[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 1374161259733.jpg -(36 KB, 604x483, 1374161259733.jpg)
36 No.21139   [Ответ]

Джереми, я тут осознал, что совершенно ничего не знаю о дизелях. Ну разве что они кушают соляру, у них низкие обороты, и специальные свечи нужные только при старте. Все.
Расскажи поподробнее про +/-, подкаменные воды, и прочие аспекты пользования. Интересует именно сфера легковых авто.
Имею любовь ко всяким нувыпонели 740-960, и прочим некронемцам а-ля бочка/селедка, в кузове универсал, а там очень часто мелькают двигатели дизель, и турбодезель.

Пропущено 16 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21172  

>>21171

>нормальному русскому

Нормальный русский пожрать не может себе купить, что ты в /au/ делаешь?

>> No.21175  

>>21171
Расскажи-ка, что плохого в этих автомобилях с дизельными двигателями? 320d и A5 3.0TDI, если что.

>> No.21181  

>>21172
Я к русским отношения не имею. Говорю только по-русски.
>>21175
Это сложные дизели с высоким уровнем форсировки и требованиями к качеству дизтоплива. То есть, не для условий России.

>> No.21187  

С Гермашкой, и остальным цивилизованным миром понятно - цены на горючку, и ололоэкологичность(ну или возможный перекат на биодизель). А что с Рассеюшкой нашей? Какие профиты можно извлечь, если не смотреть на военных/спецтехнику/грузовики/полноприводных добромесов?

>> No.21188  

>>21187
Никаких. Не нужен дизель на легковой в России.

>> No.21212  

>>21187
Потенциально можно сэкономить на топливе за несколько лет. Практически проще менеджера на скидку уговорить и сэкономить гораздо больше. Это если о нулевых.

>> No.21213  
Файл: 6.jpg -(56 KB, 700x496, 6.jpg)
56

>>21187
Профит есть. Дизель на легковушках в россии непопулярен, это тут верно подметили, из этого следует, что владеть дизельным автомобилем в этой стране - элитарно. Так же элитарен электромобиль, а автомобиль с газотурбинным двигателем - делает его обладателя элитой мирового масштаба.

>> No.21214  

>>21212

>Потенциально можно сэкономить на топливе за несколько лет.
>в России.

Это надо кopoтепловозы грабить.

>> No.21246  

>>21214
Зачем же грабить? Договориться всегда можно.

>> No.21268  

>>21246

>Договориться всегда можно.

Да у меня тогда пaтрoны кончатся.



Файл: Покрасs.jpg -(12 KB, 165x200, Покрасs.jpg)
12 No.21109   [Ответ]

Автоши, вчера оглушительно и окончательно бомбануло от того, что краска современных повозок затирается и царапается от любой хуйни. Выгружал кучу барахла, приложился сумкой к крышке багажника - ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ЗАТЁР.
Собственно, джва вопроса:
1) Посоветуй годных карандашей-закрашивателей;
2) Проясни за виниловые плёнки или аналогичные фичи. Есть ли опыт использования, годные конторы, подводные камни, на что рассчитывать по деньгам.

>> No.21138  

>>21109
Пленки годные, но царапины на них очень гадко набирают в себя грязь, потом фиг отмоешь.

>> No.21802  

Бампаю!

>> No.21803  

Схватил жесткое дежавю с вахача доброчана. Потом сходил туда и убедился что не дежавю. Это у тебя шутки такие?



Файл: sample-c48b0d16e558ab1c682cf82591294bfa[(...).jpg -(199 KB, 850x606, sample-c48b0d16e558ab1c682cf82591294bfa[(...).jpg)
199 No.21094   [Ответ]

Здравствуй, Ычан! Не был тут аж два года так уж вышло, что поделать , но вот, скоро сдам на права надеюсь и пора бы уже задуматься о покупке машины.
Есть 400к рублей, хочу брать новую.
Нужна будет она мне для того, чтобы ездить на работу,
туда-обратно ~15км, раз в месяц(или в два) мотаться во всякие ТЦ, и плюс
летом возить мамку на дачу(дороги там очень плохие, зазор бы побольше).
Расход топлива бы поменьше, коробка не важна,думаю эксплуатировать лет 5-8.

