Страница пересобрана: 04:33 15.12.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Файл: 1461444379988.jpg -(143 KB, 1366x768, Сбк.jpg)
143 No.40342  

Итак, мы продолжаем в том же духе! Милости просим.
Здесь, как и всегда: первые реактивные, шведские, утюговатые, напильниковатые, вертикально взлетающие, новые веяния 5th gen, стандартноклассичесикие, велосипедные, реданные, необычные, заслуженные, просто няшные и все-все-все
Предыдущий >>39444 Rotary-wing >>38426 Землепашцы: >>35137 и >>38649

>> No.40344  
Файл: 1461495353006.jpg -(37 KB, 704x396, Norway_F-16.jpg)
37

http://www.theguardian.com/world/2016/apr/22/norwegian-air-force-f16-fighter-jet-helps-save-dying-patient
Вот так вот.

>> No.40346  

>>40344
Характерно, что это все, включая всякие там согласования, сборы, доставку и прочее заняло... 40 минут.
Из которых 25 самолет летел.

>> No.40347  
Файл: 1461521341603.jpg -(65 KB, 600x400, 666-1.jpg)
65

>>40346
Это действительно нереально круто. Да и вообще норвеги радуют:
http://bigstory.ap.org/article/fa95d83f151b4ed8a8e286a2267ad43c/norwegian-fighter-jet-fires-control-tower-during-training
http://www.abc.net.au/news/2016-04-25/norwegian-f-16-machine-guns-control-tower-by-mistake/7354328

>> No.40348  

>>40347
А не та ли это башня, в которую стреляли все подрят? В последний раз, кажется, нидерландцы...

>> No.40359  
Файл: 1461615246564.jpg -(94 KB, 1618x1080, 13041428_634035316745858_433810248577010(...).jpg)
94
>утюговатые
>напильниковатые
>стандартноклассичесикие

Backgroud.

>новые веяния
>5th gen
>заслуженные, просто няшные

Foreground.

>> No.40363  
Файл: 1461708719902.jpg -(297 KB, 1280x720, 0_b5753_466454d0_orig.jpg)
297

https://youtu.be/3AbFpxAm6Ew

>> No.40367  
Файл: 1461820385618.jpg -(227 KB, 1024x683, 26391853230_d6b566f35e_b.jpg)
227

>>40359
https://youtu.be/oCF1trDfN0A

>> No.40380  
Файл: 1461938540817.jpg -(60 KB, 500x728, Mirage.jpg)
60

>>40348
По ходу дела она самая на следующий раз в неё начальника мишенной обстановки полигона посадить надобно

>> No.40403  
Файл: 1462391787760.jpg -(228 KB, 1200x913, 13123006_1134347843282810_26636079837170(...).jpg)
228

>>40342

>первые реактивные; новые веяния; заслуженные; просто няшные
>> No.40406  

F-16 maintenance
https://youtu.be/fjt-iF7Ygc0

>> No.40417  

https://vimeo.com/162088181

>> No.40418  
Файл: 1462516289913.jpg -(917 KB, 1600x1006, saab-105-sk60e-60140-se-dxg-leuchars-7-9(...).jpg)
917

>>40417
До 00:24 вот эта вот няша sk.60e

>> No.40431  
Файл: 1463251769468.jpg -(139 KB, 1024x618, 24476.png)
139

Дания тоже выбрала F-35. При этом, что особенно ценно, они подробно расписали почему.
http://www.fmn.dk/temaer/kampfly/Documents/type-selection-denmarks-new-fighter-aircrafts-english-summary5.pdf

>> No.40453  
Файл: 1463923473800.jpg -(58 KB, 960x720, F-5 121.jpg)
58
>> No.40456  
Файл: 1463992328584.jpg -(72 KB, 1024x600, 129647.jpg)
72

>>40453
Тонкая шутка.
Если для обучения бою с балалайками использовались A-4 Skyhawk, то теперь - F-5 Freedom Fighter. "Прогресс", называется.

>> No.40459  
Файл: 1464110027353.jpg -(48 KB, 720x960, 2059025066.png)
48

>>40456
А теперь горбатый! палубная версия Расk Fuсk Deck!
Причем тут горбатый - когда Неllduсk еще делать не умели, но очень хотели продать, на выставку его повезли под обозначением Cy32ФH, где ФH (именно в таком написании) значило именно "fighter navy".

>> No.40460  

Тред одного семена. Ты не задолбался, дядя?

>> No.40461  

>>40460
Более подходящая нить для этого сообщения >>40393

>> No.40465  
Файл: 1464424009330.jpg -(182 KB, 1500x1000, f-5e_05.jpg)
182

>>40453 Визу и билет в... Аргентину! Один!
http://www.janes.com/article/60333/argentina-interested-in-f-5s-as-a-stop-gap-fighter

>> No.40466  
Файл: 1464424439914.jpg -(50 KB, 788x526, Су-27ИБ.jpg)
50

>>40459
С чего бы так?

>> No.40467  
Файл: 1464425312288.jpg -(89 KB, 975x261, F-5E J3025.jpg)
89

>>40453
>>40459
Кстати, вот эта няша несколько ранее

>> No.40468  
Файл: 1464425393951.jpg -(254 KB, 1280x862, A-4AR.jpg)
254

Ну и Скайхок Аниме-тред всё же

>> No.40476  
Файл: 1464541341919.jpg -(221 KB, 1800x1137, 2955412954.png)
221

>>40466
Во-1, как уже указали >>40456 окраска не просто так похожа.
Во-2, F-5 первоначально разрабатывался для флота когда под впечатлением от A-4 на мгновение показалось, что над морем есть место для легких машин, что, вообще говоря, не так - океан, он большой.
На картинке - неприхотливый F-5 довольствуется грунтовым аэродромом. Взлет - с катапульты (наземной!). Вьетнам.

>> No.40477  
Файл: 1464764934015.png -(56 KB, 640x290, 374010550.png)
56

>>40459

>когда Неllduсk еще делать не умели, но очень хотели

Да они и сейчас не особо могут. Вот график - можете его сравнить, например, с производством Gripen, которого принято считать неудачником в смысле контрактов.

>> No.40478  
Файл: 1464765151885.jpg -(135 KB, 700x900, 90303710.png)
135

>>40456
Не только рыбокровать, но и реднек!
Meant Fishbed & Farmer

>> No.40479  
Файл: 1464850369310.jpg -(49 KB, 700x385, MiG-17-C98.jpg)
49

>>40478
Это ритуальная живопись У farmer законцовка киля спрямлённая

>> No.40480  
Файл: 1464878496836.jpg -(132 KB, 1140x760, F-14 Iran.jpg)
132

>>40477

>Вот график
>posted: 01 июня 2016
>pic: 2014 (план)

Мммм, тухлятинка..
Держи посвежее. Вот тут говорят, что перевыполняют: https://www.napo.ru/?p=1276 Вот тут тоже: https://lenta.ru/news/2015/12/23/su34/ Третьего дня вот ещё четвёрку сдали: https://lenta.ru/news/2016/05/30/uti_uti/ http://www.militarynews.ru/Story.asp?rid=1&nid=414534 В общем сколько и как запланировано- столько и тачают. На данный момент 87 ед. Точно могут и побольше, насколько- вопрос

>Gripen, которого принято считать неудачником

Кем принято, позвлольте полюбопытствовать? И в каком месте-то? Вполне себе успешная машинка, особенно для единственной страны-разработчика. Даже вроде как собирались лицензионное производство налаживать на стороне но там всё кисло теперь- Хто Знає як воно буде. Да и вообще причём тут Gripen? Это же просто лёгкий МФИ. Почему, например не Super Tucano раз уж про Бразилию заикнулось? Ведь есть же тут такая милая традиция- COIN с ударными самолётами сравнивать. А тут вообще всё честь-по-чести: непосредственный производитель считает fullback фронтовым бомбером см. выше и поступает он в бап’ы и бомбардировочные эскадрильи сап’ов, так что истребители тут вообще никоим боком.

