[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: pin-up-airplane-air-plane-buick-girl-att(...).jpg -(405 KB, 1920x1200, pin-up-airplane-air-plane-buick-girl-att(...).jpg)
405 No.30219   [Ответ]

Джереми, помоги определить модель тачки.

%Митчелл определил сам, Митчелл не надо%

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30234  
Файл: halo4-vehicle.jpg -(73 KB, 940x580, halo4-vehicle.jpg)
73

>>30222

Спасибо большое, Джереми, ты знаешь всё на свете!

Держи планетоход из Halo.

>> No.30235  

>>30233

Именно. Никакие с точки зрения двадцать первого века пользовательские характеристики (за исключением, пожалуй, вполне современной мощности двигателя, да, пожалуй, долговечности и ремонтопригодности) - и всё-таки потрясающая, желанная тачка. Вот, что значит харизма.

>> No.30243  

>>30235
Не забывай, что масса двигателя и самого автомобиля, которая по тем временам была немалая, отъедает львиную долю мощности.

>> No.30250  

>>30243
Это пох, моторы по 5-7л, крутящего момента как в тракторе.
Вот коробасы действительно вместо тормозов были, ранние автоматы в две ступени.
30222-тян

>> No.30251  
Файл: Suzumiya-Haruhi-2009-23-21[1].jpg -(100 KB, 1013x576, Suzumiya-Haruhi-2009-23-21[1].jpg)
100

>>30250
Вот именно. На низах тянут, но динамики никакой. Да и автоматы тоже конечно.

Впрочем, на такой машине гонять не будешь все равно.

> тян

пкрлтд.

>> No.30258  
Файл: chv58camp.jpg -(186 KB, 623x500, chv58camp.jpg)
186

>>30250

>ранние автоматы в две ступени

Это на Шевроле, по-моему, специально на заднице писали "POWERGLIDE", чтобы сзади на светофоре было видно, что тронется машина еле-еле.
Всем Фицпатрика в треде.

>> No.30265  

Фицпатрик -- это такой художник? А можно на more Фицпатрика ссыль?

>> No.30276  
Файл: 31.gif -(91 KB, 424x547, 31.gif)
91

>>30265
Арт Фицпатрик, художник, прославившийся своими рекламами для GM (в соавторстве с другим художником, который фонами занимался). Вообще, у него золотой период — это скорее начало 60-х, особенно Понтиаки тогдашние хорошо получались.
Работы можешь смело гуглить по "art fitzpatrick"

>> No.30323  
Файл: chen.gif -(1 KB, 53x17, chen.gif)
1

>>30276

Ого, ему аж сайт запилили!

http://www.fitz-art.com/

>> No.30345  

>>30276
Спасибо за арты!!!1



Файл: 1.png -(61 KB, 426x732, 1.png)
61 No.30215   [Ответ]

Добрый вечер, автач. Задумался я насчет приобретения автомобиля, но тред внезапно не о советах по выбору. А интересует меня такая вещь, как совокупная стоимость владения автомобилем. Нашел несколько онлайн-калькуляторов, все они выдают результат порядка пикрилейтед. Больше 100к в год или почти 10к в месяц. Это еще без учета ремонта и обслуживания автомобиля. Исходил я из следующего:

  • Об автомобилях я не знаю ничего, кроме того, что у них 4 колеса и на них нужны права;
  • Стаж вождения - нулевой, возраст - 25 лет;
  • Гаража нет, бесплатной парковки нет, платная 50р/день;
  • Ездить приходится каждый будний день 40 км до работы и столько же обратно, плюс в выходные 100 км до дачи и столько же обратно;
  • В качестве автомобиля выбрал б/у ВАЗ-2115 2010 года, поскольку самый популярный в наших захолустьях и приемлем для меня по цене.

Как я могу судить, основные расходы - это бензин + парковка. Интересует же то, сколько еще сверху добавит ремонт и обслуживание. Подскажите, знающие люди!

Пропущено 7 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30228  

>>30223
Десятка на более новой платформе, пятнашка - это 099 с мягкими бамперами.

