Страница пересобрана: 23:45 21.11.2016
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1305307453297.jpg -(122 KB, 720x540) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
122 No.3313   [Ответ]

Мотоаноны, такое дело. Продают хонду супер каб 50, 2005 года, с пробегом в 5к по очень вкусной цене в 35к. И забирать недалеко. Завтра буду звонить узнавать состояние, договариваться о встрече. Меня интересует вот что: на что в первую очередь при осмотре обращать внимание? Может ли быть 5к пробег у шестилетнего мопеда? Не слишком ли у него высокая цена? Не слишком ли низкая? Нужны ли для вождения суперщенка права? Смогу ли я перегнать его до своего дома, если самое сложное транспортное средство, которым я когда-либо управлял, это велосипед? Или мне с собой тащить мотодруга?
Права на автомобиль и мотоцикл собираюсь получать этим летом. Но я читал здесь, что суперщенок — хороший первый мотоцикл. Вобщем, отговаривай меня, анон.

Пропущено 37 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.4186  
Файл: 1310029470772.jpg -(237 KB, 1531x1138) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
237

>>4178
Гнутые спицы - ок, выпрямляй без опасений. Поштучно всё продаётся в интернетах. Самая годная конструкция спицевого ключа на пикрелейтед, таким ниппеля не сорвёшь никогда. Делается из стального прута с помощью дрели и надфилей. После изготовления желательно закалить.

>> No.4207  

Поставил колесо и сломал один из калибровочных болтов оси при установке. Но так или иначе ровно поставить удалось.
Вопрос вот в чём — когда делал кружок по району, проверяя тормоза и как колесо сидит, он больно громко трещал двигателем. Дома сунул перед выхлопной трубой руку — выхлоп неровный, попахивает бензином. Было пора домой, да и обжёгся я, ухватившись сдуру за трубу, так что на этом сегодняшняя диагностика завершилась. Есть идеи, от чего лечиться? Или, если все экстрасенсы в отпуске, то какую ещё информацию мне стоит завтра собрать?

>> No.4213  

>>4207
В каких именно режимах треск/перебои в работе. На нейтрали тоже?
Проверь патрубки от фильтр к карбу, от карба к головке на герсетичность, чтобы ничего не подсасывало. Это предваритально в режиме экстрасенса.

>> No.4214  
Файл: 1310423514588.gif -(1 KB, 78x20) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1

>>4213
На нейтрали тоже. На высоких оборотах трещать перестаёт — или просто за общим шумом не слышно становится. Хотя скорее всего перестаёт, потому что трещит довольно громко и характерно, где-то в передней части мопэда — как раз где карбюратор с воздушным фильтром.
Трубочки проверю. "Подсасывает" — это как пылесос втягивает, да? Детектируется наложением рук, значит?
Вроде у него, насколько я помню, трубка от воздухана к карбюратору рассохшаяся у основания, на жаре держан был. От моих инсенуаций она запросто могла и насквозь протрещать... А от карбюратора вроде бы железяка идёт, а не пластик. Там, скорее всего, всё ок, но проверю.
Если это трубка воздухана подсасывает, чем лечить? Заменой трубочки? Или можно как-то подлатать самому?
А если не она?
И, да, забыл в прошлом посте спросить — эти болты для подтягивания оси, они насколько раритетны и взаимозаменяемы от модели к модели? Мне к мужикам за газовой горелкой в гаражи идти или где-то можно новый такой болт купить?
А капча издевается, намекая на способ получения необходимых деталей...

>> No.4216  

>>4214
Офигеть, ну и вопросы у тебя.
Треск не из-за подсасывания самого по себе.
Позови кого-нибудь разбираюшегося, пускай послушает. По твоим описаниям вобще не понятно, что ты имеешь ввиду под треском. ГРМ ли, выхлоп, резонирвание панелей или быть может детон.
А болты сходи, да на стройрынке подбери себе по образцу. Если они несколько хитровыебанные, то на авторынке или в большом автомагазине. Для ДС в южном порту или в планете железяке, например, можно походить поискать.

>> No.4217  

>>4216 Что такое ГРМ или детон? Панели сразу отпадают, потому что они по-другому звучат. Они дребежжат тихонько.

>> No.4218  
Файл: 1310501051879.jpg -(19 KB, 360x480) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
19

>>4217
А луркать не пробовал?
ГРМ - газораспределительный механизм
детон сиречь детонация, неправильная работа зажигания.

