Мать рассказывала, что в детстве ей зажало палец механизмом открытия двери КаВЗа, от чего она упала в обморок.

>>8372
А через 9 месяцев родился ты?

>>8372
Это что. Открывшаяся дверь ЛиАЗа-677, сломала большой палец моей матери. Она за поручень держалась.

>>8387
Мне казалось, в нём слабенькая пневматика на дверях.

>>8391
Дело не в силе. Она открылась рывком. Удар был резкий.

>>8370 Я, когда мелкий был, с отцом к нему на завод раз в таком ехал.
Называл их "Автобус с носиком", лол.
Сейчас очень редко такие встречаю

>>8403
Не, ну если он правда с носом.

>>8404 Ага

Для своих условий машина очень хорошая- технически очень простая, управлять ею и ремонтировать ее может полуграмотный ПТУшник, очень неплохая проходимость (на грунтовке садится только в сильный дождь). Запчастей валом, унифицирована с самым массовым СХ грузовиком. Возможна установка тракторного дизеля. Лично как по мне- проблем две. Во-первых, "грузовая" подвеска, слишком жесткий. Во-вторых, слишком низкий потолок, если ты не заморыш стоять неудобно.

А так- если тебе надо смену куда-то отвезти, да еще по бездорожью, так просто идеальная машина.

Я не из пермь-сити, но могу к вам приехать покататься. Правда не совсем скоро. А вы кто и каков?

>>8362
Из Перми есть, но не фанаты.
Второй год жду приглашения прокатиться на ВЛ-ке, не знаю, дождусь ли.
EMU как-то не очень. В детстве накатался.

>>8161
2ТЭ121?

Держи, ОП, заслужил.

Хм...

Ну разве не няша? Ка-26.

>>8283 Няша бесспорно, все детство мечтал о таком. Только винт цепляет провода и крыши, если летать над городом. А так классная машина, да

А я мечтал о черном вертолете Дона Кондора.

У меня был маленький вертолет с гироскопом на инфракрасном управлении. Был пока я его не разбил о стену, балансир сломался. Так вот, вертолетом управлять дико сложно. Удержать его на одном месте дико сложно, он постоянно куда-то дрейфует даже если нет ветра. А у поверхности он становится неуправляемым, его сносит потоком воздуха от основного ротора.

>>8318
У меня тоже был такой, конец пришёл лопастям. Не зря же говорят, что управление вертолётом одно из сложнейших среди всего транспорта.

>До второй мировой

Угу. А в викторианской англии нюханье кокаина считалось шиком высшего общества. А потом, у-у-у, глупая пропаганда! Заставили всех поверить во вредность кокса! Проклятые зомби с промытыми мозгами!

>>5948 Я уточню. Неприятен запах жженой пыли от того салата, который ты по незнанию назвал табаком. Запах настоящего табака, не спорю, возможно даже приятен. Но курящих настоящий табак в этой стране - 0,000001%. И не надо сравнивать со столетней+ историей - тогда всякое псевдотабачное г* курили намного меньше.
5948-кун, слабо заказать настоящие сигары? Или ты нищеброд и продолжишь курить придорожную траву?

>>5948

>оболваненный обыватель

"Чем кумушек считать трудиться..."
Еще один любитель басен

>>5945
Ычую

Запретили только в незалежной или и в необъятной тоже? В августе прошлого года ездил туда - в Украинском вагоне, обратно - в Российском. И туда и обратно спокойно курили в тамбуре купейного вагона: я, штук пять рандомных мужиков, проводница на обратном пути. Что мы делали не так?

>>5950
Ну всё верно же.

>>8263

>Что мы делали не так?
>я, штук пять рандомных мужиков

Нарушали правила проезда.

>проводница на обратном пути

Нарушала правила проезда, игнорировала нарушение их другими.

>>8295

Всем похуй, Россия же.
Эту страну стоит любить хотя бы за это.

>>8308
Ничего, что я её ненавижу именно за это?

>>8309
Ничего, всем похуй же.

>>7361
Заверните то, что слева. Там ПРЕВОЗМОГАНИЕ, которого мне не хватает.

bump обновлениями от Вани

>>7405
Микуляк?

>>7405

>>7361
Надо так.

И так.

バーニア６００'s bump #1

バーニア６００'s bump #2

>>7643

>механический метроном

バンプです

>>8301
Может с ТЭЦ сбросы какие-нибудь. Почему вода на фото коричневая?

