Да здравствует /au/. Оформил предзаказ на Tesla Model 3, в продажу он пойдет в 2019 году. Обещают 345км без подзарядки, разгон до 100км/ч за 6 секунд и автопилот. Supercharger за 40 минут подзаряжает до 80%, само заряжение бесплатно. Сейчас есть Kia Stinger 2018, планирую апгрейднуть и продать, как выйдет.
>>32168 Где находишься?
> 345км без подзарядки В -25°C?
> 345км без подзарядки
В -25°C?
>>32170 В Норвегии ходят нормально.
Огнетушитель купил?
>>32168 > разгон до 100км/ч за 6 секунд Твой стингер должен уметь так же, если с V6. Ну и Model S сильно быстрее ехала.
>>32168
> разгон до 100км/ч за 6 секунд
Твой стингер должен уметь так же, если с V6. Ну и Model S сильно быстрее ехала.
Автомобиль из подкладных суден и стульчаков за 50 тыщ? Нет, не хотеть.
Что за машина у мелонпана на фото?
>>32161 Alpine A110.
>>32161 Перелицованный Лотус с мотором реноговно. Капча как бы говорит, что эта бибика не для наших дорог
>>32166 Да смотря где. Картошку на ней с дачи, конечно, не вывезти, но по городу местами вполне. Даже много какими местами, не такая уж низкая у нее посадка
>>32167 Да дело не в дорогах(это была такая шутка, связанная с капчой), а в том, что люди, у которых есть гелты на купить это реноговно, побегут в салон порше, и возьмут гейстер/геймен - и таки пґавильно сделают.
Джереми, я тут заметил, что передняя левая покрышка у меня изношена заметно сильнее, чем правая и обе задние. Вообще, это логично, правые повороты это петли на развязках, а левых ходовых не так много. Так вот, может мне поменять покрышки местами, чтобы равномернее износ был? Как определить, что резина направленная, кроме как глядя на рисунок протектора? Кстати, износ у меня локализован ближе к внешнему плечу покрышки, вроде это говорит, что давление низковато? Пикрилейтед не мой.
>>32146 Сход-развал проверял? http://www.rezulteo-shina.ru/poleznaja-informatsija-shini/uhod-za-shinami/menjayte-shiny-mestami-kak-minimum-raz-v-god-2274
>>32146 Резина ненаправленная у тебя, как и у большинства. На покрышке, на каждой стороне написано инсайд или аутсайд, что показывает, какая сторона должна быть внутренней, а какая наружной. То есть, говоря проще, ты без проблем их можешь поменять местами. Также на сход развал заедь, если не заезжал давно. По нашим дорогам два раза в год делать сход-равзал — норма.
>>32146 Резина ненаправленная у тебя, как и у большинства.
На покрышке, на каждой стороне написано инсайд или аутсайд, что показывает, какая сторона должна быть внутренней, а какая наружной.
То есть, говоря проще, ты без проблем их можешь поменять местами.
Также на сход развал заедь, если не заезжал давно. По нашим дорогам два раза в год делать сход-равзал — норма.
>>32147 Раз в год проверяю. За ссылку спасибо. >>32148 Это не мои, но я проверю. Давление проверю.
>>32147 Раз в год проверяю. За ссылку спасибо.
>>32148 Это не мои, но я проверю.
Давление проверю.
>>32149 Если не твои, то на направленной будет стрелка. Да и по ней самой видно, куда она крутится. Но сейчас она используется реже, так как не обеспечивает нужной устойчивости на всех режимах
Ну, шины мне все равно менять. Задумался над двумя вопросами: а) какие летние шины посоветуете, чтобы не кама и низадорого в разумных пределах, так-то на мой типоразмер они, в любом случае, недорогие? б) имеет ли смысл покупать летние шины перед осенью или брать весной уже?
>>32154 б) смотря какая у тебя осень и когда зима
>>32155 Как всюду в средней полосе.
>>32154 Матадор. Но у них слабая боковина
Собсна, Авито теперь думает, что я живу в Дедовске, несмотря на то, что я нахожусь за километр от МКАДа вообще в другом месте. Вот как это исправить?
