[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 142110616.jpg -(162 KB, 1200x800, 142110616.jpg)
162 No.26900  

Привет, Ычан. Купил себе пикрелейтед. Пепелац 2000года, почти лоли.
Дак вот, что мне нужно сделать после покупки?
Менять масла, тормозуху, антифриз? Может ещё что?
И с коробкой как быть, она же автомат. (я про замену масла)

До этого ездил на ваз 2107, менял перечисленное сам в гараже. На иномарках страшновато.

>> No.26902  

Возил смотреть на подъемник? Если нет - то вези. А так да, масло, можно и антифриз (антифриз можно не сразу). Если есть знакомый сервис, посоветуйся с ребятами оттуда. Если нету - то могут тебе наговорить на 100к ремонта. Тормозуха - если на уровне, то не трогай. Посмотри колодки и диски - могут быть стерты. Тормозные шланги тоже посмотри. Какой пробег, кстати?
Про коробку - хз, там масло раз тысяч в тридцать надо менять. или вообще в 60 Лучше конечно заменить. Я менял сразу после покупки, но у меня механика, залил кстати от автомата.
Как вообще ощущения от покупки? За сколько брал?

>> No.26903  
Файл: 3d40YxA_kFY.jpg -(77 KB, 600x600, 3d40YxA_kFY.jpg)
77

>>26902

>За сколько брал?

360к

>Как вообще ощущения от покупки?

Небо и земля после семёрки, лол. Для ЖЫПА не сарай и не маленький, довольно симпатичный на вид, расход литров 12-15.

>Какой пробег, кстати?

Пробег 194к (в милях)

>Посмотри колодки и диски - могут быть стерты.

Ходовка ремонтированная, есть все чеки, лол.
По двигателю менян ГРМ и всё, что его крутит.

>А так да, масло, можно и антифриз.

Сколько литров, промывать стоит? и какое лучше, лол.
И в автомат сколько лить и какое.

Понимаю, что вопросы глупые, но... Форумы по автомашинам вводят меня в заблуждение.

>> No.26904  

>>26903
В инструкции все есть. И какое, и сколько. Для двигателя бери однозначно синтетику. Для коробки - какое написано. Промывать не стоит, хотя это зависит от того, как эксплуатировали двигатель и что за масло туда лили. Если не лень - можно снять голову и посмотреть. По ходовке - доверяй, но проверяй. Мне тоже продавец клялся и божился, что все меняно. А оказалось шаровые чуть ли не с завода стоят. Вообще, если не хочешь возиться - лучше найти толковый сервис отдать работу им. Можешь у предыдущего хозяина поинтересоваться, у кого он чинился. Там, как правило в курсе, что и куда лить. И сколько.

>> No.26905  
Файл: muzhik_46014612_big_.jpg -(75 KB, 800x666, muzhik_46014612_big_.jpg)
75
>> No.26906  

>>26904

> толковый сервис

А где взять этот "толковый сервис", если нет знакомых разбирающихся и сам не шаришь?
мимо-пролетала-фея

>> No.26907  

>>26906
Есть клубы джипаристов, у многих клубов свои сервисы, если своих сервисов нет, то джипаристы знают, где чиниться. А если есть клуб владельцев старых, как говно мамонта, паджериков - то к ним.

>> No.26908  

>>26906
Как вариант, я уже озвучивал - спросить у предыдущего владельца.

>> No.26909  

>>26907
Ой, нет, у меня даже не джип, у меня просто седан-немец. Я точно знаю, что у нас в городе есть сервис, где чинят старых немцев. Но я так же наверняка знаю, что вид у меня лоховской и что в ремонте я не разбираюсь. А мне не хочется чтобы мне наговорили на 100к ремонта.

>> No.26910  

>>26908
Да он перекупщик вообще оказался.

>> No.26911  

>>26909

>старых немцев

Сочувствую.

>> No.26912  

>>26909
Гугли, разбирайся в теме, ищи знакомых. Поездий по разным сервисам, посмотри, послушай, что скажут.

>> No.26913  

>>26912

> ищи знакомых
  • Молодой человек, а вы разбираетесь в немецких машинах и их ремонте?
  • Нет.
  • Извините... молодой человек! Может, вы разбираетесь в ремонте немецких автомобилей?
  • Ну... разбираюсь.
  • Давайте дружить!
>> No.26914  

>>26913
Ты наверное хикки. Дома сидишь, небось еще и аниму смотришь

>> No.26915  

>>26914
Ну, практически, да.

>> No.26916  

>>26915
Зачем тогда тебе машина?

>> No.26918  

>>26916
Удобно ездить на работу и по всяким местам.

>> No.26919  

>>26913
Может на работе кто знает. Мужики обычно любят о машинах поговорить. Глядишь у кого знакомые и найдутся.

>> No.26920  

>>26919
Ах если бы, нас там три человека, машина у меня одного. Такие дела.

>> No.26922  

>>26918
Значит, ты не хикки. Заводи знакомства, тусуйся на форумах. Спрашивай у друзей, нет ли у них знакомых механиков. Ну что ты как маленький.

>> No.26923  

>>26922
Что-что... нет у меня друзей. Форумы - последняя надежда.

>> No.26926  

>>26923
Просо знакомые же есть? Поспрашивай у них, далее - форумы.

>> No.26927  

Коробку не трожь.
Все остальные жидкости меняй, разве что кроме жидкости ГУРа. Если есть деньги свози к дилеру на комплексную диагностику, вроде стоит недорого.

>> No.26928  

И да, сам ты коробку не разберешь и масло в ней не поменяешь.

>> No.26929  

Для ДВС смотри мануал, какое там написано масло, его и лей. Обычно синтетика 5w30-5w40.

Про коробку еще раз повторюсь - масло в ней не меняй, оно по нескольку сот тысяч ходит. Если все же решишь поменять - даже не пытайся делать это сам.