Пропущено 43 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21473  
Файл: sample-041efda88523caec8527049aabbcab1c.jpg -(144 KB, 850x1154, sample-041efda88523caec8527049aabbcab1c.jpg)
144

>>21465
А если б/у?

>> No.21476  

>>21473
Октавия тур вагон на дизеле.

>400к - чек
>жоповозка до работы - чек
>дача\ашан - чек
>низкий расход - чек
>думаю эксплуатировать лет 5-8 - на них копеечные запчасти еще лет 20 будут клепать
>> No.21477  

>>21476
Ого, спасибо, коротко и по делу!
Только почему на дизеле?

>> No.21485  

>>21477
1.8т по городу будет жрать. А всякие 1.6 ниедут.

>> No.21490  
Файл: 4be3a8452ead8b5cf5deb9dc31926eb9.jpg -(176 KB, 900x900, 4be3a8452ead8b5cf5deb9dc31926eb9.jpg)
176

>>21485
Что значит не едет? ._.

>> No.21491  

>>21490
Отвратная динамика, очевидно.

>> No.21493  

Лень пилить тред, спрошу тут.
Джереми, какой пробег у автомобиля(скажем, 15-ти лет) считается средним, или еще беспроблемным? Я знаю, про то, что не стоит коррелировать пробег к состоянию, и даже, что это может вообще ничего не значить, но уж очень он разнится на автобарахолках, а приблизительно ориентироваться как-то надо.
Помню слышал про двигатели "миллионники", значит-ли это, что 400-500 тысяч это средний пробег?

>> No.21494  
Файл: 1379100390674.jpg -(90 KB, 807x454, 1379100390674.jpg)
90

>>21493
Обычно под 300 тыр на таких годах, но с учетом скруток все 400+ выйдут.

>> No.21495  

>>21491
Хуже, чем на 14ой?
Именно на ней я учился водить, хех.

>> No.21496  

>>21495
Четырнадцатая четырнадцатой рознь. Ушатанная в автошколе пятнашка ехала не очень, а вот машина одного знакомого ехала очень даже бодрячком. И по сравнению с моим москвичом обе машины будут ракетами.



Файл: Screenshot_41.jpg -(91 KB, 843x595, Screenshot_41.jpg)
91 No.21060   [Ответ]

Ровно семь.

Пропущено -2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21082  

И что?

>> No.21085  

>>21082
Здесь был снайпер (>>21058)



Файл: 387950-3000x2000.jpg -(263 KB, 1680x1050, 387950-3000x2000.jpg)
263 No.21058   [Ответ]

Анон, найди мне машину покруче на сумму в 7k евро.
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/

>> No.21059  

NYPA.

>> No.21061  

>>21058 -> >>21060

>> No.21062  

>>21061
Один раз - не пи воен (>>21060) - не apмия.



Файл: ford-rs500-01.jpg -(51 KB, 430x262, ford-rs500-01.jpg)
51 No.20995   [Ответ]

Хокочаньчик. Есть такое вот дело.
Я всю жизнь считал что мне машина нафиг не нужна, ибо живу я в мегаполисе, и тратить нервы и горючку сидя в пробке меня никак не прельщает.
Но реалии как всегда у жизни иные, и я направил свои стопы в сторону автошколы. А ввиду того что я даже в теории не знал как и что вообще в машине делается, я взял курс не на 3 месяца стандартный, а на 6 месяцев, расширенный.
И вот пока я буду ходить учиться, мне нужно будет приобрести себе колеса. Но потратить больше 100к я не могу. Нищеброд же.