>По какому запросу в викимапии нашёл

Да ни по какому, ты же сам написл: ТЭЦ-5, ВЛ10, Омь, сразу понял где это.

>>8302
С ТЭЦ вряд ли, им-то нечего особо сбрасывать, скорее наоборот. Может, это и слив с какого-нибудь завода, но чтобы так видно было, прямо не знаю.

Вода в Омке и есть коричневая из-за глины, ну ещё и мелеет она, даже канал строили, но совок загнулся. На пикрилейтед видно разницу в цвете с Иртышом.

От чего вот этот передок, кто-нибудь знает?

>>8304
Это какая-то земноводная херовина, типа такой.

>>8306
ШТОЭТА? Вот у "Осы" ещё похожая морда.

>>8304
http://ru.wikipedia.org/wiki/Плавающий_транспортёр_средний

а вот ШТО ЭТА?

>>8397
Укржелезничное поделие.

>>8398
Это плохо?

>>8400
А то.

ВНЕЗАПНО найдено:
http://wiki.livedoor.jp/lsh_er/d/TV%A5%A2%A5%CB%A5%E1%A1%D8%A4%B1%A4%A4%A4%AA%A4%F3%A1%AA%A1%D9%C9%F1%C2%E6%C3%B5%CB%AC%A4%DE%A4%C8%A4%E1%A5%B5%A5%A4%A5%C8
Пикрелейтед.

Ни одна сырна так ничего и не запостила. Стесняются, что ли?
(Речь о http://iichan.ru/b/res/1822323.html)

>>8249
Сейчас сделаем. Там вообще пока почти только JR-овская техника.

http://www.realrailway.com/
Просто оставлю здесь.

В общем, там паровозы на ОП-пике.

>>8251
Где?

>>8252
На путях, конечно же. Смотри внимательнее, их легко определить по тендеру и трубе.

А как же "фирменные" ЗСЖДшные электромотрисы? На пике три штуки, и ещё вроде один ЧС3, не переделанный в мотрису.

>>8257
Можешь обвести их как-нибудь? Или хоть напиши, где они спрятаны. Я вижу мотрису на переднем плане (которая прицеплена к переделке из СР3) и вроде ещё 2 без пантографов, но не уверен.

3 бывших чеха, один не бывший оказался машкой, я попутал. Еще такие в Новосибирске и Кемерово есть, и переделки из всяких ЭРок. Зачем им такие лобовухи ставят?

>>8259
Получается, я все нашёл. Машку эту уже давно распилили, кажется. Лобовухи для пущей обзорности, для чего ж ещё.

Ещё бы таких фоток.

>>8260
Омских нет, есть Самара.

>>8261
Это ТЭМ7 там красный?

>>8262
Нет это ТЭМ2У, причем не местный. Самарские тут только ЧС2 и ЧМЭ3, 116-е и тапки приволжские, ЧС7 - челябинские, ВЛ10 вероятнее всего из пензы, еще часто южноуральские пассажирские 2ТЭ10У бывают.

Возник вопрос.
Вот есть мелкие ДП РА1 и РА2

Но длинные составы востребованы.
Сам ездил в динном Д1 в котором были заняты стоячие места.

Есть новые варианты их замены?

На базах запаса полно же машек-фантомашек, на ДМЗ можно к ним прицепные вагоны сделать и настрогать всякие ДПЛ, ДПМ, ДТ116 на заммену старым Д1 и мене старым ДР.

Унас они составы с комбинатов через город тягают вместо ЧМЭх

Если начнут тягать и пригородные, это будет пиздец

http://metroblog.ru/post/3709/
Блин, "лицом к лицу" оставили всё-таки.

А насколько распространены неэлектрифицированные участки ЖД?
Чтото задумался...
Интересно стало

>>8173
Можешь посмотреть здесь: http://www.gdevagon.ru/scripts/info/map.php. В США тепловозная тяга более распространена, если я не ошибаюсь.

>>8140 Сдвоенные РА-2 же. И ничего нового создавать не надо, и практично - всегда расцепить можно. Так уже делают довльно давно.

>>8186
Но ведь это неудобно. Нельзя пройти весь состав не выходя на улицу.

Слышал собираются делать РА3. Но о нём ничего не слышно...

Кажется я скоро узрею будущее пригородных дизелей...
Будут пруфы

>>8187 Кому неудобно? Пассажирам? Дооо, в РЖД о пассажирах забота на высшем уровне. А с практической точки зрения это очень удобно.
Вот ещё пример: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=268526&LNG=RU#picture (ЧСХ тут один поезд неполный)