Страница пересобрана: 03:51 28.12.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1271138511622.jpg -(889 KB, 3444x2280)
889 No.5788   [Ответ]

ITT хитрота на транспорте.
Как известно, гнидогадоиды во власти запретили курить в тамбурах, а равно и ещё где-либо на поезде. За попытку покурить полупроводник может потребовать 20 гривен штрафа.
Но выход есть: лезешь в туалет, запираешься на задвижку, подпираешь для верности дверь плечом, закуриваешь и наслаждаешься. Бычок выбрасываешь в дыру, жмёшь педальку. На любые возможные поползновения полупроводника отвечаешь, что не курил, а дым в туалет надуло снаружи. Профит же.
А какие транспотрные хитрости знаешь ты, омномнимус?

Пропущено 26 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.5950  
>До второй мировой

Угу. А в викторианской англии нюханье кокаина считалось шиком высшего общества. А потом, у-у-у, глупая пропаганда! Заставили всех поверить во вредность кокса! Проклятые зомби с промытыми мозгами!

>> No.5951  

>>5948 Я уточню. Неприятен запах жженой пыли от того салата, который ты по незнанию назвал табаком. Запах настоящего табака, не спорю, возможно даже приятен. Но курящих настоящий табак в этой стране - 0,000001%. И не надо сравнивать со столетней+ историей - тогда всякое псевдотабачное г* курили намного меньше.
5948-кун, слабо заказать настоящие сигары? Или ты нищеброд и продолжишь курить придорожную траву?

>> No.5954  

>>5948

>оболваненный обыватель

"Чем кумушек считать трудиться..."
Еще один любитель басен

>> No.5955  

>>5945
Ычую

>> No.8263  

Запретили только в незалежной или и в необъятной тоже? В августе прошлого года ездил туда - в Украинском вагоне, обратно - в Российском. И туда и обратно спокойно курили в тамбуре купейного вагона: я, штук пять рандомных мужиков, проводница на обратном пути. Что мы делали не так?

>> No.8294  

>>5950
Ну всё верно же.

>> No.8295  

>>8263

>Что мы делали не так?
>я, штук пять рандомных мужиков

Нарушали правила проезда.

>проводница на обратном пути

Нарушала правила проезда, игнорировала нарушение их другими.

>> No.8308  

>>8295

Всем похуй, Россия же.
Эту страну стоит любить хотя бы за это.

>> No.8309  

>>8308
Ничего, что я её ненавижу именно за это?

>> No.8310  

>>8309
Ничего, всем похуй же.



Файл: 1281630008287.jpg -(309 KB, 800x800)
309 No.7117   [Ответ]
Пропущено 14 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7376  

>>7361
Заверните то, что слева. Там ПРЕВОЗМОГАНИЕ, которого мне не хватает.

>> No.7405  
Файл: 1285777226365.jpg -(903 KB, 709x992)
903

bump обновлениями от Вани

>> No.7408  

>>7405
Микуляк?

>> No.7409  
Файл: 1285842039136.png -(209 KB, 559x581)
209

>>7405

>> No.7616  
Файл: 1291464220442.png -(1518 KB, 1052x800)
1518

>>7361
Надо так.

>> No.7617  
Файл: 1291464392049.jpg -(907 KB, 1361x800)
907

И так.

>> No.7642  
Файл: 1293046439009.jpg -(1237 KB, 1134x810)
1237

バーニア600's bump #1

>> No.7643  
Файл: 1293046560528.jpg -(883 KB, 1000x624)
883

バーニア600's bump #2

>> No.7650  
Файл: 1293458872631.png -(158 KB, 586x440)
158

>>7643

>механический метроном
>> No.8305  
Файл: 1308029318679.jpg -(209 KB, 653x907)
209

バンプです



Файл: 1306770901921.jpg -(1488 KB, 2048x1360)
1488 No.8229   [Ответ]

Найдите майндфак.

Пропущено 3 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8251  

В общем, там паровозы на ОП-пике.

>> No.8252  

>>8251
Где?

>> No.8253  

>>8252
На путях, конечно же. Смотри внимательнее, их легко определить по тендеру и трубе.

>> No.8257  
Файл: 1307349706453.jpg -(100 KB, 800x600)
100

А как же "фирменные" ЗСЖДшные электромотрисы? На пике три штуки, и ещё вроде один ЧС3, не переделанный в мотрису.

>> No.8258  
Файл: 1307371679510.jpg -(733 KB, 1200x800)
733

>>8257
Можешь обвести их как-нибудь? Или хоть напиши, где они спрятаны. Я вижу мотрису на переднем плане (которая прицеплена к переделке из СР3) и вроде ещё 2 без пантографов, но не уверен.