Так вот теперь собственно в чем ссуть вопроса.
Если не брать в расчет отечественный автопром, что можно взять то такое, что-бы подошло на роль первого автомобиля?
Двое друзей предлагают мне купить машину у них.
У одного Ford Sierra RS 87го года. Отдает за 70к, но говорит что у этой линейке машин проблема с карбюратором. Так то говорит незаметно, но есть недочеты. Зато она юркая, оборотистая, выглядит как раллийная. Состояние хорошее у нее, не гниет. В прошлом году ездили на ней в командировку за 600 км, и машина ехала прекрасно. Не дергалась, ни глохла, за всю дорогу заправились всего один раз. Но при этом в ней душно, сиденья неудобные, на 7м часу поездки я уже был готов остаток пройти пешком. Плюс она для моего 197см роста оче низкая.
А другой продает Mitsubishi Galant VI за 90к. Про нее я вообще ничего не знаю, только со стороны видел. Состояние вроде нормальное, а больше и не понятно. Ну вроде как он на ней на работу ездит, вроде как проблем нет.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 46 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21898  

>>21897
и к ней загородный дом.

>> No.21899  

>>21898
Эт если где-нибудь в Усть-жопинске только.

>> No.21900  

>>21899
Донести мысль хотел я о том что лошадь требует конюшни и сеновала (можно с девками).

>> No.22077  

>>21046

>"НЕ БРАТЬ ЧЕТЫРЁХДВЕРКУ НИ ПРИ КАКИХ МИНУСАХ ХЭТЧА!"

Доставь пасту-то целиком, гугол показал фигу.
Я повелся на фаш форс 940-го, буду брать. ДС-1. inb4 "купи оку, для ваших пробок в самый раз"

>> No.22078  

>>22077
Пробки пробками, парковать тебе есть где?

>> No.22082  

>>22077
Добро пожаловать на svr.moscowvolvoclub.ru
Олсоу, спрашивай свои вопросы, если хочешь.

>> No.22085  

>>21884 Заметил, что Додж/Крайслер Неон за очень небольшие деньги в Москве предлагают. Чуть ли ни как Дэу Нексию/Матиз, а машинка гораздо более привлекательная и интересная. Какая адекватная цена на авто 2000 года? Еще смущает постоянные АКПП в предложениях, чинить же замучаюсь, да и запчастей нет.

>> No.22173  

>>20995

> Ford Sierra

Хлам, не вздумай брать, проклянёшь. Хватит слушать дебилов, в районе 100к ты ничего, кроме тазика, в приемлемом для езды состоянии не возьмёшь. А вот девятку ты сможешь взять уже в неплохом состоянии, и, возможно, даже инжекторную и не совсем гнилую.

>> No.22258  

---

>> No.22344  

>>22085
Пишет тебе бывший доджевод
На неоны/стратусы запчасти в москве есть в достаточном количестве, включая железо с авторазборок. есть и хорошие сервисы типа альт-авто.
Автоматы в этих машинах очень надежные и по крайней мере массово не ломаются.
Двигатели тоже более-менее надежные за исключением 2.7литрового, но с таким движком есть только стратусы/себринги и то редкость.
Сами машины начала 2000х стоят где-то 180-250к рублей в зависимости от состояния и жадности владельца.
Из недостатков - машины все старые, с пробегами далеко за 200к, и сломаться в них может в любой момент что угодно. Так что во-первых при покупке обязательно делать комплексную диагностику на сервисе, чтобы понять масштаб вложений, а во вторых - готовься ремонтировать. Практически все без исключения битые, но некоторые хорошо отремонтированы, а некоторые не очень.
Запчасти, как я сказал, есть, но они нифига не дешевые. Точнее что-то дешевое, типа подвески, а что-то нет, например помпа и ее замена.
Требуют сравнительно частого техобслуживания с заменой масла, жрут много бензина.

В общем тачки эти не хуже одногодок других марок, одни из самых дешевых предложений на рынке с автоматом и не совсем уж овощным двигателем, более-менее комфортные. Но надо быть готовым ко всему, могут ломаться.