>> No.26930  

>>26929

> оно по нескольку сот тысяч ходит

Вообще-то в старых не больше шестидесяти. Алсо, даже если и так, откуда он знает, когда оно менялось? Машина как раз прошла тысяч триста или сколько там на наши километры будет, так что лучше заменить. На СТО с этим должны справиться, но могут и наебать.

>> No.26931  

>>26930

И все равно лучше не надо.
Убьют коробку неосторожным обращением и оп заплатит еще одну стоимость машины. Лучше коробку не трогать лишний раз.

>> No.26932  

>>26931

> Убьют коробку
> лучше не менять масло

лолшто

>> No.26934  

>>26932

То что шансов сломать коробку при замене намного больше, чем если ездить со старым маслом в коробке.

>> No.26936  

>>26934
Как можно убить коробку при сраной замене масла? Открыли заглушку - слили старое - закрыли заглушку - налили новое. На каком этапе там что-то угробить можно?

>> No.26937  

>>26934
Конечно, лучше ездить на старом. Блджад. Охуенные советчики, люблю таких. Пусть и в двигателе не меняет. И тормозуху не доливает, вдруг шланги прорвет?

>> No.26938  
Файл: tzGPLpdBYk8.jpg -(254 KB, 1600x1064, tzGPLpdBYk8.jpg)
254

Съездил, прошёл Т.О. и застраховал, -13800р.

Вопрос: как сделать так, чтоб гаишник оставил старые номера. На вид целые, есть одна маленькая вмятина на номере.

ОП.

>> No.26939  

>>26936
Там все далеко не так просто, это не ДВС. Старое масло выдавливают повышенным давлением.

>> No.26940  

>>26938
Так вроде они и так сейчас по умолчанию сохраняются

>> No.26941  

Кстати, какой движок у тебя?

>> No.26943  
Файл: VumTd7FQ86M.jpg -(34 KB, 600x375, VumTd7FQ86M.jpg)
34

>>26941
V6 3x литровый. А так 6g72

>> No.26956  

>>26937
Мне тут на полном серьезе доказывали что старые машины->новые, а ты про масло. На аксиому что любой механизм от времени начинает сыпатся не реагируют.

>> No.26957  

>>26956 http://www.zr.ru/content/articles/547224-zri_v_koren_daunsajzing/

>> No.26958  

>>26957
Может от этого механизмы деградировать перестают? Или тут доxyя тех кто любит и умеет валятся под машиной чиня и латая ее, кроме отечественных? Один механик на весь au/л. Подавляющее большинство потащит будет возить по кузьмичам и те будут над ней камлать, а потом они будут доказывать на весь аул что жи есть берите хлам.

>> No.26959  

>>26958
Нет, не перестают. Просто новые делают это гораздо успешнее.
И ты говоришь «ремонтировать машину» так, как будто это ядерная физика какая-нибудь. Иномарки, между прочим, ремонтировать не особо сложнее, чем отечественные автомобили. Ну, некоторые съёмники другие, а так всё по книжке делай, и будет всё пучком, тем более что литература по многим иномаркам старой школы уже есть, и даже скачать бесплатно без регистрации.
Хотя к творениям острого галльского ума моя тирада не относится. Там всё очень плохо, причём издавна.
Вообще же я вижу две стратегии эксплуатации автомобиля:
а) купить го новьё, кататься два-три года, затем продать, потеряв ~30% стоимости;
б) купить б/у, сразу же откапиталить её, ввалив меньшие (или те же самые) деньги, чем ушедшие на разнице цен в первом случае, и кататься, пока она будет по кайфу. Затем повторить с другой моделью.
Хотя вторая стратегия имеет фатальный недостаток: рано или поздно сплошным потоком пойдут б/у консервные банки выпуска 2010-х годов, а автомобили старой школы исчезнут.
Хотя тут ещё не ясно, сохранится ли к тому времени вообще нынешняя мировая система.

>> No.26960  

>>26959
Только вот лежать/стоять под тачкой на жаре и холоде желанием никто не горит.

>а) купить го новьё, кататься два-три года, затем продать, потеряв ~30% стоимости;
>б) купить б/у, сразу же откапиталить её, ввалив меньшие (или те же самые) деньги, чем ушедшие на разнице цен в первом случае, и кататься, пока она будет по кайфу. Затем повторить с другой моделью.

Варинт цэ, купить новую и тупо не продавать периодически подчинивая, нэ? Ты старую в неизвестно в каком состоянии купишь, марафет наводят будь здоров, все присадками залью ничего и не шуршит до поры до времени, неизвестно как ее откапиталят, далеко не все умеют сами капиталить/время есть перебирать и капиталить. А один хозяин, он и в африке один, сам ездишь, сам знаешь что сломал.

>> No.26961  

>>26960

>Варинт цэ, купить новую и тупо не продавать периодически подчинивая, нэ?

Мудамудамудада. Это же консервная банка с конструктивно обусловленной ограниченной надёжностью, в той зарулёвской статье суть частично раскрывается.

>> No.26962  

>>26961
Ну и в конечном итоге стоимость эксплуатации будет выше, чем в обеих предложенных мною вариантах, скорее всего.
Заметь, я не выступаю против первой стратегии. Она мне не нравится лишь эстетически, кекек, а по деньгам выходит не так уж и плохо.

>> No.26963  

>>26960

> потеряв ~30% стоимости

Пытаться сэкономить на машине глупо.

>> No.26964  

>>26962

>>Ну и в конечном итоге стоимость эксплуатации будет выше, чем в обеих предложенных мною вариантах,

С чего вдруг? Но да, покупка б/у бывает очень выгодна. Особенно если покупаешь с умом.

>> No.26965  

>>26964
И если удача не ниже 8.

