Страница пересобрана: 03:20 28.05.2020
[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | an-azu-bg-dn-fr-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1359747909072.gif -(256 KB, 800x600, AVIION.GIF)
256 No.11149   [Ответ]

Почему во всяких вконтактах транспортные группы и стенки так бысто обновляются, на всяких ПАРОВОЗ.КОМ кипит жизнь, а в транспотных ветках Борд так глухо и медленно? Вроде и "Автобус 410" и "ВЛ-85" - всё наше, родное.
Неужели анон разлюбил общественный танспорт?
На абучане ещё кое-что движется, на Ычане вообще "эпоха застоя".
Проснись, АНОН! Во имя Луны, проснись!

Пропущено 158 сообщений и 105 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.11537  
Файл: 1371834315659.jpg -(519 KB, 1772x1093)
519

а это тележка 8-ми осной жвц, с опорои на скользуны 2х осных тележек, анонимус ты таких не видел

>> No.11568  
Файл: 1374243394646.jpg -(79 KB, 640x1112)
79

http://oko-planet.su/science/scienceday/194337-koncepciya-obedineniya-samoleta-s-poezdom-clip-air.html

>> No.11569  
Файл: 1374490371523.jpg -(137 KB, 1920x1200)
137

>>11568
Во боянище.
Такое было и у Циолковского, и в Armitage III

>> No.11573  
Файл: 1375104479245.jpg -(197 KB, 1024x682)
197

Предлагаю запостить клипы, использующие транспортную тему

http://youtu.be/oaRfBNrkIyA

>> No.11574  

>>11573

>мы к вам

быстро, решительно
Нет, нет и нет.

>> No.11575  
Файл: 1375110837214.jpg -(185 KB, 1024x768)
185

>>11574 Почему?
У меня американский электровоз к вашим паровозам.

>> No.12009  
Файл: 1391799134555.jpg -(218 KB, 1100x734)
218

http://hainanwel.com/ru/unusual-world/4071-aero-trestle-transport-novosibirsk-researchers.html
Ученые Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина (СибНИА) предложили внедрить в Новосибирске аэроэстакадный транспорт, который может достигать скорости в 600 километров в час, сообщил в пятницу на круглом столе научный руководитель института Алексей Серьезнов.
Бесколесный транспорт, двигающийся по эстакадам, по планам ученых, будет использовать двигатели-"вентиляторы".

Кто что думает по этому поводу? Моё мнение - XYNTA ATMTA, как и Американский Гиперлуп. Проблема в том, что желая получить Y.O.B.A девайс по привлекательной цене, в итоге ничего не получив. Потратив деньги и время. Попытки создать поезда с реактивной и воздушной тягой уже были,>>11268, были и попытки создать с такими двигателями подвижной состав перемешяющийся на специальных направляющих. По этой причине лучще (на мой взгляд) времени не тратя даром инвестировать в ВСНТ.

>> No.12010  

>>11149

>Почему во всяких вконтактах транспортные группы и стенки так бысто обновляются, на всяких ПАРОВОЗ.КОМ кипит жизнь, а в транспотных ветках Борд так глухо и медленно?

Хикки сидят дома и никуда не ездят. А вконтакте успешные люди летают бизнес-классом. Очевидно же!

>> No.12018  

>>11573
А как назывался клип, где местность рендерилась в такт музыке? Вроде бы времен расцвета rhcp, но электроника типа chembro...

>> No.12020  

Сам нашел.
The Chemical Brothers - Star Guitar.

http://www.youtube.com/watch?v=CqKIdUSSf9Q



Файл: 1387786997825.jpg -(34 KB, 864x480, 1325242280572.jpg)
34 No.11719   [Ответ]

А давайте соберем журналы подобных товарищей?
http://kirsidor.livejournal.com

>> No.11988  
Файл: 1389137416518.jpg -(1373 KB, 1600x1067)
1373

http://untt.livejournal.com/25187.html

>> No.11992  

Хорошая тема.
http://vokinburt.livejournal.com



Файл: 1388174924456.jpg -(919 KB, 2808x1872, Resize of _MG_3876.JPG)
919 No.11721   [Ответ]

