Страница пересобрана: 12:19 20.11.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1350324732825.png -(268 KB, 640x480)
268 No.15304   [Ответ]

Привет, автоИчан.
Я надумал покупать себе новую машину, и выбор пал на "Сандеро". Именно столько мне не жалко отдать за автомобиль, да и характеристики ее устраивают, а отзывы вроде бы неплохие.
Но мои родные почему-то резко против, отец так и вовсе сказал, что в Тольятти машины лучше получаются, а покупать нужно, например, "Ниссан Ноут". Вот только если я денег и наскребу на более дорогой автомобиль, то обслуживать его вряд ли получится. Да и жмот я.
Так вот, что, "Сандеро" разве на самом деле такая плохая? Почему же тогда в отзывах ее многие хвалят за надежность и неприхотливость?

Пропущено 47 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15376  

>>15373
Ну почему? Зачем ты пишешь оскорбления, да ещё и неаргументированные. Что у меня написано неправильно?..

>> No.15377  

>>15376
Тебе автомобильный инженер уже объяснил, что у тебя неправильно. Но, на самом деле, есть куча фактов, сопоставив которые ты вполне можешь прийти к тем же выводам.
Например, ты сам написал

>машина не скользит, есть сцепление с дорогой какое-никакое, а значит её не закрутит

Противоречия не видишь? ergo неумен.

>> No.15378  

АБС преимущества в торможении не даёт. Оно позволяет чайникам не убиццо ап стену. Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду или на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда).
http://www.zr.ru/a/129690/

>> No.15379  

>>15378

>АБС преимущества в торможении не даёт.

Б-же мой, еще один.
АБС не дает преимущества против оптимального торможения на грани блокировки. Обеспечить такое торможения во всех условиях не сможет никакой водитель.
Между прочим, пока АБС была разрешена в Ф-1, ее устанавливали. В те годы на машинах с АБС ездили Мэнселл, Патрезе, Прост, Хилл, Сенна, Бергер, Шумахер. Все чайники, ога.
И где, кстати, в твоей ссылочке АБСПЛОХОВСЕТУПЫЕ?

>> No.15380  

>>15378
Без АБС машина может потерять сцепление с дорогой и дальше, в зависимости от покрытия - полететь по непредсказуемой траектории, закрутиться - да всё что угодно!

> Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду

Ох, ерундовейшая ерунда от убеждённых "тазоклассиководов"... Бред из серии "ручка на трассе удобнее!1".

> на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда)

Опять полный бред. Просто нефиг ездить по асфальту на шипах, как глупые люди делают в приведённой тобой статье! Для москвабадов только зимняя "липучка" - в самый раз. Потому что и не "дубеет" при околонуле и минусе (зимняя всё же), но не имеет шипов, которые на голом/мокром асфальте действуют как "коньки", сильно уменьшая сцепление. Стыдно не знать, это же базовые вещи!.. Хотя рекламный жлобожурнальчик, что с них взять-то вообще.

>> No.15381  

>>15379
Удваиваю!.. Как же надоели "крутые водилы"-посанчики с мифами от полупьяных мужыков из гаражных кооперативов. И АБС у них для тупых, и всё-то они сами смогут и кругом-то блондинки за рулями и права все купили. Ок-ок. Хорошо только, если этого драйвера потом будут всего-лишь от дерева отскребать, пофиг абсолютно.. но вот если от встречки!

>> No.15382  

>>15381>>15380
У нашей девочки истерика.

>> No.15384  

>>15382
От вас может случиться...

>> No.15757  

Канако няша, не обижайте её!

>> No.15758  
Файл: 1352306735607.jpg -(292 KB, 998x691)
292

>>15757
Всем срать на нее вообще-то.



Файл: 1352195002381.jpg -(32 KB, 463x314)
32 No.15750   [Ответ]

Джереми, на семерке обнаружилась трабла с дворниками: они самопроизвольно останавливаются в нижнем положении после непродолжительной работы, чтобы заработали снова приходится дёргать их рукой, причём встают в любом режиме. Мотор менял неделю назад.

>> No.15751  

>>15750
Возможно, рычаги плохо держатся на шлицах - соединение разболталось...

>> No.15752  
Файл: 1352220441513.jpg -(82 KB, 512x768)
82

>>15750
ПОДОЖМИ КОНТАКТЫ
@
ПОЧИСТЬ КЛЕММУ

>> No.15753  

>>15750
Трапеция то живая?

>> No.15754  

>>15753
Живая вроде.



Файл: 1351906509302.jpg -(230 KB, 1600x1200)
230 No.15731   [Ответ]

А чья вот это машина, а? Признавайтесь!