>> No.30229  

>>30226
Окей, понял. Надо читать, в общем...
>>30227
Ну я написал километраж. 80 км каждый будний день и 200 - на два выходных. 5x80 + 200 = 600 км/неделю или 2400 км/месяц. при расходе 10 л/100 км это 240 литров или примерно 240*35 = 8400 рублей на бензин. Причем, как я понимаю, 10 литров на сотню - это расход по хорошей трассе на скорости 90-110 км/ч, а у меня большая часть дороги - городские пробки и световоры, поэтому он будет выше.
>>30228
Но десятки прекратили выпускать в 2007 году, а 2115 - в 2012 так говорит википедия. Почему старье выпускали дольше? Да и есть ли смысл брать автомобиль 2005-2007 года, он же наверняка кучу вложений потребует? Но это уже оффтоп, тема не о выборе конкретной модели

>> No.30230  

>>30229
Ваз точно не ест 10 литров по трассе, в целом для Б класса, тем более на ручке 10 литров это такой средний расход при комбинировании трасса-город. По трассе таз должен 5-6 есть, в городе, если не совсем ад около 10и литров. Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

>> No.30231  

>>30229 На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки, а не "девятка с другими бамперами". Т.е. пятнашка > десятка в любом случае, хотя бы потому, что она будет тупо новее.

>> No.30232  

>>30231

> На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки

Это как вообще? Рестайлинг десятки - это очевидная приора. А у 99 и пятнашки одно шасси. Ну как и у девятки и четырки. У них между собой крылья, капот и бампер поменять, и ты не отгадаешь, левятка это или четырка.

>> No.30237  

>>30229
"Десятка" продолжает выпускать приоры. А "Самары" больше нет с нами.

>> No.30242  

>>30231
Пятнашка - это рестайлинг девяносто девятой. Которая есть суть переделки девятки в седан малой кровью.

А десятка - это переделка девятки в седан большой кровью

>> No.30266  

>>30230

> Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

Вот собственно меня именно эта статья расходов и интересует

>> No.30267  

>>30237
Вот уж Приору и Калину (и все новее) точно не рассматриваю дорогонах

>> No.30268  

>>30266
ТО думаю не больше 8к если ничего жестко не полетит, в целом как я и писал, как повезет, у меня есть знакомый который на калине 80к отъездил и ремонтировался только когда в него въехали. У другого после 50к она просто сыпется, и я не скажу, что второй плохой водитель или эксплуатирует ее как то иначе.



Файл: bateria-[1].jpg -(30 KB, 600x473, bateria-[1].jpg)
30 No.30200   [Ответ]

Сап, автач. Такой вопрос. Если новый аккумулятор, купленный прошлым летом, который почти не эксплуатировался (а вернее, тачка, на которую он был установлен просто не ездила) перед зимой унесли домой, а сейчас хотят использовать - он будет работать? Ведь он вряд ли хранился полностью заряженным. И что надо сделать перед установкой его на автомобиль - зарядить или можно от генератора?

>> No.30201  

Проверь 12V лампочкой. Если светит ярко то вполне пойдёт. Можно проверить плотность, а можно и не проверять.

>> No.30202  

>>30201
Да проверять тупо нечем. Вернее, есть зарядка с вольтметром, но я сомневаюсь в ее работоспособности, да и ее тащить далеко. Лампочек точно нету. В идеале, конечно бы проверить все, но гораздо удобнее просто взять его и поставить. Собственно мне важно знать - не угробился ли он будучи не до конца заряженным?

>> No.30203  

>>30202
Конечно нет.

>> No.30204  

>>30203
Понятно. Просто обычно их рекомендуют заряженными хранить, вот я и подумал.

Таким образом, наверное, там должен остаться хоть какой-то заряд, а дальше можно от генератора зарядить.



Файл: Cord_l-29_convertible_6.jpg -(1036 KB, 2048x1536, Cord_l-29_convertible_6.jpg)
1036 No.30041   [Ответ]

Народ, какую машину купить из тех, что на автомате, чтобы потом продать реально было?
А то был у меня сааб 9000 на автомате...

Пропущено 30 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30183  

а ты с кем разговариваешь?

