[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 800px-JR_Maglev-Model-truck.jpg -(87 KB, 800x600, 800px-JR_Maglev-Model-truck.jpg)
87 No.8211   [Ответ]

Проекту строительства путей для поездов на магнитной подушке в Японии открыт "зеленый свет"

Министерство транспорта Японии отдало распоряжение о строительстве инфраструктуры для поездов на магнитной подушке, тем самым полностью открыв путь национальному проекту создания высокоскоростного железнодорожного сообщения следующего поколения.

Распоряжение, которое министерство в пятницу отдало Центральной компании японских железных дорог или JR Tokai, предусматривает строительство путей движения поездов на магнитной подушке между столицей Токио и городом Нагоя, удаленными друг от друга на 340 км.

Поезда на магнитной подушке могут развивать скорость максимально в 500 км в час и могут проходить расстояние между указанными городами всего за 40 минут.

пишет NHK-World

Пропущено -1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8212  

Финалвозобновление грандиознейшего в истории планеты распила. Поздравляю, чё.



Файл: x_97110b1dab.jpg -(93 KB, 604x452, x_97110b1dab.jpg)
93 No.8203   [Ответ]

Анон, можешь нарисовать схематично чем отличаются челюстные телеги от бесчелюстных?

Пропущено -2 сообщений и -2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8206  
Файл: 0002.jpg -(57 KB, 775x604, 0002.jpg)
57

В челюстных тележках, букса зажата между двумя направляющими буксового выреза. В бесчелюстных, букса шарнирно соеденена с рамой тележки с помощью двух поводков, либо поводка-кронштейна, как на ЧМЭ3. Основным преимуществом поводковых букс является отсутствие узлов трения и, как следствие, уменьшенный износ в элементах соединения буксы с рамой тележки.

>> No.8207  
Файл: vl85.jpg -(249 KB, 579x659, vl85.jpg)
249

>>8206
Спасибо.



Файл: DSC_01311.JPG -(359 KB, 880x589, DSC_01311.JPG)
359 No.8190   [Ответ]
>После столкновения автобуса с маршруткой погиб пассажир "Газели"
>Еще шесть человек, ехавшие в салоне микроавтобуса, доставлены в больницу с различными травмами
>Ни один пассажир автобуса не пострадал.

http://kp.ru/daily/25688/893285/



Файл: 1278954902330s.jpg -(0 KB, 200x133, 1278954902330s.jpg)
0 No.8030   [Ответ]

Поездач,хочу обучиться на помощника машиниста электровоза,с чего лучше начать? Есть ли какие нибудь особые требования в профессии и в целом профит и подводные камни?

>> No.8034  
>с чего лучше начать

Сдай ЕГЭ.

>Есть ли какие нибудь особые требования в профессии

Хорошее здоровье, устойчивость к нагрузкам, возможность подолгу находиться вне дома.

>профит

Можно фапать на локомотивы, получать деньги.

>подводные камни

Тяжело, вредно, денег не так много. Хотя, помощнику легче, чем машинисту (пока не приходится убирать кишочки с метельника).

>> No.8038  

>>8034
ЕГЭ это проблема конечно будет,школу закончил уже довольно давно,но попробую что нибудь придумать,возможно прокатит справка о незаконченной вышке на технологии машиносторения

А по здоровью.. с плоскостопием или не сильно здоровым позвоночником например есть шансы пройти медкомиссию?

>> No.8039  

>>8038
Да там зрение главное, да здравый ум. Хотя, с позвоночником не уверен, мало ли что тягать придётся. Надо узнавать.

>> No.8178  

А где вообще на помогалу учиться нужно и сколько? Если не в вузе, имеется в виду.

>> No.8181  
Файл: 1305135833704.jpg -(41 KB, 604x453, 1305135833704.jpg)
41

>>8178
На помощников в жд техникумах и коледжах учат. Ещё можно устроиться в депо слесарем/учеником, через некоторое время пойти на курсы помощников.