>> No.15732  

Wakaba-mark используется в Японии, чтобы отметить авто начинающих, неопытных водителей. Символ означает "молодой побег бамбука" или что-то вроде, довольно иронично - хорошо, хоть не молодой дубок, лол. Так что это своеобразный красивенький аналог знака "У" (учебный) у нас и "Т" (trainee) в остальном западном мире. На японские машины вакаба-марк обычно клеят вместе с остальными сопутствующими наклейками типа "JDM" (japan domestiic market), так когда-то было модно на западе - а на слоупоки вот только догоняют..
Так что это не обязательно итянька. К тому же символ "лежит на боку", что скорее указывает на его изначальный смысл, чем на эмблему движка имиджборды. Хотя то как он скромненько наклеил его на передний бампер, а не сзади - возможно выдаёт желание не очень "светить" наклейкой в потоке машин... так что все возможно.

>> No.15735  

А разве вакаба марк это не язык разметки движка вакабы? А символ это просто вакаба.

>> No.15736  

http://www.sakura-hostel.co.jp/blog/2009/08/congrats_yurichan_1.html

>> No.15737  

В таком случае правильно говорить знак вакабы.

>> No.15740  

>>15732
В любом случае, это говорит как минимум о том, что владелец автомобиля изрядный виабу.

>> No.15741  

>>15740
Ага, и каждый со стикером аналог-кумы или "I ♥ JDM" - виабу, все - виабу.

>> No.15743  
Файл: 1352030255371.jpg -(52 KB, 600x399)
52

Вот виобу, а вакабу тебе в любом магазине автоаксессуаров продадут как новомодный тренд.



Файл: 1351104993783.jpg -(59 KB, 700x525)
59 No.15562   [Ответ]

А у нас уже снег выпал, внезапно и много, всю ночь и весь день шел, и приморозило! Начинаются ежегодные "съезды любителей летней резины" в кюветах и у отбойников... ~__~ Но зато как красиво всё стало!

>> No.15564  

Сегодня с утра вообще всё завалило снегом, на машине было под полметра слоя!
Чуть позже выложу пару записей, как приходится уворачиваться от не переобувшихся, лол ^_^

>> No.15725  

Ну и где обещанные записи?

>> No.15726  

>>15725
Ой, ваша глупая Канако немножко забыла... Сейчас поищу, должны быть на "флешке"!

>> No.15728  

>>15725
Вот, кое-что нашлось ^_^
https://www.youtube.com/watch?v=-JVcq_scbck



Файл: 1351582784298.jpg -(102 KB, 768x576)
102 No.15664   [Ответ]

Джереми, скажи, будет ли двухдверная модель дешевле чем аналогичная четырех~?

Пропущено 13 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15689  

>>15688
А на первом месте, конечно же, Каптива!

>> No.15690  

>>15689
Трапа кастуешь?

>> No.15696  

>>15690
Как-то не кастуется...

>> No.15699  

>>15696
Дай-ка я попробую :3.

>Кроссовер B-класса, это вообще странно.

Кроссовер - это вообще странно.
ffgj
Нет, серьезно. Без всяких "ололотрип, лох, пидр". Это полностью маркетинговый продукт, для тех, у кого мокреют штанишки от внедорожников, а универсал, или минивен, недостаточно йоба.

>> No.15702  

>>15676
Ого, спасибо, даже не знал, что это оттуда пошло...

>>15677
Хм, а у Микры двери вроде бы как раз и не особо большие-длинные, очень странно, что они "провисли".

>> No.15704  

>>15699
Меня бы полностью устроил универсал, если бы в нём была высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка, а минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу.
Вот и получается, что кроссовер - оптимально! Резвость универсала, вместительность минивена + проходимость и полный привод ну почти внежорожника!

>> No.15705  
Файл: 1351766682012.jpg -(12 KB, 198x200)
12

>>15704

>если бы в нём была высокая крыша

Хуета.
Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450, что несущественно вообще. Так что придумывай другую отмазку.

>> No.15706  

>>15705
Что такое v70? И я имею в виду саму высоту салона вообще-то, а не расстояние от дороги до багажных рейлингов, т.е. габариты по вертикали..

> Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450

И кстати - ничего себе, кто сказал, что это не существенно? 17 см это вообще-то довольно много, во всех смыслах.

>> No.15708  

>>15704

>высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка

Тебя послушать, так и у чепырки рекаровские ковши стоят. Посадка зависит от настроения дезигнеров, и более чем разнообразна на рынке.

>минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу

Делика будет насмехаться над вами, передвигаясь по разбитой обочине, пока вы преодолеваете очередную лужу.

>> No.15709  

>>15708

> Посадка зависит от настроения дезигнеров

Ну я думаю, очевидно, она в первую очередь зависит от высоты поднятия сиденья над полом, а это соответственно - ограничено высотой крыши, вот и всё... Хотя не совсем так - если кресло будет стоять низко и ноги будет некуда деть - волей-неволей придётся отодвигаться-приподниматься, а если при этом голова упрётся в потолок - вот пожалуйста и образуется "полулежачая" посадка.
Хотя соглашусь, что у легковушки может быть посадка вертикальной - но для этого нужна опять же высокая крыша как у Логана и так далее...