>>32127 Никак. Ну, или поменяй ip на московский.
Ударил не свою машину. Признаться или попробовать починить втайне? А вернее поцарапал дверь. И слегка помял.
Если нет камер и свидетелей и не боишься портить карму, то можешь отмолчаться. Если есть, то вызывай страховую, че. Дешевле выйдет, потому что покраска элемента 4-5 тыс., плюс ремонт.
Если нет камер и свидетелей и не боишься портить карму, то можешь отмолчаться.
Если есть, то вызывай страховую, че. Дешевле выйдет, потому что покраска элемента 4-5 тыс., плюс ремонт.
Чтобы не плодить лишних тредов спрошу здесь. На выезде с парковки меня ударили ворота, теперь на двери царапина. Собираюсь машину продавать в ближайшее время, что лучше делать — полировать или нет?
>>32517 Если мелочь и не до металла - забей. Я несколько лет проездил с царапанными дверью и порогом и починил в итоге по страховке после дтп. Правда надо сделать поправку на машину - иные уже через месяц гнить начинают.
>>32518 Ну если самому ездить, то да, разумно. Но мой вопрос по продаже.
>>32519 А что меняется? Проблема остаётся чисто косметическая. Поэтому если машина не из тех, что начинают от любого дефекта превращаться в опель - проще продать так, дать номинальную скидку и пусть покупатель сам думает что и как дальше с этим делать. Ну и естественно, я предполагаю что проблема серьёзнее чем поверхностные царапины, которые на любой мойке за 500р заполируют.
Ичан, скрипят дворники. Бескаркасные. Новые гибридные еще сильнее скрипят. Что делать?
Ичан, скрипят дворники. Бескаркасные.
Новые гибридные еще сильнее скрипят.
Что делать?
>>32032 стекло отполируй.
WD40
>>32033 Новое стекло. >>32034 Ее смоет первым дождем.
>>32033 Новое стекло.
>>32034 Ее смоет первым дождем.
Дворники были перевернуты вверх ногами. Ждем результатов. Пока нечто среднее между скрипом и фиг пойми чем.
>>32036 Не помогло. Ожидаемо. Водительский дворник был переставлен на другой автомобиль, на котором он скрипит в разы меньше, почти неслышно (это пока до проверки в боевых условиях). Соответственно на первый автомобиль был установлен дворник со второго. Скрип почти пропал. Вот такая вот загогулина. Хотя мне казалось, что бескаркасные дворники не требовательны к форме стекла.
>>32036 Не помогло. Ожидаемо. Водительский дворник был переставлен на другой автомобиль, на котором он скрипит в разы меньше, почти неслышно (это пока до проверки в боевых условиях). Соответственно на первый автомобиль был установлен дворник со второго. Скрип почти пропал.
Вот такая вот загогулина. Хотя мне казалось, что бескаркасные дворники не требовательны к форме стекла.
>>32040 > бескаркасные гибридные, конечно же
>>32040
> бескаркасные
гибридные, конечно же
Если кому интересно, проблема с дворниками решилась сама собой. Из-за херового переходника они отлетели на скорости (оба!) и их несколько раз переехали.
>>32048 Помянем. Каптщя в тему.
Привет, Джереми. Имеется пикрелейтед. Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок. И тут встаю перед выбором: Просто вварить четверть и ездить дальше Продать как есть Купить жигу/волгу/москвич и копить на распил с Японии, потом уже из них двоих слепить что-то одно Что-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.
Привет, Джереми. Имеется пикрелейтед. Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок. И тут встаю перед выбором:
Что-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.
>>32077 >Есть одна парковка, на которой все забито машинами. Больше на весь город площадок нет, даже платных. Угу, площадок нет, конечно. Даже пусть так. Что мешает заняться ралли-кроссом? >Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров. Во-первых, уже приведенные тобой числа красноречивы. Во-вторых, ты по своим же утверждениям носишься под 100 и выше, а это уже больше 100 в идеале. В-третьих, возможность отрулить на скорости 40км/ч тоже выше. >Даже при скорости в 40 км/ч и выскочившему ребенку из потока между автомобилей в расстоянии в 1 корпус не поместится остановочный путь, а сбитый ребенок скорее всего уедет в лучшем случае в реанимацию. Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>>32077
>Есть одна парковка, на которой все забито машинами. Больше на весь город площадок нет, даже платных.
