Страница пересобрана: 06:00 10.06.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1261623516898.jpg -(60 KB, 750x500)
60 No.5213   [Ответ]

Alfa-Romeo Carabo 1968 года пободрее будет.

Пропущено 5 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.5219  
Файл: 1261623961299.jpg -(217 KB, 1200x803)
217
>> No.5221  

несерийная же. и да, /au/ там ----->

>> No.5225  

Ну красиво же

>> No.5232  

Десумобиль!

>> No.5302  

>>5214
на секунду показалось, что там гитлер

>> No.5399  
Файл: 1263775170687.jpg -(129 KB, 800x741)
129
>> No.5400  

тапочки тян, очевидно же.

>> No.6236  

или фотограф спрятался ещё один

>> No.6237  
Файл: 1276769812739.jpg -(134 KB, 768x768)
134

>>6236

>Пн 18 января 2010
>Чт 17 июня 2010
>> No.6238  

>>6237
Хотя, чего это я, ычан же.



Файл: 1248513377607.jpg -(11 KB, 171x236)
11 No.3588   [Ответ]

привет анон. посоветуй мотороллер и вообще я в этой теме ньюфаг. интересуют старые модели веспы и вятки. их сервис ремонт

Пропущено 45 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.4999  

>>4753
На чем блеать держется передние колесо? Оо присмотритесь.

>> No.5000  

>>4999
Дурашка, посмотри на любой четырёхколёсный автомобиль, и ты всё поймёшь.

>> No.5001  
Файл: 1258099045500.jpg -(51 KB, 588x420)
51

Тред захвачен.

>> No.5019  

>>4999
На первые Веспы ставили вертолётные колёса, изготовлением которых в то время занималась фирма Piaggio. Отсюда такая неординарная для мототехники подвеска. Потом это стало традицией.

>> No.5094  
Файл: 1259928435549.jpg -(106 KB, 450x293)
106

>>5001

>> No.5095  

>>5094
Великолепная мишень, спасибо.

>> No.5098  
Файл: 1260174414315.jpg -(29 KB, 550x377)
29

>>5095
То был отвлекающий манёвр.

>> No.6204  
Файл: 1276328434852.png -(173 KB, 480x359)
173

Привет, транспортач. Надежда не обманула меня, и я нашёл нужный тред, что избавило меня от необходимости создавать новый.
А я влюбился в пикрилейтед.
Пробегая глазами по тредам, углядел анона-красноярца.
Скажи мне, красноярич, ты мотолюб? Мог бы подсказать мне годные магазины, где продаются ретроскутеры.
Сам с горем пополам как-то раз наткнулся именно на этот мотороллер на сайте одного кырского магазина, торгующего автомобилями (!)по YarMap. Цена в 27к показалась мне вполне адекватной за 2005 (?)как бы не соврать модельный год.

>> No.6205  

http://www.amixcenter.ru/catalog/scooters/honda/69/
Вот она — моя любовь. Таки 2007 модельный год. В продаже пока отсутствует, но, чёрт возьми, почему бы мне сейчас, ПРЯМО СЕЙЧАС не поехать в этот магазин и не порасспрашивать?У FF на этом слове сломался модуль орфографии, лол
Пожелай мне удачи, анон.

>> No.6206  
Файл: 1276451494633.jpg -(68 KB, 420x350)
68

>>6205
Ну, съездил, нашёл чего? Я всё-таки купил велик (http://2010.merida-bikes.com/en_int/bike/54/MTB+Hardtail/Matts+TFS+XC+100-V), уже и забыл, что писал в этом треде когда-то (обсуждение выше по треду). Хоть имеющиеся два колеса и доставляют, на мотороллеры до сих пор смотрю с некоторой завистью.
Не красноярец, но омич.



Файл: 1276190756691.jpg -(25 KB, 384x480)
25 No.6201   [Ответ]
>> No.6203  

Кусторез.



