Страница пересобрана: 03:11 09.06.2019
[d | an-b-bro-hr-l-m-med-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-bg-dn-fr-hau-ls-ma-maid-me-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1428824928774.png -(338 KB, 600x600, a6fb2e51e2d292391b1b9a444fb49b8a.png)
338 No.26410   [Ответ]

Джереми, у мня такой вопрос. Вчера вечером был проведен визуальный осмотр старой летней резины, в ходе которого было выявлено, что два колеса еще остаются в неплохом состоянии, тогда как два других стерты почти в "ноль" с внутренней стороны. Видать предыдущий хозяин не заморачивался с развалом и прочим. А нужно было всего-то сменить развальные тяги, которые стоят копейки. Видать дорого оказалось, но не об этом речь.
Так вот. Как поступить? Стертость довольно сильная, причем только с одной стороны обоих колес. (Сфотографировать не догадался, да и времени не было). Поставить как есть? В таком случае, куда поставить стертые колеса, вперед или назад, при заднем приводе? Или все таки купить два новых колеса? В таком случае, не будет ли сильных негативных последствий из-за различия покрышек? Что вообще можно сказать про установку разной резины на разных осях? Ну само собой, с похожим рисунком протектора.

Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.26419  

>>26417
И не только на одной оси. Бдительные инспектора гибдд бдят, чтобы на обоих осях был одинаковый рисунок.

>> No.26420  

>>26419
Пусть бдят. В ПДД сказано про одну. Хотя они, в целом, правы

>> No.26421  

Собственно:
4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. ( С 20 ноября 2010 г.)
Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

>> No.26423  

>>26421
Кек, я раньше на оке зимнюю только вперед ставил. Такое говно ни один патруль не остановит(c).

>> No.26428  
Файл: 1428994809928.gif -(1 KB, 63x16)
1

>>26418
Даже сюда забежал пиараст неназываемого...

>> No.26431  

Скажите, спойлерасты, три дебила - это сила, или это все один человек семенит?

>> No.26433  

>>26428
Эм... я тебя не понял.

>>26431
У тебя непереносимость спойлеров?

>> No.26434  

>>26433
У меня непереносимость двух неймфагов, которые засрали /ми и околачиваются тут.

>> No.26435  

>>26434
Вангую одного. Надеюсь его собьёт машина.

>> No.26436  

То, что в поле имя пусто - даже не замечал, лол. Просто раз написал, а браузер сохранил.

А по шинам - плюнул и взял таки четыре матадора. Вот.



Файл: 1425899023430.jpg -(50 KB, 700x408, 136482 (1).jpeg)
50 No.25917   [Ответ]

Цены на новые машины делают меня грустным. Да и содержание их тоже мне не по карману. Вот и получается, что я хочу Mini Cooper или Smart Coupe, но в лучшем случае мне светит какая-нибудь старая Lada 2108 года до 2000, которая чинится дешево, но зато часто. А я и в машинах совершенно не разбираюсь, так что лучше старую развалюху вообще не покупать.
Как перестать быть грустным от всего этого?

Пропущено 91 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.26161  
Файл: 1427374974347.jpg -(206 KB, 710x473)
206

>>26158
С ремнями тут проблемв, зато какой обзор!

>> No.26162  

>>26161

Да не, меня не особо интересует обзорность.

>> No.26163  

>>26106
Здесь меня зато не обижают.

>> No.26165  

>>26161

О, беру, уже побежал за кредитом.

Щютка про кабину автобуса тоже твоего авторства?

>> No.26167  

>>26157
Массаж шеи очень удобно, массаж руки тоже ок, если автомат

>> No.26172  

>>26165

>Щютка про кабину автобуса тоже твоего авторства?

Чем автобус-то не угодил? Они такие уютные были. И водитель сам кочергу дергал, чтобы дверь открывалась. Еще бензином вкусно пахло внутри.

