
ЧС7/ЧС8. Или ЧС4 после капитального ремонта на ЗЭРЗ.

>>8102
Правильно. Снимал Луганск-кун с сомалича (или как теперь его называют).

>>8106
КМЭ-8Е

>>8107
А то!

Отгадать неотгадываемое

>>8106
Sort of fail.

>>8109
Может это гофры на Усть-катавском гробу?

>>8116
Та-да-да-даа.

А это щто за пепелац?

>>8120
Так 85-ка, вроде.

>>8121
Почти. ЭП1.

>>8122
Эх. А можно вообще их отличить по той фоточке?

>>8128
У ЭП1 есть контроллер ЭПТ на 395-кране машиниста.

>>8129
Получается, восьмсьпятка не может в электропневматику?

Отгадывайте. Не слишком очевидно?

>>8130
Да этож Энергия-Буран!

>>8131
Именно на той фотке он на Мрие (Ан-255), но правильно.

Загадка-загадочка.

>>8135
2ТЭ10М-0963
Ты часом не тиреча?

>>8136
Какая проницательность!

>>8128
А зачем нужна баранка?
ни_разу_не машинист_-кун

В повороты точнее вписываться :3

>>8145
Это контроллер. С помощью контроллера задается режим работы тяговых двигателей.

Руль_на_крыше_трамвая.jpg

>А зачем нужна баранка?

Максимум платина

Алсо, кто отгадает, что за локомотив на пике?

>>8159
А ещё фоточка есть?

Эх я мудак! Хотел сюда запостить, да новый тред создал.

>>8162
Успокойся, удали тот и перепости сюда.

>>8159
Поцоны, я сдаюсь.

>>8165
Это же - несостоявшийся флагман советского тепловозостроения!

Ну и с меня простенькое... Что за вундервафля? (не вагон, лол) Алсо, где снято?

>>8168
тормоз для вагонов на сортировочных горках.

>>8169 Верно. А снято где, никто не догадается? (Мск ЖД)

>>8170
Лосиноостровкская, очевидно же.

>>8171

>Лосиноостровская

Быстрофикс

>>8166
Ох, я и забыл про них. Пикрилейтедом их будут заменять, вроде бы.

>>8175
Нет, 2ТЭ70 заменяет 3ТЭ10М(У). 2ТЭ121 толком и не эксплуатировался, их всех в 90-х списали.

>>8176
Ну так 121 тоже создавали чтобы трёхсекционники заменить?

>>8177
Да, его создавали для суровых условий БАМа. А пока мощных тепловозов не было, на скорую руку запилили 3ТЭ10. В конце концов партия решила, что будущее за электротягой, а тут и союз распался и всем как-то похуй стало.

>>8182
121-й прибило лобби 116-го, такие дела.

>>8183
Какое ещё лобби? Они же оба ВЗОРовские. 121 прибило то, что не была отработана технология его ремонта, ТР-3 проводился только на ВЗОРе, который в 90х стал заграницей, осевая нагрузка в 25т(планировалось увеличение осевой нагрузки на сети дорог, за счет использования тяжёлых рельсов Р65 и Р75), экономический кризис, вследствие которого упал объем перевозок и такие локомотивы стали не нужны.

>>8175 Увы, 2ТЭ70 сняли с производства ещё 2-3 года назад, выпущено только 13 или 14 машин. Пичалька...

>>8185
Почему, интересно? Не нужны?

>>8188
Коломна не может.

>>8197
И16

>>8198
Да уж, слишком просто.

Ну, кто отгадает, чья задница?

>>8200

>>8189 Коломна-то может. Просто кого-то жаба душит - дорогой локомотив довольно. Хотя он того стоит. Но кому-то на это просто похуй.

Измеров детектед.

>>8204 Кто такой Измеров?
8202-кун

Олег, полуркайте о себе: http://lurkmore.ru/Железнодорожные_маньяки#.D0.9F.D0.B0.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B7..D0.BA.D0.BE.D0.BC

Коломна не может что, сделать из быстроходного пассажирского тепловоза с оригинальной конструкцией передачи двухсекционный грузовой? Покажите мне того, кто может.

Вернёмся к теме

>>8226
туда лом не пролезет.