>> No.40481  

>>40480

> Ведь есть же тут такая милая традиция- штурмовики с штурмовики сравнивать
>фронтовой бомбер - это файтер нэви
>дот.рю,дот.рю,дот.рю.

Ясно-понятно. Проходите на свой tор.wаr, здесь не задерживайтесь.

>> No.40482  
Файл: 1464936322309.jpg -(84 KB, 621x396, F-16-Colorado-Springs-Thunderbirds-crash(...).jpg)
84

>>40481
Знатно тебя разворотило, однако. Претензии к домену- это вообще феерия национальные новости- нац. домен. Всё просто. И где должен хоститься оф. сайт Новосибирского авиазавода, на дот-ко-дот-ил что ли? Смешно же.

>штурмовики с штурмовики

Ну вот и пожалуйста, а не истребители с бомбардировщики какой-то контакт с реальностью стоит всё же даже тут сохранять. Про то, что COIN aircraft это не только точечные маломощные удары тоже не забываем

>файтер нэви

Официальная информация изготовителя > твои фантазии и предубеждения на тему как бы тебя не рвало от того, как оно высказано

>> No.40483  
Файл: 1464942306345.jpg -(40 KB, 960x640, 19157.png)
40

>>40482

>Ну вот и пожалуйста

Сравнивают теплое с мягким только пoцpиoты. Сравнение в >>40477 - это сравнение производства и производства. И то и другое хотят делать много. Но маленькую Норвегию ограничивает недостаточное количество удачных контрактов (например, Швейцария, Индия улыбнулись им совсем, а в ЮАР или Аргентину было поставлено не так много, как ожидалось и хотелось) - а огромный советский завод ничто не держит. А соотношение объемов производства - сами видите какое: обратное.

>тоже не забываем

А еще не забываем здесь подробно рассмотренное сравнение работы штурмовиков Вьетнама и Афганистана. Теперь же в копилку фактов еще упала и COIN-работа знаменитого Бородавочника (ой, а почему это у него на борту Fighters Squadron?)

>Официальная

Без обид - но только не из того сектора пространства. Объективную информацию по состоянию авиации можно найти, например, в Джейн. Но никак не во всяких "зделано у BA3".

>Нацгвардеец носится с нацидеями

А ничего, что тот завод был построен совсем другими людьми с совсем другой идеей в совсем другой стране под совсем другие самолеты? Да и сейчас, соседям-китайцам (кстати, не изменившим той самой идее) он куда больше пользы приносит.

>> No.40492  

>>40482

>Официальная информация изготовителя
>Лента

Ты бы ещё с Топвара притащил "объективизм", блджад.

>> No.40493  

>>40483
TuF+Онотоле

>> No.40495  
Файл: 1465210494477.jpg -(127 KB, 600x600, matematica_master_of_numbers_by_zjack4al(...).jpg)
127

>>40480

>Вот тут говорят, что перевыполняют

А теперь пятиминутка тех, кто умеет считать, а не веровать.
В тех сообщениях с гордостью пишут о целых восьмидесяти трех (!!!) Неllduсk... Вот только это - нарастающим итогом, причем еще и ремарка включая опытные самолеты (то, что на >>40477 зелененькое). А теперь вычитаем из 83 представленные на 374010550.png 62 (ну вдруг они и вправду план-2014 выполнили?) и получаем менее 11 машин/год в нетухлые годы.
Напомню, предельные для Франции 13 машин/год почему-то оценивают как мало, хотя Рафаль - это почти тяжелый, палубный истребитель. Грифоны же могут клепать и по два десятка в год...

>> No.40500  
Файл: 1465570879255.jpg -(572 KB, 1200x832, J-3086.jpg)
572

RIP

>> No.40501  
Файл: 1465585204822.jpg -(381 KB, 1024x680, Swiss.jpg)
381

>>40500
Не так все и плохо. Самолет лишился половинки хвоста, и ладно - главное, пилот оба живы.

>> No.40502  

>>40501

>половинки хвоста

horizontal stabilizer =/= tail

>> No.40510  

>>40480

>поступает он в bаn’ы

И тебе того же желаю.

>> No.40533  

>>40493
Готовы поставить точку в происхождении 12.7х118 (лол, я знаю, что 108, забавно посмотреть, как вас в ⑧ раз разворотит)? Таки из Виккерса или из Германии?

>> No.40534  
Файл: 1466636968288.jpg -(147 KB, 900x599, 27230500284_4203425c66_b.jpg)
147

>>40431
Теперь и баклажановый! F35I

>> No.40536  

>>40533
Забавно, что от безграмотности твоего "источника" и твоих "выкладок" почему-то дискомфортно должно быть мне.

>> No.40537  

>>40536
Не должно, но тебе ж дискомфортно! PROFIT!!

>> No.40538  

>>40537
Не, это ты думаешь что мне должно быть дискомфортно. А мне норм. Потыкать резуноида палочкой - хорошее лекарство от скуки.

>> No.40539  

>>40538
О, пошли гнилые отмазки и грязные оскорбления. Да, продолжай рассказывать, что тебе не дискомфортно, скучающий ты наш. Но развлекать даже на уровне doublejob-a Soviet TuF-a тебе не по силам, увы.

>> No.40540  

>>40539
Лучше бы встретились, выпили пива. Я полковник и ты — на белом коне.

>> No.40541  
Файл: 1466695028591.jpg -(1416 KB, 1380x1602, 0_1c8544_3aa3414_orig.jpg)
1416

>>40540
>Я имел коня и дослужился до ефрейтора! А еще мне мама пиво пить разрешает!
хех

>> No.40548  

>>40536
кого из источников ты назвал безграмнотным? впопункреа, что ни единым звуком не возражал против происхождения 108 из TuF или крысреда, из документов которого была цитата про необходимость прослойки в виде советского инжинера между немецким конструктором и простым pyccким сэржем?

>> No.40554  

>>40548
Интересная логика у тебя. Согласно ей, если Эйнштейн никогда не высказывался против людоедства - значит он был "за". Ты понимаешь что ты уже всё, поехавший?

>> No.40555  

>>40554
Продолжаете выкручиватся? Эйнштейн никогда не оставлял под статьями о людоедстве комментариев, размером сопоставимых с объемом статьи. Но на прямой вопрос вы так и не ответили: кого вы назвали неграмотным, няша?