>> No.30184  

>>30183
Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

>> No.30186  

>>30158
Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

>> No.30189  

>>30186
В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

>> No.30190  

>>30174
А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

>> No.30192  

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

>> No.30195  

>>30192
Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

>> No.30196  

>>30195
Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

>> No.30197  

>>30196

> Там ставят потому что два не умеют.

И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

> И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

Удваиваю.

>> No.30198  
Файл: eNcRYFKgHTk.jpg -(65 KB, 453x604, eNcRYFKgHTk.jpg)
>из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген

А точно новую ОП треда брать будет?
...

Купи джип, их легко продавать бычарам всяким потом будет можно. Land Cruser Prado. Pajero там. Они, если что с ними, чинятся по заранее созданным инструкциям.



Файл: lada-granta-salon.jpg -(266 KB, 750x500, lada-granta-salon.jpg)
266 No.30030   [Ответ]

Вы только посмотрите на это! На изображении - салон Гранты "Стандарт", то есть в минимальной комплектации. Напомню, только в этой комплектации можно найти замечательные черные бампера, которые отличаются повышенной устойчивостью к повреждениям и царапинам.
Так вот, в этой комплектации нет электроподъемников стекол. Но почему вместо того, чтобы сделать обычную ручку (как на пассажирской двери), они ограничились вкорячиванием заглушки? Это же выглядит до невозможности убого.

Пропущено 13 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30052  

>>30051
А что есть? Интересно же.

>> No.30053  

>>30034
Может быть, и вкусовщина, но по-моему салон Гранты даже в самой пустой комплектации выглядит лучше, чем 20-летний салон Матиза.
К слову, недавно другу б/у Гранту выбирали как раз, так в одной чтобы снаружи открыть двери (кажется, все кроме водительской, она нормально открывалась почему-то), кроме того, чтобы просто потянуть за ручку, нужно было ещё и большим пальцем надавить на пластик рядом с оттягивающейся частью ручки (и это в автомобиле 12-13-го года с 60к пробега). Вот где настоящие странности, а вы тут о заглушках каких-то.

>> No.30054  

>>30053
Ого, нормально открывающиеся двери (кроме водительской - это важно!) - уже странность.

>> No.30055  

ITT узнают об унификации. И даже в продуктах швитого запада она встречается сплошь и рядом.

>> No.30058  

>>30053
Мне тоже салон Гранты понравился больше, но эти ручки портят всю картину.

>>30055
Почему тогда в Матизе, который еще и дешевле, смогли сделать нормальные ручки, подходящие комплектации?
В конце концов, о какой унификации идет речь, когда сзади - вполне нормальная ручка (как на пассажирской двери спереди). По мне - банальная лень и отношение к ЦА как к этому самому: мол, и так схавают.

>> No.30064  

>>30058
Потому что в Матизе контролируют поставщиов, а в тазе нет. Вообще наплевательское отношение тазовцев к покупателям по моему уже очевидный факт поэтому таз можно просто не покупать.

>> No.30069  

>>30058

>Почему тогда

Место проклятое.

>> No.30072  

>>30048
Убедил. Тазов я не касался со времен первой машины и о ней вспоминаю только с содраганием.
>>30046
Бюджетно ≠ нормально.
Что творится в головах у дизайнеров Lada вообще не совсем понятно. Вроде, пытаются в последнее время сделать что-то хоть немного симпатичное и хорошее, но при этом так лажают, что рука сама тянется к лицу.

>> No.30073  

>>30051
Многие люди любят сами себе собирать компьютеры. А другие - машины.

>> No.30074  

>>30073
Yep. Поддержу того куна с ненужным климат-контролем. Кондея и печки достаточно. Туда же отправляются АКПП и прочие парктроники, т.к. доплачивать за это вот всё 50+ рублей как-то жаба давит.



Файл: mazda6.jpg -(206 KB, 1200x900, mazda6.jpg)
206 No.29966   [Ответ]

Хочу купить машину, нашел на авто_ру объяву, цена конечно завышена, но смущает одно:
машина 2012 года и пробег 40к, как убедиться что он не скручен.