>>8226
Вызвать машиниста, сидя на толчке. Великолепно!

>>8218 Хорош фейлиться. Не исключаю, что Измерова тут есть, но все комменты про 2ТЭ121 не мои (если честно, вообще мало про него знаю).

Ну так что?
Тубзик неопознаваем?

>>8200
Тепловозная.
>>8233
Это в поезде.

>>8235
Ясен пёс что тепловозная. Ты серию номер и восьмикод назови.

>>8235
Ясно что в поезде.
В каком?

>>8226
Может в Сасане?

>>8237
ТЭ какой-то, не знаю. Номер с восьмикодом распознал бы, но не хватает одного пикселя.

>>8239
Мимо
>>8241
ТЭ рилейтед.
Ты уверен?

>>8241
Узнаваемый же холодильник, у него ещё 4 мотор-вентилятора

>>8200 Так 2ТЭ116 ведь, не?

>>8226 Явно какой-то ЭЧТ, Не ЭКОТОЛ ли из ЭД4М новых. На Аэропиздец не похоже.

>>8245
Точно так-с!

Сталобыть столь важный элемент транспорта, как туалет, остался обойден вниманием специалиста.

Стыдно товарищи.

>>8255
Да ладно тебе, тут ведь полтора теоретика.

>>8256
Это не отменяет

Твой сортир явно находится в одном из вагонов ПДС
Ибо ЁРШИК

>>8264
Нет, это сапсановский, ты проиграл.

>>8265
ЁРШИК в САСАНЕ!?

>>8267
Печальный но правда. Вот нашел фото сапсаньего сортира, это действительно сапсан.

>>8267
А что, в Сапсане сортиры вилкой чистить принято?

Кто отгадает серию и номер - тот задрот-ЖДфаг

>>9996
ЧС8-001

>9999

DA TI OHUEL!

>>10001
Eto ne ja ohuel, a on >10000, kstati, v tematike getov net.

>>10004
Какие геты! Этож надо было мне так обосраться!

>55 KB, 542x474, ЧС8-001.jpg)

>>10006
Лол, и правда, а я её гуглу скормил.

>>10007
Там видно одну деталь харктерную только для ЧС8-001 и 002. Но 002 порезали, поэтому это именно 001.

>>10052
Вот такое соединение секций вместо СА-3 было на 001 и 002. Но на той фотке этого, конечно, не увидишь. Ищу дальше.

>>10055
Похоже, дело в чёрных рамках приборов. Так?

>>2652

Указатели ступеней ПС как на ЧС4. Позже вместо них сделали

>>10057 ЦВН-8 ?

Yep!

Что-нибудь посовременнее глянуть. На быстрых нейтронах, там. Или корабельного. Вместо старого 50летнего железа.

>>10061
Это ведь MSTS на пике? что за маршрут/состав?

>>10073
Экскурсии с показом РУ нынче водят только на РБМК. На ВВЭР реакторые железки не показывают, только СХОЯТ.

Писька

>>10625
Вид на турбокомпрессор и патрубки выхлопной и нагнетательной трубы. Модель дизеля назвать затрудняюсь, что-то из семейства Д49.

>>10638
Нет это не Д49.

>>10639
So 2Д100/10Д100.

>>10640
Да это 10Д100, по картинке можно точно определить серию локомотива.

>>10680
Р-7?

Союз какой-нибудь, если точнее. А может, и Молния.

>>10682
>>10683
Угу. Р-7 Союз-У.
По этому пику ничего не скажешь, деталь характерна для всех орбитальных Р-7. Но вырезал я таки Союз-У.

Марку электровоза.

>>10687
А чому с боку не замазал?

>>10688
Там кроме буквы ничего не различишь же.

а такое видел кто?

>>10714
Украинская электронная приблуда, типа российского РПДА, только для тепловозов.

Начнем с простого, приду с работы сфотографирую что нибудь посложнее.

>>12089
Так точнее будет.

>>12090
Установка для синхронизации тормозной системы между несколькими секциями? СМЕ-Т, или как оно там на ЖД зовётся. Чтобы вести состав двойной тягой, и при этом иметь общую тормозную сеть с синхронизацией между ведущими локомотивами (а может и с толкачём).