>> No.40557  

>>40555
В онотолестатье прямым текстом говорится о том, что TuF 13.2х118 был принят у нас как 12,7х108 (118, лол?). При этом патрона 13.2х118 не существует, а немецкий патрон 13.2х92SR того времени не имеет ничего общего с 12,7х108, и дело не в "традиции обозначения", а реальных параметрах. Из этого следует, что в онотолестатье написана ахинея (впрочем ничего удивительного). Есть проблемы с пониманием вышесказанного?

>> No.40558  

>>40557
О, теперь ясно. Значит, "бесграмотными источниками" ты назвал одну-единственную статью. Но даже теперь, извиваясь, словно уж на сковородке, прямо заявить об этом стесняешься.

>> No.40559  

>>40558
Напоминаю, что бремя доказательства лежит на утверждающем. То ты апеллируешь к онотолестатье как последней истине, то оказывается, что это одна-единственная безграмотная статья. Где тогда другие, грамотные?

>> No.40560  

обрати внимание, на твое "риально отличаюцца!!!" уже никто не реагирует (что неудивительно, ведь тебе в позапрошлый раз попытались объяснить отличие полей и дна нарезов на твоем же чертеже), пытаются только разгрести твои оскорбления.
безграммотность, людоетство, анатолей.

>> No.40561  

>>40560
Забавно, что ты воспринимаешь критику источника ("эксперт по оружию" с подобными ляпами - безграмотен в своей области и всерьез восприниматься не может) на свой счет. Шарлатаны вот тоже считают оскорбительной научную критику их деятельности.

> безграммотность

Мда.

> ведь тебе в позапрошлый раз попытались объяснить отличие полей и дна нарезов на твоем же чертеже

Какие поля и нарезы? Тебя не смущает, что "принятый на вооружение немецкий патрон" оказался на сантиметр длиннее и без закраины? Все остальные параметры тоже не совпадают. Или ты реальный шизофреник и тебе вообще безразлично, что я говорю?

>> No.40564  

>>40559

>бремя доказательства лежит на утверждающем

А вас не смущает, батенька, что логика - это средство подтверждения истины, а не вашего мнения?
Хотя вы и на приемах демагога выехать не можете, да...

>> No.40565  

>>40564
Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы привести верифицируемое объяснение, как 13.2 TuF превратился в 12,7х108, и покончить с этим. Если оно у тебя действительно есть. Но судя по бесконечным упражнениям в демагогии, пруфов кроме онотоле-статьи от тебя можно больше не ждать, но и проигрывать в спец-олимпиаде явно не в твоих планах. Вспомнить хотя бы эпическое маневрирование филейной частью, когда на картинке TuF был подписан 13х92 TuF - всё, оказывается это другой патрон. Уникальный полуфланец, те же пропорции - "нет, это не он". Лооооол.
Но это всё томление духа. Главный вопрос - пруфца бы для твоего мнения о "soviet tuf".

Кстати, ты вообще можешь отвечать как-то более... фактологически? Без приписывания своих атрибутов мне с последующим их порицанием ("гнилые отмазки", "уж на сковородке" и т.д.)?

>> No.40567  

>>40565
Очередные оскорбления и проекции.
Смешно, когда демагог, пойманный на проекциях и сверхманевренности, обвиняет в демагогии, приписывании другим своих недостатков и вилянии.
Жаль только, что очередную тему засрали.
Почему этот Soviet TuF обязательно портит не свои темы? Вот что мешало обсуждать патроны в теме патронов были у нас и такие, или скопированную Советами в теме про смерть Тимо Кало Δ Курц-Семён Ø7% & L18%, а TuF-118 - те же Ø7% и... 17% L. Такой вот он, "целый сантиметр" длины.
Но нет, поциенту обязательно испортить чужую нить - Metal Storm, электронного оружия, теперь вот и в Аниме-тред который про самолетики влез. Не спор ему нужен, а гадить.

>> No.40569  
Файл: 1468054607683.jpg -(112 KB, 1200x900, IMG_9683.jpg)
112

YF23 Black Widow.
Этот еще стоит на улице.

>> No.40570  
Файл: 1468054681449.jpg -(222 KB, 1800x1197, 13581907_10201872558132917_3068184886857(...).jpg)
222

YF23 Black Widow.
Этот ремонтируют.

>> No.40571  
Файл: 1468054781938.jpg -(131 KB, 1067x800, P1630489.jpg)
131

YF23 Black Widow.
Этот уже.
Три разных самолета.

>> No.40573  

>>40571

>YF23 Black Widow.
>на крышке шасси отчётливо видно надпись Grey Ghost
>> No.40574  

>>40573
И что? У первого например, там надпись Spider...
CO mode on: Имена прототипов - это имена прототипов. А названия предсерийных машин - это названия предсерийных машин :CO mode off
>>40567
Кое-чего они добились таки, заставив сомневатся в оригинальности 114, который оказался гибридом 151 и 404.

>> No.40575  
Файл: 1468090111643.jpg -(48 KB, 390x219, cotd_email_1416477751_00023.jpg)
48

>>40567

> Δ Курц-Семён Ø7% & L18%, а TuF-118 - те же Ø7% и... 17% L. Такой вот он, "целый сантиметр" длины.

Мой друг, нумерология - лженаука. Числа взяты с потолка - отношение диаметров пуль составляет ~2% (13,01 - 13,278), а длин - ~10% - это для крупнокалиберных. Ты вообще понимаешь разницу между своей нумерологической подгонкой и фактическими данными (а именно - 12,7х108 конструктивно не имеет отношения к 13.2 TuF)?

>> No.40576  

>>40575
О, следующая стадия. "Ваши пруфы не пруфы". В случае такого уровня упоротости поциента это техническая победа.

>> No.40577  

>>40574
114 - это 14.5×114, 151 - это Mauser MG 151, 404 - это Hispano-Suiza HS.404.

>> No.40578  
Файл: 1468147148495.jpg -(740 KB, 1200x800, Новосиб.jpg)
740
>> No.40579  
Файл: 1468151556570.jpg -(173 KB, 958x729, Не повезло id12006-02.jpg)
173

>>40501
Кому-то повезло меньше.
https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=187992
А кому-то- больше.
https://www.youtube.com/watch?v=r-EHwYOfY94

>> No.40580  
Файл: 1468177001750.jpg -(131 KB, 1200x825, 27850400100_d229eb296b_o.jpg)
131

В-в-в-вертикалки!
https://youtu.be/dutZyozO1Mw

>> No.40581  
Файл: 1468185888624.jpg -(851 KB, 2427x1110, 12,7.jpg)
851

>>40576
Да, пруфы уровня "сложение дат рождения Гитлера и Сталина подтверждает мою правоту" - не пруфы.
Более того, в действительности цифры не образуют красивых совпадений, но тебе на это похоже наплевать - какая может быть непротиворечивость рассуждений у нумеролога?

>> No.40582  
Файл: 1468186557256.jpg -(972 KB, 1280x800, 27410495094_043f06fa70_o.jpg)
972

кыш, надоел.
этот soviet tuf и вправду больной

>> No.40583  

>>40581
Ух ты, Reductio ad Hitlerum!
Не ожидал я, что этот прием еще используют в наши дни.