Угу, площадок нет, конечно. Даже пусть так. Что мешает заняться ралли-кроссом?
>Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров.
Во-первых, уже приведенные тобой числа красноречивы. Во-вторых, ты по своим же утверждениям носишься под 100 и выше, а это уже больше 100 в идеале. В-третьих, возможность отрулить на скорости 40км/ч тоже выше.
>Даже при скорости в 40 км/ч и выскочившему ребенку из потока между автомобилей в расстоянии в 1 корпус не поместится остановочный путь, а сбитый ребенок скорее всего уедет в лучшем случае в реанимацию.
>>32077 >На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная. Тащемто, там еще и разделительная полоса с барьером. И отбойники по обоим сторонам. Поэтому шизик с лопнувшим колесом обычно только себя и убивает ну плюс пассажиры, а не как у нас.
>На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная.
Тащемто, там еще и разделительная полоса с барьером. И отбойники по обоим сторонам. Поэтому шизик с лопнувшим колесом обычно только себя и убивает ну плюс пассажиры, а не как у нас.
>>32078 Есть такая проблема. Ну удача вещь субъективная. >>32079 Грустная Рейму.жпг >>32080 Я проехал очень не мало. Ну треть России (от Черного моря до ДС и Екатеринбурга проехал чуть ли вдоль и поперек). Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. Потом поехал в Екатеринбург. Потом в Элисту. Вернулся через Арзгир. Потом стал думать, да в Арзгире дорога нормальная! Вот хочешь верь, хочешь нет у нас полно участков трасс, а не дорожек в захолостье где нет асфальта. Вот просто щебенка и все. Ну крупные трассы чуть-чуть лучше, но не всегда можно по ним доехать. Кстати в ДС относительно, да нет, даже хорошие дороги. >>32081 >Что мешает заняться ралли-кроссом? Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>>32078 Есть такая проблема. Ну удача вещь субъективная. >>32079 Грустная Рейму.жпг >>32080 Я проехал очень не мало. Ну треть России (от Черного моря до ДС и Екатеринбурга проехал чуть ли вдоль и поперек). Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. Потом поехал в Екатеринбург. Потом в Элисту. Вернулся через Арзгир. Потом стал думать, да в Арзгире дорога нормальная! Вот хочешь верь, хочешь нет у нас полно участков трасс, а не дорожек в захолостье где нет асфальта. Вот просто щебенка и все. Ну крупные трассы чуть-чуть лучше, но не всегда можно по ним доехать. Кстати в ДС относительно, да нет, даже хорошие дороги. >>32081
>Что мешает заняться ралли-кроссом?
>>32083 > Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. При чем тут Арзгир и дороги в России. Ты утверждаешь, что на автобанах максимально ровная дорога, а я говорю, что она почти точно такая же, как на любой загородной дороге в Германии. Где, собственно говоря, люди, даже имея охуительно мощные автомобили, не ездят сильно выше ограничения в 100 км/ч, может до 110, но не быстрее. Потому что что? Они осознают, что на дороге не одни, что не только им нужно спокойно и безопасно доехать.
>>32083
> Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая.
При чем тут Арзгир и дороги в России. Ты утверждаешь, что на автобанах максимально ровная дорога, а я говорю, что она почти точно такая же, как на любой загородной дороге в Германии. Где, собственно говоря, люди, даже имея охуительно мощные автомобили, не ездят сильно выше ограничения в 100 км/ч, может до 110, но не быстрее. Потому что что? Они осознают, что на дороге не одни, что не только им нужно спокойно и безопасно доехать.
>>32084 Не так понял. Ну я знаю, что в Латвии штраф просто огромный, плюс есть вероятность посидеть в тюрьме пару дней. Возможно, что в Германии так же.