Чтобы не утопить другой метротред, солью свои фотки в отдельный. На этот раз метро Стокгольма, а потом найду Мадрид из летнего отпуска. В разных сборниках типа "10 самых красивых метро" стокгольмское любят поставить перед московским, мол смотрите же, они сделали станции, похожие на пещеры же! Побывав там, могу сказать, что дальше фоток из интернетов такие обзорщики не забирались. Таких станций всего одна линия из трёх, причём все они типовые и разнообразием конструкции не блещут, строители тупо забили на дорогостоящую отделку и покрасили выбуренный в скальной породе объём. На станции T-Centralen более-менее красиво, на остальных покраска в стиле "лучшие геи-художники опрыскали краской из своих пердаков сии стены" или "конкурс рисунков детсадовцев на политкорректные темы". В некоторых станциях размещены грязные витрины с каким-то мусором а-ля краеведческий музей нижнего мухосранска, за это метро называют "самой длинной арт-галереей в мире". Остальные линии преимущественно наземные, либо отделаны уродской вертикальной плиткой. Проезд дорог, как и всё в Швеции-1 поездка стоит 36 крон (крона при обмене евро обходится в 5.30-5.50), недельный проездной стоит 300 крон + 20 за карточку-кошелёк. Поезда ходят двух типов-похожие на трамваи и похожие на наши, мытищинские. При этом и те, и другие одинаково тихие. Станции расположены часто, скорость небольшая. Интервалы между поездами зависят от участка линии. Там, где сходятся 2-3 ветки, поезда подходят каждые 2-3 минуты, после того, как ветка отделится, увеличиваются до 10. Кроме часов пик метро слабо загружено, проблемы метробабок нет в принципе, сидений полно. На подъезде конечной можно быть единственным пассажиром в вагоне. На Севере последние станции 3 ехать страшно-там плотное скопление нигр и мусульман, натуральное "не грози южному централу".

Пропущено 209 сообщений и 209 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.11933  
Файл: 1388229605668.jpg -(909 KB, 2808x1872)
909
>> No.11934  
Файл: 1388229633531.jpg -(897 KB, 2808x1872)
897
>> No.11935  
Файл: 1388229649532.jpg -(908 KB, 2812x1875)
908
>> No.11936  
Файл: 1388229668412.jpg -(980 KB, 2808x1872)
980
>> No.11937  
Файл: 1388229684557.jpg -(671 KB, 2808x1872)
671
>> No.11938  
Файл: 1388229696178.jpg -(980 KB, 2808x1872)
980
>> No.11939  
Файл: 1388229717733.jpg -(954 KB, 2808x1872)
954
>> No.11959  
Файл: 1388235548953.jpg -(1114 KB, 2808x1872)
1114
>> No.11986  
> строители тупо забили на дорогостоящую отделку и покрасили выбуренный в скальной породе объём.

Имхо, это и есть отделка. Иначе бы где-нибудь сочилась водичка.

>> No.11987  

>>11986 Там скалы же, должно быть сухо. Под отделкой я имел в виду выравнивание стен и украшение рукотворными элементами. Размалевать свежевыкопанный тоннель краской-не отделка, как не отделка-расписать матершиной неоштукатуренную стенку.



Файл: 1386943016278.jpg -(581 KB, 886x653, IMG_4786.2.jpg)
581 No.11706   [Ответ]
>> No.11711  

Тёзка, зачем тебе деанон?



Файл: 1386942606758.jpg -(568 KB, 886x590, IMG_4728.2.jpg)
568 No.11705   [Ответ]
>> No.11707  

Не сдал параллельную парковку на такой, только длиннобазной, с невключающейся задней, а учился как раз на самосвале. Побоялся вынести задний свес за линию, но это даже контролировать оказалось не нужно. Можете меня обругать



Файл: 1385103674725.jpg -(288 KB, 1272x848, f_bXlzbG8ucnUvQ29udGVudC9QaG90b2dhbGxlcn(...).jpeg)
288 No.11650   [Ответ]

Есть здесь Туляки ? Или Тульчане, как правильнее ? В общем как вам трансмашевские СПЕКТРЫ 71-407 ? В екб их так и нет, поэтому спрашиваю здесь.

>> No.11651  
Файл: 1385115604206.jpg -(91 KB, 640x480)
91

У нас такие, только 71-405. Я сначала думал это татра квренная.

>> No.11661  

sdelanounas.ru/blogs/43783/
Хм, может на линию не запустили просто.

>> No.11662  

Дающий ссылки которые вдобавок не выделяются парсером, потому что протокол не указан на

>sdеlаnоunаs

достоин сочувствия.
Помойка хуже рорmесh же!

