Страница пересобрана: 05:41 04.10.2015
[d | an-au-b-bg-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mo-mu-ne-o-p-ph-r-s-sci-sp-tr-tran-tv-vg-x | a-aa-azu-c-fi-hau-jp-ls-me-rm-sos-tan-to-vn | gf | dn-ma-t-w | misc ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Главная]

[Назад]
Ответ
Файл: 1310285226293.jpg -(87 KB, 1024x680, mk.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
87 No.8453  

Кто-нибудь путешествовал на чём-то подобном? (Проект 646 "Байкал", строились в ГДР в 50-е). Думаю вот прокатиться на таком, явно же скоро спишут, а ничего нового не построят.

>> No.8454  
Файл: 1310285814717.jpg -(327 KB, 1024x768, 533.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
327

У нас по Иртышу пока ходят 2 судна этого проекта. Подводные камни в том, что скорость у них небольшая, до ближайшего города, от которого можно вернуться по железке (и то с пересадкой), идти почти 3 суток. Можно, конечно, вернуться на автобусе, но удовольствие от тряски в нём получить сложно.

Стоит оно того, или та же хрень, что и "речной трамвайчик"?

>> No.8455  
Файл: 1310302713007.jpg -(86 KB, 800x591, 165_282010181336.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
86

Н-да, во время тред создал.

>На Волге, около села Сюкеево Камско-Устиновского района Республики Татарстан, в воскресенье затонул пассажирский теплоход "Булгария", на борту которого находились около 170 человек.

http://www.lenta.ru/news/2011/07/10/bulgaria/
http://top.rbc.ru/incidents/10/07/2011/604829.shtml

>> No.8459  

Пиздец, господа, там сотня утопленников.

>> No.8462  
Файл: 1310359550581.jpg -(194 KB, 1024x682, 0_60ab4_aed73300_XXL.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
194

Фоточки судна за несколько дней до аварии
http://riverforum.ru/showthread.php?t=270&p=11204&viewfull=1#post11204
Виден крен на правый борт, но пишут, что это обычное дело для таких судов: с одной стороны находится топливная ёмкость, с другой — для сбора говн.

Жаль татарчиков, что сказать. И не завидую водолазам, которые достают оттуда трупы, хотя, работа такая, щто поделать.

>> No.8463  

Как-то странно, блин, всё-таки получилось, что я именно в этот день сюда с тредом про речные суда припёрся.

Алсо, вот тут довольно оживлённое обсуждение:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?s=ef57c60bf9e688d01e9f32dae41ecc6a&showtopic=34616

>> No.8464  
Файл: 1310367657798.jpg -(11 KB, 301x226, scared_face.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
11

Ычан — чан смерти.

>> No.8465  
Файл: 1310368529221.jpg -(39 KB, 576x410, crossstitch_keyboardcat2.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
39

Теплоход №410 проследовал до конечной точки маршрута.

>> No.8466  
Файл: 1310376622329.jpg -(67 KB, 600x450, 1.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
67

На пике на приусадебный плаваю, а на двухпалубниках ни разу не плавал. Ума не приложу, что нужно сотворить, чтобы утопить даже подобный однопалубник на ВВП. С его килеватостью, осадкой и водоизмещением. Разве что распилить пополам на ходу.

>> No.8468  

>>8466
Хотя у этого "Булгара" обводы - говно. Без балласта он очень валкий.

>> No.8471  
Файл: 1310399621203.jpg -(148 KB, 750x500, photo_05.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
148

Анон, а что будет, когда всему флоту советской постройки придёт пизда? У кого будем покупать?

>> No.8472  

Будем пешком вдоль берега ходить.

>> No.8473  
Файл: 1310443511039.jpg -(115 KB, 1024x478, pic0278_1024.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
115

>>8472

пикрелейтед

>>8466

  1. Был перегружен мясом в полтора раза почти
  2. Черпнул воду незакрытыми иллюминаторами
  3. Многие двери и люки были тупо заварены
  4. Пизда
>> No.8474  
Файл: 1310446688117.png -(116 KB, 279x277, 404[24].png) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
116

Моряк-куе из соседнего треда смотрит на речников с большим негодованием.

>> No.8475  
Файл: 1310446731006.gif -(0 KB, 25x17, default.gif) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
0

>>8474

>>кун

self fixed.
Captcha never lies.

