[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: ochko-igraet.jpg -(74 KB, 567x417, ochko-igraet.jpg)
74 No.21960   [Ответ]

Завтра экзамены в ГИБДД, дико стремаюсь. Сдаю САМ ведь нищенка. Пилите свои прохладные.

Пропущено 26 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.22143  

Сдавал-сам в треде.
Теорию сдал сразу, полигон тоже, а вот на город ушло 5 попыток. Сначала были грубые ошибки запутался куда поворачивать и создал аварийную ситуацию, а также срезал поворот, а потом набирали по мелочи.

> Всегда так делаю, лол, ибо учился на Калине, а на ней ЧУВСТВОВАТЬ сцепление довольно трудно для новичка.

А мне норм. Учился на такой же, всё было замечательно. А вот на форде было труднее - там педали хреново чувствовались, и поэтому когда мне пришлось сдавать на ней город, из-за неё набрал несколько баллов - за медленную езду и неравномерный старт.

>> No.22144  

Сдал летом сам с первого раза. В ДС. Спрашивайте ваши вопросы.

>> No.22155  

>>22144
Как быстро освоился со своей машиной и перестал бояться ездить один по городу? Инспектора тормозили уже?

>> No.22159  

>>22155
Своей машины нет. Езжу иногда на родительской. Привык буквально за 5 минут, даже автомат проблем не вызвал. Пока не тормозили.
У меня было больше 50 занятий с инструкторами, успел ко всему привыкнуть.

>> No.22160  

Ездить научилась в деревне, на уазике и москвиче, права купила.

>> No.22161  

>>22160
Круто. Учился ездить на пятерке на специальном тракторном полигоне, а как в деревне сел за руль yaзика, сразу в картофелеуборочный комбайн влетел при одновременном форсировании нами оврага. Больше всего меня поразило, как ремонтировал владелец машины незакрывающуюся после столкновения дверь - просто промяв молотком ответную часть замка!
Ax да, с отцовской прулькой-няшкой после такого управляюсь легко, а вот права так и не получил.

>> No.22175  

Уже 2 раза зафейлил параллельную парковку на зилке — разметки нет, когда нужно выкручивать влево в конце упражнения, сориентироваться не могу (когда тренировался — следил чтобы заднее левое колесо прошло линию). Посоветуйте советов что ли.

>> No.22176  

>>22175
Лучше у инструктора спроси. Но вообще по колесу ориентироваться не стоит. Смотри на заднюю левую стойку. Попробуй во время тренировки найти какой-нибудь ориентир, связанный с ней. Кажется, она должна быть примерно посередине заднего бокового окна, но очень важно следить за тем, где твоя голова.

>> No.22183  
Файл: zil-mmz_4502_1.jpg -(636 KB, 1280x960, zil-mmz_4502_1.jpg)
636

>>22176
Какого ещё заднего бокового, пикрилейтед же.

>> No.22416  
Файл: kirk-spock-car-apieceoftheaction.jpg -(230 KB, 1432x1072, kirk-spock-car-apieceoftheaction.jpg)
230

>>22175
Сдал. Лиазик тоже.



Файл: OYsEU4HzDVw.jpg -(13 KB, 200x268, OYsEU4HzDVw.jpg)
13 No.21947   [Ответ]

Собираюсь брать бочку первой машиной и пилить историю своих бугуртов.

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21955  

И почём расчитываешь брать?

>> No.21987  

>>21955
Что по карману придётся, инфа 100%

>> No.22059  

>>21948
да, смешно пошутил
мимоход

>> No.22158  

Ну, бери. У меня дядя из Гермашки черную пригнал, в хорошем состоянии, ухаживал за ней, норм ездила. Я в ней тоже ездил, пассажиром, салон годный, подвеска тоже ничего так. Как-то он гнал по дороге в Карпатах так быстро, я было реально страшно, но так в кювет и не слетели. Удачи тебе.

>> No.22162  
Файл: 7iXIpQ2sBVk.jpg -(171 KB, 1024x1024, 7iXIpQ2sBVk.jpg)
171

Офигеть! Когда пилил тред все лагало и я думал, что ему не бывать!