Файл: image001.jpg -(25 KB, 696x385, image001.jpg)
25 No.8117   [Ответ]

Слушай, Ыч. Неоднократно видел, как люди прислоняют сумки к турникетам в метро и турникет пишет, например 31.08.11. Мой же пишет 19, 18 и т.д. до нуля.
Знаю, что у студентов и пенсионеров есть соц. карты. И что студенты могут зарядить себе карточку на следующий месяц. Но в случае студентов турникет всё равно будет писать последнее число текущего месяца, т.е. 31.05.11.
Да и те люди, которые прикладывали сумки не похожи ни на студентов ни на пенсионеров.
Так что же за такое лежит у них в суках? Может оно выгоднее моих 20,19 и т.д.?

>> No.8119  
Файл: 093336bbc67e029ced323c15ad639822.jpeg -(12 KB, 250x327, 093336bbc67e029ced323c15ad639822.jpeg)
12

Шайтан!

>> No.8123  

Транспортная карта же!

>> No.8126  

>>8123
где продаётся, какие тарифы, как работает, какие подводные камни?
нашёл только сайт транспортной карты в г.Казань.

>> No.8127  

Хочу сказать, что, например, билет на 60 поездок в метро длится 45 дней (по 2 поездки в день 5 дней в неделю билет расходуется за 6 недель, т.е. за 42 дня, что укладывается в отведённые 45), и в итоге одна поездка обходится в 22 рубля.
Это, конечно не соц. карта студента, где нет лимита на поездки и каждая из них обходится примерно в 8-9 рублей.
И вот относительно этого насколько выгоднее эта транспортная карта?

>> No.8156  

да ёлки-палки, здесь, что, в метро вообще никто не ездит? или ездит, но проезд не оплачивает?

>> No.8157  

>>8156
Я, например, не езжу. Потому что его нет.



Файл: 1304356918001.jpg -(8 KB, 251x205, 1304356918001.jpg)
8 No.8042   [Ответ]

а зачем тут МКПП?
http://www.youtube.com/watch?v=nGzI3MgZo_o&feature=related

>> No.8043  

А хрен его знает.
Может, бензин экономят.

>> No.8049  

а фигово-то наверное без перегородки.

>> No.8053  

>>8043

>Может, бензин экономят.

Это, блять, троллейбус, дoлбoёбы. Я даже по звуку понял.

>> No.8054  

>>8053
со сцеплением и КПП, ага. до конца досмотри хоть.



Файл: KLUB-U.jpg -(305 KB, 768x1024, KLUB-U.jpg)
305 No.8050   [Ответ]

Поездач, разъясни, что какой индикатор показывает? Я даже инструкцию по эксплуатации к нему раздобыл, так ни одной иллюстрации.
Кстати, поиск по любому запросу со словом "клуб" - пытка.

Пропущено 7 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8087  

>>8085

Абсолютно такой же локомотивный светофор, три верхних зелёных сигнала не используются.

Они используются только при работе АЛС-ЕН так:

  • Красный/жёлтый - следующий блок-участок занят (впереди красный).
  • Жёлтый - свободен один блок-участок (впереди жёлтый или тому подобная НЕХ).
  • Жёлтый + Зелёный - свободны два блок-участка (впереди жёлтый-зелёный).
  • Жёлтый + Зелёный + Зелёный - свободны три блок-участка (впереди зелёный).
  • Желтый + три зелёных - свободны четыре блок-участка (впереди зелёный).
  • Жёлтый + четыре зелёных - свободны пять блок-участков (впереди зелёный).

Таким образом, при работе АЛС-ЕН сколько ты видишь на КЛУБе горящих огней, столько у тебя и блок-участков свободно.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.8093  

>>8087
Спасибо, очень помог! Как раз нужно было описание сигналов при АЛС ЕН.
Главный ход вроде как уже весь им оборудован, да?

>> No.8094  

АЛС-ЕН только на ГХ ОКТ работает. А надо бы вводить на всех участках с четырёхзначной АБ.

>> No.8114  

>>8056
F — выбор частоты АЛСН (если нет ЭК)
Л — ввод постоянных поездных характеристик (длина состава и пр.)