>> No.26276  
Файл: 1428048890005.jpg -(105 KB, 311x311)
105

Чувак, у которого машина дёргалась, там скорее всего в карбюратор попадает мусор из воздушного фильтра (додумались вывести вентиляцию картера туда, инженеры херовы). И забивается жиклёр первой камеры. Дави на педальку, после 2/3 хода откроется вторая камера с чистым жиклёром. До дома доедешь. Дома поставь сетку или что-то такое на балансировочное отверстие карба.

>> No.26311  

>>26276

> Дави на педальку, после 2/3 хода откроется вторая камера с чистым жиклёром. До дома доедешь. Дома поставь сетку или что-то такое на балансировочное отверстие карба.

Я ее продал в августе 2009 года.

>> No.26394  

Кстати, а поясните про тазы 4-5-6-7. Я вот один раз сдавал на 5 или 7 экзамен в автошколе, у нее были ебануто высокие педали. Это проблемы учебной машины были из-за дополнительных педалей, или у всех тазов так? В автошколе ездил на 2115, у нее педали нормально были.

>> No.26395  

>>26394
Педали регулируются, газовая так вообще гнется рукой.



Файл: 1428264709046.jpg -(154 KB, 900x600, Chevrolet-Tahoe-2015-face.jpg)
154 No.26347   [Ответ]

Мухосранчанин вкатился.



Файл: 1426026941179.jpg -(105 KB, 805x655, 8fU_5DcolR4.jpg)
105 No.25968   [Ответ]

Ну вотЪ.
http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2015/03/150310_rn_topgear_clarkson
каптщя:mey

Пропущено 12 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.26191  

>>26189
Нет, но туда приходило очень много гостей, особенно британцев, некоторые даже по два раза. Это показывает, что топ гир ему не интересен.

>>26190
Ну посмотрим какие рейтинги будут у топ гира через год без Кларксона, если он конечно продолжит выходить без Кларксона. Пока ни одного эпизода без него не показали, даже отснятый материал, Хаммонд и Мэй без него не стали в шоу сниматься.

>> No.26193  

>>26191
Да хоть закроют этот гир, ничего страшного.

>> No.26203  
Файл: 1427477184360.jpg -(115 KB, 550x604)
115
>> No.26227  

>>26203
А меня он всегда только раздражал.

>> No.26238  

>>26191
У Мэя Man's Lab готовится свежий, у Хаммонда вечно куча проектов крутится то там, то сям. Нафиг им этот ваш топгир без Кларксона (сиречь: no fun) тянуть?
Интересно, запилит ли Кларксон себе какой-нибудь проектик? Помнится, когда его выкинули ещё из старого ТопГира, появился Clarkson's Car Years, пусть и ненадолго.

>> No.26239  
Файл: 1427837512901.jpg -(132 KB, 1280x720)
132

На место Кларксона прочат Фрая, но выже понимаете, какой это былинный фейл. Поменять гомофоба на гомогея.

>> No.26240  

>>26239

> Поменять гомофоба на гомогея.

Это же вин! Для голубой мафии.

>> No.26241  

http://lenta.ru/news/2015/03/31/clarkson/
Такие дела.

>> No.26242  

>>26241
А Стиг что, остался?

>> No.26243  

>>26241
"незаменимых людей не бывает" говорили они.



Файл: 1365831672722.jpg -(762 KB, 1024x768, Koala.jpg)
762 No.19251   [Ответ]

Левый глаз 40%
Правый 70%
Правый или левый руль?
Сильно ли мне помогут при поворотах и разворотах камеры встроенные в машину?
Смотрю в сторону:
Camry Toyota
Mitsubishi Lamcer
Subaru impreza
Renault fluence

Пропущено 11 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.19267  
Файл: 1365921785725.jpg -(4 KB, 519x307)
4

>>19263
Это уже в линзах, конечно. Без линз правый -это 0.2, а левый 20см.
>>19265
Меня больше волнует помощь камеры заднего вида с разметкой, Насколько я понял, судя по лексусу с такой камерой, чтоб пристроить свой зад, мне не надо будет сильно смотреть налево, где у меня глаз слабее.