>> No.8476  
Файл: 1310458700402.jpg -(15 KB, 436x280, она утонула.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
15

http://omskpress.ru/news/24325/v_omske_prodayut_teploxod_bliznets_bulgarii/
Во втором посте я неправильно написал, оказывается, осталось 3 единицы 646 проекта.

Так что, стоит-таки на таком проехаться, или лучше на какой-нибудь няше на подводных крыльях?

>> No.8477  

>>8473

  1. Пятьдесят человек такой теплоход никак не перегрузят.
  2. Иллюминаторами нельзя "черпнуть" воду. Там столько не нальётся, чтобы крен стал критичным.
  3. ???
  4. Неубедительно.
>> No.8478  

>>8477

За минуты до крушения судно делало разворот, и из-за собственного крена, плюс крена от разворота иллюминаторы и часть палубы оказались под водой. В итоге налилось столько, сколько нужно для потопления.

>> No.8479  

>>8478
На таком сарае такого крена не может быть в развороте. Это ж не быстроходное судно. Я скорее поверю в порыв ветра и волнение на КВХ.

>> No.8480  
Файл: 1310474943366.jpg -(196 KB, 1024x768, 5039.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
196

>>8479

>> No.8481  

>>8480
Кренится, но не заваливается же.

>> No.8482  

>>8481

Ну а тут как-то завалился.. щто поделать десу...

>> No.8483  

Плюс не забываем что был шторм (ну, по крайней мере то, что на реках называют штормами) а значит сильное волнение и ветер.

>> No.8484  

>>8482
На прикрытом сейчас форуме высказывалось предположение что слегка отклонился от судового хода и цепанул днищем. Днище гнилое, переборок нет.

>> No.8485  
Файл: 1310482635271.jpg -(33 KB, 389x419, 1290105416967.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
33

http://slon.ru/blogs/tofanyuk/post/600636/

>Через 7 лет в России не останется речного флота
>> No.8488  

В википедии написано что суда этого проекта на 3 метра уже аналогичные суда при одинаковой длине.

>> No.8489  

Советский Союз добренький был. Заказывал теплоходы на верфях дружественных стран, чтобы поддержать социализм в этих странах. "Булгария" был построен в Чехии, а "Арабелла", пришедшая спасать её, в ГДР. Похоже что у нас вообще ничего не строилось.

>> No.8490  

>>8489

>Похоже что у нас вообще ничего не строилось.

У нас, традиционно, грузовой транспорт.

>> No.8491  
Файл: 1310490348853.jpg -(90 KB, 800x533, 800px-Meteor_hydrofoil_in_St.Petersburg.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
90

>>8489 Да, совсем ничего не строилось.

>> No.8492  
Файл: 1310496911756.jpg -(162 KB, 1205x574, 7288.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
162

>>8489
У тебя ИКАРУС.

>> No.8493  
Файл: 1310497542535.jpg -(340 KB, 1050x700, 6037.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
340

Строили вот такие пароходы. У этого установлен дизель вместо паровой машины, поэтому всё ещё работает.

>> No.8494  
Файл: 1310497679093.jpg -(183 KB, 1192x714, 6581.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
183

Проект 860 тоже в самом союзе строили.

>> No.8495  
Файл: 1310498806626.jpg -(196 KB, 1024x748, 598.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
196

Да блджад, если бы сейчас Австрия или Чехия для нас строили теплоходы, сомневаюсь, что кто-нибудь был бы против.

Алсо, "Москвы" до сих пор в Европах плавают. Пикрилейтед — Прага. На краутчане тоже видел одну на фоточке из Будапешта, переделанную, правда.

>> No.8499  

>>8476

Конечно прокатится. На СПК сел, как в полный автобус, и сидишь в кресле всю дорогу, как в метро.
А пассажиры каютных теплоходов смотрят на окружающий ландшафт спокойно протирая монокли. На теплоходе находишься не как в транспорте, а как в гостиннице. Хочешь - в каюте на полке лежишь, хочешь - на палубе на стуле сидишь, воздухом дышишь, хочешь - на нос иди.

>> No.8500  

>>8492
и он тоже. кстати совкам спихивали древнее говно мамонта, в восточной ойропе были куда более лучшие модели.

>> No.8501  

>>8500

>более лучшие

Хохол/бульбаш?