>> No.26967  

>>26960
есть третий вариант
купить двух-трехлетку, ничего не капиталить, сделать одно ТО по регламенту и спокойно ездить несколько лет на хорошей машине, только в старом корпусе

>> No.26968  

>>26967 Это если она не накатала до этого 150-200 тысяч, угугу. Потому что если таки да, то моторчику совсем скоро станет плохо.

>> No.26970  

>>26968
Ну какие 150 за три года, да в москве, если это не такси
Это все легко определяется, даже если пробег скручен

>> No.26994  

>>26970
Ага только вот историй с этим легко определяется полна сеть. Особенно впилась в память когда мужик через некоторое время разобрал салон а там сварной шов во весь кузов замазанный толстым слоем антикора.

>> No.27166  
Файл: sdIFbnbMmxA.jpg -(114 KB, 1280x722, sdIFbnbMmxA.jpg)
114

И так сыняшки, если кому интересно напишу цены на содержание БЧД.

Тех осмотр просто купил, 1500р
Страховка обошлась 12300р.
Замена номера + гос. пошлина 2850р

Купил масло в коробку: нужно было 9.3 литра, пришлось брать 3 канистры по 4 литра. diaqueen atf sp-3
2800р х3
в моторчик mobil 5W40 5 литров.
1590р+600р
в задний мост mannol 75w90 3литра
500р х3

Так же из расходников купил:
Крышку-клапан на радиатор, 790р.
Масляный фильтр 250р.
Салонный фильтр 400р.

а теперь бида-бида:
Поломался генератор, вчера провёл в гараже 12часов, менял щётки на неразборном генераторе, лол. Дело не в них.
Что же мне делать, сильнейшие? Выпаивать диоды с диодного моста и звонить их? Или же сдаться и ехать на СТО? Говорят ещё про реле-таблетку, но что и где это находится R дуно, лол.

>> No.27168  

>>27166
Обзвони разборки. Поспрашивай генераторы на свою машинку. Удачи тебе.

>> No.27169  

>>27166

> Страховка обошлась 12300р.

Фигасе. Тебя раскрутили на все опции?

>> No.27170  

>>27166
Езжай к электрику, что поделать. Хотя он может сказать - меняй генератор. Далее на разборки/в интернет. Был бы ты в моем городе - посоветовал бы хорошего электрика

>> No.27174  

>>27169
Это щас немного выше среднего. Базовую ставку недавно подняли же.

>> No.27178  

>>27174
А вот у меня страховка в августе всё. Блин, у меня там тоже двиг неслабый, придется раскошеливаться

>> No.27180  

>>27178
Ничего, раскошелишься. Жаловаться еще будут.

>> No.27192  
Файл: 123.jpg -(173 KB, 1960x1102, 123.jpg)
173

Починил генератор, сломалось реле контроля напряжения, отдал 2600р.
Купил:
салонный фильтр 500р.
фильтр в АКПП 1600р.
скобы, которые сорт оф фиксируют колодки 1000р. (вакаримасен почему такая высокая цена)

Из интересного могу отметить то, что салонный фильтр по дефолту не был установлен. Но место под него было, правда пришлось поработать скальпелем и канцелярским ножиком. После вырезания отверстий был найден забитый пылью радиатор с залежью дохлой заморской мухоты, листочков и даже паутинки :3
Интересно, почему по дефолту не был установлен салонный фильтр, но место под установку было. Экономия? слабо верится.

Теперь вопрос:
Блок цилиндров в масле. Оно не бежит, просто подмокает или подмокало, сложно определить. Масло не убегает, всё в норме. И тут R собрался менять в двигателе масло, естественно в гараже. Дак вот, стоит ли переживать по этому поводу? (ехать ли на СТО? А вдруг скажут что нужно половинить моторчик для сдирания с меня денег?)
Щито же мне делать, сырнейшие! Ватащи кининаримасу~

>> No.27193  

>>27192
Предыдущий хозяин просто выкинул, когда тот забился, а новый так и не поставил. Сам без фильтре джеве недели ездил, потом, правда купил

>> No.27194  
Файл: 123321.jpg -(299 KB, 900x1200, 123321.jpg)
299

>>27193 niet, ты не так понял. Стояла заглушка, которая вырезалась ножом.

>> No.27195  

>>27192
Сырен тут нет. Могу посоветовать помыть двигатель на автомойке, всё осмотреть и если надо сфоткать и выложить сюда. А вообще не парься особо.

>> No.27199  

>>27195
Протестую. Я - Сырно, и я тут.

>> No.27200  

>>27194
Вот как. Интересно

>> No.27201  

>>27192
У тебя и гараж есть. Аккуратно в нем так.
Сколько кушает эта милашка? Как вообще впечатления от езды, а то ты все про ремонт, да про ремонт.

>> No.27202  

>>27195

>Сырен тут нет.

Вот как. Интересно
>>27197>>27118>>27039>>26432
Значит, меня нет?

>> No.27204  

>>27192

>Блок цилиндров в масле. Оно не бежит, просто подмокает или подмокало, сложно определить. Масло не убегает, всё в норме.

Неприятная хрень, я, например, не люблю когда что-то подтекает/потеет/капает. Но у моей модели это известная хроническая болезнь, и на всяких форумах владельцев обычно советуют забить. Уровень контролирую, тоже не уходит, я и забил и год уже так катаюсь.
В общем почитай про свою машинку, может, и не стоит лезть туда.
Ещё одна Сырно тут, кстати :3

>> No.27205  

>>27201

12-15 должна, это же монопривод, пусть и на автике. По крайней мере, летом.

>> No.27227  
Файл: 94255927_368201860.jpg -(48 KB, 637x717, 94255927_368201860.jpg)
48

>>27201
Кушает ~14 литров, но если в городе на кикдаунах светофоры догонять, то думаю дойдёт до 17 литров.
Ощущения от езды крайне положительные ибо мне в ней очень комфортно. (высокая посадка, хороший обзор, не громкий салон, высокая маневренность) Но опять же меня можно обозвать врушей т.к. до этого ездил на ВАЗ2107.