>> No.4762  

Трещал из-за того, что выхлопная труба от двигла отсоединилась немного. Просёк это дело, когда с тротуара съезжал и сорал её окончательно.
На место её поставил, и сейчас всё хорошо. За исключением того, что сезон закончился... Жаль, на самом деле. Не накатался.

>> No.6927  

БАААМП!

Оп, как дела?

>> No.6943  
Файл: 1423413078189.jpg -(323 KB, 930x705) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
323

>>6927



Файл: 1422698389005.jpg -(1260 KB, 2048x1536) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1260 No.6938   [Ответ]

>>6937 подумываю об этом ... но бля дорого...голда от пол ляма... бамп

>> No.6939  
>пол ляма за пукалку-мотованну


Файл: 1399227215788.jpg -(548 KB, 800x600) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
548 No.6767   [Ответ]

Привет мотач, я тут впервые, помоги советом. Надоело мне крутить педали, захотел прикупить себе скутер, но потом перехотел в пользу мото с большими колесами. Собственно пикрилейтед под мой нищебродский бюджет в самый раз. Живу у черта на рогах, дорог нет почти, а Мински все хвалят, говорят что надежный, заводится с полупинка и в отличие от китая за ту же цену сделан из настоящего железа. Да и мне самому нравится, в детстве на меня упал батин Урал, с тех пор люблю незатейлевый совковый мотодизайн.

Но есть одно НО. Я не могу нагуглить запчасти. В каждом интернет-магазине запчастей их нет на складе. Я так понял что М 125, это новое наименование придуманное Белорусами. А так это какой то там старый добрый совковый минск, к которому можно найти детали в любом сарае. Вопрос - как эта модель называлась раньше? Какие запчасти подойдут?

И как вам мой выбор?

Пропущено 22 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.6831  

>>6829
Вобще, нельзя скорее.

>> No.6832  

>>6830

>Только японцы выглядят слишком футуристично.

Посмотри в сторону хонд CB400SS или GB250.

>Я понимаю что альфа по уровню мотача полный кал, но мне нравится.

Если нравится - так замечательно же. Я на альфе пару сезонов без проблем откатал, менял только расходники, цепь/звезды, один раз пришлось чистить карб и клеить покрышку.

>> No.6833  

>>6832
Добавлю от себя Triumph Bonneville, хотя я не уверен в соотношении мотоцикл/деньги.

>> No.6834  

>>6833

>Triumph Bonneville
>На бюджет под минскач

Из великобриташки вещаешь?
Насколько я понял, ОП не в столицах даже не на дальнем востоке, какие триумфы, какие некрояпы.

>> No.6835  

>>6834
Да я уж забыл про что в треде-то речь. Иду мимо, смотрю, предлагают современные мотоциклы в стиле романтичной классики. Дай, думаю, и я годноты подкину.
Да, не совсем минск. А точнее 6-8 минсков.

>> No.6836  

>>6833
Я тоже Триумфы котирую, хотя в личном пользовании не имею. Не, дороговато будет, Хонды - экономичней

>> No.6847  
Файл: 1405776605685.jpg -(419 KB, 1024x696) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
419

Ну и конечно же не по финансам, но Royal Enfield, красавец. И всё-таки в полтора раза доступней триумфа.

>> No.6848  

>>6847
А новые Уралы ещё доступнее.

>> No.6849  

>>6848
Мне кстати за ~60к предлагали соло в неплохом состоянии. Но я не решился сразу садиться на мотоцикл с таким объемом движка.

ОП

>> No.6921  

Насколько я помню, М125 — это 3.113 (может быть, 3.11212) с небольшими изменениями. Соответственно, детали от 3.113, по идее, должны подойти. Вообще, двухтактные мински — смешная техника, у них запчасти от одного запросто подходят к другому.



Файл: 1396532493282.jpg -(1076 KB, 900x611) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1076 No.6727   [Ответ]

Добрый день, /mo/.

На каком мотоцикле ты бы с уверенностью поехал в кругосветку? Хотел бы ты вообще ехать когда-нибудь в кругосветку? Поделись своими мечтами, мотач. Может даже идеями в плане экипировки, передвижения.
Очевидный гусь, ящитаю; полгода назад загорелся идеей, хотел бы года через четыре — всё в деньги упирается. Уже полгода неистово сёрфлю форумы, читаю, размышляю
Да, теперь это кругосветка-на-мотоцикле тред.

Пропущено 24 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.6854  

>>6851
Они дорогие как моя почка.

>> No.6855  

>>6854
Твоя почка дешевле.