>> No.40584  
Файл: 1468220315956.gif -(2 KB, 95x18, iichan.hk.gif)
2

>>40583
Классика! К классике не придерешься.

>> No.40585  
Файл: 1468274744089.jpg -(50 KB, 604x483, captain.jpg)
50

>>40584

>> No.40587  
Файл: 1468392839074.jpg -(66 KB, 413x600, Shake-spear.jpg)
66

О, та самая шестеренка, на которой в прошлый раз этому упертому Soviet TuF-y пытались показать разницу полей и нарезов. Пока что-то желающих повторить сей подвиг на горизонте не наблюдается...
>>40585
У каждого - своя классика.
>>40584
А у меня - капча про чайку.

>> No.40588  

>>40587

> пытались показать разницу полей и нарезов

Ahahaha oh wow. Снова приписываешь мне какой-то бред и разоблачаешь его.
На рисунке >>40581 есть все интересные значения. Да и вообще, нужно быть полнейшим идиотом, чтобы утверждать о происхождении 12,7х108 от 13.2 TuF - прекрасно видно, что чтобы сделать первый на основе второго, его нужно было бы делать с чистого листа.

>> No.40590  
Файл: 1468734947053.jpg -(250 KB, 1800x950, 080904-F-1234S-001.JPG)
250

А эту няшку совсем не планируют ставить в производство?

>> No.40591  

>>40575

>Числа взяты с потолка

This:

>13,01 - 13,278

В нашей реальности обсуждаемые цифры составляют 12.7/13.2 и/или 7.62/7.92.
Калибр - характеристика ствола, а не пули. Последняя при прохождении первого весьма сильно меняет свою геометрию, поэтому кивать на диаметр пули глупо.

>> No.40594  
Файл: 1469031153354.jpg -(64 KB, 950x561, ВВС НОАК.jpg)
64

https://www.youtube.com/watch?v=FNJhKjmyoCg

>> No.40595  

>>40594
Красные звезды - значит наши!
А вот шведские: https://youtu.be/rEadkYIfqtE

>> No.40596  

https://youtu.be/B_Ji1ROmqUk
Понятное дело, что он пустой. Но закладывать такие "истребительные" виражи сразу после отрыва от полосы на тяжелом транспортнике...
Кстати, оказывается, сейчас по нагрузке Соndor уступает Galaxy - спасибо действующим ограничениям. Правда, они тоже не с потолка - обслуживать надо было.

>> No.40597  

>>40591

спойлер

Ычую т. знаком с способом работы нарезов ствола по отношению к пуле.

>> No.40598  
Файл: 1469468481540.jpg -(674 KB, 1200x800, Новосиб 1.jpg)
674
>> No.40599  

>>40591
Советую ещё раз взглянуть на схемы >>40581 и узреть, что у патронов отличаются не только диаметры пуль, но и предназначенные для них стволы, а так же абсолютно все детали конструкции.

> Последняя при прохождении первого весьма сильно меняет свою геометрию, поэтому кивать на диаметр пули глупо.

Игнорировать неудобные аргументы - вот что глупо. См. разницу диаметров стволов на схеме, те же +~0.2 мм по дну и полям нарезов у TuF.
А теперь возьмем твой тезис "12,7 и 13,2 это одно и то же, просто разные методики измерения". Как прекрасно видно, это высказывание ложно, как и все дальнейшие "построения".
Если бы ты немного утрудил себя поиском фактической информацией, а не нумерологией на основе одного (!) параметра патрона всё равно что ляпнуть "автомобиль и корабль это одно и то же, ведь диаметр рулевого колеса и штурвала примерно одинаков", то обнаружил бы следующее: первые попытки создать крупнокалиберный пулемет в СССР основывались на использовании патрона 12,7 × 81 мм Виккерс. Который затем признали недостаточно могущественным, от образцов от него отказались, а патронному тресту было поручено создание нового, более мощного патрона. Каким боком сюда можно приплести 13.2 TuF с закраиной, малопригодный для пехотного автоматического оружия и ни на йоту не похожий на 12,7х108? Видимо, только посредством нумерологии.

>> No.40600  

кыш еще рас

>> No.40601  
>в СССР основывались на использовании патрона Виккерс

Очередные сказки Ленского Веса. Германофилы еще в позапрошлой ветке умахали бриттофилов за эту "гипотезу".

>у патронов отличаются абсолютно все
>прекрасно видно, это высказывание

Почаще это повторяйте, авось и сами наконец уверуете.

>> No.40602  
Файл: 1469610130333.jpg -(158 KB, 962x721, nfIabX0Y82e1803f3a5e7c98bd-3585808-The_g(...).jpg)
158

Тем временем, Solar Impulse 2 успешно завершил свой кругосветный полет.
https://cdn.theguardian.tv/mainwebsite/2016/07/26/160726solarimpulse_desk.mp4

>> No.40603  

>>40601

> Почаще это повторяйте, авось и сами наконец уверуете.

Применяй к себе до прозрения, а то разглядеть >>40581 всё никак не можешь. Хотя что с тобой спорить, существуют же вич-диссиденты, а ты по крепости лба с ним сравним.

> Германофилы еще в позапрошлой ветке умахали бриттофилов за эту "гипотезу".

Воображаемая в твоем больном мозгу битва из меня, тебя и пары твоих ботов.

>> No.40606  

>>40603
А ты уникум. Прямо таки дух противоречия!
Тебе пишут, что уже разобрались, Виккерс не является основой Soviet TuF, и тут же от тебя отрицающий вопль: нет, не является!
Феерично - отрицать все, даже когда с тобой соглашаются...

>> No.40607  
Файл: 1470162899274.jpg -(141 KB, 821x633, БиБ.jpg)
141

Бессмысленный и бесполезный
https://www.youtube.com/watch?v=JcHt7-HHTLw

>> No.40609  

>>40607
Зависть - плохое чувство.
На J-15 радар стоит чуть лучше, чем на последних Cy-ЗО/З5.
Только серийных J-15 выпущено больше, чем всех Cy-ЗЗ.
А советские авианосцы, даже музейные, у Китая в лучшем состоянии, чем у Poccии - боевой.

>> No.40610  

Не пойму китайцев. Почему сразу хорошо не сделать? Зачем копировать?

>> No.40611  

>>40610
Потому что сразу хорошо не будет.
И это... Про Дервент, нин и ал-21 тебе напомнить, няша?

>> No.40612  
Файл: 1470530761619.jpg -(159 KB, 1000x555, 707743_1000.jpg)
159

>>40607
Таки бесполезный в Северном Ядовитом, у стенки причала гниет.
А няшные комми уже его в конфликте применяли, ичсх, вполне успешно.

>> No.40613  

>>40611
Ну давай, сравни возможности совдепии после вмв и китайцев сейчас

>> No.40617  

>>40613
причем тут ww2? ал-21 и j-79, fencer (а потом и backfire) как пародия на aadvark, blackjack и lancer... перечислять можно до бесконечности

>> No.40618  
Файл: 1470771607081.jpg -(627 KB, 2560x1700, 941.jpg)
627

Оп-ля!

