Страница пересобрана: 03:51 28.12.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1288804867796.jpg -(211 KB, 800x600)
211 No.7552   [Ответ]

Что это за коврик под локомотивом?

>> No.7553  

>>7552 Чтобы колесикам не жестко было.

>> No.7554  

У больного электровоза берут анализ масла.
Серьёзно, наверное чтоб грунт не загрязнять. Говорят в Саратове в депо ремонтировали пути, решили заменить замасленный балласт. Выкопали яму в 10 метров

>> No.7620  

Думаю чтобы не потерять мелкие детали.

>> No.7622  

На улице они его что ли обслуживают? А если дождь, например?

>> No.7624  

>>7622
Погода на фото солнечная. Если есть возможность выполнять такую работу на свежем воздухе, почему бы и нет?

>> No.7625  

>>7624
Ну, не знаю, вообще это место не выглядит, как депо: пути (кроме тупика с локомотивом) как будто магистральные, не видно деповских построек, автомобильный переезд рядом. Хотя, может, ракурс такой просто.

>> No.7626  

>>7552
это парашют - его десантировали

>> No.7627  
Файл: 1291773083483.jpg -(68 KB, 436x435)
68

Парашютом вниз

>> No.7628  
>это парашют - его десантировали

А сверху электровоз положили, чтобы он никуда не убежал!

>> No.7629  
Файл: 1291824899726.png -(183 KB, 500x500)
183

>>7628



Файл: 1291275475089.jpg -(95 KB, 800x600)
95 No.7606   [Ответ]

Кто-нибудь здесь действительно наблюдает за поездами (или чем-нибудь ещё), записывает нормера локомотивов, делает снимки и тому подобное? Или, может, радио кто-то прослушивает? Просто интересуюсь.

>> No.7610  
Файл: 1291365879643.jpg -(181 KB, 457x508)
181

а можно прослушивать радио?

>> No.7611  

>>7610

Можно, если приёмник есть и частоту знаешь.

>> No.7612  
Файл: 1291387508884.jpg -(66 KB, 998x795)
66

>>7610
За самолётами, например, можно вообще наблюдать, сидя дома:
http://www.flightradar24.com/
http://casper.frontier.nl/
http://radar.zhaw.ch/radar.html
и так далее. Радио некоторых аэропортов тоже вещается:
http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html

>> No.7613  

>>7612 Это не спортивно.

>> No.7614  

>>7613
Согласен, весь интерес улетучивается.



Файл: 1291337431489.jpg -(437 KB, 800x450)
437 No.7608   [Ответ]

Messe agus Pangur Bán,
cechtar nathar fria shaindán:
bíth a menmasam fri seilgg,
mu menma céin im shaincheirdd.

Caraimse fos, ferr cach clú
oc mu lebrán, léir ingnu;
ní foirmtech frimm Pangur bán
caraid cesin a maccdán

Ó ru biam, scél gan scís
innar tegdais, ar n-óendís,
táithiunn, díchríchide clius
ní fris tarddam ar n-áthius

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.7609  
Файл: 1291356206767.jpg -(113 KB, 534x800)
113

杜甫
飲中八仙歌
知章騎馬似乘船
眼花落井水底眠
汝陽三斗始朝天
道逢曲車口流涎
恨不移封向酒泉
左相日興費万錢
飲如長鯨吸百川
銜杯樂圣稱避賢
宗之瀟洒美少年
舉觴白眼望青天
皎如玉樹臨風前
蘇晉長齋繡佛前
醉中往往愛逃禪

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1290821711404.jpg -(146 KB, 1200x900)
146 No.7586   [Ответ]

Отец работал сначала помошником, затем машинистом электровоза, потом маневрового тепловоза. Нагрузка офигенная была, когда две смены подряд работали, готовили "коктейль" из спирта, настоенного на кофе.
На электровозе - сложнее всего. Сложное управление, за головой компрессор, накачивающий всю магистраль состава, горшки в сумме 15 литров. Скорости приличные (по сравнению с тепловозом).
Рассказывал, как ночью ехал, путь свободен, впереди зелёный, помощник рядом, надёжный человек, сам расслабился... И тут. Красный. Служебное торможение. Не тормозит. Срезал стрелку. Ещё один красный. А поезд едет и едет. Проснулся в холодном поту. Поезд на обгоне, всё ровно. Спал 10 секунд.
На тепловозе (маневровом) - легче. Скорость небольшая. Главное правильно трогаться-тормозить и уложиться в график.
Но на тепловозе, будучи помощником (до машиниста не дослужился), он попал в аварию. Машинист подвыпил (30 градусов было, зима). Самого трясло. Каким-то хреном врезался в электровоз, стоящий в тупике. Свалили всё на него.

