Страница пересобрана: 06:00 10.06.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1299918066241.jpg -(123 KB, 1363x708)
123 No.7870   [Ответ]

Как вам такая техника? это Луганск лазить понему можно или нет не знаю) высоко стоит гад^^

>> No.7871  
Файл: 1300002335150.jpg -(110 KB, 800x364)
110

Серго Орджоникидзе? Ну, паровоз как паровоз. Лазить смысла нет, наверное, там же всё заварено.

Хотелось бы посмотреть на живой паровоз, где это можно сделать? Живу в Сибирях.

Кстати, в Китае они, кажется, до сих пор в работе.
http://www.youtube.com/watch?v=PB6niDozrlc
http://www.youtube.com/watch?v=3RPCfINcFK4
http://www.youtube.com/watch?v=cxeCv4KuPIQ

>> No.7873  

Один не заваренный паровоз(не помню какой модели) в Путивле есть знаю точно в музеи ваенной техники километрах в 14 от города да и вообще занятной техники много, а в китае да работают просто у них из полезных ископаемых в основном уголь а страна социалистическая вроде с другими странами плохо взаимодействуют ^_^

>> No.7874  
Файл: 1300178485390.png -(22 KB, 400x400)
22

>>7873

>вроде с другими странами плохо взаимодействуют
>> No.7875  

Алсо, ОП, не в обиду будет сказано, но вам русский в школе не преподают что ли?

>> No.7880  

>>7870
Надо было постамент подлинней сделать. Чтоб метельник в воздухе не висел.



Файл: 1295465947518.png -(242 KB, 640x464)
242 No.7696   [Ответ]

Обезьяна (админ тиреча) выпилила /tr/. Как это воспринимать? Я даже не успел собрать вещи — только что собирался что-то запостить, а раздела-то и нет. Чтоб её локомотивом переехало, суку эдакую.

>> No.7697  

Насадить ее на сцепной прибор

>> No.7698  

Это пиздец, слов нет.
Будем дрочить на поезда здесь, щито поделать.

>> No.7699  

Добро пожаловать, пагни.

>> No.7702  

>>7699
а мы здесь не впервые :3

>> No.7704  

Может, попросить её, чтобы запилил ссылку сюда? На ыче же есть ссылки на разные чаны. Просто здесь всё уж слишком медленно.

>> No.7737  

Да не запостит он ничего. Эта сука упивается собственными соками говн и радуется свалившейся власти. Самодур сраный.

>> No.7879  
Файл: 1300480793816.jpg -(21 KB, 322x500)
21

Просил запилить мне /tr/ админа нольча, но все бестолку. Придется фапать на транспорт тут , как это ни смешно.

Алсо неистово посылаю яички рака полоумной макаке.
Появление обезъяньего тирача - самый кощунственный способ надругаться над светлой памятью моего милого Двачика.



Файл: 1299505590826.jpg -(10 KB, 416x397)
10 No.7856   [Ответ]

Вчера один законопослушный гражданин ехал на Сапсане из Санкт-Петербурга в Москву. Никаких неприятностей с ним не произошло, доехал нормально, с комфортом. Дискасс.

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7858  

>>7857
Нет, но тред именно о нём.

>> No.7859  

>>7858 интересно ОП, продолжай.

>> No.7860  

>>7859
А это всё, конец истории. Теперь мы должны это обсуждать же.

>> No.7861  

И ты, конечно, не сделал фотопруфов?

>> No.7862  

Законопослушность - это EXTREME TO THE MAXX! Да на таком сапсане! За окном снег, скорость, темнота, а пассажир РАССЕКАЕТ БЕСШУМНО В ТЕПЛЕ СКВОЗЬ НОЧЬ С ТАКОЙ ТО СКОРОСТЬЮ!
Почему я кончил, ведь это ОУХЕННО!

>> No.7863  

Ездил на Сапсане, Невский экспресс куда круче.
Доказываю:
Едем на полчаса дольше всего.
Платим за билет на 1000 рублей меньше.
Сидим в купе со стеклянными стенами вшестером, три против трех, в удобных мягких креслах, а не в самолетных ковшах.
Пьем чай за 25, а не за 50 рублей.
КУРИМ.
Ходим по вагону как в нормальном купейном вагоне, а не как в автобусе.
Взрываемся иногда.

Сапсан не нужен.