>а то ты все про ремонт

Ну вдруг феечки захотят себе похожий БЧД, на некоторые вопросы этот тред даст им ответы.

Теперь про ремонт, лол.
Купил:
Аккумулятор Atlas 100А/ч (до этого стоял четырёхлетний ёмкостью 60А/ч) 6550р.
Рем. комплект суппортов и новые направляющие на левое заднее колесо 550р.+450р.+350р.
Купил набор юного полировщика фар, лол.
Заменил масло в двигателе и редукторе. До этого меняли его явно не в срок. Остатки чёрной чачи откачивал шприцом с трубкой от капельницы.

Вот получу зарплату и поеду на разборы покупать уникальный рарный лут. :3

>> No.27228  

>>27227
Промыл бы на всякий еще.

>> No.27229  

>>27227
Вопрос, на пробке стоял магнит для улавливания металлической стружки? Мелочёвку сам меняешь? Каким набором пользуешься, или просто всё по отдельности покупал?

>> No.27237  

>>27227
А ты ее используешь по назначению? Ну, то есть, не по асфальту, раз уж внедорожник взял.

>> No.27661  
Файл: A4_cU4mgiMo.jpg -(40 KB, 500x449, A4_cU4mgiMo.jpg)
40

>>27229

>на пробке стоял магнит для улавливания металлической стружки?

Если ты про мосты, то да, на сливных пробках стоят магниты.

>Мелочёвку сам меняешь?

Стараюсь по возможности делать всё в гараже, но бывают такие поломки, для устранения которых необходимо ездить на СТО. К примеру чтоб полностью сменить антифриз в автомашине нужно открутить передние колёса и все защиты и ещё много всего, но на СТО эта процедура стоит 350р. Хоть 2 механик-куна и промучились за эти кровавые деньги часа 3, лол. Но есть одно НО! Всегда нужно присутствовать при починке железного коня ибо отношение к своей работе у них халтурное, нужно следить за каждым их действием и тыкать носом в ошибки, лол. За 4 визита я не уследил 2 раза..
1 Плохо надели шланг, который идёт с телевизора в мотор. В результате потерян литр антифриза и мокрые поддоны/защиты.
2 Когда делали развал-схождение не закрутили гайки на рычагах. В результате весь день брынчало колесо. Переделали, теперь всё норм.

>Каким набором пользуешься, или просто всё по отдельности покупал?

Эээ.. если ты про набор для починки машины, то это молоток, трещотка с головками 6-24, труба для увеличения рычага/борьбы с прикипевшими болтами, скальпель, мультиметр, паяльник, герметик/суперклей, отвёртки.
>>27237

>А ты ее используешь по назначению? Ну, то есть, не по асфальту, раз уж внедорожник взял.

Покупал внедорожник ибо живу в посёлке городского типа. А это значит, что дороги у нас в очень плачевном состоянии. Да и много где просто гравийка или того хуже. Так что думаю да, использую.

Теперь о плохом.
При подключении переднего моста (просто 4WD или понижайка, без разницы) если еду вперёд и выворачиваю руль в любую сторону или еду назад без выворачивания руля, то слышны щелчки периодичностью щелчок на метр, лол. Грешу на гранаты.
Такие вот дела, сырнейшие.

>> No.27735  

>>27192

> Интересно, почему по дефолту не был установлен салонный фильтр, но место под установку было. Экономия?

У тебя американец. На многие американские машины не ставят салонные фильтры, видимо у них там надобности в них нет. У меня на F150 не было салонного фильтра.

>> No.28313  
Файл: -69773678_380720998.jpg -(37 KB, 374x600, -69773678_380720998.jpg)
37

Доброго времени суток, сырнейшие.
Прошло почти два месяца с последнего моего поста, но это не значит, что автомобиль доведён до идеала. За это время мною было потрачено более 500 часов свободного времени и около 50000 рублей. На что же я их потратил спросите вы? Дак вот:
Отремонтировал заднюю дверь.
*500р шумка
*320р клипсы
*75р утеплитель дверной (Ш-образный проклеил им зазор между пластиком и железом)
*500р плёнка (временная мера против коррозии, ибо заднюю дверь дули с болона, поверхность не обезжиривали, краска начала лупиться лопухами)
*500р шпаклёвка + шпатель. (толщиметром замерил кузов, только дверь и чутка крыло дунули. Видимо машину слабенько били в зад)
*350р краска на фаркоп.
После купил по мелочи:
*Дворники 400р х3
*Дефлекторы на двери 1500р
*Коврики в салон 1500р
*Коврик в багажник 1500р
*Магнитола 9000р
*Колонки в передние двери 6000р
*Колонки в задние двери 3000р (замена акустики и магнитолы жизненно необходимое занятие так как старые колонки рассохлись и не пели музыку.)
А теперь о поломках:
Подгнил защитный кожух на тормозном диске(защищал колодки стояночного тормоза), просто отломил его и покрыл термостойким лаком ржавые места диска.
Починил пороги и крылья (было выломано множество болтов и клипс. От этого естественно всё отвисло и повисло).
Почил передний мост. Просто перезолил другое масло (ZIC полусинтетика) Хруст сам по себе устранился, всё работает как часы.
Заменил резиновую прослойку между капотом и кузовом. (В магазине оригинал стоил 2500р, приклеил дверной утеплитель за 150р.)
На этом пожалуй всё.
Теперь о плохом:
Загорелся check engine soon после покатушек по городу. При этом двигатель начало троить, появилась ощутимая вибрация, заплавали обороты. Решил заменить свечи и тут открылась нехорошая картина. Чтобы заменить свечи нужно разобрать пол двигателя. А именно инжектор, воздушную систему, половину электрики и даже снять аккумулятор, лол. Субару, как говорится, курит в сторонке.
После снятия всего перечисленного открылась ещё одна беда. В свечных колодцах было масло и по бокам движка тоже. Как следствие пришлось купить прокладки на колодца, прокладки на крышки блока цилиндров, прокладки на инжектор, егр, дроссельную заслонку и т.д.
В итоге:
*Прокладки 3500р.
*Свечи 820р х6 = 4920р
*Бронепровода 2780р
*Средство для чистки бюрократера 500р
После трёх вечеров в гараже наконец-то было заменено всё. Завожу машину- троит, оборты плавают на холостых около 400. Снова разобрал, надел старый броепровод со свечой (благо не выкинул), поставил свечу на массу, давай крутить. Две катушки целые, третья не даёт искру (а стоит у меня три катушки по одной на две свечи). Решил поменять штекера местами, заработало. Странное дело, значит катушка цела. Померил напряжение на разъёме мультиметром, есть. Решил проверить отдачу импульса на катушку. Для этого подцепил 12вольтовый светодиод на разъём и крутанул это дело стартером, в итоге на третью катушку не идёт импульс для зажигания свечи.
Теперь вот сижу и смотрю схемы. Походу придётся звонить провод на голову, далее смотреть пин на микрухе и по дорожке искать горелый транзистор или микруху или что оно там. Кароче говоря сломаный драйвер.
Ну и на засыпку вопрос:
Покупаете ли вы в свои автомашины бортовики или китайские приблуды для вывода инфы о поломках. Клёвая ли вещь? Стоит брать?

