Страница пересобрана: 05:20 21.06.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1423825769555.jpg -(155 KB, 500x333)
155 No.25611   [Ответ]
>> No.25613  

>>11183
Вам сюда.



Файл: 1422113236402.jpg -(26 KB, 604x385)
26 No.25318   [Ответ]

Джереми, а расскажи про диагностическую карту?

Страховка на этот год есть, но диагностичесую карту к ней сделать не успели или еще что-то...
В общем ее нет, а она нужна.

Где и как ее проще заполучить?

>> No.25319  

>>25318
Енто как толон ТО по моему. В сто и получают его.

>> No.25324  

>>25318
Щас любая страховая на 1-1.5к рублей выписывает даже не глядя на а/м. Всегда так делаю.

>> No.25341  

>>25318
Когда делаешь ТО, за одно и получи диагностическую карту, всегда так делаю. Если авто до 7 лет, то нужно делать раз в 2 года.

>> No.25342  

>>25341
НУ и добавлю, я делаю ТО у официалов, карту мне делают за 800рублей.

>> No.25348  

Доморощенный страховой агент итт.
В 2012 году вышел новый положняк: талоны ТО ввыдаются теперь страховщиками. Как это должно было происходить:

  1. Анон приезжает в офис страховой компании за полисом ОСАГО.
  2. Агент спрашивает у анона, есть ли у него действующий талон ТО.
  3. Если да - оформляется полис ОСАГО. Если нет - агент достает пачку бумаг и начинает заполнять половину из них паспортными данными анона, данными ПТС/желтка.
  4. Анон с агентом спускаются на стоянку, смотрят, все ли лампочки горят, работают ли тормоза, какого цвета масло в моторе.
  5. Поднимаются обратно, агент заполняет бумажки дальше, потом взимает с анона плату за техосмотр в размере 468 (418+50) рублей, оформляет квитанцию.
  6. Анон идет в банк оплачивать ТО, возвращается с чеком. Тем временем агент оформляет полис ОСАГО.
  7. Анон возвращается и отдает чек агенту, получает готовый полис ОСАГО, выслушивает предложение застраховать свою жизнь, отказывается платит за полис и уходит.

Поднялся срач. Никто из агентов не хотел покидать уютный офис и осматривать чужие машины на наличия течей, перегоревших лампочек и старого масла. Тогда закон пересмотрели и упразднили четвертый пункт, но зато обязанность платить за ТО теперь легла плечи на агентов. Настраховал пять машин - к концу рабочего дня извольте в банк оплачивать чужие ТО-шки. Обязанность диагностировать машины назначили аккредитованным представителям "ЗАО Техосмотр". По-сути, деньги за ТО перегонялись им, а анон должен был втечение года приехать в ближайший пункт ТО (зачастую, единственный на всю область/край) и получить сеанс диагностики (за что он и платил агенту 418 рублей (50 руб - комиссия банка)). Но поскольку у этого единственного пункта ТО выросла очередь на полгода вперед, туда можно было и не обращаться (один хер, там кроме СО2 и уровня масла ничего не проверяют). В 2013 году появилось еще одно обязательное условие: диагностика АКБ за 500 рублей. Отказаться нельзя - закон есть закон, теперь анон должен платить за ТО 968 рублей, а не 468. Почему? Во славу сотоны конечно же! Ну это еще полбеды - сделали еще одну обязаловку, страхование тушки водятла от несчастных случаев на дороге aka Добровольное Медицинское Страхование. До 2014 года можно было послать агента в пешее эротическое и вытребовать ОСАГО и ТО без ДМС, но с 2014 года агенты сами посылают анонов в том же направлении. Хочешь осагу - покупай ДМС за 900 рублей, либо катись к чертям. Почему? А потому что хороших дорог становится меньше, а дураков на машинах больше, страховые компании давно перестали получать прибыль от своих видов страхования - все уходит на выплаты компенсаций, вот и приходится драть с населения деньги, чтобы появилась хоть какая-то прибыль и начальству было бы что воровать. Плюс к тому, в октябре коэффиценты повысились и само ОСАГО стало дороже на 30 процентов. Почему - да потому что инфляция, санкции, кризисы, начальству как всегда не на что новую яхту покупать.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.25349  

Владельцам новых машин везет больше - втечение гарантийного срока ТО делаетя бесплатно в официальном СЦ, выдается талончик, ОСАГО оформляется по действующему талону (хотя жизнь все равно придется страховать). Если страховать жизнь не хочется - можно взять неограниченный тариф ОСАГО (на машине могут ездить не ограниченый круг лиц, а все желающие) по цене выходит примерно так же, да оформляется быстрее.