Итак бочку я купил за 130к 1992г. 2.0 АБТ в комплекте поломатая фара, какие-то еще артефакты и диски на 16 белые. (на ней были 15" обул в зимний кордиант новый).

>> No.22163  
Файл: 1361621076942.jpg -(40 KB, 554x398, 1361621076942.jpg)
40

Я кстати ранее ничего не писал, сижу форева в рид онли. Просто аноним из удмуртии. Кстати прав у меня пока нет, вот в субботу в ГАИ только, что сдал внутренние. Машину брал ибо у нас она 1 на всю республику такая - влюбился и купил.

Первые приключения - Поехали с корешом со стоянки переобуваться, купили резину и ... поломалась, как я позже выяснил, контактная группа зажигания. Там личинка до этого выпадывала. И вот довыпадывала. Купил новые детальки сам присобачил на след. день и... нифига. Пришлось ехать в сервис на эвакуаторе. Для аутиста, который ниче не знает и нипонимает офигенный опыт общения с людьми просто. Дядь Володя мне там все зделал харашо и теперь работает. Асло сменил масло в двигателе.

Приключение 2 - Спидометр. Он неадекват! Тот же дядя Володя сказал что проблемма в магнитном кольце. Решил менять! Заказал оригинал в экзисте, приехал с ним в другой сервис ,посоветованый знакомым. Докапались до коробки и... неподходит НИФИКСИРУЕТСЯ! Думали, читали видать не то кольцо. Поехал менять в экзист. Забрали заказали нужное (разница в индексе букв). Приходит нужное и... ЭТО ТО ЖЕ САМОЕ КОЛЬЦО !!! только в пакетике с НУЖНЫМ индексом. Чуть-чуть ФРУСТРИРУЮ бегу в интернеты и узнаю, что НАДО БЫЛО СНЯТЬ крышку коробки и под нее запилить кольцо! Пока фан закончился, няша стоит сугробом на стоянке, ждет мои права.

>> No.22164  

>>22163
Геркон пошатай еще. У меня на бочке спидометр отваливался периодически - вытащил, пролил все контакты вдхой и воткнул обратно.

>НАДО БЫЛО СНЯТЬ крышку коробки и под нее запилить кольцо!

Брейкинг ньюс. Вы бы хоть 5 минут гуглу уделили, прежде чем приниматься за ремонт.

>> No.22165  

Уделил ага но я же супер нуб и первый раз столкнулся со всем этом весельем. А инфы то мало! Нашел кучу офигительных историй а потом уже нашел нужную и с картинками. А там старое кольцо разбилось в пыль. Выковыряли.

>> No.22166  

>>22163

> Заказал оригинал в экзисте
> приехал с ним в другой сервис
> Поехал менять в экзист
> ЭТО ТО ЖЕ САМОЕ КОЛЬЦО !!! только в пакетике с НУЖНЫМ индексом.
> ФРУСТРИРУЮ бегу в интернеты

Ведь наверняка советовали взять тазик? Детали в ближайшей булочной, а обслужить сможет любой дядя Вася в ближайшем сервисе за 300р.

>> No.22383  

8 лет назад была первой машиной, вроде ок, купил ушатанную, вложил четверть цены в сервисе, потом норм ездил года три до первого ремонта.



Файл: 1344188723502.jpg -(149 KB, 552x655, 1344188723502.jpg)
149 No.21920   [Ответ]

Вот сижу, пересматриваю пак первой мировой войны. И тут меня как током ударило. Ведь для них, это всё было цветным и реальным, как монитор перед тобой. Не знаю, как это описать, ведь это всё было взаправду, облака газа, пулемётный огонь, струи горящий солярки, выпущенной из огнемётов. Оно же всё было цветное, настоящее.