>> No.7865  

>>7863
Да, профит. Ждём ответ сапсанолюба.

>> No.7867  

>>7863
По сравнению с Сапсаном, у Невского экспресса есть как минимум один недостаток: он не ходит в Нижний Новгород.

>> No.7872  

>>7863

>Курим

Курящие в поездах — зло. Запретить.
c: law

>> No.7876  

>>7872
Хорошо, не буду.



Файл: 1299835107825.jpg -(102 KB, 600x357)
102 No.7868   [Ответ]

Продаю пикрелейтед за 10 тысяч
новый такой синглспид стоит 15900
берем?
если будут желающие, сделаю деанон

>> No.7869  

Двухколёсный, уходи.



Файл: 1298053940685.jpg -(158 KB, 500x375)
158 No.7803   [Ответ]

Госкорпорация «Росатом» и ОАО РЖД в конце июля планируют представить прототип поезда с атомной силовой установкой, сообщил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович журналистам в пятницу в кулуарах заседания Объединения производителей железнодорожной техники.
Он уточнил, что речь идет о презентации научно-выставочного комплекса из 11 вагонов. «Это (состав) реактор на быстрых нейтронах, который может быть реализован как транспортный элемент – силовая установка», – пояснил топ-менеджер.
«Я посмотрел насыщение этого вагона – мне понравилось. Я поддержал идею «Росатома» в том, что они пропагандируют инновационные пути развития, в том числе атомной энергетики», – добавил Гапанович.
По его словам, возможная стоимость проекта пока не просчитывалась.

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7808  

Хм, а я думал это тупиковая ветвь развития ж/д транспорта. Интересно.

>> No.7810  

От террористов отбоя не будет.

>> No.7812  

Если что, надо его пустить по кольцевой, будет очень атмосферно.
"Эти рельсы и каждый, который их увидит, прокляты смертью. Годы идут и идут, а смерть всё ещё едет по созжённой земле, испуская длинный, протяжный плач гудка, который пускает рука мёртвого машиниста..."

>> No.7813  
Файл: 1298218122452.jpg -(36 KB, 250x308)
36

Росатый строит железную дорогу.

>> No.7814  
Файл: 1298294829292.jpg -(102 KB, 612x454)
102

Ещё статейка: http://www.lenta.ru/articles/2011/02/21/nuclear/
Блджад, я уже почти готов поверить. Если бы ещё не обычная практика вбухивания в проект определённой суммы и его последующего закрытия.

>> No.7823  
Файл: 1298787286603.jpg -(55 KB, 500x338)
55
>От террористов отбоя не будет

Их можно будет снимать голыми руками.

>> No.7824  

>>7823
На превью показалось, что слева на снимке взлетает ракета.

>> No.7828  

>>7824 Может она там действительно замаскирована man: valkyria chronicles, avalon code

>> No.7832  

А резервный источник энергии будет на биореакторе из недовольных зелёных.
???
!!!
PROFIT!

>> No.7833  

>>7832
Так вон топливо уже везут на >>7823-пике.



Файл: 1277375543554.jpg -(131 KB, 600x818)
131 No.6286   [Ответ]

Замкадский метротред - Иди!

Пропущено 25 сообщений и 13 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7790  

>>7788
Дай угадаю, лишили прав за пьянство?

>> No.7791  
Файл: 1297540140905.jpg -(295 KB, 900x1200)
295

А таким могло быть метро Новосиба к 2000г.

>> No.7792  

>>7791
Это схема развития метро до 2030

>> No.7796  

>>7790
Нет, быдловозка поломалась.

>> No.7798  

>>7796
Поломалась, вот и отлично. На свалку её. Трамвай - лучший городской транспорт. Даёшь каждому автомобилисту по личному трамваю!

>> No.7799  
Файл: 1297936491078.gif -(26 KB, 745x745)
26
>> No.7800  
Файл: 1297961896793.jpg -(70 KB, 338x321)
70

>>7798
А у нас, например, трамваи вместе с инфраструктурой в плохом состоянии. Рельсы как стиральная доска, колёса квадратные, всё это взаимно усугубляется. Ну и основа парка — КТМ-5М3, которым уже явно пора на пенсию. Жаль, конечно, если всё это оканчательно загнётся, но скорее всего, так и будет, несмотря на пафосный генплан. Энивей, в мои-то окраины даже пути не проложены.