>> No.10217  
Файл: rashifrovka.jpg -(109 KB, 800x600, rashifrovka.jpg)
109

Бамп единственному полезному треду.

>> No.10323  
Файл: KЛУБ-У.jpg -(1169 KB, 2004x2092, KЛУБ-У.jpg)
1169
>> No.10626  

Что за алфавитно-цифровые индикаторы используются в этом девайсе? Никогда таких не видел. Светодиодные матрицы, что ли? Такие продаются где-нибудь? И какой интерфейс у них, надеюсь, не просто строки со столбцами выведены?

>> No.10635  

>>10626
http://www.chipdip.ru/catalog/show/led-matrix.aspx
Возможно, что-то из http://www.chipdip.ru/catalog/indicators-and-displays.aspx

>> No.12584  
Файл: 943f8870e7ca4f8fad36688299ee4c6c.jpg -(117 KB, 615x348, 943f8870e7ca4f8fad36688299ee4c6c.jpg)
117

Тем временем тут довольно интересное чтиво появилось.
https://habrahabr.ru/company/dsec/blog/306182/

>> No.12678  
Файл: FREE-SHIPPING-font-b-10PCS-b-font-LOT-3-(...).jpg -(125 KB, 1372x1029, FREE-SHIPPING-font-b-10PCS-b-font-LOT-3-(...).jpg)
125

>>10626
Кажется это два пикрелейтед рядом. Интерфейс - именно строки со столбцами, рядом должен стоять контроллер для управления (есть готовые микросхемы). https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-10PCS-LOT-3-75MM-8X8-Red-Green-bi-color-Common-Anode-38-38-LED/1329325204.html



Файл: volj.JPG -(127 KB, 640x480, volj.JPG)
127 No.7330   [Ответ]

Друзья, у меня штутгарт.
Я много лет презирал маршрутные такси за то, что они, позиционируя себя как "быструю" альтернативу нормальному муниципальному транспорту, всегда ждут заполнения под завязку. В результате примерно в 80% случаев, несмотря на большую скорость маршрутки, быстрее доехать, дождавшись автобуса, в котором ещё и почти всегда есть свободные сидячие места, а в ПАЗик без десятка стоячих не тронется.

И тут, блядь, автобус, на котором я по утрам добираюсь до метро, стал, приходя в 9:20 ждать до 9:30, а то и больше, дожидаясь каждого едва появившегося на горизонте потенциального пассажира. Что делать? Как жить дальше?

>> No.7333  

Купи машину/велосипед/ходи пешком/выходи пораньше/поиграй в какой-нибудь транспортный tycoon и осознай, для чего это делается/умри. Это на конечной происходит же?

>> No.7338  

>>7333
Нет, это круговой маршрут, конечная у него только за станцией метро, где нет людей. В посёлке 2 остановки, на въезде и на выезде, маршруточники поступают очень хитро: доезжают сначала до второй, выпускают всех и порожняком едут на первую, где ждут заполнения. Автобусы же подбирают людей на первой, а на второй теперь стали ждать, пока наполнятся.

Машина у меня есть, но она, как и выход пораньше, не помогает сократить время в пути до работы(только если у метро бросать, а там места для парковки нет), поэтому ей я не пользуюсь для этого. Велосипедом/пешком преодолеть неебическую транспортную развязку, отделяющую посёлок от города, нереально. Эффективность тут не при чём, если бы она кого-либо в этом автобусном парке заботила, они бы не запустили второй маршрут в посёлок, который из-за ебанистического графика и дебильно проложенного пути следования никогда не бывает полон даже на 30%(уехать в город "старым" в 100% случаев быстрее, а из города он всегда идёт следом за полным автобусом старого маршрута). Умри лучше сам.

>> No.7339  

>>7338
Не забывай, где ты живёшь. Автобусы хотя бы вообще есть.

>> No.7881  

>>7330
Отпизди водителя.

>> No.7884  
Файл: 1281950893017.jpg -(46 KB, 800x800, 1281950893017.jpg)
46

Купи мопед.

>> No.7891  

>>7884
Зимой он особенно незаменим.