>> No.21921  
Файл: 1344188385859.jpg -(20 KB, 137x206, 1344188385859.jpg)
20
>> No.21923  
Файл: bewaffnete-spartakisten.jpg -(49 KB, 617x373, bewaffnete-spartakisten.jpg)
49

http://www.youtube.com/watch?v=nOcEX3dYn3s
Правильно, оп. И пуля из невидимого, сидящего где-то в замаскированном ДЗОТе пулемёта через три шага после того, как перелезешь через бруствер — тоже, и собственные сизо-фиолетовые кишки, лезущие в жидкую грязь через дыру, пробитую пулей, и проволочная кошка, которой тебя тащут к траншее, а кишки всё лезут и лезут, и твои вопли, которые слышат все, кроме тебя — это всё было более чем реальным.
И люди тогда были вполне реальными, не лучше и не хуже нынешних, тоже живые, тоже хорошие и плохие, не боги и не черти — обычные, простые люди, каких можно увидеть сейчас на улице. Как ты или я, например.
Ты что думаешь, революции зря устраиваются? Просто война — самый лучший учитель, война лучше всего показывает людям, кто именно им мешает жить и в кого на самом деле нужно стрелять. Эта война просто показала всю правду миллионам людей по всей Европе. Массовость и развитие вооружений при поначалу устаревшей тактике — всё, что выделяло её из ряда прошлых войн.
Читай сначала всего Ремарка, Оп-кун, а потом Хемингуэя — тоже всего. Очень хорошо начнёшь понимать, что происходило в первой трети 20 века.
Или вот, есть хорошая статья 1968 года о Хэме: http://scepsis.net/library/id_2648.html

>> No.21924  

>>21923
Российская империя не выступала агрессором, она выступала защитником. У ней был договор, договор между государствами,, союз о взаимозащите интересов, подобный НАТО.

Войну развязали, съимитировав что якобы сербский студент убил наследника престола Австро-Венгерской империи, что вообще очень странно. Где наследник, и где студент. Это же день и ночь.

>>Ты что думаешь, революции зря устраиваются?

Николай II наступил на те же грабли что и Горбачёв.
Антиалкогольная компания.

>> No.21925  

>>21923

>>Ремарка, Хемингуэя

Они же по художественной литературе вроде?
Ты Стивену Кингу дай описать всторжение США в Иран, так он там тебе такое распишет, закачаешься.

>> No.21926  

>>21925
Иран
Ирак же

>> No.21933  
Файл: Royal_Irish_Rifles_ration_party_Somme_Ju(...).jpg -(168 KB, 950x672, Royal_Irish_Rifles_ration_party_Somme_Ju(...).jpg)
168

>>21925
Конечно, художественной. Только вот Стёпа Король исписался ещё в 80-х, а Хэма и Ремарка именно война заставила писать, война и её последствия. Они оба воевали, кроме того, а Стёпа хуи пинал всю жизнь.
Твой аргумент — инвалид, тащемта.
>>21924
У них у всех там были ёбаные тучи договоров, союзов и других подтирочных бумажек. Италия так вооще в составе Центральных держав начинала, например. В конечном итоге ни одна из этих бумажек не значила ровным счётом ничего, потому что в этой войне не было агрессоров и обороняющихся: виноваты были все. Всё говно, кроме пчёл, ну ты понел.

>Российская империя не выступала агрессором

Хуёво вас как-то теперь учат в школе. Как это она не выступала агрессором окай, я даже воспользуюсь этим бессмысленным словом, если войну она начала хотя и распиздяйским (роисся же), но всё же наступлением в Восточной Пруссии?

>Где наследник, и где студент. Это же день и ночь.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.21934  

>>21933
А нефига принцев убивать.
Если например сейчас Барака Обаму канадцы убьют, то США мгновенно на Канаду нападёт.

>> No.21940  
Файл: blow3.gif -(1 KB, 51x17, blow3.gif)
1

Снайпер 9000-левел?



Файл: obr115[1].jpg -(419 KB, 750x500, obr115[1].jpg)
419 No.21805   [Ответ]

Анон, имеется классический ТАЗ с люфтящим рулем (градусов 30, не меньше) и кривым сходом-развалом. То есть машина едет прямо только в том случае, если руль повернут направо, если руль поставить прямо, то ее уводит в сторону.
Внимание, вопрос: в какой последовательности это все устранять? Сначала минимизировать люфт руля или отстроить сход-развал?

Пропущено 23 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.22120  

>>22119
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/kreator/journal/288230376152679563/

>> No.23596  

>>21805
СНачала люфт руля. Потом сход-развал. Наоборот не получится.

>> No.23615  

>>23596
Ну да, я так и понял. Правда, в итоге ничего сделал, привык к рулю, а потом ТАЗ так и продал с люфтом.

