Страница пересобрана: 03:51 28.12.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1321538500931.jpg -(37 KB, 520x390)
37 No.9820   [Ответ]

/tr/ что, закрыт на зиму?

>> No.9821  
Файл: 1321700296563.jpg -(203 KB, 727x500)
203

Навигация окончена.

>> No.9822  
Файл: 1321707304237.jpg -(50 KB, 506x337)
50

>>9821

>> No.9834  

Машинист заболел, мне дали лопату, сказали деповские стрелки чистить. Я их чищу, чищу, а они не хотят переводиться - отпружинивают обратно. В чем проблема? Одна надежда на тебя, антон.
c:neading

>> No.9835  
Файл: 1322994996332.jpg -(69 KB, 600x600)
69

>>9834
А шпалы деревянные?
Подожги их - оттает!



Файл: 1320232979797.jpg -(18 KB, 419x218)
18 No.9805   [Ответ]

http://www.youtube.com/watch?v=0Ou-aYa4hAw
Считаю, что 62 автобус заслуживает такого же внимания, что и 410, ибо он - полная противоположность.

>> No.9806  

Стасик, ты?

>> No.9807  

Увы, нет.

>> No.9823  

>>9805
Самое интересное, что в любом репортаже о потопах я видел 62 автобус.



Файл: 1320155805489.jpg -(58 KB, 400x557)
58 No.9803   [Ответ]

http://wallywashis.name/share-mp3?61fd5f102f91f



Файл: 1317586931356.jpg -(38 KB, 632x356)
38 No.9762   [Ответ]

Анон, что это за няшка? И в чём профит такого двигателя?
http://www.youtube.com/watch?v=TbsbcZKCWDY&feature=related

>> No.9763  

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%EC%EF%E0%F3%ED%E4-%EC%E0%F8%E8%ED%E0

>> No.9771  
Файл: 1318196849330.jpg -(1298 KB, 3008x2000)
1298

http://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive

>> No.9772  

>>9762
Тракция по всей длине и большой крутящий момент. Но конечно не скорость.

>> No.9799  

>>9763
при чем тут тип машины, когда очевидно что вопрос о передаче.
>>9762
понижающая передача. да еще на маленькие колеса. 9000 крутящего момента.

>> No.9800  

Он по горам ездит. Куда там разгоняться, просто бы груз в горку затащить.



Файл: 1317492492075.jpg -(321 KB, 640x419)
321 No.9755   [Ответ]
Пропущено 4 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.9761  

>>9759 ещё как возможно. Боксование называется.

>> No.9764  

>>9760
Но зачем??

>> No.9765  
Файл: 1317601931840.jpg -(122 KB, 600x443)
122

>>9756 Последнюю забыл запостить.
>>9760 Крутил всеми осями. Видимо, состав стоял на тормозах.

>> No.9766  

Как он после этого уехал?

>> No.9767  

Похоже на соус - ttp://www.pbase.com/captain_carl/image/61909484
>>9766 Толкнули ведомым локомотивом, maybe.

>> No.9769  
Файл: 1318088674862.jpg -(20 KB, 390x368)
20

ОЙ, ШОТА НЕ ЕДЕМ, НУ ЛАДНО, ЕБАНУ ЕЩЁ ПОЗИЦИЙ, ЕЩЁ, ЕЩЁ
ПОЧЕМУ МЫ СТОИМ НА МЕСТЕ
ЕЩЁ ПАРУ ПОЗИЦИЙ НАКИНУ
ДАВААААЙ

>> No.9794  

>>9769
И почему мне кажется что так и было...

>> No.9795  

>>9764

>Но зачем?

Возможно локомотивная бригада пыталась "закатать" ползуны на колёсной -ых паре -ах и пропустила момент когда необходимо было уже остановиться - элементарно заснули стоя под красный. А колёсики-то крутились. Такие случае уже бывали.
Помощник машиниста - кун.