>> No.40619  

металлолом без дальности

>> No.40622  

>>40617
При том, что нин и дервент. И Ту-4. Из более поздних примеров скорее К-13. А что касается аналогов, то это именно аналогии, а не копии, даже АЛ-21 заметно отличается. А тут целый пароход.

>> No.40623  

>>40622
Няша, ты вообще о чем? CV-06 Lialing куплена честно и целиком, никакой копией она является. Даже своей старшей сестренки. А следующий, свой, с вероятной катапультой и вовсе никак к Brezshnev-class относится не будет.
З.Ы. Отличать аналоги и копии можно, но пытаться отности АЛ-21 к первым... Э-э-э... Мягко говоря, опрометчиво. Достаточно глянуть на ресурс (то, в чем очень любят упрекать китайские движки - хотя это давно не актуально) совкодрыглов до J-79 и после.

>> No.40624  

>>40623
Я про CV-17. Пока про него говорят только о рампе.
Я не отрицаю заимствование, но конструкцию заметно переработали.

>> No.40628  

>>40624
Скупать авианосцы для изучения Китай стал задолго до того, как это стало мейнстримом, т.е. до распада Советского Союза.
В любом случае на CV16 Liaoning те же самые котлы не сыпятся песок, как на 114З5 Брежнев (и на 11434). Впрочем, с 956 эсминцами та же история.
Интересно, 6 в 16 это типа 6+10? В смысле "как (114З.)6, только kai. В свете вышенаписанного получается, что 16 - это Brezshnev-class, каким он должен быть (применябельным и функционирующим), 17 будет Ульяновском с электромагнитными катапультами (и естественно, с трамплином). Хватит к тому моменту их на ГТУ?

>> No.40649  

https://youtu.be/AzyH0M4C8TY

>> No.40658  

>>40618
Очередной Sea Fulcrum. Неинтересно.
>>40622
Neene и Liaoning куплены официально, со всей документацией. В отличие от.
>>40649
В-в-вертикалка!
И не такой уж и горячий подъемный вентилятор...

>> No.40668  
Файл: 1471590711886.jpg -(57 KB, 896x619, 14063742_1313832728642057_90100747157806(...).jpg)
57

"И тут появляюсь я, весь в белом!" (с)

>> No.40683  
Файл: 1472075820332.jpg -(1054 KB, 1920x1080, 160728-F-CX978-999.JPG)
1054

Теперь и из барабана!

>> No.40684  
Файл: 1472075921447.jpg -(215 KB, 1280x960, ub_20_2008.jpg)
215

Угадай страну по фотографии...
ca: spice

>> No.40698  
Файл: 1472107142944.png -(932 KB, 1023x653, 29064101306_0a89d58b03_o.png)
932

>>40485
А вот и кандидат в Т-Х от Нортропа.
Не правда ли, на F-5 похож?

>> No.40701  
Файл: 1472553284417.jpg -(107 KB, 640x960, Polish.jpg)
107
Strong
Stronger
Strongest
>> No.40724  
Файл: 1472892415969.jpg -(232 KB, 1024x662, F35B Takeoff.jpg)
232
>> No.40731  
Файл: 1473012122250.jpg -(231 KB, 1024x731, 29178454345_882909296f_b.jpg)
231

>>40701

>Strongest

Я бы попросила...

>> No.40735  
Файл: 1473420032184.jpg -(297 KB, 800x1000, cirno.jpg)
297

>>40701

>> No.40738  
Файл: 1473449214922.jpg -(7 KB, 160x200, 1473420032184s.jpg)
7

>>40735
Скорее так: самый жирный толстый же сверху!

>> No.40799  
Файл: 1474527718513.jpg -(77 KB, 480x640, 29831287045_c5f6aaeb1a_o.jpg)
77
>> No.40823  

>>40799
А and там логическое? А то Foxbat уже всё, Fencer - почти (недавно случился последний полет Cy-24 бес буквы, емки еще кое-как летают), только Backfire бесалтернативен.

>> No.40837  

>>40344>>40346>>40347
Норвежцы продолжают радовать.
Пока кто-то пилит >>32900>>40627 или гноит >>40643>>32904, они восстанавливают:
https://youtu.be/WU_jU_NHtAw

>> No.40869  
Файл: 1476865967566.png -(145 KB, 568x504, GgFRK6s.png)
145

Она не только "несколько аутичная", но еще и любит be high.

>> No.40872  
Файл: 1476885670906.jpg -(64 KB, 800x571, 1.png)
64

>>40869
Фрогфут-чян названа "не дебильной, а несколько аутичной" не ITT, а в сообщении >>39467 из моей нити.
автор >>38649

>> No.40885  
Файл: 1477651261830.jpg -(28 KB, 690x389, 322658031.png)
28

J-10: теперь и c DSI!
Интересно, а если бы необучаемые не упустили момент, каким был бы Frogger-31ФН-DSI? А то ведь главным недостатком Frogger по сравнению с Flogger было то, что он плохо гонится за сверзвуком из-за нерегулиремого воздухозаборника (его сняли чтобы в массе выиграть). Заодно и плиты брони прикроются, и антенны займут достойное место...

>> No.40895  

BUFF MITO
https://youtu.be/y6VFeDJNNzw?t=111

>> No.40899  
Файл: 1478537102570.jpg -(188 KB, 2250x1500, 30833430895_83e0e97ef1_o - норвежская кр(...).jpg)
188

>>40344
Норвежцы продолжают радовать.
Испытания противокорабельной крылатой ракеты, предназначенной для F35, пока на традицонном F16.

>> No.40910  
Файл: 1479821609659.jpg -(296 KB, 3727x2487, DSC_0183.jpg)
296
>> No.40944  
Файл: 1480422111413.jpg -(1019 KB, 1920x1080, F-35B-4.jpg)
1019
>> No.40949  

>>40899
NSM?
Дозвуковая ПКР в 2016 году, тоска и уныние.
На тридцать лет отстают от белого человека.

>> No.40959  

LRASM https://youtu.be/h449oIjg2kY

>> No.40968  
Файл: 1481145081066.jpg -(72 KB, 960x540, 31116546120_28287a7404_o.jpg)
72

F35I в Португалии.

>> No.40975  
Файл: 1481188252632.jpg -(69 KB, 960x540, 31341331042_d71bab6be3_o.jpg)
69
>> No.40982  
Файл: 1481490271194.jpg -(1184 KB, 3646x1782, 0_df97b_ab528589_orig.jpg)
1184
>> No.40990  

>>40453 в чем прикол советских опознавательных знаков на амеровском самолете?

>> No.40991  

OPFOR

>> No.40992  
Файл: 1481789076258.jpg -(37 KB, 640x259, 2(2).jpg)
37

>>40990
>>40991
Ага, эскадрилья "Агрессор", еще в "ЗВО" за девяносто первый, кажется, год, про них читал.

>> No.40993  

>>40990
Попробуйте прочитать спойлер в следующем сообщении.
>>40992
Вот только эскадрилья "Агрессор", как "воинское" (там те еще порядки были, пилоты и техники с длинными волосами обычно ходили) подразделение, давно не существует, а OPFOR, как силы, выделенные для выполнения действий за противного, остался.