>> No.7903  

>>7891
Значит вертолёт купи или скорую помощь. Нет нормального решения против пробок. А так мопед очень даже отлично пользуется, правда после автомобиля очень неприятно когда тебя могут просто не заметить на дороге, прижимают, подрезают и всячески нервируют даже если ты ездишь сам по правилам.

>> No.8044  

Welcom to /mo



Файл: 2ЭС5К мини.jpg -(0 KB, 150x200, 2ЭС5К мини.jpg)
0 No.8026   [Ответ]

Поездач, работаю электричным помогалой на нескольких направлениях Московской дороги. Немного из своего опыта. Одна поездка:
Я всегда говорил, что смоленское направление - самое культурное не только на Московской дороге, но и даже вполнешно может поспорить за подобный статус с Питером. По крайней мере первые сколько-то километров... Европа... Вежливые полицейские, всегда готовые тебе что-то подсказать или чем-то помочь. Вежливые, но требовательные пассажиры, которые умеют говорить "Спасибо". Вежливые контролёры на турникетах, которые подбегают к турникету с карточкой как только я захожу в павильон. В конце-то концов, вежливые дебоширы, которые аккуратно разбили два стекла в автодвери, уже снискали славу вандалов и сподвигли четырех пассажиров двинуться ко мне с петицией: "Вызовите, пожалуйста, полицию!" Вежливый зацепер, который перед тем как упасть с хвостовым вагоном в продолжительные объятия, подошёл ко мне и поинтересовался у меня, не имею ли я ничего против им задуманного. Но пьяный просто в дугу охренник из Саратова как-то в эту картину не вяжется... Пикрандом.

Пропущено -1 сообщений и -1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.8035  
Файл: 1300537779177.jpg -(295 KB, 1600x1200, 1300537779177.jpg)
295
>Вежливый зацепер
>подошёл ко мне и поинтересовался у меня, не имею ли я ничего против им задуманного

Лолшто?



Файл: 1300107951024.jpg -(44 KB, 500x500, 1300107951024.jpg)
44 No.7895   [Ответ]

Поездач, у меня возник спор.
Мой сосед утверждает, что локомотивы не только "тянут" составы, но и "талкают" их. Это сам собой, но на короткие расстояния. Для перецепки и т.п. Но он говорит, что передвижение таким образом осуществлялось между городами в течение длительного времени. При этом в передней части состава локомотива не было.
Выручай. Нужно мнение человека с образованием, который знает наверняка.

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.7897  

>>7896
Спасибо, анон.
Но "Фоме" нужны еще мнения.

>> No.7899  

Ну точно не знаю,
но на ДойчеБане это совершенно нормальная практика пассажирских поездов. Локомотив может как тянуть состав, так и толкать его.

>> No.7900  

>>7899
*в случае когда толкает - машинист сидит в передней части, там в вагоне просто есть кабина, но сам локомотив сзади состава.

>> No.7901  

>>7900
Так то ж т.н. ДойчБан. Мы говорили об этой стране.

>> No.7910  

ОП, это как ведение поезда вслепую. В Рашке поезда толкают только на манёврах.

>> No.7911  

Держи-ка пруфец.
http://www.youtube.com/watch?v=GabjCm31_NY

>> No.7912  

>>7911
Хотя, нет, это не совсем то.

>> No.7915  

В Белорусии есть довольно много таких составов серии ДДБ1. Секция 2М62У, безмоторные вагоны, и концевой с кабиной управления постройки РВЗ.

>> No.8009  

>>7901
Cудя потому что рждшные двухэтажные вагоны скопированы (сделаны) с дойчбановских, прозреваю эти составы будут иметь возможность двигаться с разной прицепкой локомотива.

>> No.8019  

>>7915 Во-во. Хороший пример. НО важно помнить, что управление-то всё равно ведётся спереди. Кстати, они не постройки РВЗ, а просто чуть переделанные безмоторные вагоны от Эрок (хотя получается всё равно РВЗшные, но там их строили явно не догадываясь, что рано или поздно использоваться они будут в составе, изготовленном с применением первосортной русской смекалки)



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]