>> No.7587  

Предлагаю ITT рассказывать страшные истории с трупами машинистов и расчленёнкой. Аварии, несчастные случаи, и т.п.

>> No.7588  

Это в тред №7373, ступил немного.

>> No.7589  

Будь другом ,ОП, удали.

>> No.7597  

Почему же для всех эта тема табу? Приходиться их собирать по крупицам с разных форумов. И всяческие многозначительные переглядывания, вроде "а вот там-то было...", и "Да-а-а..."



Файл: 1288463505167.jpg -(40 KB, 354x288)
40 No.7541   [Ответ]

Транспортач, подскажи: нужно добраться от Костромы до Няндомы, используя только электрички или автобусы. Как это сделать оптимально и по деньгам, и по скорости?

>> No.7542  
>до Няндомы

Это точно не Япония?

>> No.7544  
Файл: 1288496836747.gif -(1 KB, 42x18)
1

http://ru.wikipedia.org/wiki/Няндома

>> No.7546  
Файл: 1288504888695.jpg -(111 KB, 400x303)
111

>>7544
Ох, щи.

>> No.7548  

Ну же, анончики!

>> No.7550  

Скажу тебе честно, анон, а хуй его знает.

>> No.7584  
>Ох, щи.

Еще и не такое. http://maps.yandex.ru/?text=%EA%E0%E2%E0%E9%ED%EE

Был проездом, ни разу не кавайно



Файл: 1289991409772.jpg -(153 KB, 1007x670)
153 No.7575   [Ответ]

Ищу фотографии ж/д переездов с опускающейся сверху сеткой. Интересны технические подробности. Пикрелейтед - найдено на "Паровозе ИС".

>> No.7576  
Файл: 1290027144838.png -(963 KB, 800x600)
963

>>7575
Не видел никогда подобного



Файл: 1287767210650.jpg -(60 KB, 300x240)
60 No.7497   [Ответ]

Анон, а есть ещё какие-нибудь тематические доски/форумы о транспорте, на которых ты бываешь (хотя бы в ридонли)? А то здесь довольно пусто, а кроме, гхм, тиречевского /tr/, паровоз.ком и форума своего города я ничего подходящего не встречал. Да, про 1chan.net знаю.

>> No.7498  

Ежедневно просматриваю /tr/ здесь, на Тирече и /_railroad/ на Нульчане. Иногда пишу.
На Паровоз.ком и ему подобное захожу только за картинками, хотя на последнем довольно интересный форум.

>> No.7499  
Файл: 1287778197360.jpg -(28 KB, 502x391)
28
>/_railroad/ на Нульчане
>Ежедневно просматриваю
>> No.7500  
Файл: 1287848347869.jpg -(45 KB, 855x661)
45

>>7499

>> No.7501  
Файл: 1287861062485.jpg -(43 KB, 400x400)
43

>>7500
Просто когда я туда раз в месяц захожу, почти ничего не меняется, лол.
Можно соус кота?

>> No.7502  
Файл: 1287864783464.jpg -(29 KB, 512x384)
29

>>7501
Я положил хуй на доску, т.к. отдачи от местного анона нет совершенно. Сейчас доску на плаву держит какой-то упоротый трамваефаг, за что ему большое спасибо.
А пикча из поста выше - рандомный пик из пака эмоций.

>> No.7503  

>>7502
Если ты создатель той доски, я видел, что ты пытался сделать её живой, интересные треды, все дела, довольно годно было. Только вот без "человеческого материала", лол, ничего не выйдет — нужно либо всем объединяться в одном месте, либо бешено форсить это в интернетах, у чего есть понятные отрицательные последствия, которые отчётливо видны на тиречевской /tr/. Я сам-то о ней узнал по чистой случайности.

>> No.7504  

>>7501
Nyan Koi. Не благодари, я вообще не собирался больше постить на этом чане.

>> No.7506  

>>7503
Да, я создатель той доски. Который опустил руки, устав ждать отдачи от местного анона и с позором бежал со своего корабля, лол.



Файл: 1283755454013.png -(5 KB, 409x259)
5 No.7322   [Ответ]

http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=9405

>> No.7325  

Объясните что я посмотрел?

>> No.7328  

Какую-то тягомотину с рейл-видеос. Странно, фотографируют такие красивые фотографии, а как видео делают - получается трансляция сьезда КПСС.