>> No.19285  

>>19267
Ты так говоришь, как-будто налево ты одним глазом будешь смотреть, а направо - правым.
Я бы на твоем месте задумался о двиении вперед. Ночью в дождь ты с дороги улетишь, я гарантирую это.
Слегка_близорук-кун

>> No.19288  
Файл: 1365965062136.jpg -(167 KB, 878x429)
167

Оп, это ж как ты на права-то сдал, а?
>>19259
А мне нравятся чемоданные Вольвы. Они по чоткости не уступают 140-му, но не так приелись.
Хотя, конечно, красивая Вольва — это шестидесятка образца 2000-го года. Такие-то плечики!

>> No.19292  

>>19288

>Оп, это ж как ты на права-то сдал, а?
>сдал

А то.

>> No.19386  
Файл: 1366450387886.jpg -(119 KB, 900x600)
119

ОП, с таким зрением я бы посоветовал смотреть в сторону Google Car: http://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2012/03/30/Google-self-driving-car-demo/

>> No.23817  

А как права получить? Пройти медкомиссию в линзах? Они не продублируют заключение в личную больничную карточку?

>> No.23818  

Подумай, а стоит ли с таким зрением вообще водить машину? Я ведь правильно понимаю, имеется ввиду не близорукость, а нарушения зрения.

>> No.23821  

>>23817

> Сила очков или контактных линз не должна превышать плюс восемь или минус восемь диоптрий, разница между очковыми стеклами или контактными линзами на правый и левый глаза не должна быть более трёх диоптрий, а если очки или контактные линзы астигматческие и - сумма сферы и цилиндра очков или контактных линз не должна превышать 8, а сам цилиндр 3 диоптрии.

Приходи в очках. Допишут в справку, что годен к управлению, в очках.

> Они не продублируют заключение в личную больничную карточку?

Они про неё вообще ничего не знают.

>> No.26215  

>>19265
Так значит с -8 можно права получить? А я-то переживал, на операцию схоронял денежки.

>> No.26216  

>>26215
Если со средствами коррекции единица или близко - то можно



Файл: 1426527858021.jpg -(107 KB, 960x661, 934901_10151617258850804_632570114_n.jpg)
107 No.26040   [Ответ]

Как ты думаешь, Джереми, что можно включить в легкий тюнинг автомобиля для улучшения ездовых характеристик. Как превратить автомобиль в слипер? Фильтр-нулевик, растяжка, газовые амортизаторы, чип-тюнинг, модификация выпуска. Что из этого реально полезно, что можно добавить в этот список?

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.26043  

>>26042

>нулевик

Не нужен.

>растяжку

Если достаточно дергать мимокрокодилов со светофоров или рулоном, то хватит и сток подвески.
Тбо 05-20, зубаровские форсы, китайский фронт + январь наше все.

>> No.26044  

Тормоза, чиптюнинг, низкопррофильная резина. Как-то так наверно.

>> No.26046  

>>26040

>Фильтр-нулевик

Выдаст дополнительно 2-5 лошадей. Если у тебя нет солидной "улитки" под капотом - пользы мало. А вот мороки с пропиткой добавит.

>растяжка

Если у тебя небольшое купе, и ты не собираешься выдерживать скорости больше 200, особо не понадобится. На седанах уже ощутимей. Но без комплексного подхода к училению кузова толку будет опять же мало.

>газовые амортизаторы

Причём довольно жёсткие. Ибо часть мощности съедается просадкой подвески при ускорении. Ну и довольно солидная прибавка к управляемости если опускать либо раскорячивать машину.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.26047  

>>26044

>низкопррофильная резина

Уменьшение неподрессореных масс уместно лишь на нормальных дорогах. Если там где этот человек ездит есть ямы и неровная дорога, убита будет и резина и диски.