>> No.7801  

>>7800
Хотя я вот сейчас подумал на этот счёт, и решил: да ебись оно конём. Если уж весь город вся страна в глубоком добре, переживать за трамвай как-то глупо.

>> No.7802  

>>7801
С пунктуацией фейл, ну да ладно, никто не заметит.

>> No.7827  

Наткнулся на бложик омича-индустриальщика, почему бы не насорить здесь рилейтед ссылкой, хоть там и мало.
http://fedor-off.ru/blog/2010/06/05/891/



Файл: 1296306305963.jpg -(249 KB, 1024x668)
249 No.7759   [Ответ]

http://www.youtube.com/watch?v=MNyZLWB64e4&feature=related
Аноны из ДС, предлагаю собраться и обследовать, чая не будет, зато узнаем много нового.

>> No.7760  

Мы действительно пару раз были на «Волоколамской» лет 5-6 назад. Эту станцию видно из проезжающего поезда, но они обычно проезжают быстро, да и темно там, поэтому многого не увидишь. Поэтому мы и решили всё исследовать поближе. Конструкция станции похожа на многие того времени, то есть построена открытым способом и имеет два ряда колонн. Расположена она под Тушинским аэродромом, и зимой в не очень сильные морозы контуры станции просматриваются на поверхности по растаявшему над ней снегу. Станция не имеет никакой отделки, то есть на стенах, потолке и полу голый бетон, а вот имеется ли яма между рельсами для случайно упавших на пути людей, внимания не обратил. Станция не имеет обычного освещения (люстр с люминесцентными лампами), вместо них кое-где имеются обычные лампы накаливания. Никаких вестибюлей, помещений для турникетов и касс замечено не было. Лестница, направленная в сторону «Тушинской», упирается в потолок и, непонятно для чего, (все равно ведь не выйдешь) вход на неё перегорожен сеткой.
Под этой лестницей расположены некие агрегаты, похожие на насосы. В этом помещении имеется журнал, в котором отмечается состояние этого оборудования, где отмечено, что он относится к станции «Волоколамская», больше нигде упоминания об этом встречено не было. Из этого помещения под платформой можно пройти в другой конец станции. C другой стороны лесенки наверх нет, и станция плавно переходит в служебные помещения, которые состоят из нескольких комнат с недостроенными кирпичными перегородками. На одной из этих кирпичных стен есть надпись белой краской. Что там написано, я сейчас уже не помню, но это, видимо, ещё со времён строительства отметилась какая-то строительная бригада. А вот на одной из колонн мелом была надпись «здесь были ... и ...», имен сейчас не помню. Так же и мы отметились на соседней колонне, правда, мела у нас с собой не было, и мы написали каким-то попавшемся под руку камушком, поэтому получилось слегка бледно. Ещё вот чего. Правда, не про саму станцию, но очень уж запомнилось. Если идти от «Волоколамской» в сторону Тушино по тоннелю, где поезда идут в центр, то недалеко за переездом с левой стороны тоннеля будет лесенка наверх, это туалет: четыре просто дырки в полу без перегородок и у другой стенки весьма чистая кабинка с обычным толчком и в ней даже бумага имелась, а в раковине мыло было. Вот интересно, для кого это всё так сделано. Мы решили, что когда поезд надолго останавливается в тоннеле, то это машинисты по нужде туда ходят.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.7765  

можно было бы смотаться, но летом: сейчас хронически времени не хватает, а весной в дс не буду.
Продублируй тред в паранормач, так хоть еще двух челвек соберём

>> No.7766  

>>7759
Ты ведь про ту, что на ТКЛ: http://is.gd/6BzCKc
а не про http://is.gd/FT2oae

>> No.7817  
Файл: 1298484824251.jpg -(28 KB, 600x515)
28

>>7765
Я на лето и планировал. Ну может конец мая.

>> No.7818  

>>7766
Да, за Полежаевской

>> No.7825  

А если использовать вариант "пробежать километр по тоннелю", то какова вероятность быть сбитым поездом?

>> No.7826  
Файл: 1298897633128.jpg -(21 KB, 320x480)
21

>>7825



Файл: 1298125576979.jpg -(14 KB, 400x305)
14 No.7805   [Ответ]

Анон, существуют ли в этой стране лоукосты, которые летают между ДС и Дальним Востоком?