>> No.7332  

Ну, блджад. Мужик никак не хочет отойти с путей же, считая, что он куда важнее приближающегося локомотива, и что именно лок должен ему уступить. В Рашке был бы сначала мощно протифонен, полит матами, потом получил реверсивкой по тупой башке. И правильно.

>> No.7346  

Какие прямые рельсы-то. Удивительно даже.

>> No.7348  

>>7346
Подъездной путь к какому-то цементному заводу же, чего удивительного? На скорость обрати внимание.

>> No.7350  

>>7348 Ну и что? Даже в этой стране так не строят подъездные пути к заводам. А тут тепловоз чуть ли не подпрыгивает.

>> No.7351  

Да,точно. Как трамвайные рельсы, положенные на землю без балласта. А так капитализм, хуле. Зачем менять пока еще можно ехать. Все это лишь лишние расходы. Но самое главное это то, что нагрузки очень высокие, до 35т. на ось. Из-за этого грунт под балластом превращается в пластичное тесто (и еще из-за вибраций разъёбанных стыков), и начинает плавать.

>> No.7352  
Файл: 1284117439415.png -(5 KB, 493x402)
5

>>7350
>>7351

>> No.7505  

Запрашиваю больше видео, хоть бы и каналов ютубовских. Есть что-нибудь наподобие тех съёмок из кабины японских электричек, только из Китая, Роисси или бСССР, например? Впрочем, Жипэнь из файн ту.



Файл: 1287263057646.jpg -(184 KB, 680x1000)
184 No.7478   [Ответ]

Анон, посоветуй годную машину за 150 вечнодеревянных. Главное, чтобы надёжная была.
C меня как обычно: лоли и интернеты.

>> No.7479  

<========= /ау/ там.
Королла AE100 там ============> http://auto.drom.ru/?id=4054153
Ниссан Блюберд там ===========> http://auto.drom.ru/?id=4040420

>> No.7481  

Или седрика возьми: http://auto.drom.ru/?id=4133100

>> No.7484  
Файл: 1287372032833.jpg -(90 KB, 386x486)
90

Это ж пруль, все в жигули!

>> No.7489  
Файл: 1287408398037.gif -(95 KB, 406x429)
95

>>7484
Ты говоришь "пруль" так, как будто в этом есть что-то плохое.

>> No.7490  

>>7489
Прули няши, но так не честно.



Файл: 1285377101442.jpg -(35 KB, 717x538)
35 No.7384   [Ответ]

У меня буттхурт. Почему в общественном транспорте нет таких няшных ручек, а есть брутальные трубы?

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7386  

У нас есть в некоторых автобусах. Не круглые, правда, да и ломкие какие-то, в некоторых вообще просто ремешки. Трубы удобнее, на мой взгляд (и рост).

>> No.7387  

Энджой ёр ебеня, ОП. В ДС такая хуита много где встречается, даже прямоугольные с местом для рекламы (особенно доставляла реклама от бедных родителей детишек с пиздецомой)есть.

>> No.7388  

А у нас и в ебенях половина автобусов с такими штуками. Корейские хундаи. Неудобные они жутко. И автобусы, и штуки. Бе.

>> No.7390  

Когда эта хуетень всю поездку бьет по голове, хочется взять и оторвать.

>> No.7392  

На наших дорогах, да ещё незакреплённые на одном месте кольца - бессмысленны.

>> No.7393  
Файл: 1285540774841.jpg -(218 KB, 752x1024)
218

просто ремешки без вставок как на 280.33М лучше будут, ящитаю.

>> No.7402  

В Беларуси на транспорте местного выпуска есть кожаные ремешки. Только ими без особой охоты пользуются, как я заметил.

>> No.7406  

Да! У нас в Беларуси,-- я про Минск, в основном, в транспорте навешали ремешков на трубы поручней. Началось с нашего производства автобусов, где в иных местах до горизонтального верхнего поручня не всякий баскетболист допрыгнет. Ремешки пошли... Понравилось. Кое-где они к поручням болтом прикручены. А в метро болтаются в вагонах пластиковые ручки с рекламой, но пока народ к ним привыкал и разглядывал, там была улыбчивая загогулинка с просьбой разместить там свою рекламу. Теперь люди привыкли и вообще не замечают, что там.
Чао!

>> No.7421  

Ты это я, анон!

>> No.7485  
Файл: 1287393952408.jpg -(208 KB, 594x809)
208

>>7483

>фотобасник
>Moskvish1991@yandex.ru


Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]