>> No.6856  

>>6855
Не разбивай мои надежды, я всё-таки очень хочу гуся.
Алсо, моя почка даже с камнем будет дороже.

>> No.6857  

>>6851
Кстати, адвенчур может быть сомнительным выбором из-за пластикового бака. Железный надёжней будет.

>> No.6858  

>>6856

>Алсо, моя почка даже с камнем будет дороже.

Погуглил. Ты оказался прав.

>> No.6859  

>>6851
Жизнь - это боль, да.

>> No.6897  
Файл: 1412287370534.jpg -(61 KB, 640x480) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
61

Honda CB750

>> No.6907  

>>6897
Сомневаюсь, что сейчас можно найти такой в хорошем состоянии чтоб в кругосветке на нём больше времени проводить, а не под ним.

>> No.6908  

>>6907
Подобный моц не так сложно привести в такое состояние.
Просто моц надо чинить перед поездкой, а не во время.

>> No.6920  
Файл: 1421704858409.gif -(2 KB, 102x22) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
2

Вообще до лампочки. Стид, голда, энвешка. Лишь бы не хорлей.



Файл: 1408629735541.jpg -(18 KB, 300x243) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
18 No.6871   [Ответ]

А какой самый лучший мотоцикл\мопед и т.д. для новичка?

Пропущено 12 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.6884  

>>6883
Там когда-то и 600ками проблемы были. И юридические в том числе.
Пропажа которых породила заметное количество свежих 400к.

>> No.6885  

>>6880
Ты не прав.
Я ничего не путаю и говорил не о головах, а о характере мотоциклов. В основном мотора. Но не исключительно.
Даже какой-нибудь RGV250 для любого новичка - не самый удачный выбор за пределами трека. Вопрос в той же равномерности реакции на газ. Повороты с коленкой особо не рассматриваем. На ДОП новички этим не занимаются, а ездят по прямой. Большая неравномерность момента, большая подверженность шимми (за счет меньшей базы и меньшего кастера).
Ну и характер мотора куда больше провоцирует крутануть.

CBR600F (все модификации) к слову вполне пригодный для новичка с известной долей осторожности байк. Жиксер - не вполне.
VTR1000F - тоже вполне пригоден, хотя формально он литровый спортбайк.

>> No.6889  
Файл: 1410905597311.jpg -(213 KB, 1024x685) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
213

Лучший мотоцикл для новичка - мотошкола с кучей разной техники. И после неё уже выбирать что и как.

>> No.6898  

>>6884
Это поэтому босодзоку катают на малокубатурниках? А почему так и где про это можно почитать?

http://www.youtube.com/watch?v=7SuAuuEBcjQ

>> No.6899  

Also, зачем они так часто делают э-рон-дон-дон?

http://www.youtube.com/watch?v=azlNF1Ih0Eo

>> No.6900  

>>6898
До 250 там не надо проходить ТО, например. Почти как мопеды.
Категории прав для молодых водителей не более 400 кубов. Сколько-то там стажа/возраста надо иметь, чтобы на большую кубатуру сесть. Сколько сейчас именно не помню, но это как раз та причина, почему в Японии вобще есть дорожные четырехсотки, а в нормальных странах их собственно и нет.

>> No.6901  

>>6899
Где я могу купить такой костюм?
Не знаю как правильно спросить у гугла.

>> No.6902  
Файл: 1413424220820.jpg -(52 KB, 512x306) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
52

>>6901
Пижама и тапочки
http://stores.ebay.com/magic-toy-store/KIGURUMI-PAJAMAS-/_i.html?_fsub=4803521015

>> No.6903  
Файл: 1416343522397.jpg -(93 KB, 413x555) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
93

Че, моцотыклисты, ровно 16 октября сезон закрыли? Больше никто не катает?

>> No.6905  
Файл: 1418412032674.jpg -(59 KB, 493x600) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
59

>>6901

Они называются кигуруми.



Файл: 1411823432436.jpg -(89 KB, 600x450) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
89 No.6893   [Ответ]

Задавайте вопросы, имею два квадроцикла. Учавствую в соревнованиях. Один квадроцикл 500кубов другой 800кубов, оба стелса.

>> No.6894  
Файл: 1411823537679.jpg -(79 KB, 450x600) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
79

Пикрелейтед 500кубов.Фотки восьмисотика при себе нету, если нужно будет какие фотки то реквестируйте, могу и сап запилить.

>> No.6895  

http://iichan.hk/mo/res/6707.html
Ну первая страница же.

>> No.6896  

>>6893

>Задавайте вопросы

Ладно.