>> No.40999  
Файл: 1482224080185.jpg -(366 KB, 1920x1080, 30848220164_d6544abde9_o.jpg)
366
>> No.41000  
Файл: 1482265328356.jpg -(117 KB, 2048x1364, C0IsOEnXgAA6AWk.jpg large.jpg)
117

Boeing-Saab T-X

>> No.41010  
Файл: 1482421316943.jpg -(259 KB, 2048x1536, ~15675851_969612073142706_59331204109066(...).jpg)
259

Последний полет Фантома.
Оцените разницу в эксплуатационном долголетии: в этом году совершил свой последний полет Су-24. Сколько лет прошло между принятием этого угловатого чудища и няшного Фантома?

>> No.41022  
Файл: 1482519247583.jpg -(87 KB, 683x916, 49eca83djw1fb0oko6subj20iz0pgwgn.jpg)
87

Тем временем, совершил первый полет второй прототип второго китайского истребителя пятого поколения.
Меньший темп развития программы J-31 по сравнению с J-20 объясняется отсутствием государственного финансирования.
J-20 - 7 прототипов, предсерия строится и вроде как облетана. J-31 - 2 прототипа. Серия возможна только если найдется заказчик.

>> No.41025  
Файл: 1482561385942.jpg -(67 KB, 639x426, 927562_1000.jpg)
67
>> No.41042  

>>41022
Второй снизу? Что-то они от заветов уходят.

>> No.41044  

Конечно. Первый - чОрный.
https://youtu.be/d0Y_FsuVQjA

>> No.41053  

>>40895

>BUFF MITO

В переводе на pyccки это будет нечто вроде
Взлет группы Б-52 с минимальными интервалами

>> No.41080  
Файл: 1483809317308.jpg -(632 KB, 800x635, NASM-SI-2003-22800.jpg)
632
>> No.41081  

>>41053

> на pyccки

Ну как там с безвизом, обергауптвахтенфюрер?

>> No.41082  
Файл: 1484123891069.jpg -(145 KB, 700x500, 1647329294.png)
145

Глaвнoкoмaн штоле?

>> No.41087  

>>41082

> боевая картинка

Наличие подобных пикч многое объясняет. Но зачем ты делаешь это здесь? На каком-нибудь члентаче или цензоре ты найдешь гораздо больше понимания и одобрения.

>> No.41088  
Файл: 1484166375501.jpg -(187 KB, 1600x900, 225645sl26qgl25z2xts2z.jpg)
187

>>40321
Дай я тебя обниму!

>> No.41091  
Файл: 1484482379823.jpg -(69 KB, 960x640, 16105847_10209184916319001_2244413751086(...).jpg)
69

>>41088

>Замена техника батюшкой резко ускоряет и удешевляет подготовку истребителя к вылету. Самолет становится менее заметным в радиолокационном и католическом спектре, а при использовании постного керосина - и в инфракрасном. Окропление может осуществляться и в воздухе, с этой целью будет переделана часть самолетов-заправщиков

Это было бы смешно, не будь это так грустно. Теперь о каменное небо не только ракеты будут разбиваться, но и самолеты.

>> No.41092  
>Теперь о каменное небо не только ракеты будут разбиваться, но и самолеты.

Как будто это что-то плохое.

>> No.41101  
Файл: 1485430055955.jpg -(1175 KB, 1680x1050, 32389731446_af62f0f0ed_o.jpg)
1175
>> No.41111  
Файл: 1487888154225.jpg -(1477 KB, 2564x1707, 32948138951_4e54b91edc_o.jpg)
1477

https://youtu.be/RWx7GBt7NVA?t=130

>> No.41154  
Файл: 1489163919628.jpg -(118 KB, 769x578, 20170212090319632.jpg)
118

>>40335
Выкатка первого Mitsubishi F-35.

>> No.41182  
Файл: 1489942669304.jpg -(443 KB, 1920x1080, 0_100f0f_3864de2a_orig - Fencer в игрушк(...).jpg)
443

Fencer

>> No.41193  
Файл: 1490391262914.jpg -(657 KB, 2560x1440, P70324-154936.jpg)
657

2K17
@
Стратегический Кукурузник на страже границ
@
Ту-95 и B-52 зовут семпаем
@
Помнит, как нянчил малышку Ту-160

>> No.41196  

>>41193

>Чайка "И-153" Газ in action.jopeg

Всё правильно, стратегическая Чайка Газ свысока смотрит на границу.

>KUKURIZNIK 2K17

Кукурузник суть другой самолёт, известный как У-2.

>> No.41197  

>>41193
Для волосатого винтового Веаr - несомненно. Но B52 - не такая!

>> No.41202  
Файл: 1490776130009.jpg -(290 KB, 1200x800, Lkd92u8.jpg)
290

Немножко няши:
https://youtu.be/TK4f77XipQ0

>> No.41208  

>>41196

> Кукурузник суть другой самолёт, известный как У-2.

Вики пишет, что Ан-2 получил кликуху в наследство. Шо то Кукурузник, шо это.

>> No.41209  
Файл: 1490992024758.jpg -(1060 KB, 1680x1050, desktop.jpg)
1060
>> No.41210  
Файл: 1490992240808.jpg -(287 KB, 1200x698, TU-95-4.jpg)
287

Картинки на рабочий стол.

>> No.41211  

>>41209
Типa виктoрины пo Расk Fuсk.

  1. Нaйдитe фoтoгрaфии, гдe прoтoтипы №5-2 и №6 изoбрaжeны вмecтe. Очeнь прocтo. Любaя фoткa гoдитcя - этo oдин и тoт жe caмoлeт
  2. Нaзoвитe нoмeр прoтoтип c пoлным кoмплeктoм aвиoники Слoжнee. Пoдcкaзкa - нa №1..№4 oнa нe мoжeт влeзть физичecки
  3. Кaкoй прoтoтип пeрeимeнoвaн в №7? Сaмoe cлoжнoe
>> No.41244  
Файл: 1494255326681.png -(122 KB, 585x454, tom and flo.png)
122

Если взять пару Floggerов и совместить их по шарнирам крыла...
Ну что же, почти получится Tomcat.

>> No.41251  
Файл: 1494519813020.jpg -(145 KB, 840x500, 0_177580_bd66b460_orig.jpg)
145

>>41081
Все нормально, последняя необходимая инстанция одобрила.
А что?

>> No.41277  
Файл: 1497727453820.jpg -(716 KB, 4626x3079, 35320162875_5aa3ec3eae_b.jpg)
716

FF Grippen E

>> No.41282  
Файл: 1497773269914.jpg -(73 KB, 1800x1200, _KQOmLs044I - Дозаправка.jpg)
73

>>41277
Зря они ему шасси перенесли из фюзеляжа в крыло.
Точек подвески стало больше, а изящности меньше.
Я помню, что Cₓ у него оказалось меньше ожидаемого, а скорость выше - и следовательно, есть запас миделя...

