[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 1296141310986.jpg -(229 KB, 993x696, 1296141310986.jpg)
229 No.7743   [Ответ]

Тёплый ламповый ЛиАЗ'а-677 трэд го

Пропущено 116 сообщений и 55 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.12712  
Файл: 822905.jpg -(277 KB, 1024x768, 822905.jpg)
277

Что за пропеллер там? Колхоз для улучшенного охлаждения? Криппово выглядит

>> No.12744  

>>12712
тяговый
Не колхоз, он на всех есть, просто под клышкой не видно

>> No.12749  

Лиазики в Арзамасе состоят из ижанита чуть менее, чем полностью, 2018-й станет последним годом их эксплуатации, к концу года 95% отправятся вмитол.
Инфа инсацйдерская.
Кто хочет покататься - спешите, аттракцион проржавел и будет закрыт.

>> No.12790  

>>12749
Жаль

>> No.12791  

>>12749

А нельзя ли их в проект "Ololo Avtodom" пустить вмксто вмитола?

>> No.12808  

>>12791
У ЛиАЗа выхлопная труба через все днище проходит, в автодроме будет вонять выхлопом, заебешься её латать

>> No.12809  

[b]Действительно отличный автобус![/b]

>> No.12811  
Файл: D1mQJWOXgAAiN6w - Нижегородская обл,(...).jpg -(172 KB, 1200x726, D1mQJWOXgAAiN6w - Нижегородская обл,(...).jpg)
172

2019

>> No.12813  

Прикольный автобус

>> No.12835  

>>12791
Б - бензин.
Жрут они много топлива, но если тебя это не беспокоит, do it, faggot!



Файл: uo3.gif -(0 KB, 5x5, uo3.gif)
0 No.7457   [Ответ]

Когда построят метро в Саратове?

Пропущено 10 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7494  

>>7491
Кстати, очень жаль, что Алпи ваш загнулся. Там такие вкусняши пекли, и расположен был удобно — нечасто встретишь супермаркет, считай, в промзоне.
inb4: ололо-оффтопик-бан

>> No.7534  

А нафига его вообще строить? Вот в Самаре построили - и что? Только обьект фапа для метрофанатов и бездонной чорная дыра для бюджетных денег. Саратову оно надо? Сомневаюсь...
Вся идея была с этим метро в городах меньше миллиона - чистый престиж, то есть просер денег. Типа огромной статуи Ленина или как немецкие фашисты любили - титанические здания какие нибудь.

>> No.7535  
Файл: post-99-1251090205.jpg -(25 KB, 500x379, post-99-1251090205.jpg)
25

>>7534

>как немецкие фашисты
>фашисты
>> No.7536  
Файл: ыдлваолвыдаол.jpg -(100 KB, 787x557, ыдлваолвыдаол.jpg)
100

>>7535
У фашистов всё гораздо запущеннее было.

>> No.7537  
Файл: ывлвдыов.jpg -(125 KB, 608x800, ывлвдыов.jpg)
125
>> No.7538  

>>7536
Фашисты итальянцы же, а те — нацисты. inb4: "В сортах добра не разбираюсь".

>> No.7543  

>>7538
ФАШИЗМ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К НАЦИЗМУ, ЭТО ДВЕ РАЗНЫЕ ИДЕОЛОГИИ!!!!!11

>> No.7551  

>>7543
У вас какие-то проблемы?

>> No.7685  
Файл: 0_42fd2_b444077e_orig.jpeg -(274 KB, 717x856, 0_42fd2_b444077e_orig.jpeg)
274

Вот вам ссылочка, например.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=70350041&postcount=550

>> No.7740  
Файл: metro_krylya.jpg -(240 KB, 1024x766, metro_krylya.jpg)
240

>>7534
Не надо гнать на Самарское метро,я на нём каждый день на работу езжу. За 18 минут проезжаю столько, сколько на автобусе за час с небольшим.



Файл: 6210.jpg -(288 KB, 1012x646, 6210.jpg)
288 No.7725   [Ответ]

Дрынь-дрынь

>> No.7727  

Пантографы — пиздец.