>> No.26048  

>>26041

>А реально полезно - китайская турбина вместо всего этого мусора

Комплексная установка нормальной турбины повлечёт за собой солидные доработки. И немалые траты.

>> No.26049  

>>26047
Ну понятно, не для езды по ямам

>> No.26050  

>>26049
Как-то видел машинку, по-моему Honda Civic Ferio на низкопрофильных катках. Особо забавно смотрятся крошечные тормозные барабанчики в зловещей пустоте огромного диска - словно тормозов ВООБЩЕ нет. Мысленно пожелал ему удачи на бордюрах и шел дальше.

>> No.26075  

что можно включить в легкий тюнинг автомобиля для улучшения ездовых характеристик. Как
Ставь М756 и надсмехайся даже над Т9О!

>> No.26077  

>>26075

> М756

Масса (т) 1.8

>> No.26083  

>>26077
Самое то для буханки.



Файл: 1425658395503.jpg -(190 KB, 1090x642, 171_2.jpg)
190 No.25858   [Ответ]

Ычаньки, подскажите, реально ли найти машину (не отечественную) не старше 85 года в удовлетворительном состоянии тысяч за 80-90? Если да, то на что смотреть, на что обращать внимание?

Пропущено 14 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.25878  

>>25877
Ну по факту, тут еще и в регулярном и грамотном обслуживании дело, в другом треде обсуждались некоторые конструктивные особенности этого движка, благодаря которым они гробятся на раз-два из-за просирания момента замены масла

>> No.25879  

>>25878
Любая техника деградирует от работы, независимо от обслуживания.

>> No.25880  

>>25879
Но с различной скоростью

>> No.25881  
Файл: 1425712695731.png -(347 KB, 644x287)
347

За 80 можно взять десятку восьмиклапанную года второго-третьего.

>> No.25883  
Файл: 1425719270763.png -(86 KB, 1541x553)
86

>>25858

>машину не старше 85 года

Поучительная история.

>> No.25885  

>>25883
Вот именно поэтому не старше и более менее нормального вида, а не какое-то добро, прогнившее насквозь

>> No.25886  
>на каприсе 93г

Фоток скинь пофапать

>> No.25909  

>>25886
Из- за некоторых отличительных черт слишком легко пробивается через поиск картинок, а деанон не есть хорошо.

>> No.26033  

>>25883

>Нассал под кресло. Хорошо! (Скотина Ненужная)
>> No.26034  

>>26033
Неужели кто-то еще помнит.
A long time ago, in a galaxy far far away.jpg



Файл: 1421749834377.gif -(46 KB, 1098x919, 1358104109_OIL.gif)
46 No.25254   [Ответ]

Джереми, какое масло лить? Делимся отзывами, испытаниями, впечатлениями.

>> No.25258  

Синтетику.

>> No.25269  

Кроме шуток и рекламы, а правда какое масло по вязкости лить в зависимости от возраста/состояния двигателя?

>> No.25270  

>>25254
Оптимальный вариант- то, которое кто- то знакомый, привозит/отправляет из за границы.
>>25269
По своим свойствам, современные масла довольно универсальны в плане совместимости с двигателями.

>правда какое масло по вязкости лить в зависимости от возраста/состояния двигателя?

От возраста не зависит, по поводу состояния, есть конечно масла в повышенной вязкостью, но таки это не панацея

>> No.25271  

В интернетах можно легко найти кучу видосиков и не только о том, что масло стало говном, после пары тысяч пробега от способности смазывать не остаётся и следа. А с другой стороны - реклама и проплаченные а может и нет тесты, где масло $brandname$ в 100500 раз превосходит все остальные масла, вместе взятые. Даже не знаешь, кому верить.