>> No.41296  
Файл: 1498421178584.jpg -(158 KB, 850x542, 1621924300.png)
158

Gripen vendors

>> No.41321  
Файл: 1499806664680.jpg -(33 KB, 950x492, 35713013755_43bf8e3c36_o.jpg)
33

Усиленная нога котопультного варианта J-15 FlankerD

>> No.41324  
Файл: 1499807872673.jpg -(42 KB, 564x382, 1896326685.png)
42
>> No.41325  
Файл: 1499851642689.jpg -(342 KB, 1200x800, 102JH3A2214.jpg)
342

Большая нека.

>> No.41329  
Файл: 1500065837087.jpg -(291 KB, 2048x1365, 3139223871.png)
291
>41210

Фу таким быть.

>> No.41338  
Файл: 1500319653777.jpg -(241 KB, 1280x853, 0_cf6ea_fce43f46_XXXL.jpg)
241
>> No.41361  
Файл: 1501971422627.jpg -(279 KB, 645x1214, 193075410.png)
279
>> No.41374  
Файл: 1502800211301.jpg -(122 KB, 1500x1068, 159496912.png)
122

Алла, я в бар! Огненный бар!

>> No.41377  
Файл: 1503038333839.jpg -(694 KB, 2048x1536, 5gen.jpg)
694
>> No.41397  
Файл: 1504349778366.png -(310 KB, 956x502, air_jas-39in_strike_concept_lg.png)
310

Если повезет - будет 120 таких няшек.

>> No.41461  
Файл: 1510481555238.jpg -(193 KB, 1365x1365, j9FcCJZ.jpg)
193
>> No.41518  
Файл: 1512431753353.jpg -(303 KB, 838x913, 174433_original.jpg)
303

B2 косплеит 2b

>> No.41525  
Файл: 1513187067084.jpg -(78 KB, 480x318, 3203919016.png)
78

>>41374
Firebar (англ. иск. "Огненный бар") - перехватчик ЙаГ-28П по классификации HATO.

>> No.41527  
Файл: 1514192722769.jpg -(85 KB, 1024x683, 34478385504_68af872aa2_b - Gripen E.jpg)
85

Тем временем, совершил первый полет Gripen E, Болгария закупила кучу машин предыдущей его версии, а Китай, тихо и без помпы, принял на вооружение J20

>> No.41532  
Файл: 1515044212815.jpg -(82 KB, 1200x675, 6705948_original.jpg)
82

>>41154
И при этом они продолжают свой проект. Первый полет попал в такой кадр.

>> No.41533  
Файл: 1515090940197.jpg -(107 KB, 1200x619, 6698443_original.jpg)
107

Серийные J20 в очереди на взлет.

>> No.41540  
Файл: 1515191421557.jpg -(755 KB, 500x333, JPG-ZIP.png)
755

Выкатили.
Внутри еще фотки.

>> No.41545  
Файл: 1515432705147.jpg -(132 KB, 2048x1099, 6751458_original.jpg)
132
>> No.41546  

>>41545
Mach loop?

>> No.41551  
Файл: 1515796514071.jpg -(1066 KB, 1912x1068, Boeing MQ25 Stingray.jpg)
1066

Видео довольно бессмысленное, но пусть тоже будет.
https://youtu.be/vrRp_HKg7yQ

>> No.41552  
Файл: 1515846641653.png -(124 KB, 350x340, img_0391_7.PNG)
124

>>41518

>> No.41553  
Файл: 1515846945136.jpg -(562 KB, 1600x1076, 47-6905-japan-air-self-defence-force-jas(...).jpg)
562

>>41010

>Последний полет Фантома

Эммм, что?
Старички до сих пор стоят на службе в JASDF.

>> No.41554  

>>41325

>747-400 with P&W 4056s burned about 25,000lb/hr in cruise...that's an 800,000+ lb jet going 0.86 IMN...
>So, at 6.7 lb/gal, that's about 3700 gal/hr or about 62 gal/min...which, at .086 IMN is about .15 miles/gallon...but before you cry "global warming" - there are over 400 passengers, and for each passenger, you're getting about 55 MPG...at over 500 MPH - which is very efficient indeed...
>Now, you want to talk about burning fuel...an F-14 in Max AB at high speed and low altitude burned about 2500 lbs/minute...that's about 375 gallons/minute...that's right...per minute....
>> No.41557  

>>41554
Даже несмотря на то, что F-14 и так всю жизнь не везло с двигателями, их расход вполне себе на уровне современников.
Понятное дело, что если взять двигатели из следующего века, и брать их крейсерский режим в удобных условиях - а старенький Томкэт загнать в форсаж на малой высоте... Да, разница - будет. Корректное сравнение или полезная информация - нет.
>>41553
Еще и состоят. Но уже не летают. А может, имелись ввиду именно F-4, а не F-4J?

>> No.41576  
Файл: 1517223904328.jpg -(79 KB, 1024x685, F-35A для Бельгии.jpg)
79

F-35A для Бельгии.
стоимость 34 истребителей F-35A, четырех запасных двигателей, оборудования по обслуживанию, наземных тренажеров, полной техподдержки, а так же всевозможных ЗИПов и тренировки наземного и летного персонала составит $B6.53

>> No.41578  
Файл: 1518032050337.jpg -(83 KB, 1024x683, airshow_crash_feb06_2018.jpeg)
83

Разбившийся при посадке Т50
Вероятно, лопнул пневматик и/или сложилась стойка.

>> No.41581  
Файл: 1518552541758.jpg -(186 KB, 2036x1115, J20A-20180210-1612-1 (5).jpg)
186

>>41556

>> No.41583  
Файл: 1519762218046.jpg -(113 KB, 1200x675, DW689jrVAAAnyFn.jpg)
113

Наконец-то пробежки в собранном виде, а не как в прошлый раз.

>> No.41589  
Файл: 1520860962485.jpg -(80 KB, 800x600, 2799222802.png)
80
>> No.41592  

>>41589
После испытаний в аэродинамической трубе оказалось что из за ошибки в проектировании формы закрылок их нахуй отрывает.

Потом оказалось при первых полётах что заявленные ТХТ не соответствуют действительности, из за ошибки проектирования самой формы обтекаемого корпуса самолёт не может развивать заданную скорость и "сопротивляемость" ветру.

После оказалось что система вертикального взлёта изначально неправильно сконструирована.

Потом оказалось что СУ управлявшее системой вертикального взлёта не "умеет работать" с бортовым компьютером.

Потом были over9000 ошибок в софте и проблем с железом.

Потом оказалось систему наведения нужно разрабатывать с начала.
.
После оказалось что двигатели имеют куда меньший ресурс и склонны к расплавлению защитного контура трубы

После оказалось что он РЖАВЕЕТ стоя в ангаре.

После оказалось что защитный слой на корпусе нужно менять после каждого полёта а стоил он дохера так как СТИРАЕТСЯ.

Потом были проблемы с пушкой, с "Божьим Глазом", с проводкой и тд, проблемы с баками, с наведением, с элементарной энергоёмкостью и размещением пилотов. "78 пилотов оценили боль при взлёте с катапульты как сильную, из-за толчков. На видео видно, как пилоты бьются головой о фонарь кабины и спадают шлемы".