>> No.8503  

>>8493
Он колесный?

>> No.8504  
Файл: 1310564691830.jpg -(271 KB, 1000x659, 1224.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
271

>>8503
Угу.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Рязань_(тип_речных_судов)

>> No.8505  

>>8504
Смотрю на пикрелейтед и думаю, неужели еще где-то кроме Киева есть такое уёбище как плавучие рыгаловки у берега. Смотрю внимательней - ок.

>> No.8506  

>>8505
Из Питера недавно убирали самые уёбищные (или только собирались, не знаю).

>> No.8509  
Файл: 1310653123786.jpg -(55 KB, 750x600, 124282117196.JPG) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
55

Думаю, стоит обсудить, как не попасть в такой же анус, как пассажиры "Булгарии". Как узнать, есть ли у компании, организующей круизы, все необходимые разрешения, не гнилое ли судёнышко, есть ли спасательные плоты на всех и т.п. Это не только к водному транспорту относится, кстати, ржавых вёдер везде хватает.

Гугление отзывов не слишком надёжно, но даже им не стоит пренебрегать, я считаю.

>> No.8510  

>>8509

Плоты на Булгарии были в избытке, и шлюпки тоже. Дело в том что по нормативу на спуск пассажиров в шлюпки и плоты требуется 20 минут, а Булгария была на дне уже через 3 минуты. Многие даже сообразить не успели что делается.

>> No.8511  

>>8510
Ну да, тем более, там ещё электричество вырубилось. Но не всем же за 3 минуты тонуть.

>> No.8513  

По радио, недавно, говорили что в Москве планируют поставить дебаркадеры и плавучие отели переделанные из старых теплоходов. Типа, землю не занимают и в центре города. Лужков их из Москвы выгнал, а Собянин обратно притащил.

>> No.8524  

Плавал на Санкт-Петербурге, В. Белинском и Бородине. Подводных камней ни каких. НО рекомендую плавать на больших и относительно новых судах 301 проекта, рни не такие старые и в хорошем состоянии.

>> No.8525  
Файл: 1310765217821.jpg -(183 KB, 600x287, StampshipUSSR.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
183

Флагманы, ДизельЭлектроходы Ленин и Советский Союз (пр. 20) тоже у нас строились, на Красном Сормово

>> No.8528  

>>8524

>судах 301 проекта

Их нет.
http://www.irsc.ru/?GroupID=149&ParentID=137

>> No.8559  
Файл: 1311353182369.jpg -(954 KB, 2000x1500, 7ce381ddad81.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
954

>>8495

>На краутчане тоже видел одну на фоточке из Будапешта, переделанную, правда.

Вот она.

>> No.8593  
Файл: 1312123881322.png -(193 KB, 804x599, 1рисунок.png) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
193

Я не понимаю как можно утонуть в Москве-реке? Это ведь даже не Куйбышевское водохранилище. По моему это позор.

>> No.8594  

>>8593
Там, где утонул теплоход, до берега далеко.
Да и многие просто не успели из кают выбраться

>> No.8595  

>>8594
Речь про это
http://lenta.ru/news/2011/07/31/drowned/

>> No.8596  

>>8595
А, это. Может пьяные были?

>> No.9940  
Файл: 1326817770329.jpg -(142 KB, 980x651, Concordia-lontano.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
142

Затонуло (легло на бок) судёнышко в 2 раза крупнее Титаника (у которого, кстати, в этом году юбилей). Не грех и бампнуть.
http://lenta.ru/story/costa/

>> No.9941  
Файл: 1326818351630.jpg -(102 KB, 400x225, 400_crtn.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
102

В ходе двух телефонных разговоров капитан Франческо Скеттино (Francesco Schettino) заверяет, что лично контролирует процесс эвакуации, и что большинство пассажиров уже покинули судно. При этом он путается в сообщениях о том, сколько людей еще осталось на борту и затрудняется сообщить, где именно находится и что делает.

По свидетельствам очевидцев, говоря с офицером береговой охраны, Скеттино уже находился в безопасности на одном из прибрежных утесов. В начале второго разговора капитан с ходу признается, что покинул судно, однако идет на попятную, когда ему сообщают о том, что на теплоходе есть погибшие. Скеттино уверяет, что "еще не совсем покинул" свой корабль, а затем осторожно интересуется, сколько людей погибло. "Это я вас спрашиваю, капитан! - отвечает ему, срываясь на крик, офицер береговой охраны Ливорно. - Немедленно возвращайтесь на борт и сообщите оттуда все подробности! Или вы решили уже отправиться домой, испугавшись темноты?"