  1. Как давно катаешься и сколько лет самому
  2. В каких соревнованиях участвуешь
  3. Какой тюнинг установлен
  4. Какой у квадров пробег и какие проблемы возникали
  5. Сколько денег тратишь на каждый за сезон.
>> No.6904  

Это мотовездеход, а не квадроцикл.



Файл: 1387349387567.jpg -(1276 KB, 2592x1944) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
1276 No.6654   [Ответ]

V-Twin 750, карданный вал. Реквестирую советв по зимней езде. Опыт езды только летом, о мотоцикле на снегу не знаю ничего. Что одевать? Как ехать? Особые приёмы?

>> No.6655  
>Что одевать?

одежду потеплее

>Как ехать?

Не спеша.

>Особые приёмы?

Не газуй. Твой моц для зимней езды плохо подходит.

>> No.6656  

>>6654
Дедов урал попилен на чопир?

>> No.6657  

>>6656
Нет, байк в оп-посте же.

>> No.6890  

>>6654

http://moto-ru.livejournal.com/8898610.html

>> No.6892  

>>6654
Шлем купить покрепче и иконку на бак.



Файл: 1399264814634.jpg -(105 KB, 800x565) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
105 No.6770   [Ответ]

Давайте попробуем собрать таблицу рекомендаций моделей мотардов и кросачей в зависимости от бюджета. Начиная с самого дешевого китая и заканчивая... бмв, хускварнами и априлиями наверное? Заканчивая полетом фантазии.
В этом треде приветствуются все мотоциклы, на которые докупается второй комплект колес и катается в любое время года, любую погоду, на любых дорогах и их отсутствии.

Пропущено 18 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.6839  

>>6838
Я пока ничего не беру. Но вчера забрел в салон Балтмоторс, посмотрел Dakar 250 M. Алюминиевая рама, двигатель с водянкой, регулируемая подвеска, по бордюрам прыг-прыг, прикольно. Но маленький бачок и типично эндурячье седло.

>> No.6840  

>>6839
Да, и пластик там неплохой, гибкий такой.

>> No.6841  

>>6839

>Baltmotors Dakar 250 M

Но зачем, если за эти деньги можно взять KLX 250/D-Tracker?
Для дальняков такие моты конечно слабо подходят, но люди и на ёбрах ездят.

>> No.6842  

>>6841

>Но зачем, если за эти деньги можно взять KLX 250/D-Tracker?

Новый, гарантия.

>> No.6843  

>>6842
Новым он будет ровно до того момента, когда ты на него сядешь. И уже за первый сезон он потеряет треть цены, так что при продаже ты теряешь кучу денег, в то время как японца легко продать за те же деньги, что и купил. В случае поломки японца всегда можно починить, китайца сразу выкидывать либо ставить подходящие запчасти с разборов тех же японцев, пока этот кусок хлама не отнимет еще столько же, сколько он стоил. Ты видел хотя бы пятилетних китайцев живых в продаже? Джебели девяностых годов до сих пор продаются в хорошем состоянии и по улицам ездят, так что D-Tracker середины нулевых тебе минимум 10 лет отслужит.

>> No.6844  

>>6841
И ачербисовский бак на него...

>> No.6845  
Файл: 1404912081737.jpg -(387 KB, 1366x768) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
387

Поднимать питбайков тред что-то не захотелось, а создавать новый тем более. Пусть будет здесь, тем более в каком-то смысле релейтед: показывает возможности дорожной резины по земле и траве на технике двойного назначения, алсо "мотард" меньше чем за 50к.

http://youtu.be/5EwlyAiNNhg

>> No.6846  

>>6845
О, это же ты спрашивал про обработку видео в Вегасе.

>> No.6850  

>>6845

>алсо "мотард" меньше чем за 50к.

Ага, которому масло меняй каждые 20 часов.

>> No.6888  
Файл: 1410905347009.jpg -(48 KB, 800x533) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
48

Ну эта, правильные пацаны едут в классе и на техники для класса. То есть или 450CC или open с 600+CC. Собственно, после такого как Хусаберг и Хускварна слились воедино и делать мотарды получившемуся концерну запретили, остаются или оранжевые с их 450 smr или всякие экзотические у нас TM'ы. Это из новых.