>> No.25363  

>>25348
Ты странно всё как-то расписал. Я обновлял страховку в ноябре, для этого делал диагноситческую карту. Так вот, карту эту мне сделали в авторизованном СТО на районе. Там всё по уму: электронная запись через интернет, "полоса препятствий" со всякими-разными девайсами для измерения тормрзных усилий, света фар, выхлопа. Оплата через терминал, тариф что-то около 700р. ещё за 300-500р. сверху можно договориться, чтобы закрыли глаза на все недочёты Что удивительно, очередей нет вообще - похоже, таких авторизованных СТО довольно много в городе. В страховую Ресо уже пришёл с готовой диагностической картой, там мне сразу сделали полис. Про дополнительное страхование здоровья речи не было, но само ОСАГО подорожало.

>> No.25381  

>>25363
Вот именно, в авторизованном СТО. Значит, ты живешь в крупном городе с нормальной инфраструктурой, а не в захолустье, где это самое ТО заключается в четырех бумажках за 968 рублей.

>> No.25481  

Очень странно. Заплатил 500 рублей и техосмотр заполнили без машины. Машина ЗИЛ и техосмотр явно не прошла бы. Но по дорогам общего пользования я на нём всё равно почти не езжу.



Файл: 1421146194628.jpg -(154 KB, 933x1400)
154 No.25211   [Ответ]

http://youtu.be/AMwqpaHXMs8

Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.25227  

>>25222
Он вообще масляный.

>> No.25229  

>>25222
Нафига тратить энергию на разделение фракций, когда калоризаторный вообще на сырной нефти может работать?

>> No.25232  

Вы только звук послушайте! И вообще, он такой няшный, все эти механизмы снаружи... Почти стимпанк Хоть инен стим и не панк

>> No.25233  

>>25232
И даже не дизель-панк.

>> No.25248  

>>25233
Кало-панк!
В смысле калоризаторный, как двигатель, а не фекальный, как вы подумали.

>> No.25253  

>>25232
Нефтепанк тогда уж.

>> No.25257  
Файл: 1421755033636.jpg -(123 KB, 400x589)
123

>>25232

>Хоть и не панк

Are you maid?

>> No.25265  

>>25257
Что не так в стимпанке?

>> No.25268  

>>25265
Это вопрос к слесарю №25232

>> No.25282  

>>25268
Почему к нему?



Файл: 1413063780329.png -(80 KB, 647x466)
80 No.24017   [Ответ]

детонация нищеброда

Блин, какие автомбоили все дорогие стали. Захотел чего-нибудь нового и паркетоподобного, за кусок железки в начальной комплектации (т.е. руль, кузов, двигатель и передний ли задний привод) в салонах просят от 800 рублей, а с полным приводом и как минимум кондеем с парктроником уже под 1000.

Кроме Дастера и Патриота даже ничего близкого нету, даже китайцы уже к лимиону подползли. Но первый просто унылый, а второй дешевый т.к. к нему запчасти забыли положить на заводе в багажник, да и куда он мне такой здоровый, по говнам не лазяю, задача максимум - пробить сугробы и примерно 6км по убитому самосвалами асвальту ежедневно, а дальше кольцо-город.

Ладно, фиг с ними, посмотрю на седанчики/универсалы. Но и там та же херня.

Что за хрень блин, почему так дорого?

>> No.24018  

>>24017

>новый
>начальная комплектация

ты делаешь это не правильно, если не можешь позволить себе нормальную комплектацию, то лучше брать бу от 2 лет.

>> No.24019  

>>24018

> ты делаешь это не правильно, если не можешь позволить себе нормальную комплектацию, то лучше брать бу от 2 лет.