>>32084 В этих ваших Европах медленно ездят не потому что такие ответственные и добрые, а потому что есть неиллюзорный шанс получить кучу проблем, и не только финансовых. К слову, на ютубе полно роликов что-то типа "250 kmh mercedes w210", где немцы "не летают" по автобанам.
>>32086 Воу воу, я не говорил, что они не летают по автобанам, как раз там встретить BMW, пролетающую левым рядом под 250 - не необычно, и тем более это не незаконно тем не менее дтп все равно редки Я говорил про обычные загородные дороги, они очень много где позволяют разогнаться пусть не до 250, но до 180. И камер там не так много, но тем не менее все равно никто этим не занимается.
>>32087 Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали.
>>32083 >Бюджет Бюджет для р-к ничуть не больше, чем для дрифта. >>32088 >Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали. Знаешь, что такое ошибка выборки? Ну и: а) они дубасили по городу? б) они дубасили днем, когда основной поток? г) http://www.dailymail.co.uk/news/article-3465842/The-Ghost-Rider-caught-Police-arrest-biker-taunted-posting-videos-YouTube-racing-140mph-Swiss-roads.html
>Бюджет
Бюджет для р-к ничуть не больше, чем для дрифта.
>>32088
>Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали.
Знаешь, что такое ошибка выборки? Ну и: а) они дубасили по городу? б) они дубасили днем, когда основной поток? г) http://www.dailymail.co.uk/news/article-3465842/The-Ghost-Rider-caught-Police-arrest-biker-taunted-posting-videos-YouTube-racing-140mph-Swiss-roads.html
>>32089 в) потерялось
>>32089
Анон, подскажи, пожалуйста. Есть Ford S-Max как на пикрелейтед, 2 литра турбо, 200 сил. Есть ли смысл чиповать, какие вообще плюсы и минусы? Повозка и без того весьма и весьма бодрая, особенно учитывая габариты, но хотелось бы еще шибче.
>>31979 Турбу есть смысл, обычно дает результат. Но 200 и так должно быть норм, в принципе.
Зачем тебе это на переднем приводе? Вангую, что прирост мощности тебе ничего не даст, кроме повышенного износа всего. Большая мощность тут, скорее всего, потребует установку больших и широких колёс с офигенно крутой резиной, чтобы момент не уходил в дым, коробки и дифференциала, чтобы это всё держало больший момент, полуосей и ШРУСов, чтобы на разгоне машину не тащило вправо. В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
>>31983 >В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески. Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31983
>В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31984 На базе Mondeo
>>31983 У них же есть версия с мотором на 240 лошадок. Что-то мне кажется, что они только этим самым мотором и отличаются.
>>31984 Фокус РС имеет общего с обычным Фокусом практически нихуя. Особенно по части подвесок и трансмиссии. Заставить переднеприводную машину нормально рулиться при over 300 л.с. не так просто. >>31999 Разница с версией на 240 лошадок чисто символическая. 0,5 секунды разгона можно снять хорошей резиной, да ещё и управление улучшится. Кстати, Форд вполне мог урезать впуск на 200-сильном двигателе, и больше из него не выжать в принципе - не хватит воздуха.
>>31983 Думается мне, что ходовая от лёгкого Фокуса РС рассчитана на лёгкий Фокус РС, но никак не на двухтонный С-Макс
>>32014 >лёгкий Фокус РС >Снаряженная масса, кг 1468 S-Max весит на 200 кг больше.
>>32014
>лёгкий Фокус РС >Снаряженная масса, кг 1468
S-Max весит на 200 кг больше.
>>32015 А развесовка? Они же разных размеров, значит и развесовка должна быть разной, разве нет?
>>32018 Нет. Развесовка с размерами напрямую никак не связана.
Иномарка-куны, сориентируйте вчерашнего тазовладельца: как вы заказываете запчасти с экзиста. Третий раз пытаюсь заказать фрагменты стартера для ремонта, но безуспешно. Сперва висит статус "Принято", через сутки-двое меняется на "Снято". И так уже несколько раз подряд. Деньги на счету лежат. Как быть? Заказывать самый дорогой товар из выведенных по коду или кроссануть на емекс?
>>31941 У нас есть представительство экзиста в городе, приезжаешь в офис, менеджеры все заказывают. Как-то так.