Из городских - ну да, 690 smc вне конкуренции. 200 едет, подвески ок. Правда обода из говна, бензонасосы горят и сцепление ссытся - но в целом ок.
Из того на чем ездил сам:
xt660x - паровозик чух-чух с небольшим подрывом на 4к. Тяжелый. Но в целом позволяет похулиганить.
sm610 - в целом едет. Если карбовый ( 2000-2004 ) - то его едучесть сильно зависит от задроченности карбов. Если инжекторный - надо раздушивать.
drz400sm - без модов не едет вообще, с модами едет как 250cc .
d-tracker и прочие питбайки - хороши для обучения станту и прочим штукам: мощи мало, на ручку газа без тебя не уедут, учат аккуратно вставать и четко работать сцеплением.



Файл: 1387135279021.jpg -(218 KB, 1280x960) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
218 No.6652   [Ответ]

ктонибуть тут станты делает?

>> No.6653  

эм... нет?

>> No.6662  

Как я ненавижу придурков на мопедах, которые собираются на площадях и делают там станы. Зачем? Какой кайф на небольшой стоянке для автобусов делать эту хуйню несколько часов кряду?

>> No.6665  

>>6662
Гораздо лучше чем приезжать дрочить на гору.

>> No.6762  

Я делал жуткие станты на дорогах общего пользования, будучи молокососом. Заниматься этим не рекомендую, если у тебя такая любовь к стантам - купи нормальный байк, и впечатление сможешь произвести (если стоит такая, кхм, цель), и денежку заработать.

В целом, пользователи мопедов катаются на них не от хорошей жизни, и редко у них бывают деньги/желание на установку дуг и хорошую экипировку. Без этого заниматься этим черезвычайно опасно. Лучше покатайся на агрессивных роликах - это и здоровее (как в плане физического труда, так и безопасности), и труднее, и красивее, и дешевле.

>> No.6766  

>>6762
Такую ты хуйню написал.
Роликам вообще не место на улицах.

>> No.6816  

А я вот купил себе подубитую dio от дома до метро ездить,и вот у неё дисковый тормоз который даже работает, какой-никакой разгон и самое главное её не жалко(в т.ч. бросить у метро или уронить). Вот думаю поучится делать хотя бы стоппи, что бы поувереннее чувствовать себя на двух колёсах. Ато я даже заложить в поворот её толком не могу. Из экипа шлем и мото-куртка с ретрофитами(спина, плечи, локти) и ещё с Люиса едут штаны с коленями, бёдрами и ботинки. Нужность открытого руля с выносом мне понятна(при моём росте под 180 приходится изгибаться что бы достать до стокового), а вот так ли нужны пеги с бугелем? Серьёзно стантить я не собираюсь, да и без сварочного аппарата их не установить как я понимаю. Отправьте на форум адекватных скутеристов стантеров лёл, или хотя бы куда почитать/посмотреть про управление скутером и чем оно отличается от мото. Ато я толком не пойму как с него свешиваться(сейчас свешиваю колени), какими тормозом пользоваться в поворотах и надо/можно ли контр-рулить.

Под конец сезона или на следующий, планирую пересесть на круизер. От классиков/спортов круизер отличается по управлению, это понятно. Из тех кто ездил на скутерах и круизерах/чопперах, соотносятся ли хоть как-то навыки управления скутером в поворотах на подобных мотоциклах? Вроде тоже прямая спина и акцент на задний тормоз. Или лучше пересесть на максик?

>> No.6867  

>>6816
Навыки управления всех мотоциклов так или иначе друг с другом соответсвуют.
БТВ, на дио неудобно в коленях.



Файл: 1407607377125.jpg -(84 KB, 604x453) Изображение уменьшено, кликните для отображения оригинала
84 No.6861   [Ответ]

Прикупили сегодня Kayo super t2.Кто что знает о болячках,к чему быть готовым?

>> No.6862  

Ничего не знаю, могу только лишний раз наставить, правильно обкатку проходи. Знаю, будет хотеться крутить двигло сразу, но лишняя открутка во время обкатки — проблемы с работой двигателя в дальнейшем.
Ну и сам не забывай отписываться сюда. Почитаем.

>> No.6863  

Цепь советуется чуть ли менять не сразу.

>> No.6865  

>>6862
Кстати да, как я забыл про это.
Оп, на обкатку бери действительно хорошее масло-синтетику. От минералки вообще беги.

>> No.6866  

>>6865 неправильно. Обкатка - бережная обработка рабочих поверхностей. Синтетика бережет поверхности, её можно заливать после обкатки. А на обкатке полусинтетику нужно лить. Цепи на Кайо ставят неплохие, это же не Ирбис ТТР. После обкатки тоже достаточно будет качественной полусинтетики, двигатель там не столь высокотехнологичный и оборотистый.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]