а какую им еще использовать, винтовые стяжки? AAR это.

"Today, most (if not all) EMUs including high-speed Shinkansen trains, and some DMUs use the Shaku-Thomlinson type coupling system, while locomotive-hauled trains use the Janney coupling and Tightlock coupling system."

Wikipedia, do you use it?

>>5804
Фейлишь, господин. На ОП-пикчу взгляни, это какая-то жёсткая сцепка (похоже, Шарфенберга, но она плохо луркается), а не AAR. Да и нечего мне тут про винтовые стяжки рассказывать, я только совковую (СА-3) вблизи видел.

>>5816
Ну так какая на оппике-то, дорогой википедист?
Алсо, в той статье:

>Russian trains are rarely longer than about 750 m (2,461 ft) and rarely exceed a maximum tonnage about 6,000 t (13,227,736 lb), so it is not clear what potential load these couplings are capable of.

Что, это правда?

>Моё лицо, когда я узнал, что в Европе до сих пор нет автосцепки, но пытаются разработать что-то на основе СА-3

>>5818

>Что, это правда?

нет, реально максимальная весовая норма для одиночного лока около 8 тысяч.

>>5821
Ну я, например, измерил длину первого же состава в Google Earth без учёта двух секций электровоза, вышло около 920 метров, пик рилейтед. Хотя, может, вагоны пустые или масштаб неточный (один полувагон получился 12,2м).

Помимо прочности сцепки и веса, есть ещё ограничение в 540 (вроде) осей, так как компрессор локомотива задохнётся качать большее количество тормозов.

>>5823
То есть абсолютный максимум — 135 четырёхосных вагонов?

>>5823 А если в середину и хвост наставить вспомогательных тепловозов? Есть какая-нибудь формула для расчета максимальной длины состава?

>>5863
если толкачей поставить и в середину состава можно собрать очень тяжелый состав, но зачем? про приемо-отправочные пути не забываем. рекорд на нашей сети 42800т, ВЛ80С. а так в принципе более-менее часто водят сдвоенные поезды, ибо радиоуправление есть, можно одной бригадой.

>>5818
"Крюковец" что-ли?

>>5956
Да, но я случайно на него наткнулся, когда луркал сцепку Шарфенберга. Вот линк: http://tov-tob.livejournal.com/19819.html

>>5959
Пластиковая морда напоминает "унифицированную кабину" 2ЭС5К.

>>5961
Ват?

>>5819
Хы-хы. Ну тупые!

>>12063
Ради такого бессодержательного сообщения не стоило бампать столь старый тред.

Мои саркастические возможности на сегодня исчерпаны.