>> No.28318  

>>28313

> по мелочи
> 9000р
> 6000р
> 3000р

Ничего себе, мелочи у тебя. Показывай, какую магнитолу взял. Лучше всего ссылкой.

>> No.28329  
Файл: 24122151_380149213.jpg -(8 KB, 252x276, 24122151_380149213.jpg)
8

>>28318
https://market.yandex.ru/product/9236882

>> No.28333  
Файл: e1f9eefe3fe28d31a435fcae79d885df.jpg -(337 KB, 1200x1200, e1f9eefe3fe28d31a435fcae79d885df.jpg)
337

>>28329
Жаль что ты меня не покатаешь.

>> No.28334  
Файл: 1415725711201.jpg -(90 KB, 1280x720, 1415725711201.jpg)
90

>>28313
Когда вижу такие рассказы, начинаю понимать почему у меня нет автомобиля.
Готов ли я тратить подобные суммы, а главное - время?
Копаться в масле, детальках...
Наверное такие как я не достойны железного коня.

>> No.28335  
Файл: tumblr_lul15cP3Ul1r3xvu9o1_1280.jpg -(183 KB, 1280x960, tumblr_lul15cP3Ul1r3xvu9o1_1280.jpg)
183

>>28334
Такие как ты покупают новые машины каждые 2-3 года и ни о чем не заморачиваются вообще.
Расходы, правда, все равно большие из-за страховки, но редко какая современная машина хорошей марки будет ломаться за первые годы при правильном обслуживании.

>> No.28387  

>>28313

Дефлекторы на окна - бесполезная вещь, и соответственно лишняя трата денег.
Средство для очистки карба за 500 рублей? Сколько ты его взял? в сети авто_49 эта дрянь стоила ~150 монет за балон, которого хватало на примерно четыре промывки заслонки.

По поводу тестера типа OBD2 - ты ведь о нём спрашивал? Имеется подобный девайс(327 вроде). На не очень древней вольве S60(2005) мог показывать и тереть ошибки, и показания. У товарища на saab-е ни чего почти не кажет, и тереть не даёт. Зависит от того что в БК залочено/зашито. Кури форумы.

А вообще как я
у тебя это первая иномарка? Не советую очень вкладываться на что не требует внимания. Машина в первую очередь для езды, хотя наше правительство снова пытается сделать её роскошью.

>> No.28405  

>>27661

> Всегда нужно присутствовать при починке железного коня ибо отношение к своей работе у них халтурное, нужно следить за каждым их действием и тыкать носом в ошибки, лол.

Отвечу на это, как человек работающий в сервисе более 10 лет. Если клиент достает, то при прокачанном скилле намеренно делается ему какая- нибудь гадость, либо просто по максимуму разводится на бабки на пустом месте. А если он потом еще раз приезжает к нам, то под различными предлогами вежливо посылается на 3 буквы.

>> No.28406  

>>28405
Вот поэтому автосервис менов никто не любит но всё равно идут починяться. Как хорошо быть профессионалом и знать у какого петоровича какой станок.

>> No.28407  

>>28406
Ну, скажем так, лично я отношусь к клиентам примерно так же, как они ко мне.
Очень много клиентов, которые записываются на обслуживание только ко мне в течении многих лет, и мы с ними вполне неплохо общаемся, так что про то, что никто не любит- не совсем правда.

>> No.28408  

>>28407
Ну не знаю. Очень многие прозревают что их где-то кидают. Поэтому и недолюбливают. Конечно бывает что всё хорошо, дружба и магия. Но в любом случае уровень обдиралова в этом деле, как и в любой области которую сложно проконтролировать, очень велико.

>> No.28409  

>>28408
Ну некоторые сами мотивируют плохое к себе отношение. Так как работы и так хватает, особой надобности разводить кого- то нет, за исключением случаев, когда они сами того заслуживают. Там еще самый смак приговорить какую- нибудь мелочь, без которой машина не уедет, а ждать ее больше месяца.

>> No.28410  

>>28405
Один раз не проследил, когда мне колеса меняли. Так их не той стороной поставили.