>> No.8259  
Файл: 1307374522467.jpg -(670 KB, 2048x1360)
670

3 бывших чеха, один не бывший оказался машкой, я попутал. Еще такие в Новосибирске и Кемерово есть, и переделки из всяких ЭРок. Зачем им такие лобовухи ставят?

>> No.8260  

>>8259
Получается, я все нашёл. Машку эту уже давно распилили, кажется. Лобовухи для пущей обзорности, для чего ж ещё.

Ещё бы таких фоток.

>> No.8261  
Файл: 1307386171496.jpg -(579 KB, 1180x870)
579

>>8260
Омских нет, есть Самара.

>> No.8262  

>>8261
Это ТЭМ7 там красный?

>> No.8266  

>>8262
Нет это ТЭМ2У, причем не местный. Самарские тут только ЧС2 и ЧМЭ3, 116-е и тапки приволжские, ЧС7 - челябинские, ВЛ10 вероятнее всего из пензы, еще часто южноуральские пассажирские 2ТЭ10У бывают.



Файл: 1306477865815.jpg -(130 KB, 1280x720)
130 No.8208   [Ответ]

Ычаньки, увидел в КЕЁНЕ пикрелейтед. Помогите опознать прототип.
Алсо, Railway in Japan thread... go!

>> No.8209  
Файл: 1306493536892.jpg -(188 KB, 1024x768)
188

ВНЕЗАПНО найдено:
http://wiki.livedoor.jp/lsh_er/d/TV%A5%A2%A5%CB%A5%E1%A1%D8%A4%B1%A4%A4%A4%AA%A4%F3%A1%AA%A1%D9%C9%F1%C2%E6%C3%B5%CB%AC%A4%DE%A4%C8%A4%E1%A5%B5%A5%A4%A5%C8
Пикрелейтед.

>> No.8249  

Ни одна сырна так ничего и не запостила. Стесняются, что ли?
(Речь о http://iichan.ru/b/res/1822323.html)

>> No.8250  

>>8249
Сейчас сделаем. Там вообще пока почти только JR-овская техника.

>> No.8254  

http://www.realrailway.com/
Просто оставлю здесь.



Файл: 1304700714514.jpg -(173 KB, 999x664)
173 No.8059   [Ответ]
Пропущено 30 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8140  
Файл: 1305371252513.jpg -(236 KB, 798x1200)
236

Возник вопрос.
Вот есть мелкие ДП РА1 и РА2

Но длинные составы востребованы.
Сам ездил в динном Д1 в котором были заняты стоячие места.

Есть новые варианты их замены?

>> No.8141  
Файл: 1305372825300.jpg -(62 KB, 700x525)
62

На базах запаса полно же машек-фантомашек, на ДМЗ можно к ним прицепные вагоны сделать и настрогать всякие ДПЛ, ДПМ, ДТ116 на заммену старым Д1 и мене старым ДР.

>> No.8142  
Файл: 1305374729538.jpg -(245 KB, 1200x798)
245

Унас они составы с комбинатов через город тягают вместо ЧМЭх

Если начнут тягать и пригородные, это будет пиздец

>> No.8158  
Файл: 1305541110404.jpg -(235 KB, 1200x900)
235

http://metroblog.ru/post/3709/
Блин, "лицом к лицу" оставили всё-таки.

>> No.8173  
Файл: 1305701502687.gif -(1 KB, 69x21)
1

А насколько распространены неэлектрифицированные участки ЖД?
Чтото задумался...
Интересно стало

>> No.8174  

>>8173
Можешь посмотреть здесь: http://www.gdevagon.ru/scripts/info/map.php. В США тепловозная тяга более распространена, если я не ошибаюсь.

>> No.8186  

>>8140 Сдвоенные РА-2 же. И ничего нового создавать не надо, и практично - всегда расцепить можно. Так уже делают довльно давно.

>> No.8187  

>>8186
Но ведь это неудобно. Нельзя пройти весь состав не выходя на улицу.

Слышал собираются делать РА3. Но о нём ничего не слышно...