>> No.7729  

Да ладно. Какой это год?

>> No.7730  

>>7729
80-е

>> No.7731  

Фото раскрашено что ли?

>> No.7732  

>>7731
Похоже, что да

>> No.7733  

Да автор мудак, красить не умеет, я таких фото за день over 9000 штук могу лучше сделать, а автор наверное соска малолетняя. школота блеать.

>> No.7735  

А мне кажется эту фотографию не человек разукрашивал. Может есть программы для определения цвета по серым оттенкам?

>> No.7736  

Ты дебил штоле? Только руками, причём исключительно вынутыми из жопы можно сделать. У автора этого фота руки всё-таки не были вынуты.



Файл: Zurich_Be_4-4_Karpfen_1416_Bahnhof_Enge.jpg -(247 KB, 1280x960, Zurich_Be_4-4_Karpfen_1416_Bahnhof_Enge.jpg)
247 No.7693   [Ответ]

Ололо, посоны, в Виннице со следующего года снимают КТ4, будут только швейцарские машинки. Видел я их — весьма няшно: табло внутри, табло снаружи, по громкой связи объявляют остановки, причём качество звука очень хорошее, открытие дверей с кнопки, сиденья под дерево (а может, и в самом деле дерево), сочленения под кожухами — гофры не торчат, в общем, очень интересные трамвайчики. Их, кажется, перед передачей ещё и качественно откапиталили.
Ходят они, правда, не так, как дома — сцепленные — а поодиночке.
Только всё равно как-то грустно. Надейюсь, хоть один КТ4 оставят как память.

>> No.7694  

Ололо, это просто маразм покупать вагоны, которым почти 50 лет. Да, Швейцарии их капиталили раз в 8 лет, но место им в музее, а не на линии

>> No.7695  

>>7694
Их тащемта бесплатно спихнули, и кроме того, табло ставили уже у нас — швейцарцы приходили без них.
Хотя в общем согласен.

>> No.7703  

Альзо, запчасти и оснастку тоже передали. А так — нищебродство, конечно.

>> No.7705  

Конечно нищебродство, жалко выкидывать было, решили украм сплавить

>> No.7706  

Перевозку-то кто оплачивал? Она небось дороже новых вагончиков вышла.

>> No.7708  
Файл: Gota 018.jpg -(276 KB, 1200x900, Gota 018.jpg)
276

А вот вам Евпаторийский пример. Готы (да да). Нет трамвайчика няшнее! Тоже подарили, но ведь замечательно что подарили!

>> No.7712  

>>7708
Готы производились и для СССР.

>> No.7713  

>>7708
Евпаторийские готы были переданы из Симферополя, а туда они были закуплены прямо из ГДР



Файл: 0_3012d_e08a25a7_L.jpg -(35 KB, 500x334, 0_3012d_e08a25a7_L.jpg)
35 No.7700   [Ответ]

Посоны, я тут спустя полтора года, лол наконец узнал как называется моя профессия и даже более менее представляю чем я там буду заниматься. Электромеханик сцб. Пугает пока несколько вещей, а именно:
1) Средняя зарплата правда 19к? На эти деньги даже в Мухосранске жить нельзя, только выживать (а я тут мечтал накопить деньжат да сьебатся в 日本).
2) Нам в техникуме все впаривают что мы все будем именно электромеханиками, а не электромонтерами (разница в том что первые управляют другими). Это правда или после сраной шарашки я пойду мыть полы по направлению?
3) Кроме РЖД я кому нибудь буду нужен?
4) Все правда так плохо или есть какие то перспективы?

Может есть тут эти самые электромеханики? Расскажите что из себя представляет эта профессия про вылизывание жопы начальства уже знаю, советы какие нибудь дельные, прохладные истории и тд.