>> No.28411  

>>28410
Ну колеса не той стороной поставить - это уже реальный долбоебизм, щито поделать. Впрочем, большинство шиномонтажников и грузы от балды вешают, чтоб не париться, но это уже отдельная категория.

>> No.28412  

>>28411
"Не той стороной" - это направленный рисунок протектора был направлен в другую сторону, если что. А то мало ли, что подумают

>> No.28413  

>>28412
Если что, тут все догадались.

>> No.28416  

>>28413
Поверь, были прецеденты.

>> No.28447  

>>28416
Ога, когда по ступице колеса наличие редуктора главной передачи определяли.
Три раза. И не разу не угадали, что характерно.

>> No.28495  

>>28447
Надеюсь ты не тот поехавший, что вещал про Афганистан?

>> No.28496  

>>28447

> Ога, когда по ступице колеса наличие редуктора главной передачи определяли.

Потому что такие ступицы бывают только у мостов полноприводных Камазов, как и внедорожные колеса. Все остальное, как и цвет и форма солдатиков и FN FAIL вместо АК — проблемы твоего личного врети и косоглазия.

>> No.28498  
Файл: 1442958892518.jpg -(53 KB, 800x436, 1442958892518.jpg)
53

>>28495>>28496
Четвертый и пятый раз не угадал, Семен Семеныч!
Вот скажи, на фото БЧД шурави или нет, если ты такой спец по эквипу. А то, прозреваю, что ты даже не в курсе, что в Афгане "флоры" не было, а использовался "песчаник"

>> No.28499  
Файл: 18248ad3a6ed.jpg -(87 KB, 960x640, 18248ad3a6ed.jpg)
87

>>28498
Мы сейчас говорим об вот этой фотографии с ливанским Камазом с АК-230, снятой с ливанского тральщика. Т.к. эксперт такого уровня как ты не может быть не прав, ты выдумал альтернативную афганскую версию, чтобы остатки твоей психики не лопнули, как воздушный шар. В действительности же:
http://forums.airbase.ru/2015/03/t35207,25--vms-stran-afriki.html
http://strangernn.livejournal.com/1128202.html
http://spioenkop.blogspot.ru/2015/02/the-libyan-national-army-going-diy-ak.html
Беседы с такими даунами как ты, отрицающими 1+1=2, бессмысленны чуть менее чуть полностью, к сожалению.

>> No.28500  
Файл: 200452005122670.jpg -(54 KB, 397x600, 200452005122670.jpg)
54

>>28499
Шестой раз не угадал.
Зато принес неназываемый, засрал грузовиком ветку легковушек и под конец сорвался на визг.
Интересно, а если попросить пруфца, что это те ступицы и именно та фотография, фонтан какого цвета будет?

>> No.28502  

>>28500
Что не угадал-то? Совсем поехавший?

>> No.28503  

>>28502
Да ничего ты не угадал. Ни собеседника, ни фотку, ни тему разговора, ни тред.
Скорее ты понаехавший - видеть в каждой луже грузотаз, даже особенно если его там нет.

>> No.28504  

>>28503
Если не угадал, то зачем ты сразу прибежал разыгрывать обиженку за http://iichan.hk/mi/res/37176.html#38317 ? Наверное потому, что всё это один и тот же больной человек. Гауптвахтман следом допускает такой же обосрямс с 6х4, что намекает на запущенность шизофазии мультивода, т.е. тебя.

>> No.28506  

>>28504
Точно поехавший. Теперь еще и разделы путашь.
С тобой пусть психиатр общается.

>> No.28511  

>>28506
Это не просто попутал первое, второе, ... шестое и седьмое.
Это болезнь - синдром дефицит внимания. Она характерна для людей школьного возраста.

>> No.28520  

>>28511
Вряд ли. Скорее всего, он просто оранжевый.

>> No.28523  

>>28506>>28511>>28520
Перефразируя известное высказывание, сколько Cемёнов — столько и мнений. Даже тут ты отличился, странно что под именем гауптмана не отписался.

>> No.28524  

>>28523
Тебя один раз уже потерли, настаиваешь на продолжении?

>> No.28525  

>>28524
АТО! Можно начать с >>28447, в котором ты прибежал жаловаться на обидчиков/декларировать свою подебу, и до конца - все это обсуждение не имеет никакого смысла в контексте этого треда.

>> No.28529  
Файл: [VCB-Studio] Hyouka [01][Hi10p_1080p][x2(...).jpg -(99 KB, 1920x1080, [VCB-Studio] Hyouka [01][Hi10p_1080p][x2(...).jpg)
99
>> No.28730  
Файл: D8xhq0T6vVI.jpg -(95 KB, 1333x750, D8xhq0T6vVI.jpg)
95

Нян, сырночки.
И вот наконец-то я купил себе зимние колёса!
шины pirelli ice zero r17 265/65 9200 p. x4
диски 108 5х139 r17 5500р. х4
гайки от тойоты 75р. х20
секретки 1500р.
обуть+балансировка 1000р.
и того 62800р.

Ещё прошёлся по торпеде, заменил все лампочки, протёр воздуходувы и нашёл 2000 тенге, лол. ~300p.

А так пока без поломок, продолжаю эксплуатацию.

>> No.28741  

>>28730
Куда-нибудь ездишь? Я на шниве любил зимой на лыжные базы ездить. Купил прицеп и в лесок который рядом стоит ехдил валежник собирал. С лесник мне потом даже самогонку подарил, лол. За то что лес от мусора чищу.

>> No.28742  
Файл: Nichijou-Ep.-4-Yuko-in-shock.jpg -(87 KB, 1280x720, Nichijou-Ep.-4-Yuko-in-shock.jpg)
87

>>28730

> 62800р.

Охренеть!

>> No.28743  

>>28742
А ты как думал? Чем больше машина чтем дороже колёса. Поэтому нищемашины на колёсах 13-14 дюймов в основном.