>> No.9796  
Файл: 1319984236532.jpg -(65 KB, 450x566)
65

>>9795

>пыталась "закатать" ползуны на колёсной паре при помощи боксования
>> No.9797  

>>9796
Как правило бригада вытворяет такие "безумные умения"
что бы спасти свою премию. Где-то по распиздяйству посадили ползуны на КП и стараются скрыть этот факт.
c: daynish



Файл: 1318850076657.jpg -(258 KB, 1024x645)
258 No.9780   [Ответ]

Зачем троллейбусу нужну штангоуловители?

>> No.9781  
Файл: 1318857183846.jpg -(29 KB, 650x460)
29

Чтобы по конташке, стёклам, автомобилям, небу и Аллаху слетевшей штангой не ебашило. Только вот они частенько не срабатывают или вообще сняты.

>> No.9782  

>>9781

>или вообще сняты

С конца 90-х ШУ обязательны. В ДС

>Чтобы по конташке, стёклам, автомобилям, небу и Аллаху слетевшей штангой не ебашило.

Но до этого как-то лет 60 ездили?

>> No.9783  
Файл: 1318867652468.jpg -(272 KB, 1024x768)
272

>>9782
Дело в том, что есть не только ДС

К чему второй вопрос, не понял. Ты что, бака?

>> No.9784  

>>9783
Зачем появилась необходимость в ШУ, если до этого этим не озабочивались до конца 80-х точно(682В0А и 683Б00 вроде их штатно только получили)?

>Дело в том, что есть не только

Это для примера. Кстати, в москвабаде они вредны из-за ограниченной маневренности.

>> No.9785  

>>9784

> если до этого этим не озабочивались до конца 80-х

В конце 80-х на кого-то в верхах снизошло озарение, и он приказал ставить ШУ. До этого момента, многие годы водители злобно матюкались при каждом сходе штанг, а инженеры безуспешно пытались проталкивать все новые и новые варианты решения проблемы.

>> No.9786  
> Кстати, в москвабаде они вредны из-за ограниченной маневренности.

Расскажешь это хозяину лексуса, которому упавший провод промнет крышу по самые двери.
с:nien

>> No.9787  
Файл: 1318874830597.jpg -(129 KB, 1015x698)
129

>>9785
Ставить то ставили, но тогда ими пользовались лишь отдельные энтузиасты.



Файл: 1318366985084.jpg -(153 KB, 604x453)
153 No.9773   [Ответ]

Анон, какую серию игрушечных железных дорог из представленных на рюкюсском рынке можно купить с прицелом на дальнейшую дозакупку совместимых путей и поездов? Желательно не из самых дорогих.

>> No.9774  
>Желательно не из самых дорогих.

Они все самые дорогие!

>> No.9775  

Немецкий ибэй тебе в помощь.

>> No.9776  

Они все одинаково совместимы между собой, разница в масштабе.

По цене сложно сказать, последний раз когда интересовался дешевле всего было купить цифровой стартовый набор 16.5мм от пико.

>> No.9777  

>>9776 А как насчет Kato и Tomix?

>> No.9778  

>>9776

>piko
>стартовые наборы в районе 5к рупий.

Нефигово. Доводилось видеть пластиковое ололо российско-китайского производства за 600р/набор. Оно, конечно на то и ололо, чтобы столько стоить - но по 5 тысяч за коробочку как-то излишне круто.



Файл: 1315395606401.jpg -(17 KB, 250x160)
17 No.9698   [Ответ]

Транспортач, у меня тут с 1 сентября в поселке маршрутки до метро заменили: были няшные Otoyol M29 City II (пикрелейтед), в которые при интервале движения в 5 минут можно было влезть абсолютно всегда. Их заменили на сраные крошечные WV LT46, в которых примерно столько же сидячих мест и якобы 6 стоячих, но эти места явно на каких-то тщедушных китайцев рассчитаны - сидячие упираются друг в друга плечами, в проходе перемещаться только бочком и сняв рюкзак, стоячие пассажиры находятся на коленках/головах сидячих, короче, адский скотовоз, "передайте за проезд", "закройте дверь". По мне, по комфорту передвижения даже газель лучше, так как туда из-за низкого потолка стоя не входят обычно, ну и пропускная способность маршрута явно уменьшилась: очередей на остановках раньше не было!