В завершении беседы Скеттино обещает выполнить приказ и вернуться на борт. Однако, по данным расследования, вместо этого капитан выбрался на берег и уехал с места катастрофы на такси. Вскоре он был задержан. Скеттино были предъявлены обвинения в халатности и непредумышленном убийстве.

I can't believe this shit.

>> No.9943  
Файл: 1326845239515.jpg -(58 KB, 600x390, 1326648163_costa_concordia_cruise.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
58

>>9940 Бурно отмечали юбилей.
Это как надо было упороться при таком количестве автоматики и народа на мостике

>> No.9944  

>>9940

> 2012
> судёнышко в 2 раза крупнее Титаника

Ты прям как ссср, что равнялся на 1913 год.

>> No.9945  

>>9944
Хочешь сказать, оно маленькое? Водоизмещение 114500т. С Титаником сравнил, потому что не помню в недавнем прошлом катастроф с таким-то количеством пассажиров на борту.

>> No.9946  
Файл: 1326932373929.jpg -(1164 KB, 1500x1000, 4083973.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1164

>>9945
Не, я к тому, что сейчас любой уважающий себя лайнер по размерам превосходит Титаник в N раз.

>> No.9950  
Файл: 1327045470196.gif -(1 KB, 55x15, iichan.ru.gif) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1

>>9946
Круизные суда такого размера стали строить только в 90-е.

>> No.9951  

>>9950
Ну и?

>> No.9952  
Файл: 1327223828840.jpg -(140 KB, 720x540, zaporozhye_01.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
140

>>9951
Можно считать Коста Конкордиа ЗДОРОВЕННЫМ.

>> No.12087  

Какой сейчас корабль в мире самый огромный?

>> No.12088  
Файл: 1408456562803.jpg -(965 KB, 3133x2046, Kaga_air_ops_1930.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
965

>>12087
USS "Enterprise".
Его уже начали разбирать, но еще не разобрали.
ca: kage просит запостить "Кагу".

>> No.12095  
Файл: 1409724766838.jpg -(52 KB, 452x640, 79d45164290e18bef68ce1118433625613802083(...).jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
52

>>12088

>> No.12096  
Файл: 1409828164507.jpg -(68 KB, 771x474, c349eed2.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
68

>>12095>>12088
Люблю Ычан! АИБ для девочек, а серьезных авианосных нитей - четыре штуки. Причем самая тухлая - в /mi/, а самая клевая - в /b/

>> No.12098  
Файл: 1410206452251.gif -(1 KB, 63x19, iichan.hk.gif) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1

>>12096
Простите мою шалость.

>> No.12099  
Файл: 1410519361814.jpg -(427 KB, 950x1430, Рейган как автопаром.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
427

>>12098
Не как что-то плохое.

  • Двухуровневая охраняемая парковка площадью 25 000 кв. м.
  • Освещение, заправочные колонки, сжатый воздух, азот.
  • 4 лифта грузоподъемностью 49 тонн.
  • Пенная системы пожаротушения с развитой сетью датчиков задымления.
  • Надежная система охраны
>> No.12100  

Лет 10 назад из ДС2 в Карелию и Кижи такие вполне себе плавали. Нормальная посудина. Если не забыл ничего, отличается полным отсутствием маневровых водомётов, от чего швартуется весьма геморно.

>> No.12102  

>>12100
Вот кстати, насчёт ДС2. Кому довелось путешествовать на здоровенных лайнерах, делитесь опытом. Стоит оно того? А то пожил там некоторое время и впечатлился всей этой мореходной темой.

>> No.12113  

>>12102
Ну, довелось. Паром по внутренней отделке как приличная гостиница. Если не качает, вообще забываешь что куда-то плывёшь. Но ДУШИ в здоровенных лайнерах нет. Если уж решил по мореходной теме угореть, даже на яхте по Ладоге плавать интереснее.

>> No.12206  
Файл: 1423994479222.jpg -(146 KB, 1024x845, 206794_original.jpg) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
146

>>12099



Удалить сообщение []
Пароль