>> No.29967  
Файл: 1200x900.jpg -(190 KB, 1200x900, 1200x900.jpg)
190

>>29966
Практически никак. Есть умельцы, которые по потертостям кожи, руля, ручки КПП примерный пробег определяют, но это способ так себе.

Он в объявлении пишет, что у дилера обслуживался, попроси посмотреть сервисную книжку, посмотри отметки на ближайшие даты, в них пробег. Примерно прикинь, сколько он мог проехать с последней отметки, сравни с панелью.

>> No.29968  

>>29966
А никак. Пообщайся с продавцом, поинтересуйся, почему такой пробег (кстати, пробег вполне реальный, на самом деле.)

Смотри состояние салона, он может многое сказать об эксплуатации машины. Лучше всего свози на сервис, пусть там проверят все.

>> No.29969  

>>29966
40к за четыре года вполне нормальный, если ездишь только по городу и летом изредка загород. Ну и да, больше внимания деталям, щели посмотри, битая может, подними капот, осмотри может краска где ободранна или свежая или немного другая, на эстокаду загони, может он поддон бил, масло капает, глушитель оторван. В автосервис можешь свозить. Но лучше предварительно сам проверь чтобы время не тратить.

>> No.29971  

>>29966
У меня 2011го, пробег меньше 30. До работы туда-обратно 16 км, до дачи 70. В далекие путешествия не ездил. Вот и посчитай.

>> No.29975  

>>29966

МОТОЧАСЫ стояния в пробках же

>> No.29976  

>>29966
Не покупай почти новое авто без сервисной книжки. Ни в коем случае не покупай.

>> No.30024  

>>29976

Вот этого удваиваю

т. МОТОЧАСЫ-кун

>> No.30025  

Самому никак, а так, если не ошибаюсь можно проверить износ двигателя.

P.s. у самого 3к с небольшим за пол года.



Файл: 4235234.jpg -(563 KB, 1344x2240, 4235234.jpg)
563 No.29865   [Ответ]

Ычан, нужен твой совет.
Обнаружил на своей машинке пикрелейтед.
Судя по цвету царапины на чистом авто - царапина как минимум до грунта. Машина, если верить производителю - оцинкованная.

Вопрос: чем лучше ее обработать, чтобы не дала коррозию, и нужно ли ее обрабатывать вообще? Есть 500 руб. и руки из туловища.
Форумы читал, и про fixitpro, и про карандаши, и про антицарапин. Хочется услышать советы, основанные именно на вашем личном опыте, вам я доверяю больше.

На предыдущей машине (тоже оцинкованная), не заморачивался вообще, царапин было немало, но часть из них, через 4-5 лет все таки дали небольшую коррозию, не выходящую, правда, за пределы царапины. Эту машину очень берегу, первая царапина за 1,5 года.

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29867  

>>29866

>всякой фигнёй, норм было

Лан, расскажи, что за фигня была нормее всех.

т. мимокрок

>> No.29868  

Судя по царапине, отполировать не удастся. Можешь попробовать тупо закрасить место это. Или зачистить и закрасить. Коррозии пока нету, так что не парься особо.

>> No.29869  

>>29867
С японскими машинам шли небольшие ёмкости с краской, примерно как для штрих-корректора. Я им подмазывал потом полировал, заметно конечно было, но не особо. Жаль я сейчас безлошадный, а то бы сфоткал, показал как выглядит.

>> No.29870  

>>29866
>>29868
Спасибо, за эстетику я не беспокоюсь, только за коррозию. Пока думаю зачистить вайтспиритом, замазать восковым карандашом, да заполировать, ближе к выходным займусь. Краску припасу на крайний случай, если закоррозирует.

>> No.29871  

>>29870

>Пока думаю зачистить вайтспиритом,

Ацетон?

>> No.29872  

>>29871
Нет, но это тоже растворитель.

>> No.29873  

>>29872
Уайт-спирит - это всего лишь очень чистый керосин, предельные углеводороды, соответственно растворитель неполярный.
А ацетон, младший представитель гомологического ряда кетонов если не брать, конечно метаналь - растворитель полярный.