>> No.8205  
Файл: 1306311593563.gif -(2 KB, 96x17)
2

Кажется я скоро узрею будущее пригородных дизелей...
Будут пруфы

>> No.8217  
Файл: 1306624888307.jpg -(251 KB, 1024x768)
251

>>8187 Кому неудобно? Пассажирам? Дооо, в РЖД о пассажирах забота на высшем уровне. А с практической точки зрения это очень удобно.
Вот ещё пример: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=268526&LNG=RU#picture (ЧСХ тут один поезд неполный)



Файл: 1271263159026.jpg -(44 KB, 200x200)
44 No.5806   [Ответ]
>> No.5807  
Файл: 1271263189642.jpg -(87 KB, 750x520)
87
>> No.5808  
Файл: 1271263223294.jpg -(53 KB, 724x470)
53
>> No.5809  
Файл: 1271263313451.jpg -(134 KB, 800x450)
134

Самый родной мой :3

>> No.5810  
Файл: 1271263490354.jpg -(23 KB, 600x456)
23
>> No.5811  
Файл: 1271263519961.jpg -(60 KB, 800x600)
60
>> No.5812  
Файл: 1271263551972.jpg -(56 KB, 640x423)
56
>> No.5813  
Файл: 1271263581283.jpg -(16 KB, 436x292)
16
>> No.5815  

>>5809
Что-то всплывает в памяти, но уж больно мелким я тогда был.

>> No.8213  

>>5812 это что за трамвай?
>>5811 ыкарус роднiнькэй!



Файл: 1306533398716.jpg -(87 KB, 800x600)
87 No.8211   [Ответ]

Проекту строительства путей для поездов на магнитной подушке в Японии открыт "зеленый свет"

Министерство транспорта Японии отдало распоряжение о строительстве инфраструктуры для поездов на магнитной подушке, тем самым полностью открыв путь национальному проекту создания высокоскоростного железнодорожного сообщения следующего поколения.

Распоряжение, которое министерство в пятницу отдало Центральной компании японских железных дорог или JR Tokai, предусматривает строительство путей движения поездов на магнитной подушке между столицей Токио и городом Нагоя, удаленными друг от друга на 340 км.

Поезда на магнитной подушке могут развивать скорость максимально в 500 км в час и могут проходить расстояние между указанными городами всего за 40 минут.

пишет NHK-World

>> No.8212  

Финалвозобновление грандиознейшего в истории планеты распила. Поздравляю, чё.



Файл: 1306306913081.jpg -(93 KB, 604x452)
93 No.8203   [Ответ]

Анон, можешь нарисовать схематично чем отличаются челюстные телеги от бесчелюстных?

>> No.8206  
Файл: 1306328757302.jpg -(57 KB, 775x604)
57

В челюстных тележках, букса зажата между двумя направляющими буксового выреза. В бесчелюстных, букса шарнирно соеденена с рамой тележки с помощью двух поводков, либо поводка-кронштейна, как на ЧМЭ3. Основным преимуществом поводковых букс является отсутствие узлов трения и, как следствие, уменьшенный износ в элементах соединения буксы с рамой тележки.

>> No.8207  
Файл: 1306329466333.jpg -(249 KB, 579x659)
249

>>8206
Спасибо.



Файл: 1305961117133.jpg -(359 KB, 880x589)
359 No.8190   [Ответ]
>После столкновения автобуса с маршруткой погиб пассажир "Газели"
>Еще шесть человек, ехавшие в салоне микроавтобуса, доставлены в больницу с различными травмами
>Ни один пассажир автобуса не пострадал.

http://kp.ru/daily/25688/893285/



Файл: 1304185748507.jpg -(0 KB, 200x133)
0 No.8030   [Ответ]

Поездач,хочу обучиться на помощника машиниста электровоза,с чего лучше начать? Есть ли какие нибудь особые требования в профессии и в целом профит и подводные камни?

>> No.8034  
>с чего лучше начать

Сдай ЕГЭ.

>Есть ли какие нибудь особые требования в профессии

Хорошее здоровье, устойчивость к нагрузкам, возможность подолгу находиться вне дома.

>профит

Можно фапать на локомотивы, получать деньги.

>подводные камни

Тяжело, вредно, денег не так много. Хотя, помощнику легче, чем машинисту (пока не приходится убирать кишочки с метельника).

>> No.8038  

>>8034
ЕГЭ это проблема конечно будет,школу закончил уже довольно давно,но попробую что нибудь придумать,возможно прокатит справка о незаконченной вышке на технологии машиносторения

А по здоровью.. с плоскостопием или не сильно здоровым позвоночником например есть шансы пройти медкомиссию?

>> No.8039  

>>8038
Да там зрение главное, да здравый ум. Хотя, с позвоночником не уверен, мало ли что тягать придётся. Надо узнавать.

>> No.8178  

А где вообще на помогалу учиться нужно и сколько? Если не в вузе, имеется в виду.

>> No.8181  
Файл: 1305731909587.jpg -(41 KB, 604x453)
41

>>8178
На помощников в жд техникумах и коледжах учат. Ещё можно устроиться в депо слесарем/учеником, через некоторое время пойти на курсы помощников.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]