Файл: 1350882433995.jpg -(404 KB, 700x466)
404 No.15502   [Ответ]

Тред про лучший класс машин в мире!
Взбирается всеми четыремя колёсами,
Быстрее, чем улитка по склону Фудзи,
Вверх до самых высот!
^_^

Пропущено 22 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15546  
Файл: 1351074640769.jpg -(50 KB, 640x451)
50
>> No.15547  

>>15546
Вай,какой хорощий Финик!

>> No.15548  
Файл: 1351076938413.jpg -(130 KB, 600x491)
130

>>15547
братва одобряет.

>> No.15554  

>>15543

>не о ней речь же

Платформа же одна, как нам тут сказали.

>совершенно очевидно, что лучше новый "прыгучий и некомфортный" Лексус, чем некромерседес

Так ведь есть новые.

>что плохого в Лексусе

Ничего. Для своих денег вполне достойная жоповозка для среднего класса.

>эргономика там не отточена
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.15570  

>>15547
Мне нравится машинка почему-то, несмотря на "сомнительную репутацию"... Опять же, разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..

>> No.15572  
Файл: 1351166672015.jpg -(93 KB, 600x347)
93
>> No.15582  

>>15570

>разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..

А разве нет? Если ее сделали такой-то йобой с "аггресивным дизайном" и в рекламе делается упор на то, как она "вваливает", то вполне закономерно, что она станет популярной у отдельных групп.

>> No.15639  
Файл: 1351425813510.jpg -(474 KB, 800x533)
474
>> No.15658  
Файл: 1351572037964.jpg -(62 KB, 640x480)
62
>> No.15683  

Хочу замолвить слово за Камри. У нас в семье довольно долго была 30-я камри 2003-го года выпуска. Сначала на ней ездил отец года три, потом я ещё пару лет. Так вот, что до, что после у нас не было более комфортной машины. В первую очередь она отличалась очень плавным ходом: уверенно держала трассу, при этом не передавая в салон огрехи дорожного полотна. С надёжностью всё тоже было отлично - за 6 лет, пока она у нас была, ничего не сломалось. На 2.4 с автоматом даже ехала довольно бодро.



Файл: 1350764303297.jpg -(233 KB, 1152x768)
233 No.15458   [Ответ]

почему сей слепящий вин еще не представлен на этой борде?

Пропущено 26 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15493  
Файл: 1350846750427.jpg -(679 KB, 1600x1200)
679

>>15490

скоро пикрилейтед выйдет. потерпи.

>> No.15494  

>>15492
Ну у меня то же самое почти по городу - зимой в лютые морозы до 14.5 доходило, летом 12-13 а пробок у нас нет ^_^, а вот трасса скорее 11, там вообще "прямая линейная зависимость", как я заметил - едешь 80, будет 8 литров, 90 - 9 литров, соответственно 100-110 уже 10-11 литров.

>>15493
Ого, вот это красотища! На новый Патрол похож!..

>> No.15496  

>>15494

с пробками ты сразу охуеешь от расхода.

>> No.15499  

>>15496
Возможно... Поэтому и хочется дизель.

>> No.15510  

>>15499

а дизель так просто не окупишь. а гемора с ним дохуя

капча huse неспроста

>> No.15511  
Файл: 1350905892398.jpg -(21 KB, 400x401)
21

>>15496
Оу, еще один неймфажек, ну теперь берегитесь!

>> No.15633  

>>15494
Вувузел, а если 20 ехать, дык все 2 литра будет да?

>> No.15638  

>>15633
Нет, скорее всего на таких скоростях этот эмпирический закон уже не действует, там краевые эффекты проявляются. Я думаю, зависимость верна для равномерного движения на скоростях примерно от 60 кмч...

>> No.15642  

>>15638
Ну так 60 должно быть 6, да?

>> No.15644  

>>15642

> да?

Джигурда.



Файл: 1351082385813.jpg -(241 KB, 800x600)
241 No.15553   [Ответ]

Аутче, ты все знаешь, ты умный.

Скажи, зачем этому Датсуну такие-то разварки? НЯЗ, такая широкая резина никакого профита уже не дает, и является исключительно еба-параметром.

Но зачем серьезной, судя по всему, спортивной машине, подготовленной для солидных, судя по всему, соревнований, еба-атрибут?

Чего я не понимаю?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15563  

>>15558 Спасибо

>>15559 В твоем примере щироченные колеса самому седельному тягачу только мешают, создавая лишнее трение и увеличивая вес. То, что формула трак по-прежнему с ними гоняет - ограничение правил.