>> No.25274  

Недавно в первый раз решил сам поменять масло. Выбирал так:
почитал, какие производители считаются надежными; потом открыл форумы, где обсуждают мою модель ТС и выбрал то, что чаще упоминалось в положительном контексте в обсуждениях масел (Mobil 5w-40). Покупал в одной известной большой сети гипермаркетов, т.к. меньше шанс купить подделку, чем в маленьких лавочках, я думаю.

>> No.25276  

>>25269
В мануалах на двигатель написано, какое и сколько лить. Бывают что в старые двиги льют чуть более густое, например 5w40 вместо 5w30.

>> No.25284  

Я лично видел, как в подсобке уважаемого автоцентра роснефтевское масло разливают по пустым лицензионным канистрам всяких мобилов, шелов, тексако, зиков и прочего популярного добра. Причем, все предельно официально, все бумаги и накладные в порядке, ничего противозаконного. Подделка в законе. Не хотите попасть на подделку - заказывайте маслицо из-за бугра или покупайте масло малоизвестных производителей. Пока работал в сервисе, у нас весьма котировалось масло NGN, примерно такое же говно по качеству, но значительно дешевле, чем "именитые марки". По крайней мере, еще никто не жаловался на прогар, подтеки и вспенивание.

>> No.25286  

>>25284
И один хрен оно все примерно одиноковое.

>> No.25300  

>>25254
Не заморачиваюсь. Масло льет ОД. За 200к пробега на разных авто проблем с пихлом не имел.

>> No.26026  

ПрЫора с горячим мотором (на стенде 230лс турбо).
Из личного опыта:
Кастрол магнатек (пр-во РФ)- отработка сразу с завода.

Кастрол синтек (американский)- годнота, но обычному человеку в эрэфии такое достать нереально, либо просто слишком геморно.

Мотюл пауэр- ультра годнота, но стоит столько, что теряет всякий смысл (если ты конечно не профи гонщик или мажор).

Адинол- вроде бы и неплохое масло- но очень чутко реагирует на перегрев- перегрел мотор с ним пару пару раз- привет капиталочка .

Ликви моли в синихь канистрах- сейас на нем, если получается купить оригинал (МЕТРО кэш энд керри в помощ)- годнота, пока ниего плохого не выявлено.

Вязкость- 5w40 всегда. Просто потому, что наиболее универсально по температуре (от -30 до +40 за бортом), что для меня важно (залил и не парься следующие 7-8к километров).



Файл: 1414338856173.jpg -(780 KB, 2048x1536, datsun-reveals-mi-do-hatchback-in-russia(...).jpg)
780 No.24256   [Ответ]

Джереми, а что ты думаешь но новых дацунах?

Пропущено 40 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.24419  

>>24406

> сумрачное французское творение

Lel. Это гранта с чуть другим салоном и решеткой радиатора. Но продаваемая французами в своей сети.

>> No.24420  

>>24379
И тут на сцену врывается НИПРАПЕРЖЕНАЯ ИНАМАРКА ДАЧИЯ ЛОГАН.

>> No.24458  
Файл: 1415566552177.jpg -(745 KB, 1200x797)
745

>>24392

>нормальный человек его не купит даже пятилетний

А пацаны-то не знают. Два знакомых анона целенаправленно купили 15-20 летние авто и получили то, что им нужно для нормальной езды: надёжные моторы с механическими топливными насосами, переваривающие любую солярку, минимум электроники, крепкую подвеску и трансмиссию, раму с мостами, возможность ремонта в любом месте с помощью кувалды и чьей-то матери. Поищи-ка всё это у автомобилей возрастом 5 лет и моложе.

>> No.24459  

>>24458

>купили 15-20 летние авто и получили

Радикулит от лежания под такой древностью?

>> No.24789  

О, смотрите народ, какая няшечка появилась! Подвеску сами Lotus делали!

http://www.youtube.com/watch?v=GRgbaq8vyzU

>> No.24790  

И даже краш тест по IIHS прошла!

http://www.youtube.com/watch?v=pwfnCL6fqC8

>> No.24795  

>>24789 Тут ниже был тред о китаемобилях.