Файл: 1275515598474.jpg -(41 KB, 450x300)
41 No.6153   [Ответ]

/tr/анспортач, что за таинственный дизель-поезд "рельсовый автобус" РА-3? Упоминается ну очень уж много где, а ни гугл, не вики про него не знают. На пикрелейтед, я так понимаю, РА-2.

>> No.6154  

Во-первых, дефис не нужен. Во-вторых, давай линки на то, где упоминается РА3.

>> No.6155  

http://forum.region.kostroma.ru/viewtopic.php?id=2167
http://www.ogoniok.com/archive/2003/4796-2/90-21-23/
http://fotki.yandex.ru/contest/56/users/dmi196607/view/117342/?page=0
Алсо приятель из Воронежа сказал, что у них ходят.
Вообще, у меня такое подозрение, что большинство назвало так РА2 с прицепным вагоном.

>> No.6156  

>>6155
Все эти три источника я уже нагуглил, особого доверия они что-то не вызывают. Вроде, нет ещё этого третьего, только собираются пилить.

>> No.6190  

http://www.gudok.ru/newspaper/detail.php?ID=275150&year=2006&month=05

>Тем не менее дорога планирует приобрести еще шесть рельсовых автобусов, но уже двух- и трехсекционных – РА2 и РА3.

Т.е. тоже самое только бОльшего размера.

>> No.6194  

>>6190
Ну как я написал в >>6155



Файл: 1274465970917.jpg -(77 KB, 1127x634)
77 No.6109   [Ответ]

Mindfuck thread go!

>> No.6110  

Они встретятся на станции, поцелуются и дальше поедут вместе же!

>> No.6111  

Nope, на станции есть параллельная ветка :3

>> No.6112  

>>6111
в смысле тот, что впереди сворачивает (для себя) влево :3

>> No.6114  

Соус (Название ролика)?

>> No.6126  

Оп-фотка снята из задней кабины.

>> No.6127  

>>6126
Это не фото, а скриншот с видео, снятого одним японским жд-фагом, инфа 100%.



Файл: 1250092716647.gif -(1 KB, 200x48)
1 No.4145   [Ответ]

Разродились таки. Летать начнут в конце августа, в наличии 2 А320 (один из них ещё не растаможен). 4 маршрута - Самара, Сочи, Ростов на Дону, Краснодар.
Билеты от 250р, реальная стоимость полёта от 600р.

www.avianova.ru

inb4 эти негодяи не летают (и неизвестно, собираются-ли летать) в ДС2

Пропущено 37 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.4321  

Пусть берут А-321@уходят от пошлин.

>> No.4322  

>>4321

А с каких это пор на 321 нет пошлины? Честные 20 процентов до сих пор, и никто отменять не собирается - типа, купляйце отечественное (Ту-204/214).

>> No.4330  

>>4322 Тогда пусть берут 204-е, которые втрое дешевле,@ставят двигатели роллс ройс или пратт и уитни. как таковая тушка 204-я ни одного трупа нет, а вот аварий с говёнными ПС-90А полно.

>> No.4335  

>>4330 и сколько будут стоить 204е с двигателями от RR? Да и один хрен - на всех желающих отверточной сборки не хватит.

>> No.4336  

>>4330

Может, и стоит 204 дешевле, зато персонала, умеющего с ним работать, в том числе пилотов, мало. Надо тратить деньги на обучение. Потом, туполев и авиационные заводы производящие 204 - это глубоко совковые организации, которые игнорируют любые пожелания заказчика
http://www.rbcdaily.ru/2008/11/24/industry/391544

Если бы было иначе, Ту-204 давно бы за рубежом хватали как горячие пирожки. а так это не отверточная сборка, а ручная.

>> No.4349  

>>4335 не думаю, что 2 двигателя могут стоить как 2 самолёта, так что проблема больше в персонале. хотя сдругой стороны в 8 из 10 аварий того же эрфранса виноват обосравшийся персонал. подозреваю, что доверяя роботу к штурвалу допустили полуграмотных нигр на сокращённом окладе, а это пиздец на любой машине.