Но раньше же дешевле было это все... Это получается я сейчас по цене новой 2 года назад должен покупать бу. Но опять же, в каком состоянии от 2 лет продают авто? Ведь сразу думаешь "а почему всего 2 года катался на машине? Значит проблемы возникают, потому и продает".

>> No.24020  
Файл: 1413068123341.jpg -(946 KB, 1600x1200)
946
>Захотел чего-нибудь нового

Ба-а-а-ка.

>> No.24021  

>>24019

>Ведь сразу думаешь "а почему всего 2 года катался на машине? Значит проблемы возникают, потому и продает".

Опять не правильно думаешь, 2 года это срок, после которого нормально хотеть новую машину, подороже или классом по выше.
Ну и в первые 3 года еще все по гарантии чинится, если уже совсем не повезло с машиной. Главное у продавца затребовать все чеки и накладные ремонтов у официалов.

>> No.24097  

>>24017
Шеврале нива не хуже дастера, там даже кондеционеры ставят. Только движок слабоват, да.
Тут правильно говорят, может лучше посмотреть в сторону б/у? За вменяяемые деньги, даже с учетом ремонта, можно много чего взять.
А на чем сейчас ездишь, если не секрет?

>> No.24268  

>>24019
Раньше и доллар дешевле был, ну ты понел? Вот ты сразу думаешь, а надо не думать, а машину смотреть и диганостику перед покупкой делать. Человеку могу быть просто нужны деньги, ну или куча других обстоятельств, смотреть надо машину а не продавца.

>> No.24288  

>>24019

>Но раньше же дешевле было это все...

По состоянию на 1 декабря 2013, машина стоимостью в 20к$ стоила 647 тысяч. Сейчас по новому курсу это уже 847 тысяч.
Ну ты понял.

>> No.25087  

>>24017
Мисье не забывает про инфляцию? Когда был у мамы байкером, я покупал б/у Хонду СБ750 в салоне с безупречной репутацией за 120 килорублей, а скинул её три года спустя за 130 при средней рыночной 145.

>> No.25109  

>>24017
Причина - девальвация рубля. Если не успел до 2015 года взять новую повозку, то вряд ли возьмёшь её теперь в ближайшие 5 лет. К лету доллар будет по 200 рублей, а через год можно ждать гиперинфляцию.



Файл: 1418160370663.jpg -(32 KB, 450x281)
32 No.24937   [Ответ]

Авточан, а ты сталкивался с криворукими сервисами? Я вот давеча сегодня посетил один, с виду приличный, расположенный недалеко от дома - что имело решающий фактор, так как ехал я туда поменять наконец резину и осуществить развал-схождение. Так вот. Эти баки умудрились перепутать болты которые на некоторых автомобилях отличаются на задних и передних колесах, из-за чего застопорилось заднее колесо, решили они проблему, как выяснилось, просто спилив их. Одно колесо было перепутано - тупо крутилось не по направлению рисунка протектора это я слава богу сразу заметил и заставил переделать. Но апофеозом всего стало то, что двигатель через 15 минут после того, как я покинул этот сервис заглох и больше не заводился, из-за чего мне пришлось ехать на тросе через в весь город, ночью, по обледенелой, но уже таящей дороге, под моросящим дождем и с запотевшими стеклами, имея недокачанные скилы вождения. И да, трос обрывался джва, джва сука раза, естественно на перекрестке на трамвайных путях, естественно, когда там активно ехали трамваи и машины.
Ну конечно валить заглохший двиган на тот самый сервис может быть и не совсем корректно, ибо всякое может быть, но, блджад, он работал идеально до того момента, как я выехал из этого сраного сервиса. Я прямо чую, что эти баки что-то там навернули. У меня всё. А расскажи ты какую-нибудь кулстори про подобные конторы.

Пропущено 19 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.25004  

>>25003
Под плитой же резиновая, не?

>> No.25005  

>>24998
Таки тянули их до усрачки всегда на отечественных машинах, ибо иначе ссытся, что не делай. Причина банально в том, что шпильки/болты сделаны из говна и после прогрева вытягиваются, создавая течи... прокладки в прочем не лучше.
На иностранной технике таких проблем нет
Работаю на ремонте грузовиков с 99года

>> No.25006  

>>25004
Под головками да, под плитой нет.