>> No.28744  

>>28743 Штамповок R17 не бывает?

>> No.28745  

>>28744
Конено есть. И колпаки есть. Но понт для ОПа видимо дороже.

>> No.28749  
Файл: KpYHr1Mh8O8.jpg -(269 KB, 1328x747, KpYHr1Mh8O8.jpg)
269

>>28745
Ну может штамповки и есть, но вот найти их очень сложно. Потому, что выемка под ступицу очень большая. Да и сверловка под 6 гаечек. Вроде как у прадо. Купить диски проще.
>>28741
Пока больше чиню. Готовлю к лету так сказать. Ну а летом собираюсь в Горный Алтай. Проехаться до границы с Монголией.

>> No.28750  

>>28749
Мог кстати не покупать тогда новую резину. В Монголию бы заехал бы и там по дешёвке взял бы. Там кстати и ремонтироваться дешевле. А что делать на Алтае будешь?

>> No.28781  

>>28730
Хороший у вас лесник.
А меня штрафами пугают (¬_¬;)
Хотя валежник никто не убирает.

>> No.28795  
Файл: Clipboard01.png -(978 KB, 1267x834, Clipboard01.png)
978

>>28730

> и того 62800р.

Мде, жестоко. Я вот купил у соседа по гаражу 4 почти не катаных баллона йокогамы за 3к он много за город катается, поэтому ему без шипов не катили и сам переобул на работе, попутно взгрустнув от того какие кривые стали диски. На лето вот придется все таки новые диски покупать.

>> No.28799  

>>28781
И правда, очень у вас странный лесник. По идее этим должны лесхозы заниматься, так же как и копанием противопожарных канав.
>>28795
Щито поделать? Я вот тоже думаю придётся новые диски покупать.

>> No.28811  
Файл: 2381725273.png -(58 KB, 599x358, 2381725273.png)
58

>>28781
С таким джипом любой лесник станет хорошим...

>> No.28812  
Файл: logging-spider.jpg -(97 KB, 394x400, logging-spider.jpg)
97

>>28811
Думаю с этой штукой он тоже вёл бы себя хорошо.

>> No.28831  
Файл: XCBynZk6TcM.jpg -(125 KB, 807x513, XCBynZk6TcM.jpg)
125

>>28811

>> No.28837  

зсу-шку даже необучаемые взгромождали на машинки (правда, в джип у них не влезало, только мтлб)
а вот настоящую пушку неосилили

>> No.28912  

>>28831
Это фотошоп?

>> No.28913  

>>28912
Да.

>> No.28938  
Файл: 1443287546391.jpg -(120 KB, 924x616, 1443287546391.jpg)
120

>>28912
Нет. Это норма.

>> No.29070  
Файл: 31665.4056.png -(37 KB, 500x670, 31665.4056.png)
37

>>28912
Ни разу.
На фото:
Фусако Сигэнобу, лидер Японской Красной Армии, тренируется в использовании американской базуки в Ливане, в 1972 году

>> No.29084  

>>29070

> лидер Японской Красной Армии
> школьная форма

А еще говорят что в аниме все не так как в жизни!

>> No.29085  

>>29084

Lol, и правда ведь.jpg

>> No.29097  

>>29084

Иногда кажется, что современный мир снимают по старым фильмам и играм.
>> No.29108  

>>29097
Хотеть мир по Одиссее Кларка.

>> No.29109  

>>29108
А я хотет мир "Полудня" Стругацких.

>> No.29116  

>>29108>>29109
Жуйте смесь "1984" и "ДНМ" и не выеживайтесь.

>> No.29117  

>>29116

Нафиг "Дивный Новый Мир", нафиг Оруэлла, хотеть Азимова и прозу Комацу!

>> No.29122  
Файл: 1410275177595.png -(147 KB, 610x346, 1410275177595.png)
147

>>29117

>нафиг Оруэлла

Не хочешь? А придется.

>> No.29142  
Файл: фусако сигэнобу.jpg -(25 KB, 600x400, фусако сигэнобу.jpg)
25

>>29070
Накидайте еще фоток Фусако Сигэнобу, пожалуйста.

>> No.29396  
Файл: 0_d44c6_1d728ea3_orig - Фусако Сигэнобу&(...).jpg -(63 KB, 790x1059, 0_d44c6_1d728ea3_orig - Фусако Сигэнобу&(...).jpg)
63

>>29142
Это та же >>29070, только разрешение чуть побольше.

>> No.29406  
Файл: 8702201542930.png -(161 KB, 1200x920, 8702201542930.png)
161

>>29142

>> No.29439  

>>29406
Это не Фусако Сигэнобу.
Это капитан Нивес Фернандез

>> No.29545  
Файл: 178612312011290.png -(39 KB, 604x340, 178612312011290.png)
39

>>29142

>> No.30652  
Файл: Cn0O8j4W8AAyuEb.jpg -(197 KB, 1024x576, Cn0O8j4W8AAyuEb.jpg)
197

Дак вот, сырночки, с последнего поста случилось....
Почти ничего не случилось.
Последняя поломка была зимой, сломался коммутатор, стоит оригинал 6к рублей, неремонтопригодный, транзисторы открытого типа, ножки, кристалл, проие элементы не паяются (толи серебро, толи какой другой сплав, изначально всё "приварено").
Но не суть, в итоге нашёл дубль нонейм на алиэкспресс всего за 2к, так на нём и езжу.
Вторая беда - масло течёт изщ под клапанных крышек. Проблема в них самих, прошлый хозяин видимо перетянул, в итоге они разошлись по сварочному шву. Продаётся только оригинал, стоит 10к штука, нужно 2.
Захрустели передние внешние гранаты (ШРУСы), купил новые. 4500р штука ниихольские.
При выборе фирмы узнал, что половина ниихольских на самом деле репаки китайских во владике или сорт оф. Фирмы masuma к примеру.
Попытался поменять топливный фильтр, не смог. Приржавел/прикипел штуцер на топливопроводе. Может кто подскажет как открутить сею баку? вд и газовые ключи не помогают + боюсь отломить.
Ну а так в общем то всё.