Насчёт популярности 204-х - убуржуев они служат в DHL например.

>> No.4351  

>>4349 определись уж, двигатели, персонал. Что ещё?

>Насчёт популярности 204-х - убуржуев они служат в DHL например.

Так прям и служат. Единственный борт, непонятно с какой целью купленный.

>> No.4361  

>>4351 распиздяйство КБ, например.Персонал - дело наживное, с тушек на аэробусы и боинги пересадили же пилотов. Двигатели - согласно вики, которая судя по интервью того перца безбожно пиздит, роллс-ройс и пратт и уитни стали штатным двиглом после того, как решили, что ПС-90А имеют слишком ебическуютягу и не настолько оправданы в применении.

>> No.5745  

Бамп, ычаньки, бамп!

С 24 апреля авианова летает в ДС2, тарифы те же.
А ещё из ДС2 можно будет улететь в Архангельск, Сочи и Краснодар. Дешевле, чем поездом.

>> No.6121  

Довольно распиздяйская компания я бы сказал .. Недавно летал Питер-Мск-Екб,сначала самолет задержали на сутки,потом перебронировали на какоето левое время.Обратно летел с теми же самыми приключениями,только перебронировать уже 2 раза пришлось..
Один плюс-билеты в оба конца вышли дешевле чем плацкакртным паровозом
Авиакомпания подойдет для тех кто любит подобный экстрим и хочет неплохо сэкономить на стоимости билета



Файл: 1264062042376.jpg -(7 KB, 320x195)
7 No.5426   [Ответ]

Ичан, охуенно же, я в детстве о такой штуке мечтал.

http://www.futurin.ru/blog/futurin_tv/301.html

А ты хотел быть пилотом?

Пропущено 3 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.5443  

>>5441, потому что >>5426 - гламурнее, а >>5435 - вообще водное.

>> No.5732  

Был бы он полностью автоматическим.

>> No.5733  

>>5732
А что хорошего?

>> No.5751  
Файл: 1269948738986.jpg -(85 KB, 500x326)
85

Так у нас гораздо более интересные и дешевые штуки уже сейчас свободно продают.

>> No.5752  

http://futurin.ru/blog/space/569.html

>> No.5764  
Файл: 1270496858868.jpg -(115 KB, 1024x768)
115

Я испытал непередаваемые ощущения, когда полетал на дельтаплане. Правда, не на таком, как на картинке, а с мотором и настоящим пилотом ))

>> No.5834  

Это уже тогда не дельтаплан, а параплан

>> No.5857  

>>5834
ЛОЛШТО
Может мотодельтаплан, а?

>> No.5866  

А если я хочу в небо, но на курсы вождения самолёта пока денег маловато, куда лучше идти - к планеристам или дельтапланеристам?

>> No.6113  

>>5866
Лучше - подкопить. Но если совсем неймётся и планируешь доучиваться на самолёт - конечно, к планеристам, рефлексы на дельтаплане противоположны самолётным.
Симмер-кун



Файл: 1273812215248.jpg -(71 KB, 371x500)
71 No.6062   [Ответ]

Поездач, расскажи, зачем на этих шпалах выемки.

Пропущено 9 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.6074  

>>6071
Скорее Осака будет создавать хаотичные электронные психоделические секции на вступлениях и переходах от песне к песне. Ритм она правда вряд ли удержит.

А Онуки-сан это же Melt-banana, рекомендую такой ансамбль.

>> No.6078  

>>6072
Статью просмотрел, ответа на вопрос не нашел. Ткни пальцем в абзац, если не трудно.
Не ОП.

>> No.6080  

>>6078
Посмотри на иллюстрацию с нагрузкой. В середине шпалы она действует меньше всего. Сэкономить материал в этом месте сам бог велел.