>> No.25007  

>>25005
Только ситхи все возводят в абсолют, семпай. Клапана ты так не затянешь, стремянки те же могут треснуть. Вот кардан, полуоси, колеса etc. так и тянут, да.

>> No.25008  

>>25007
Стремянки треснуть в принципе не могут от перетяжки, ибо резьба по отпределению более слабое место, и она сорвется раньше

>> No.25009  

>>25008
Под ключом конечно нет, а по дороге запросто.

>> No.25010  

>>25009
Чугунный кронштейн с куда большей вероятностью лопнет... бывали такие случаи из-за кривых стремянок, которые дюже сильно распирало в стороны

>> No.25012  

>>25006
А по моему наоборот.

>> No.25086  

>>24999
Используй новый крепёж, Люк^W Джереми.

>>25005
Собственно момент затяжки ограничивают сверху не столько из-за резьбы, сколько из-за пластичности металла болтов/шпилек. Если затянуть до усрачки голову иностранной техники, болты точно так же вытянутся, момент уйдёт и оно будет ссаться. Советские моторы нужно переделывать после овощей с завода, а не тянуть трубой.

>> No.25091  

>>25086

>Советские моторы нужно переделывать после овощей с завода, а не тянуть трубой.

Я говорил не о теории, а о том, как происходит на деле. Заниматься устранением заводских косяков забесплатно никто не будет.
Я не пытаюсь оспорить теорию, но на практике это не работает

>Если затянуть до усрачки голову иностранной техники, болты точно так же вытянутся

Я, вроде, даже писал, что на иностранной технике оно и не требуется, ибо все отлично и без этого. Речь шла о другом. Наши шпильки, ввиду того что делаются из говна ну прочем у нас все делается из говна, но речь не о том, после нескольких прогревов, при книжном моменте затяжки, вытягиваются слишком сильно, к чему это приводит, надеюсь, объяснять не надо. Поэтому тут 2 варианта:
1)затягивать их сразу так, чтобы им некуда было тянуться,
2)протягивать бошки N-ное количество раз по надобности. Что не нужно опять же ни слесарю, ибо на него наезды и он тратит за бесплатно время, ни фирме, чья машина, ибо это простои в работе и потеря прибыли.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1419026492331.jpg -(454 KB, 1600x1168)
454 No.25030   [Ответ]

Кларксоны, это ШИН!
Она охуенна! По цене всего 409 тысяч. Попробуй еще захочешь.

>> No.25031  
Файл: 1419026740195.jpg -(720 KB, 1600x1067)
720

http://youtu.be/ccw-yXmkjdg

>> No.25032  

Лучше обычную взять.

>> No.25049  

>>25030
После М412 в первом корпусе первый наш автомобиль который прилично выглядит. Невероятно.

>> No.25050  

>>25049
А, ну еще на 24 можно смотреть без содрогания.

>> No.25053  

>>25032
У тебя даже на обычную денег нет

>> No.25054  

>>25053
Откуда вы такие беретесь только? Вернись уже на свой любимый сайт!

>> No.25064  

>>25049
А всего-то надо было инстранца директора нанять. Это Татьяныч про эстетическую инвалидность жителей бСССР вещал?

>> No.25072  

>>25064
Татьяныч — не Татьяныч, а по-моему это и так очевидно.

>> No.25075  

>>25064
Калину-2 поставили на конвейер в ноябре-декабре, как раз накануне восшествия на престол Сказочника.



Файл: 1324807778722.jpg -(314 KB, 1024x681)
314 No.9375   [Ответ]

Прошу прощения за кросспост из сосача, но там глухо, как в танке. Подскажите, где в ДС иди ближайшем околоДСье найти площадку хотя бы километр на километр, потренироваться в вождении по зимним говнам? Платния, бесплатная- не так важно. Насколько я понял, всем хорошо Ходынское поле, но с кем там договариваться-то?