Файл: #C Aston-Martin-DB9-003.jpg -(242 KB, 1600x1200, #C Aston-Martin-DB9-003.jpg)
242 No.20953   [Ответ]

http://zadolba.li/story/5621

Я разочаровался в немецком автопроме. На дорогах огромное количество новеньких БМВ, Ауди и Мерседесов — можно сказать, полчаса как покинули автосалон. У всех поголовно одна проблема: не работают поворотники! Даже на российском «тазике» при повороте включается гирлянда из ламп, а у немецких авто как-то не складывается. В последнее время и у «японцев» ценником от 20 000 у. е. началась такая же проблема.

Все автомобили бизнес- и люкс-класса, без оглядки на производителя, страдают избыточной, даже грандиозной неповоротливостью. Никогда они не могут повернуть из крайних рядов — всегда начинают манёвр из второго или даже третьего ряда.

Не представляю, зачем люди покупают неповоротливые авто с большими проблемами с электрикой!

>> No.20954  

>>20953

>У всех поголовно одна проблема: не работают поворотники!

Дальше не читал.

>> No.20956  

>>20954
А ты постарайся.

>> No.20957  

Действительно. А еще у новых немецких автомобилей явно есть проблема с конструкцией зеркал заднего вида. Иначе никак не объяснить убежденность их владельцев в том, что они одни на дороге и на соседних полосах никого нет. Еще есть давняя проблема с педалью газа. Ее очевидно заклинивает в нажатом положении. Бедные водители вынуждены постоянно "играть в шашки" в плотном потоке машин чтобы ни в кого не врезаться. И это при неработающих поворотниках!

>> No.20958  

>>20957
Еще и хваленый парктроник не работает. Владелец настолько боиться задеть чужие машины, что паркуется так, чтобы рядом никто не встал и избегает нормальных парковочных мест, занимая тратуары, второй ряд и тд.

>> No.20971  

А ещё на немецких машинах забывают писать, какой они модели!

>> No.20987  

>>20971
Плюсую, бедные люди. Приходится каждый вечер ходить по дворам и подписывать гвоздём.
Эх, золотой я человек!



Файл: 1-full.jpg -(162 KB, 1200x900, 1-full.jpg)
162 No.20872   [Ответ]

Почему тойотовские jz считаются хорошими двигателями?
Почему вообще рядная шестерка в 300 тыс требующая ремонта может считаться двигателем вообще?
Буржуи пишут, что 7м ходит 400 тысяч и двигатель вообще extremely durable.
Бенцевский V6 М104 еле выхаживает 300 тысяч, это при том что у мб были такие двигатели как 102 и 111.
В 90-х вольво еще использовала легендарные b230, которые до сих пор ездят на любом масле, лишь бы было что-то маслоподобное, без проблем достигают пробегов в 400-600 тысяч даже в наших условиях. А потом пошли алюминиевые volvo vodular engine, которые при пяти горшках выдают хорошую мощность, но не ходят больше 300 тысяч.
Давайте поговорим про то, что двигателестроение катится в жoпу.

Пропущено 11 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.20898  

>>20895
Нет. Я уж лучше 1uz, чем 2jz-gte.

>> No.20899  
Файл: Untitled.png -(8 KB, 240x253, Untitled.png)
8

>>20894

> Иначе все опять сведется к гтд.

Это и есть

> паровозному моменту с самых низов

Любой ПД имеет нулевой момент на нулевых оборотах. В отличие от.

>> No.20900  

>>20898
3a вами уже выехал гипербар.

>> No.20902  

>>20894

>турбодизелегоспода угорающие по паровозному моменту с самых низов и миллионным пробегам без капремонта.

fix

>> No.20904  
Файл: image025.jpg -(36 KB, 369x250, image025.jpg)
36

>>20902

>турбодизелегоспода

Дяденька, не бейте меня, я все понял!