>>31942 А это платная услуга?
Блин, как же мне нравится этот Сааб. Эта вытянутая морда и задница, это панорамное стекло, эти диски. Эх, такую компанию угробили.
>>31943 В смысле? Это отдельная контора, они везут по розничной цене. По опту хз как заказать, там на ИП надо вроде как. С сайта экзиста все равно по рознице частным лицам вроде бы.
>>31945 Я имел в виду платно ли формирование заказа (подбор поставщиков, которые пришлют мне части этого злополучного стартера) при помощи менеджера в Экзисте?
>>31947 Ну вообще-то нет. Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31947 Ну вообще-то нет.
Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31948 Ну сами позиции есть. По крайней мере, оригинальный сальник помпы мне уже везут.
>>31950 Ну сальники-то привезут. Но когда у меня сгорел диодный мост, то пришлось с разборки генератор брать, хотя щетки и прочие расходники удалось заказать вроде как.
>>31951 А у меня вот не получается, по крайней мере за вменяемые деньги. Ибо втягивающее реле Bosh за 4-6 k брать немного дороговато, нежели за 1700.
Пишет ОП треда, вчера заходил в Exist (физически), оказалось что проблема была в том, что я ставил галочку "проверить, подойдет ли деталь моему автомобилю", а так как машине 20 лет, поставщик был не уверен что у меня установлена именно та деталь, ремкомплект к которой я заказываю и поэтому отказывал.
Наступило холодное время года. Хреново как внутри машины, так и снаружи. Недавно ездил вместе с братом. На улице дождь со снегом, температура в районе 0. В салоне 4 человека, покрытые снегом, коврики в воде, да и ещё и люди дышат. Все стекла изнутри моментально запотевают. Снаружи стеклоочистители со стекломоем кое-как справляются чистотой стекла. Но внутри единственная тряпочка, которой вытирают стекла, стала давно мокрой и просто развозит влагу по стеклу. А тут ещё темное время суток. И оранжевое освещение и свет встречных машин. Брат ругался что в разводах на стекле блики от этой сраной дискотеки и нихера не видно. Я ему охотно верю, поскольку сидел рядом и со своего места тоже видел это светопреставление. Пока не нагрелась печка стекло было непрозрачным. Конечно, надо было подождать пока салон нагреется и потом ехать, но ехать нужно было сейчас. Как справляетесь с потненьким стеклом?
>>31913 А в чём проблема подождать пару минут, не разводить в коврах болото и не тащить на себе снег в салон? На машине с исправной вентиляцией стёкла запотевают очень редко, в крайнем случае можно включить принудительный обдув - и лобовое и зона зеркал на боковых передних стёклах в ту же минуту станут прозначными.
>>31913 Не вытирай стекла тряпочкой. Помой все стекла изнутри. Побразгай антизапотевайкой. Использую печку, люк!
>>31913
А теперь еще и снег выпал, дорогой /au/. Посоветуй снегоуборочные средства и хитрые приемы, которые ты используешь.
>>31921 Щетка. Стеклоочистители. Если стекло сильно замерзло, можно на него побрызгать незамерзайкой. Так быстрее оттает.
>>31921
Палю годноту. Чуть-чуть приопускаем одно-два стекла (небольшой щели достаточно), и обдув справляется с запотеванием в несколько раз быстрее.
Днем более или менее видно. Проблемы возникают ночью когда от каждого источника света в разводах появляются блики.
>>31925О Оттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон. Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.
>>31925О Оттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон.
Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.
Климат на рециркуляцию и включить кондей, немного поможет. Ну и при первых признаках запотевания, если не помогает - открывать окна. Хотя даже непрогретая печка на полной скорости обдува при направлении на лобаш не даст ему запотеть.
>>31913 В спец. магазинах есть специальная "резинка" - влагу впитыает на ура, но сама тоже влажная должна быть
Тащи простыню рваную вместо обычной тряпочки. И меняй её иногда вообще. Пусть сохнет дома на батарее, а не в замкнутом пространстве салона.
- wahaba + wakaba 3.0.9 + futaba + futallaby -