>> No.11665  

Случайно на самом деле зашел туда, а привычка давать ссылки без протокола осталась из-за того что их много где режут. Как я понял вагоны то они может и закупили, но на линию не вывели ?

>> No.11666  

>>11665
Надо же ещё водителей и ремонтников подготовить к работе с новой техникой. И не просто же так на линию выпускать, а торжественно, с музыкой, шариками и телевидением. Что бы без казусов и эксцессов.



Файл: 1381741254576.jpg -(132 KB, 1101x824, uaz-39095_udlkab1994.jpg)
132 No.11590   [Ответ]

Что с разделом-то было?

>> No.11591  
Файл: 1381754354367.gif -(1 KB, 51x17)
1

У мод-тян были критические дни.



Файл: 1371832845356.png -(95 KB, 1094x662, Screen Shot 2013-06-21 at 20.40.16.png)
95 No.11535   [Ответ]

wtf?

>> No.11539  

/tran/ там -->



Файл: 1369316636293.jpg -(314 KB, 1069x780, 0434168.jpg)
314 No.11453   [Ответ]
> торпедообразный

няша, ты с самолётом точно не перепутал?

>> No.11454  

>>11453
это было туда
>>11420



Файл: 1368123623800.jpg -(11 KB, 234x153, Pic Not Avail.jpg)
11 No.11420   [Ответ]

Ычан, в ноябре (при поездке до Киевского вокзала) я обнаружил на одной из станций брошенный поезд. Нечто TGV-образное, кремовый корпус... и куча дурацких граффити. Спасибо, что окна не повыбивали.

Вопрос:

  1. Как выкрасть этот поезд?
  2. Если он сломан и не ездит, можно ли его погрузить на буксир?
  3. В таком нуте жить можно?
Пропущено 8 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.11494  

>>11452 А может ЭД4МКМ?

>> No.11497  

>>11494
Не узнать в ЭД4МКМ изделие ЭД4М может только слепой.

>> No.11498  

и я

>> No.11503  

>>11449

>Повбывав бы уёбков, что бросали камни.

У нас вообще в моду вошло из пневматики городской транспорт расстреливать. Из-за этого многие уже ездят с оргстеклом в окнах.

>> No.11506  
Файл: 1370715763948.jpg -(355 KB, 1100x344)
355

>>11497
Да не сказала бы. Сплошная линия стекла, отсутствие гофр, прислонно-сдвижные двери, полностью новый передок...
Кстати, объясните.
В метро ни на 81-740/741, ни на 81-760/761 отказов прислонно-сдвижных дверей не замечено. В т.ч. на климатически поехавшей Филёвской линии.
На ЖД — просто какая-то пандемия отказов, и совершенно не важно, отвёрточно-молоточная поделка ЭМ4 это или новенькая с завода ЭД4М. У 100% новых ЭД4М на Ярославском направлении не работает хоть одна дверь.
В чём дело-то, машу вать? В Мытищах гении сидят, или что?

>> No.11507  

>>11506

>полностью новый передок...

Метельник палит. Как и форма.

>В Мытищах гении сидят, или что?

Есть немного. Например, единственный работающий аж до серийного внедрения отечественный асинхронный привод сумели сделать только там. А уж сколько было попыток!

>> No.11533  

ЭМ2И это, они сейчас списанные в Апрелевке и Перерве стоят.

>> No.11534  

>>11533
В пятницу в Пepepве не было вроде.
На каком пути искать?

>> No.11538  

>>11534
Я понятия не имею о номерации путей там, но из окна ПДСов многократно там видел эти ЭМки. В Перерве их несколько, одна ближе к Царицыно стоит, там где тупики, другая ближе к Курскому вокзалу, там где электродепо только начинается (там ещё пл. Депо рядом, вроде как).

>> No.11541  

>>11538
С такими знаниями топологии и топографии мог бы и не пытаться указать положение.
Отстоечные тупики для исправных электричек - между Перервой и Москворечьем, после переезда. Свалкомусорные/подзаборные - между Перервой и Депо. Само электродепо - на "правом берегу" платформы Перерва, там стоят обслуживаемые и ремонтируемые поезда. И по обе стороны от платформы - пути заезда в это самое электродепо.
Ну так вот. ЭМ2И нет ни там, ни там ни даже в здании. Ни одного состава. Промежуточный или два вагона от ЭМ2И стоят на мусоро-подзаборных путях, но голов там нет, не было и не будет.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | an-azu-bg-dn-fr-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] - [Архив - Каталог] [Главная]