Они, однако, должны выдерживать плечо сорокатонного прицепа. Если бы не были двойными, давление в шинах от такого груза было бы запредельно опасным.

К соревнованиям на скорость и управляемость это никакого отношения не имеет. Нэ?

>> No.15576  

>>15563
Это не формула трак. Это просто Формула-1.
Большое пятно контакта почти всегда хорошо. "почти" потому что увеличивается сопротивление качения и, соответственно, расход топлива. В редких случаях, когда эти факторы важнее, чем сцепление, ставят шины поуже. Еще с дрифтом могут быть варианты, но, есть ощущение, что там лучше поставить резинки пошире, но посильнее накачать.
К каким соревнованиям подготовлен твой пикрилейтед, я не знаю, так что окончательный вывод сделать не могу.

>> No.15579  

>>15576 охлол, принял твой пик за раму от грузовика. Ок, спасибо.

>> No.15602  

>>15553
Эта машина подготовлена для дрэга (маловероятно) или для дрифта.

>> No.15605  

>>15602 спасибо

>> No.15619  
Файл: 1351335201846.jpg -(98 KB, 700x466)
98

>>15602
Эта машина подготовлена для гонок классических автомобилей, как пикрелейтед, например.

>> No.15624  

>>15619
Сколько процентов инфа? Есть некоторые сомнения, очень уж топорно задняя ось выглядит.

>> No.15628  

>>15624
Уж повыше, чем инфа о том, что это дрифткар. Тогда она была бы ниже, с другим развалом колес, легкосплавными дисками. И на заднем фоне были бы другие дрифт-кары, а не старый Скай или Датсун и какое-то лупоглазое чудо.

>> No.15630  
Файл: 1351374964361.gif -(1 KB, 70x15)
1

>>15628

>какое-то лупоглазое чудо.

Звездец, японоебы совсем офигели, Остин-Хили Спрайт не узнать. Хоть Шелби Кобру и Ягуар И-тайп узнаешь?

капча намекает, что не судьба

>> No.15631  

>>15630
Шелби от Ягуара отличу ведь Ягуар это такое бухло, то есть кошка. В остальных английских машинах не сильно разбираюсь, хотя этого Остина раньше разумеется видел.



Файл: 1351156510793.jpg -(680 KB, 1600x1200)
680 No.15565   [Ответ]

Я когда писал про адовый беспредел сына полкана над девочкой-дальнобойщицей, не думал, что все может быть настолько буквально. Ну, впрочем, как я и говорил: чернухи хватает в жизни.

http://lr-club.com/index.php?showtopic=74182

Распространим, Джереми? Разумеется, надо сначала проверить, что не фейк и не заказ.

inb4 nypa

>> No.15566  

>>15565

>Распространим, Джереми?

not your personal army.

>> No.15567  

>>15565
Ой да, как страшно жить в нашей стране... Так мне кажется ОПу того треда надо в первую очередь не "собирать бригаду" и на какие-то встречи ездить, а шумиху поднимать в Интернете - в блогах, в твитерах всяких, на модных политических сайтах, писать уполномоченным по правам, а не в верхние уровни той же структуры, откуда исходит угроза, ЛайфНьюс теребить или что-то такое. Сейчас же очень-очень модна тема "полицейского беспредела", и если это событие происходящее попадёт в поле зрения общественности и СМИ, то ситуация быстро изменится!

>> No.15568  

>>15567 так давай поднимем вместо него.

>> No.15569  

>>15568
Ох, мне что-то страшновато...



Файл: 1351079772950.jpg -(31 KB, 750x469)
31 No.15549   [Ответ]

Я только что посмотрел эту рекламу, Джереми.
http://www.youtube.com/watch?v=qriNbVCIsow
И я рыдаю, как побитая шлюха. Это нормально?

>> No.15550  

>>15549
Всё, похоже - все ринулись делать "декоративные пикапы".. И Фольксваген, и вот теперь Лэндровер. Следующим будет Ауди или Ягуяр, скорее всего.

>> No.15551  
Файл: 1351081744867.jpg -(23 KB, 400x267)
23

>>15550
Ох май... это же Шевроле... А мне издалека спереди-сбоку Дискавери напомнило -___-

>> No.15552  

>>15551 Ты меня обидел, Канако. Серьезно.

>> No.15555  

Реквестирую такой же ролик, только про владельцев дефа или диско.
Да с таким-то няшным британским акцентом!
Думаю, британцы не сраные мурикосы, бахвалится и жать на жалость не станут.
Хотя, да вот же он!
http://www.youtube.com/watch?v=1KL0rwkj2vQ

>> No.15560  

>>15552
Извини пожалуйста, няшечка, я не хотел!.. Просто какой-то казус произошел..



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]