Пропущено 9 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7747  

>>7746
Это не совсем "заново", это скорее повторное обучение но несколько другой методике и с несколько иным материалом, но предмет изучения в своём корне будет тем же: поезда, пусть и более современные, остаются поездами.
Я вообще никакого отношения к ж/д не имею, я биолололог, но у меня были мысли уехать в гермашку — продолжать обучение. Мысли прошли, я не уехал, но некоторые выводы о характере обучения за бугром остались — их я и привёл выше по треду.

>> No.7748  

>>7747

>по несколько другой

Быстропочинка, дес.

>> No.7907  
Файл: англичанка.jpg -(83 KB, 604x429, англичанка.jpg)
83

В каком городе учишься, ОП?
Если в ДС-2, то возможно, я тебя знаю.

В общем так, отучившись почти 4 года и побывав на практике, сделал вывод - все нормально.
Если пойдешь работать обычным электромехаником, то достаточно много подводных камней.
Очень не рекомендуется идти, если ты дрищ, ибо в работе часто придется применять силу. Для примера - стрелочный электропривод весит около 165 кг (это если двигателя нет внутри), и иногда их приходится заменять.
Также необходимо помнить очень много всего и быть внимательным к малейшим мелочам.
Так что учи автоматику, перегонные, станционные, а также элеткротехнику и ПТЭ - это необходимо.
Также летом тебя ждут кисть и краска, зимой - лопата и снег. От этого никуда не денешься.

Как сказал один знакомый механик - первые 10 лет тебя это бесит, но потом начинает нравится.
Кстати, на 19к в месяц можно вполне прожить в ДС-2. Не выживать, а именно жить. Плюс, если это голый оклад, то можешь прибавить к этому премии, надбавки и т.п., в итоге около 22 точно выйдет!
Так что не все так плохо.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.7908  
>нравиться

блеать!

>> No.7909  

И да, ОП,
>>7747 - не слушай этого мудака.

Принцип построения систем электрической централизации у нас и за бугром отличается в корне. В наших системах, как правило в основе лежат рельсовые цепи, которые контролируются путевыми реле.

Насчет японских систем ЭЦ было бы самому интересно узнать, но вот в Европе от рельсовых цепей и от всех релейных элементов отказались - там микропроцессоры и датчики счета осей во все поля. У нас они, конечно, они тоже используются, но
а) не так широко
б) применяются для немного других целей
Следовательно и принцип построения систем будет абсолютно разный.

В любом случае, нужно идти в ВУЗ, там все это подробнее раскрывается. Некоторых студентов даже направляют на стажировку куда-нибудь в Германию, например. Так что дерзай, всё в твоих руках.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.7914  

>>7907

Ух как мне от твоего поста попку припекло.

Долго работать я не собираюсь веобу во все поля и это вряд ли пройдет. Учусь не в ДС2, а в глубоком северном зажопинске.
Поспрашивал и узнал что по направлению обычно отправляют в Воркуту и Усинск, а там всякие северные надбавки и я наивно надеюсь что зарплата таки дорастет до 30 тысяч. Если нет, придется как-то подрабатывать, пока понятия не имею как.

Недавно понял что мне довольно таки нравиться электроника например, очень интересно и много нового для себя узнаю. Печалят спецпредметы.
У нас в кабинете стоят огромные шкафы с чавкающими реле. Они меня вгоняют в уныние.

И да, я дрищ и по физкультуре у меня всегда двойки и долги, что мешает мне получать стипендию и вообще портит всю картину.

В остальном довольно не плохо, узнал что я в душе возможно жд маньяк, потому что мне нравятся поезда. Причем все, от паровозов и советских локомотивов до синкансенов серии E5.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.7916  

>>7914

>сложиться

сложится конечно

>> No.8047  

Организатор перевозок и управлением на автомобильном транспорте - кун тоже не понимает чем будет заниматься.

>> No.8057  

А вот Организатор перевозок и управление на железнодорожном транспорте-кун вполне знает чем будет заниматься.

>> No.8086  
Файл: yoba.png -(130 KB, 600x600, yoba.png)
130

>>8057
Кнопкодав закукарекал!