>> No.9376  

В Троицке (от 37-го до 43-го км Калужского шоссе А-101) есть куча полей вдоль шоссе. В город не заезжай, а катайся по полю, на нём никто ничего не сеет.

>> No.9377  

>>9376
Эмм, спасибо, конечно, но под зимними говнами я все же что-то заасфальтированное имел в виду.

>> No.9384  

А парковку перед каким-нибудь мегасуперларьком не найти? Я там обычно сцепление жгу.

>> No.9431  

На том же А-101 есть МЕГА+Ашан+ИКЕЯ+Стокман, парковка ОПУПЕННО большая.

>> No.9446  
> хотя бы километр на километр

Ты, няша, на чём, на Боинге тренироваться хочешь?

>> No.25061  

>>9384
Я наверно счастливый человек, на катке тренируюсь.

>> No.25062  

>>9431
Мне кажется, не вариант. Полностью пустуют они редко, посему задеть мирно стоящий пепелац вероятность ненулевая. Да и чистятся и поливаются они антифризами частенько, так что говна там тоже не сыскать.
Можно посмотреть эти: http://www.youtube.com/playlist?list=PLYvQt6Q1arxSzfRz_h7GBbS2Mc5bEkGR_

>> No.25063  

Ычую пустой кусок парковки перед супер/гипермаркетами.
Еще можно оверстирить вокруг клумбы, типа как раньше на вэдехе.
Важно это делать в тот отрезок времени, когда снег уже выпал (желательно много и мокрый), а УДХиБшное говно его еще сгребло и не накидало сверху реагентов.
Лучше выбираться в такие места после 22:00 -- ни машин, ни людей там обычно практически нету.

>> No.25065  

Ололо некропостинг!
А вообще, в Троицке на джипе по полю до сих пор гонять можно.



Файл: 1418216869352.jpg -(90 KB, 807x605)
90 No.24943   [Ответ]

Такие дела.

>> No.24944  

Случайно тред создал, удолите/

>> No.24946  
Файл: 1418221269246.png -(55 KB, 1151x197)
55

>>24944
Сам и удоли. Ставишь галочку возле поста, внизу страницы жмешь удолить.



Файл: 1397071952463.jpg -(297 KB, 1536x2048)
297 No.22771   [Ответ]

Привет клопоны, ето будет мой тред и моего скай-седана которого я купил чуть ли не вчера.

Пропущено 54 сообщений и 18 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.24415  
Файл: 1415216355908.jpg -(421 KB, 1600x1200)
421

>>24412
Трешка норм машина, е46 мне еще и внешне очень нравится, да и по деньгам приемлемо за относительную не некроту, но атмосферник же. Можно самому конечно наддуть, а может туда даже сразу 1jz vvt-i влезет, но уже писал выше что не хочу ебaться.

>> No.24417  

>>24397
Ты таки решился в эту гнилушку турбу свапать. Меня вот состояние кузова останавливает от подобных идей.

>> No.24421  

>>24413
Удваиваю.

>> No.24422  

>>24398 пока бумпер не порезан под интеркулер

>> No.24462  

завари стоконы, азунян

>> No.24489  

>>22783
Мне кажется или телек ровный, а лонжероны были биты?

>> No.24492  

>>24462
Дешевле другое ведро будет купить.

>> No.24499  

>>24492
Да схуя ли дешевле? Берёшь болгарку, берёшь верхние части стакана от рандомной машины, берёшь полуавтомат, ???, ЗАВАРИЛ!!1

>> No.24500  

>>24499 А хотя у тебя там такая форма, что и из тупейшего листа 1,5 мм можно латки соорудить.

>> No.24945  
Файл: 1418217542213.jpg -(102 KB, 807x807)
102

Контрактный во все поля бампер от гтр-а, но зато все едет. Автоматный мозг правда, детонации во все поля.



Файл: 1418074131476.png -(219 KB, 933x857)
219 No.24926   [Ответ]

http://www.youtube.com/watch?v=M82li5hoDlE
не помню как давно, вроде года три назад прохоров обещал жириновскому ёмобиль. кто бы мог подумать, что это не пустая болтовня

>> No.24931  

>>24926
Не серийная тачка ручной сборки. Как был балабол так и остался.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]