>> No.29874  

нулевая наждачка + краска + воск (из распылителя)

>> No.29875  

>>29874
ну и разумеется предварительно обклеить покоцанное место малярным скотчем

>> No.29876  

>>29874
Так можно только расцарапать...
>>29875
...все вокруг трещины, а ее не тронуть.



Файл: dvigatel_alfa_romeo_1600.jpg -(289 KB, 1600x1200, dvigatel_alfa_romeo_1600.jpg)
289 No.29815   [Ответ]

Здравствуй, /au/тач!
Прошел не один год со дня получения мною водительского удостоверения, прежде чем я понял, что либо меня недоучили в автошколе, либо я пропустил значительную часть сведений мимо ушей. Как бы там ни было, нужно это компенсировать, в связи с чем несколько вопросов.

  1. В каком случае автомобиль потребляет больше топлива - при движении на высоких оборотах или "внатяг"? Что вреднее для ресурса двигателя и коробки?
  2. Можно ли давить на газ при выжатом сцеплении? Каким образом осуществлять перегазовку - при выжатом сцеплении или с двойным выжимом?
  3. Как правильно тормозить двигателем? Нужно ли переключать передачи, удерживая ногу на педали тормоза, или это делается как-то иначе? При необходимо резко затормозить я не успеваю переключать передачи по нисходящей, приходится тормозить педалью. Что я делаю не так?

И вообще, хинтов-при-вождении-тред.

Пропущено 160 сообщений и 21 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31611  

>>31610
А вдруг и вовсе гендерфлюид. Попячемся!
Персонаж очень давно оставляет погадки здесь и в /mi/ по одному и тому же шаблону - помпа эксперта в спорах в интернете и прибегание к демагогии, когда обделался.

>> No.31617  

Читаю Корки Белла: "В конечном счете, увеличение отдаваемой мощности путем увеличения оборотов не является ни дешевым, ни приятным и не способствует достижению большого ресурса". И с тем что это не приятно согласиться вовсе не могу:
https://www.youtube.com/watch?v=eaBjNz0LKAY
https://www.youtube.com/watch?v=BULMO7Thie0

>> No.31686  

Джереми, если коробка с передачи на нейтраль без выжима сцепления выходит — это нормально или симптом износа?

>> No.31687  
Файл: SU45CIODMWUSFAJFS4EGC64YURVFF54H.jpg -(103 KB, 640x480, SU45CIODMWUSFAJFS4EGC64YURVFF54H.jpg)
103

>>31686
А зачем тебе в принципе сцеплением работать? Там же сдвинуть одну шестерню с другой, и всё.
Это не симптом. Если будешь переключаться под нагрузкой (активно газуя либо жёстко тормозя двиглом) - может стать причиной износа.

>> No.31688  
Файл: pull.gif -(1 KB, 48x19, pull.gif)
1

>>31687
Спасибо.

>А зачем тебе в принципе сцеплением работать? Там же сдвинуть одну шестерню с другой, и всё.

Так-то да, но обычно какое-то сопротивление есть. А тут что-то задумался, дернул рычагом и в нейтралку вышел. Возможно, дело в том, что обороты были низкие, без газа по двору катился.

>> No.31689  

>>31688

>обычно какое-то сопротивление есть.

С синхронизаторами - нет.

>> No.31690  

Что-то почитал вас, но проверять достоверность не хочу.

>> No.31692  

>>31686
Переключать без сцепления можно и на совершенно исправной коробке. Ни о какой неисправности это не говорит. Вот если не получается переключить без сцепления, то, скорее всего, кулиса и тяги просятся на мусорку. Раньше же как-то ездили без синхронизаторов, а и в спорте используют не синхронизированные прямозубые секвенталки, которые переключают как раз без отключения сцепления.
https://www.youtube.com/watch?v=qX0R51WOhak
https://www.youtube.com/watch?v=H98vSNz6vrw

>> No.31694  

>>31692 На тросовой тоже можно это делать?

>> No.31695  

>>31694
Можно.