Я пытался возмущаться - обращался к водителям, к другим пассажирам ирл и на форуме поселка, звонил в "питеравто". И все мне говорят - мальчик, ты дурак, что ли? Тебе вместо скрипучих отоёлов, в которых ездить страшно, новые, комфортабельные автобусы, а ты недоволен?

Может, хоть транспортач меня понимает?

Пропущено 10 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.9734  

Алсо, в моем замкадске также есть частные Саносы с-314. Сколько я по ним не шарил в интернетах, так ничего и не нашел. Что это вообще за автобус такой?

>> No.9735  

В моих краях газели и пазики.
На пригордных маршрутах есть лиазы и ивеки

>> No.9743  
Файл: 1316523173521.jpg -(88 KB, 450x341)
88

>>9733
Садись @ сгорай

>> No.9744  
Файл: 1316572359264.jpg -(95 KB, 450x341)
95

Кто-то сел@сгорел?

>> No.9747  

OH SHI~

>> No.9748  
Файл: 1316716582996.jpg -(25 KB, 534x424)
25

>>9744

>> No.9753  

Ычую ОПа, самый неудобный тип маршруток же, особенно в городских условиях, когда практически на каждой остановке кто-то входит-выходит.
Недавно ехал в соседний город, сидя на самом заднем ряду такой LT-шки. При том, что задний ряд и так расположен чуть выше остальных сидений, над ним еще и багажную полку влепили. Несколько раз приложившись головой об эту полку на кочках, я cдриcтнул оттуда на другое сиденье, как только представилась возможность. Впрочем, на остальных сиденьях я со своим не особо выдающимся ростом (чуть меньше 180) тоже чувствую себя не особо комфортно, из-за чего и стараюсь не ездить на всяких Спринтерах и ЛТ-шках.
А все скорее всего потому что в нашем замкадске пассажирские ЛТ-шки получаются путем установки сидений и вклейки окон в грузовые фургоны (так дешевле же).

>> No.9754  

http://lenta.ru/news/2011/09/30/glonass/
Но зачем?

>> No.9757  

>>9754
Попилить, очевидно же. У нас вот в парке на вагоны поставили эту штуку, толку, конечно же, никакого, только место занимает.

>> No.9770  

>>9757
Может быть полезен. Примеры:
http://bus.admomsk.ru/
http://bus13.ru/
http://bus46.ru/
Нутыпонял, карты в реальном времени.



Файл: 1310058017373.jpg -(1420 KB, 1845x1169)
1420 No.8438   [Ответ]

Чтоблядь?

Пропущено 17 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8623  

>>8583
ИНВЕНТАРНЫЙ НОМЕР

>> No.9716  
Файл: 1315823784463.jpg -(1106 KB, 1108x2172)
1106
>> No.9721  
Файл: 1316015561107.jpg -(731 KB, 1568x1034)
731
>> No.9722  
Файл: 1316015593517.jpg -(1183 KB, 1710x1080)
1183
>> No.9723  
Файл: 1316025535946.jpg -(94 KB, 640x480)
94
>> No.9724  
Файл: 1316025553554.jpg -(66 KB, 640x480)
66
>> No.9725  
Файл: 1316025571688.jpg -(76 KB, 640x480)
76
>> No.9736  

>>9721
Интересно, кому пришла в голову светлая мысль закрасить краской стёкла?

>> No.9737  
Файл: 1316332557418.jpg -(126 KB, 373x1000)
126
>> No.9768  
Файл: 1317659832643.jpg -(440 KB, 1600x1200)
440

>>9737
Криппота. Схоронил.



Файл: 1317098586330.jpg -(106 KB, 800x600)
106 No.9752   [Ответ]

Существует ли какая годная книжка или энциклопедия по британским локомотивам.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]