>> No.30653  

>>30652Ну ты хоть сфотографируй, Джереми конечно всё знает, но всё же жаждет графических подробностей.

>> No.30654  

>>30652
Благодаря твоему треду я теперь тоже хочу внедорожник. Смотрю на них на сайтах автопроизводителей и облизываюсь. Все равно любой стоит больше, чем мое жилье.

>> No.30655  

>>30654
Если брать примерно того года, как у опа, то можно в 400 уложиться. Всякие фронтеры-паджерыспорты. Если брать какой-нибудь спорт по новее, то можно в 700к уложиться. все равно выходит дешевле квартиры
Я вот все мечтал о паджерике, но теперь вообще смотрю в сторону субары форестер.

>> No.30656  

>>30655
К сожалению, я совершенно не разбираюсь в машинах. И знакомых/родственников, которые бы разбирались, у меня нет, так что подержанная машина мне противопоказана. Разведут, перепалчу за развалюху, которая через месяц встанет на месте и больше никуда не поедет.
Грустно все это.

>> No.30707  

>>30656
Найди сервис, пусть они за определенную плату тебе посмртрят тачку перед покупкой

>> No.30708  

>>30707
А это очень хорошая мысль. Есть сервисы, где так делают, есть и отдельные эксперты. Дело за малым, найти где-нибудь 400-450к.

>> No.30709  

>>30708
Лучше 500+, меньше шансов, что потом придется конструктор собирать.

>> No.30715  

Оп, а какой привод у твоей няши?

>> No.30716  

>>30715
Я тебе скажу за опа. Честный полный. С понижайкой и со всеми делами. Мож даже и с блокировками. Монтеро это же Паджерик в буржундии.

>> No.30717  

А насколько полезны самоблокирующиеся дифференциалы на бездорожье? Помогут ли они при диагональном вывешивании, например?

>> No.30718  

>>30717
С ними лучше, чем без них. От диагоналок защищает геометрия кузова еще и ходы подвески. В идеале, конечно, лучше всего стопроцентный механический блок...

>> No.30721  

>>30718

>В идеале, конечно, лучше всего стопроцентный механический блок...

редкостная чушь

>> No.30722  

>>30721
Без пруфов ваши слова внезапно чушь.

>> No.30724  

>>30718
Ычую! Механика довольно долго предупреждает внимательного водителя о том, что что-то не так. Греется, шумит, вибрирует. Всегда можно проверить слив масло и осмотреть на металлические включения. Да и знаешь когда и как она себя поведёт. Впрочем это уже начинается вкусовщина.

>> No.30725  

>>30721
Повеселил

>> No.30738  

В общем, оп, благодаря твоему треду я понял, что мне нравится Паджеро Спорт, но именно старая. На новую (а особенно на последнюю) смотреть вообще не могу.

Как она вообще по проходимости? Там самоблок стоит?

>> No.30922  
Файл: Capture.PNG -(53 KB, 937x939, Capture.PNG)
53

Прикупил немного деталей для полной починки. Конечно не дёшево, но куда деваться.
>>30738 насчёт montero sport сложно сказать, там по мосту смотреть нужно. У pajero по дефолту комплектация лучше и блокировки вроде есть везде.

>> No.30923  
Файл: CpJq3oSXgAAvJav.jpg large.jpg -(93 KB, 1024x576, CpJq3oSXgAAvJav.jpg large.jpg)
93

ещё гранаты приехали ^___^ внешние

>> No.30924  

>>30922
Как же дорого это всё.

>> No.30925  

>>30923

>микролаб

Не дороговато ли выходит? Всё таки крышки клапанов за 10к это как-то дохрена.

>> No.31563  
Файл: 213.JPG -(166 KB, 1207x951, 213.JPG)
166

>>30925 ну это не расходник, так что норм.
Из починок - починил всё в круг из старого прайса, теперь вся электрика работает, двигатель масло не пролевает.
Олсо прикупил очередную партейку запасных частей.
После думаю покрасить машину и починить небольшие вмятинки от прошлого хозяина. Но видимо это будет стоить очень много звонких золотых монеток .__.
Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче. то же самое было с кастролом у знакомого на ниве. Сырны, будте бдительны!

>> No.31565  
Файл: 20170309_223241.jpg -(688 KB, 1080x1920, 20170309_223241.jpg)
688

В довесок кому интересно сфоткал прибор для промывки форсунок. Делается такой минут за 15-20.
Детальки:
Бутылка от газ.воды ёмкостью 1 - 1.5л
Термоусадка миллиметра 3-5
Пузырёчек carb cleaner (Очиститель карбюратора)
Кнопка с нормальноразомнутыми контактами
Резиновая прокладка.
usb шнурок (придётся его испортить)
Шприц вроде бы как на 10 кубов
Ну и паяльник

>> No.31566  
Файл: 20170309_223300.jpg -(510 KB, 1080x1920, 20170309_223300.jpg)
510
>> No.31567  
Файл: 20170309_224259.jpg -(499 KB, 1080x1920, 20170309_224259.jpg)
499
>> No.31568  
Файл: 20170310_000659.jpg -(730 KB, 1920x1080, 20170310_000659.jpg)
730
>> No.31569  

>>31563

> Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче.

Тут нужно отличать моющие свойства от плохого качества. Если масло не чернеет - это тоже плохо.

>> No.31570  
Файл: -75633879_341801756.jpg -(31 KB, 410x461, -75633879_341801756.jpg)
31

>>31569 ну учитывая срок замены 7-10т.км или год у нормального масла, то да, у меня полёнка.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]