Файл: girl_umbrella_kimono_sakura_car_classic_(...).jpg -(699 KB, 2560x1080, girl_umbrella_kimono_sakura_car_classic_(...).jpg)
699 No.29784   [Ответ]

Джерми, а это сильно вредно для резины и дисков постоянно их перебортировать? Или лучше под зимнюю резину купить свои диски?

>> No.29785  

Конечно нет. Диски можешь купить если колёса маленькие, так-как стоят не дорого и резина с ними занимает места не сильно больше.

>> No.29786  

>>29785
Не, диаметр шестнадцать. Просто так не буду покупать. Просто слышал леденящие душу истории про то, что это очень все вредно и вообще.

>> No.29788  

>>29786
Ну бред же. Прежде чем проявятся хоть какие-то повреждения, у тебя рисунок протектора давно сотрётся, даже если ты его ещё и восстанавливать будешь.



Файл: 1459532203.jpg -(122 KB, 1080x1080, 1459532203.jpg)
122 No.29745   [Ответ]

Приехал на выходные домой из соседнего города. То место, где я обычно паркуюсь было занято и я встал на ближайшее свободное. Утром смотрю в окно - мою тачку подперла какая-то восьмерка. Вышел, начал пинать по колесам, заорала сигналка. Из подъезда выходить тетка жирная как свинья, еще и с шавкой какой-то Начинает стандартную песню в стиле этомоеместонахуйятутмашинуставлюятутземлюподсыпаю. Сказал ей, что вызываю гаи и её ведро увозят на штрафстоянку. Она начала бугуртить, но машину убрала.
Как анон относимся к философии "ЭТА МАЁ МЕСТО БЛЯДЬ!" ? Ведь можно быть адекватным человеком и поговорить нормально, а не подпирать машины.
Пик - повозка не моя, но у меня аналогичная.

Пропущено 11 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29763  

>>29753
При нагревании этиленгликоль полимеризуется.
>>29756
При охлаждении вода замерзает.
>>29757
При сливе переходят на личности.

>> No.29764  

>>29761

> асфальтовой крошкой. В этом случае, думаю, вопросов с принадлежностью парковки быть не должно.

Caбянин-сан, залогиньтесь.

>> No.29779  

>>29745

>Как анон относимся к философии "ЭТА МАЁ МЕСТО БЛЯДЬ!" ?

Я лично купил 18м2 в подземной парковке под своим домом за 1,2кк рублей, никто на мое место не паркуется. Машина всегда в тепле, сухая и чистая.

>> No.29780  

>>29779

> за 1,2кк рублей

Парковочное место за больше чем лям? Нифигасебе.

>> No.29781  

>>29780
Средняя цена

>> No.29782  

>>29781
У нас б/у хату можно купить за такие деньги. А кирпичный гараж с ямой и погребом - 130к. Правда, в относительном зажопье, в городе наверное подороже.

>> No.29783  

>>29780
В ДС разве что.

>> No.29789  

>>29782
Да, парковка по цене какой-никакой, но ХАТЫ.
Этонорма.jpg

>> No.29790  

>>29745
Помоему такое позиционирование себя относительно других исключительно убого.

>> No.29799  

Вспомнилась история.
Паркуем с мамкой ее машину. Мест нету совсем, территория перед домом. Нашли одно место, занятое обычно газелистами, но теперь там уже стояли две легковушки. Мамка не смогла там нормально припарковаться, потому останавливается, выходим чтобы поменяться местами. Как только вышли, сразу же подбегает индивид на газельке и начинает кричать, дескать вы какого тут машину ставите, вы вообще с какого района и откуда тут, вы чо?!

Я аж опешил. Учитывая, что живем в доме, перед которым машину ставили. Не знаю, чего он хотел скандалом добиться, может подумал, что робкая сырно в очках позорно оставит поле боя.

Вместо этого сырно просто поинтересовалась, какого х орешь кто, собственно, вообще ты такой?

На этот вопрос вменяемого ответа, как и следовало ожидать, у него не было. Он помялся и просто попросил немного машину подвинуть, чтобы можно было еще стать. Вот Джереми, я не понимаю, нельзя было сразу подойти и нормально попросить? Тем более, я так и собирался это сделать.



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39]

[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]