>> No.25101  

>>24789
Необходимо вот что:
а) пятнадцатидюймовые олдовые катки
б) грохнуть её наземь.
Будет интересно.

>> No.26011  

>>24383
Перечисли, подалуйста, эту пятёрку.

>> No.26019  

>>24789
Что за грохот? У нее уже с завода клапана гремят?



Файл: 1425741494520.jpg -(122 KB, 1200x700, 007_01.jpg)
122 No.25889   [Ответ]

Товарищи! Подскажите по внедорожникам имеет ли смысл брать ТаГАЗ либо УАЗку в плане надежности-стоимости эксплутации/ремонта вообще т.к. езжу в основном по городу, но шоб на проселке и по говнам тоже без вопросов.Есть ли тагер пятидверные?? Машина нужна одна,надежная большая -ну если на тагере там накроется че-нить в дальних ебенях, там запчасти от мерса ходовая от паджерика и непонятно чего?? так? Если брать б/у УАЗ обычный или буханку, штоб не ушатанный? нормально ли на буханке ездить по городу каждый день? Всмысле есть ли разница с легковым авто? до этого ездил на 5-ке карбовой, динамика и максималка какая на инжекторной буханке? Если подшаманить -катализатор выпилить, прямоток, нулевик все дела,инжектор настроить.. чисто под трассу -диски на 14 воткнуть можно ну.. 150 хотя бы пойдет она??

Пропущено 14 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.25906  

>>25905
Так речь не о новом двигуне.

>> No.25907  

>>25906
Так речь идёт о набивке, как о явлении. Хорошая набивка правильно уложенная это хорошо.

>> No.25908  

>>25905
В целом ычую. Но есть нюансы, если набивка менялась, то с большой вероятностью сделано это криворуко, что значительно сокращает срок ее работы.

>Давления на неё не идёт.

На чистом движке - да. На ведь засратая вентиляция картера - не редкое явление, особенно для УАЗодвижков.

>> No.25910  

>>25889
Бери полноприводную минивэн тойоту.

>> No.25911  

>>25899

>эстима старая
>загнал на яму, меняю свечи

Нашел что посоветовать.
ОП, бери 78 прадик, самую вечную из машин.

>> No.25912  

>>25889
Делику.

>> No.25913  

>>25912
Смотря какой двигатель. Турбовый лучше не брать. Некропопонцы сильно ушатаны. А если и движок менять это гемор. Обычная дизельная медленно разгоняется. Насчёт бензиновой не знаю. Но бензиновая жрать наверно будет пинзин как грузовичок.

>> No.25914  

>>25911
Не бзди на эстиму, свечи срутся, клапана текут, но за такую цену можно и не ныть.

>> No.25921  

>>25914
У эстимы никогда не было нормальных движков.
Если про старую:

>3C-T

Лежащий на боку под водительской жопой дизель с висящим как вымя картером, удар по которому вызывает подпольный апокалипсис всей машине.
А из новых:

>1ZZ-FE
>2AZ-FE
>2AR-FHE

Ну ты понел.jpg

>> No.25955  

>>25889
ОП, ты троллишь что ли, наркоман, правилами же запрещено. Вот это:

> ТаГАЗ, УАЗ,
> надежная большая
> есть ли разница с легковым авто
> диски на 14
> 150 хотя бы пойдет она

Оче толсто.

Ну да ладно. Для езды по городу ни УАЗик, ни буханку не бери ни в коем случае. ТаГАЗ ещё можешь (кстати, какой: тагер, роад партнер?), но на "запчасти от мерса ходовая от паджерика" особо не надейся, и вообще с запчастями там приколов хватает - даже у оригинальных муссо/корандо по вину не бьётся нифига, а тут ещё таганрогская версия. На палке не бери, кстати, лучше ватомат.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37]

[d | an-b-bro-hr-l-m-med-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-bg-dn-fr-hau-ls-ma-maid-me-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]