>> No.6081  
Файл: 1274039430566.jpg -(106 KB, 371x500)
106

>>6080
Ага, понятно, спасибо за объяснение.
Я на ОП-пике обвел зеленым цветом шпалы, где реально видна экономия материла. А вот обведенные красным цветом выемки можно было запросто сделать побольше. Но не сделали. А вот почему - неясно.

>> No.6085  

Если со временем полностью перейдут на бетонные шпалы, запаха креозота болше рядом с путями не будет? Мне он нравится.

>> No.6086  

>>6085
Наверное не будет. Надо срочно украсть пару шпал!
Ну и еще надежда на всякие пути в черте города или заброшенные, их менять точно не будут дольше прочих.

>> No.6089  

>>6081
Усиленные, не? Для каких-нибудь особо нагруженных участков. В совке свободно могли спецсредства применять там, где хватило бы обычных штук.
Батя грил, что им в армии (ВДВ) как-то раз прислали берцы горного спецназа. Так и тут могли вместо обычных шпал завезти вагон необычных.

>> No.6090  

Друзья, а вам не кажется, что это не советская, а буржуйская стрелка? Скрепление КБ используется ещё и в ФРГ, если кто не в курсе.

>> No.6091  

А форма шпал где-нибудь жестко устанавливается? Может это банально шпалы от разных производителей?

>> No.6098  
Файл: 1274162722362.jpg -(41 KB, 624x467)
41

>>6091
Ну, есть же ГОСТ.



Файл: 1274142411232.jpg -(36 KB, 460x276)
36 No.6092   [Ответ]

http://lenta.ru/news/2010/05/17/routemaster/

Мэр Лондона Борис Джонсон продемонстрировал финальные эскизы нового двухэтажного автобуса Routemaster. Об этом пишет The Guardian. По словам Джонсона, эти автобусы появятся в столице Великобритании уже в 2012 году. Их производством занимается компания Wrightbus из Северной Ирландии.

>> No.6093  
Файл: 1274142519152.jpg -(32 KB, 466x260)
32
> The bus will use the latest green technology. It will be 15 per cent more fuel efficient than existing hybrid buses, and 40 per cent more efficient than conventional diesel double decks and much quieter on the streets.
> The pioneering design makes use of lightweight materials, with glass highlighting key features and producing a light and airy feel inside the bus. An impressive glass ‘swoop’ at the rear and offside pick out the two staircases and provide a dramatic visual effect. An asymmetric design for the front-end completes the futuristic look.
> The open platform is a defining feature, shared with the Routemaster of old, and allows the reinstatement of a hop-on, hop-off service. Three doors and two staircases will aid speedier and smoother boarding.
>> No.6094  
Файл: 1274142598519.jpg -(601 KB, 594x945)
601
> Wrightbus and Transport for London have been working with Heatherwick Studio as a collaborative design partner taking the lead on the styling of the bus to support Wrightbus in the design and development process.
> The bus will feature two staircases enabling easier and quicker access to and from the upper deck.  There will be two conventional doors and an open rear platform, which has the option to be closed off at quiet times for example during the night.
> Wrightbus engineers are working on a static mock up of the bus to be complete later this year with the first prototype to be delivered late next year, the new buses will enter service from early 2012.
>> No.6095  

Короче, транспортач, взглянув на рендеры окончательного варианта нового рутмастера, я внезапно кончил и залил весь потолок.

>> No.6096  

Эта перекошеная морда чудовищна.

>> No.6097  
Файл: 1274152249925.jpg -(447 KB, 1587x729)
447

>>6096
Ты ничего не понимаешь в няшных несимметричных мордочках.



Файл: 1274108020828.jpg -(486 KB, 1590x1193)
486 No.6087   [Ответ]

Анон, а накидай фотографий/рисунков старых (до XX века) поездов метро, метростанций и проч. проч. Паровозы приветствуются.
Пик анрилетед.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]