>> No.20912  
Файл: v12x1200ooooo.jpg -(8 KB, 223x177, v12x1200ooooo.jpg)
8

>>20900

>> No.20913  
Файл: 15611-650x650.jpg -(123 KB, 650x650, 15611-650x650.jpg)
123

>>20912

>> No.20914  
Файл: 11338184092819.png -(1016 KB, 1926x1169, 11338184092819.png)
1016

>>20913
Что это? 55-кубовик с кривошипно-картерной продувкой?
Какое он отношение может иметь к хорошим двигателям?

>> No.20923  

>>20914

> 55-кубовик
> на пике 8.9куб.см
>> No.20926  

>>20923
Какое он отношение может иметь к хорошим двигателям?



Файл: img354.jpg -(847 KB, 2190x3185, img354.jpg)
847 No.20581   [Ответ]

Здравствуй, Автач. Я сегодня въебал экзамен по вождению, конкретно - город. Как не оплошать на пересдаче? Реквестирую советы.
На пикрелейтед - результаты.

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.20584  
Файл: blow2.gif -(1 KB, 48x16, blow2.gif)
1

>>20583
Так это скорее относится к пункту выезд на затор. Или тебя разом по двум пунктам за одно нарушение обули?

>> No.20585  

Денег заплати сразу, больше отдашь за пересдачу (сколько у вас там надо за раз) пока после 7-8 разы ты ментов заебёшь.

>> No.20586  

>>20585
Вроде как 300-500 руб.
>>20584
Да.

>> No.20587  

>>20586
Странно, что за одно нарушение дважды. Какой поворот был -- правый или левый? Может рядность перепутал?

>> No.20591  

>>20587
Поворот налево, на т-образном перекрестке. С рядностью всё нормально было.

>> No.20592  

>>20591
угол не срезал?

>> No.20594  

>>20592
А вот это не исключено.

>> No.20595  

>>20594
Ну, в общем, мне кажется сложились два нарушения, если ты можешь только в одном перекрестке сомневаешься.
Обращай в следующий раз внимание. Не знаю как у вас с маршрутами, а я когда сдавал, всю окрестную территорию не только объехал, но и с гуглкарт распечатал, благо у нас маршруты короткие.

>> No.20597  

>>20595
А это правда, что пункт 3.11 "Неуверенно пользовался органами управления ТС" лепят практически всем?

>> No.20598  

>>20597
Мне не лепили вроде.



Файл: 68.jpg -(34 KB, 345x530, 68.jpg)
34 No.20564   [Ответ]

Автач, опубликовали такую вещь:
http://mvd.ru/news/item/1117964/
Теперь можно иметь в крови 0,16 промилле — это первое.
Теперь административка будет если превышение больше 20 км/ч — второе.
И вот второе мне сильно не нравится.

Пропущено 23 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21868  

>>21863

>Если кто то незначительно превысил скорость

Незначительно — это на 20-то?
Вот 10 еще куда ни шло, но 20 не заметить, это надо постараться.

>> No.21869  

>>21868
Разные дороги, разные ограничения. Где разрешено ехать со скоростью 100 км/ч, перепутать 100 и 120 возможно.

>> No.21870  

>>21869
Этого двачую. Налядный пример МКАД, при свободном движении ВСЕ кто может прут под 120. Штрафы лично мне не приходили ни разу по этому поводу.

>> No.21871  

наглядный

>> No.21872  
>Теперь административка будет если превышение больше 20 км/ч — второе.

Цивилизация и в рашку забралась? Радовался б лучше, пешеход.

>> No.21878  

>>21872
Новое это подзабытое старое. Ту же цивилизацию римляне основывали. Вот пруф:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0_%28%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%29

>> No.21880  

>>21878
Тебя ссылки вставлять не учили?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Рашка_(государство)

>> No.21881  

>>21880
C крокозябрами интриги больше!

>> No.22487  

Внезапно депутаты обнаружили, что если за превышение на 20км/ч не штрафовать, то все будут ездить на 20км/ч быстрее лимита.
Удивительно!
Теперь решили вернуть все взад.
http://motor.ru/news/2014/02/07/shtraf10km/

>> No.22489  

>>22487
Ожидаемо.



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40]

[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]