[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: pby-catalina-flying-boat.jpg -(35 KB, 700x340, pby-catalina-flying-boat.jpg)
35 No.7793  

Анон, вот предположим есть самолёт. Чисто теоретически есть. Как регулируется воздушное движение для частных самолётов? Ну, в России вроде всё крайне сложно, а в Европе/Америке? Если предположим, полёт проходит чрез границы нескольких стран - как это регулируется? Положим перелёт - Россия - страны Европы - США, дальности у теоретического самолёта на теоретически трансатлантический перелёт хватает.

>> No.7794  

А никто тебе не даст на личном самолёте летать через границы.

>> No.7795  

>>7794
Аргументируйте соответствующими статьями из законодательства.

>> No.7797  

>>7795 Проходишь таможню в аэропорту и летишь на все 4 стороны.

>> No.7807  

>>7793
А почему в России сложно? Я так понимаю делается план полёта, сдаётся в диспетчерскую службу, а дальше диспетчеры ведут как обычный самолёт авиакомпании, передавая между собой




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]