>> No.41602  

>>41592
Это ты сейчас Расk Fuсk описал?

>> No.41618  

>>41592
Тяжкий путь к совершенству новой машины. По крайней мере они не горят как некоторые.
Вспомни историю Старфайтера и 21-го Шмыга. Я уж молчу о "гордом Яке" который "об палубу х*як" (Як-38).

>> No.41621  
Файл: 1524239317473.jpg -(217 KB, 1715x1145, 7179224_original.jpg)
217

>>41618
Вы это пишите так, будто этот путь еще не пройден. А ведь он уже достиг оперативной готовности и успешно поставляется на экспорт, включая и зарубежную лицензионную сборку.
В отличие от, который даже до пердсерии еще не смог.

>> No.41622  

>>41518
Интересная функция самоуничтожения

>> No.41623  
Файл: 1524518799116.jpg -(360 KB, 800x583, Vietnamese_UH-1_pushed_over_board,_O(...).jpg)
360

>>41545
Лол, на превью показалось, что они его со скалы сталкивают.

>> No.41636  
Файл: 1526581285845.jpg -(151 KB, 1200x1067, FvTg3Eb.jpg)
151
>> No.41641  
Файл: 1527664668169.jpg -(25 KB, 620x349, dsc_0690.jpg)
25
>41592

А вот что пишут люди, что действительно летали на F-35:

>Когда я впервые поднял F-35 в воздух, то сразу оценил легкость управления. С тех пор впечатление только усилилось. F-35 имеет хороший баланс между мягким и точным откликом с одной стороны, например, когда мы летаем в плотном строю. С другой стороны, машина реагирует быстро и яростно, когда мне это нужно, например, в ближнем бою. На F-35 мы предпочитаем иногда летать на низкой скорости, так как он гораздо более надежно управляется при больших углах атаки, чем я привык. И при этом он так быстро набирает скорость, что можно случайно преодолеть звуковой барьер...
>Еще одна особенность F-35 - на нем легко подняться в воздух и легко приземляться. Последнее особенно заметно при посадке с боковым ветром: F-16 - как велосипед, при езде на котором нужно балансировать до полной остановки. При таком сравнении на F-35 чувствуешь себя почти как в поезде, идущем по рельсам...
>Осенью меня познакомили с «Эль-Гато», он тоже учился летать на F-35 вместе с нами. При этом «Гато» - опытный пилот F/A-18, который прошел школы применения оружия как Корпуса морской пехоты, так и ВМС США, также известную как Top Gun. Позвольте мне процитировать «Эль-Гато» о впечатлениях от его первого полета на F-35A: «... он летает, как "Хорнет", но с четырьмя двигателями ...». А один из моих итальянских коллег после его первого опыта с F-35 сказал: «Я не думал, что такое вообще возможно»...
>Я хотел бы подчеркнуть важное отличие от F-16 в этом контексте. F-16 показывает отличную маневренность в полете, но только до тех пор, пока на него не подвесят вооружение. А F-35 в такой же ситуации не теряет маневренности и скорости. В первый раз, когда я полетел с внутренней загрузкой на F-35, могу честно сказать, я просто не почувствовал разницы по поведению машины...
>Некоторые утверждали, что малая заметность - это какая-то полумифическая или, по крайней мере, спорная концепция, которая в лучшем случае имеет ограниченное применение. Мой личный опыт - это нечто совершенно особенное. В основном речь идет о сценариях, чтобы подобраться к F-16, которые висят в воздухе в ожидании наведения с земли для перехвата. Что происходит тогда? Ну, я заблаговременно и точно знаю, где находится формация F-16, и у меня достаточно времени для планирования атаки. В это время F-16 полагаются на то, что мы пойдем к ним, а они смогут развернуться на нас. Тем не менее, в результате все F-16 оказываются сбиты, не сделав ни одного выстрела в нашем направлении. В этом нет ничего смешного. Это совершенно неравноценное противоборство. Как будто на улице вас атаковал ниндзя в камуфляже, выскочив из-за куста с мечом в руке. Это грубо, жестоко и совершенно неожиданно. Другой опыт заключается в том, что при необходимости удастся проскользнуть мимо F-16 необнаруженным, если мы пожелаем не поднимать шума. Это дает особое чувство превосходства: знаю, что я могу стрелять в вас в любой момент, но не делаю этого

Причем пишет это не какой-то фирменный испытатель или ударенный поцриотизмом американец, а обычный строевой летчик Норвегии, майор Morten "Dolby" Hanche. Статья целиком: https://nettsteder.regjeringen.no/kampfly/2017/06/02/f-35-og-luft-til-luft-rollen/

>> No.41654  
Файл: 1529946881361.jpg -(1044 KB, 5217x2880, hQJvCQi.jpg)
1044
>> No.41656  
Файл: 1530284341089.jpg -(52 KB, 900x600, BelugaXL-full-livery.jpg)
52

>>41540
Покрасили.
Интересно, как себя чувстувет экипаж, находясь прямо в пасти?

>> No.41657  

>>41656
Странно покрасили. Называется белуга, а покрасили под белуху.

>> No.41668  
Файл: 1531998936530.jpg -(258 KB, 1516x1000, 319856119.png)
258

>>41656
Полетела https://youtu.be/-B2SK3kX_G4?t=31
Теперь ждем Stratolaunch...
>>41657
В английском это омонимы.

>> No.41669  

>>41668

>В английском это омонимы.

Надо ж, не знал, сталкивался только в white whale. Век живи, век учись. Теперь и название понятно, а то я недоумевал, чего вдруг так назвали, а она действительная похожа на белуху.

>> No.41758  

https://youtu.be/Yc9s3O62wZg

>> No.41762  
Файл: 1536324118139.jpg -(95 KB, 1781x1050, Indian Frogger)
95
>> No.41763  
Файл: 1536345624378.jpg -(253 KB, 1733x1000, 992b345e865b00ac03d900da2fc8e775)
253
>> No.41786  
Файл: 1537810568563.jpg -(33 KB, 800x532, 0302551e28f7e8963d1243fa06500819)
33
>> No.41787  
Файл: 1537914145974.jpg -(85 KB, 1000x338, 1011-11-2-2.jpg)
85
>> No.41829  

https://youtu.be/a_2gfTmdxG4

>> No.41833  
Файл: 1542875028965.jpg -(1505 KB, 4928x3280, TWNleWJ.jpg)
1505
>> No.41836  
Файл: 1543189359461.jpg -(1499 KB, 5129x3424, L4sXwrx.jpg)
1499

Дружба. Магия.

>> No.41840  

>>40895
Так это делали в прошлом веке: https://youtu.be/pmei5pHebXU
А так это делают в наши дни: https://youtu.be/rSm0j_4FJuE

>> No.41843  
Файл: 1544250802687.jpg -(486 KB, 1200x678, 87298_original.jpg)
486

Тигр-тигр!

>> No.41844  
Файл: 1544430483845.jpg -(23 KB, 604x476, hysaFn_tHGY.jpg)
23

>>41843
Самолёты какие были? Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий?

>> No.41846  
>41844

Фантом Два, конечно.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]