>> No.7809  

У Владивостокавиа и Аэрофлота теперь основные, не только промо тарифы, еле-еле позволяют окупать керосин. Куда тебе ещё лоукостнее?

>> No.7811  

>>7809
Хм. А с чем это связано?

>> No.7815  

>>7811

Что именно? Государство с недавних пор дотирует связь ДС1 с приморьем. Теоретически, ещё до 1000 рублей с тарифа туда-обратно можно сбить, если вздрючить приморские аэропорты, чтобы не слишком много драли денег за свои сборы.



Файл: 1297630823422.jpg -(35 KB, 700x340)
35 No.7793   [Ответ]

Анон, вот предположим есть самолёт. Чисто теоретически есть. Как регулируется воздушное движение для частных самолётов? Ну, в России вроде всё крайне сложно, а в Европе/Америке? Если предположим, полёт проходит чрез границы нескольких стран - как это регулируется? Положим перелёт - Россия - страны Европы - США, дальности у теоретического самолёта на теоретически трансатлантический перелёт хватает.

>> No.7794  

А никто тебе не даст на личном самолёте летать через границы.

>> No.7795  

>>7794
Аргументируйте соответствующими статьями из законодательства.

>> No.7797  

>>7795 Проходишь таможню в аэропорту и летишь на все 4 стороны.

>> No.7807  

>>7793
А почему в России сложно? Я так понимаю делается план полёта, сдаётся в диспетчерскую службу, а дальше диспетчеры ведут как обычный самолёт авиакомпании, передавая между собой



Файл: 1286507008263.jpg -(80 KB, 604x453)
80 No.7437   [Ответ]

Между прочим, вчера (7.10.2010) открылась 13-я станция новосибирского метро - "Золотая Нива"

Пропущено 17 сообщений и 9 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7475  

>>7471
Именно ради экономии. Ибо станция построена фактически в болоте. Вода везде, а вместо грунта - г*вно. Вкупе с тем, что единственный вменяемый щит был увезён в Сочи, строительство было весьма и весьма затруднено. На полпути проходки тоннеля имеющуюся "консервную банку" утопили в грязи и оставшуюся часть тоннеля строили экскаватором в котловане. Ну а второй тоннель мешали проложить сроки и, повторюсь, отсутствие денег. Вроде как второй тоннель намечен на 2011 год... Но чем и зачем его будут строить науке пока неизвестно.

>> No.7476  

>>7475
М-да. А если при строительстве второго тоннеля будет прорыв и станцию либо камеру съездов затопит? Эх, экономы-экономы...

>> No.7482  

>>7476
Посреди перегона по любому надо было строить открытым способом - ибо дамба насыпная, щитами не пройти. Вот и построили камеру съездов заодно, что бы не париться со станцией (про условия строительства уже сказано).

>> No.7507  

http://news.ngs.ru/more/75202/

>> No.7508  
Файл: 1288083199758.png -(98 KB, 300x300)
98

>>7507

>> No.7780  

Завтра повторный пуск. Скрестим пальцы, посоны!

>> No.7781  
Файл: 1297189501191.jpg -(69 KB, 500x400)
69

Надеюсь, заработает станция. Хочу на праздники 12 июня прилететь в НСК, полюбоваться на все станции метро - на новую в том числе. И да, с такими темпами, Кировскую ветку от Горского через Маркса до Чемского р-на строить будут дольше, чем обещали (а обещали до 2030). Я в пичали от сего...

>> No.7783  
Файл: 1297265096606.jpg -(64 KB, 658x503)
64

Дорогие новосибирские аноны, уже есть сообщения, что таки заработала сегодня вечером станция. Уже юзал кто-нибудь? Правда открыта? Изменилось что-то на ней с того момента, как ее первый раз открывали?

>> No.7786  

>>7783
Сегодня прокатился. Каких-то сильно заметных изменений не могу описать (кроме, разве что, появления потолка над первым вестибюлем, однако эта часть для пассажиров недоступна), но тем не менее на станции стало... уютнее, что ли.
Заработала вентиляция, однако ненавистную аудиорекламу так и не включили.

>> No.7787  

>>7786
Ух, спасибо!

>для пассажиров недоступна

Да еще это инсайд, я так понимаю... Спасибо большое! Теперь в разговоре могу сослаться на мнение авторитета.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]