Файл: railworks-20090622021422210_640w.jpg -(55 KB, 640x512, railworks-20090622021422210_640w.jpg)
55 No.7690   [Ответ]

/tr/, не встречал ли ты где-нибудь форума или архива с любительскими заданиями (activities) к Railworks 2?

Пропущено -1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7692  

http://railworks.4adm.ru/viewforum.php?f=12
А вообще, гугли.



Файл: lm08.PNG -(13 KB, 266x251, lm08.PNG)
13 No.7686   [Ответ]
>> No.7687  

Trumgame?

>> No.7688  

Ну а что же еще?

>> No.7689  

>>7688
Не знаю.
http://www.youtube.com/watch?v=R1F3xa1wgFg

>> No.7691  
Файл: 23+23.png -(30 KB, 561x301, 23+23.png)
30

623...



Файл: 6b40182bbbca83d31527924e981a_grande.jpg -(35 KB, 468x306, 6b40182bbbca83d31527924e981a_grande.jpg)
35 No.7682   [Ответ]

/tr/, ты не знаешь, почему у англичан такой ужасный дизайн локомотивов? Особенно жутко бесит эта желтая вставка. Такой жути нет ни у кого, ни у Amtrak, ни у JR, ни у DR, ни даже у родного пид.

Пропущено -1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7683  

/tr/, ты не знаешь, почему у англичан такой ужасный юмор? Особенно жутко бесит эта абсурдность. Такой жути нет ни у кого, ни у американцев, ни у японцев, ни у немцев, ни даже у русских.



Файл: tu154m_101_pic3.jpg -(334 KB, 960x718, tu154m_101_pic3.jpg)
334 No.6147   [Ответ]

Опубликована расшифровка речевого самописца с самолета президента Катыньского.

http://bi.gazeta.pl/im/2/7961/m7961942.pdf

>> No.6148  
Файл: Снимок.JPG -(8 KB, 158x24, Снимок.JPG)
8

Скоро и на ютьюб зальют, наверное. Или уже?

>> No.6150  
Файл: kajuk.png -(60 KB, 1118x135, kajuk.png)
60

>>6148
Они там матерились и до того, как деревья зацепили.

>> No.6151  
Файл: kurwa.png -(157 KB, 500x446, kurwa.png)
157
>> No.6152  

Poland cannot PULL UP :(

>> No.6192  

>>6152 Там же, вроде, написано, что нет ILS, а в таком случае на вопли бортового матюгальника можно не общаться внимание?

>> No.6193  

>>6192

Почитай про TAWS. Она никак не использует ILS для выдачи команды "pull up". При заходе по ILS наоборот какие-то из предупредений TAWS блокируются.

>> No.7680  

Окончательный отчет с приложениями http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-154m_101.html внизу



Файл: Sean-Hannity-General-Motors.jpg -(86 KB, 307x403, Sean-Hannity-General-Motors.jpg)
86 No.7657   [Ответ]

ЗАГОВОР ПРОТИВ ТРАМВАЯ
http://www.left.ru/2006/18/snell152.phtml
Собс-на, если такое случается на западе, то чего удивляться, по поводу такого на территории СНГ?

>> No.7658  
Файл: f029265cee97.jpg -(52 KB, 338x480, f029265cee97.jpg)
52

Если там это связано с большими деньгами и серьёзным бизнесом(GM хотела захватить больший рынок), то у нас это связано с нежеланием или неумением ответственных лиц исполнять свои обязанности(их никто не вытесняет, они просто потихоньку ломаются).

>> No.7659  

>>7658
Наивный чукотский юноша наивный. У нас тоже бабло побеждает зло, например.

>> No.7660  

>>7658
И да, откуда вы такие берётесь, не ставящие пробел перед открывающей скобкой? Что, офисные пакеты научились исправлять уже и такие быдлоошибки?

>> No.7663  

>>7660
Ычую этого пунктуаци.

>> No.7675  

>>7658
Ты отчасти прав.
Не думаю, что, к примеру, Тольяттинский автозавод спонсировал развал городского транспорта российских городах.
Но те же меры городов не откажутся от лишних денег со стороны частников-маршруточников.



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]