>> No.23616  

>>23615
как ты продать умудрился, он же техосмотр не пройдет?

>> No.23620  

>>23616
Ну, рулевой люфт, это, скажем так, наименьшее из зол, которое приключилось с машиной (и которое не даст пройти ТО), пока я на ней ездил. Например, зимой мы любили подрифтить на ней вокруг клумбы. Так как в этом месте частенько обнаруживался чистый лед под снегом, автомобиль пережил серию сильных ударов о бордюры/поребрики. В итоге погнулся рычаг передней подвески и лопнул один из задних амортизаторов (я узнал об этом только весной, когда таз подняли в автосервисе на траверсах), плюс пришлось выкинуть половину колесных дисков, благо что на балконе нашлись какие-то ржавые на замену. Ну и задняя подвеска, которая требовала замены еще до начала зимы, окончательно убилась.
Видимо, следующий владелец просто купил талон вместе со страховкой.

>> No.23631  

>>23616
Шкварюсь, отвечая мелкобуквенному.
Да легко. Я однажды купил опель-аскону не на ходу, заставил её передвигаться и продал. Она лишь могла самостоятельно менять дислокацию, не более, в остальном же как была калом, так и осталось. А всего делов было — поменять бегунок.

>> No.23691  
Файл: 286cb9u-960[1].jpg -(99 KB, 753x424, 286cb9u-960[1].jpg)
99

Господа, сколько стоит нонче в Маськве поменять синхроны на девятке? В местном ара-сервисе озвучили цифру в 5 тысяч — неужто так дорого?

>> No.23694  

>>23691
Это недорого.

>> No.23704  

>>23691
Средняя цена по Мск, повезет если найдешь дешевле

>> No.23705  

>>23691
2000-3000 если сам снимешь коробку и привезешь арам, иначе от 5 пяти берут по прайсу типа ремонт КПП. Похуй синхрон там или чего еще.
Брат владельца МО



Файл: 4kaSAAkTuXI.jpg -(45 KB, 604x340, 4kaSAAkTuXI.jpg)
45 No.21774   [Ответ]

Сап автач! Хоть у кого нибудь здесь авто то есть?
Го перепись.
Chevy Aveo (фото старое, после покупки)

Пропущено 36 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.22108  

>>22107

>>Русская машина для Русских дорог

Сей слоган уже занят танковыми войсками.

>> No.22109  

>>22108
<- /mi/ ->

>> No.22111  
>Машина-амфибия для человека-амфибии, почувствуй себя Ихтиандром!

http://youtu.be/6N4RK9uyEQI

>> No.22112  

>>22107

> федеральных трасс

Для 80% этих "трасс" плывущая подвеска крайне желательна.

>> No.22113  

>>22112
Попробовал бы ты держать свежеустановленный скоростной режим на них. Ещё напиши что люфт руля прощает ошибки управления.

>> No.22114  

>>22113 Нехай держать, торопятся - объедут.

>> No.22140  
Файл: autowp.ru_suzuki_jimny_shiro_6.jpg -(1120 KB, 2048x1536, autowp.ru_suzuki_jimny_shiro_6.jpg)
1120

>>22104

Это ты еще на этой бричке не ездил. Вот у нее раскачивается, подпрыгивает и пробивает. Алсо, пилот данного агрегата в течение 2х лет

>> No.22141  

>>22140
симпатишно :3

>> No.22145  

>>22140
Пили куллстори. Думаю мамку надумать первой машиной себе брать такой на ватомате.на самом деле сам хочу поджопником поюзать, а то мои 15\100 для поездок за хлебом не оче

>> No.22154  
Файл: 1be97f8s-960.jpg -(125 KB, 960x540, 1be97f8s-960.jpg)
125

>>22145

Да не вопрос. В общем скажу так - первой машиной брать вообще эту штуку не тема, если только ты не ездишь быстрее 60. У него хороший радиус поворота, но на этом плюсы кончаются. Минусы - крены, низкая устойчивость, можно руками раскачать за рейлинги, плохо держит дорогу из-за малой колейности, нехватает массы, задний приводу, у старых до 2009ого надо править шимми (расколбас руля на ~70кмч). Хотя иногда и просто балансировка + правильные, родные колесья спасают.

А вообще купил в 11ом году зимой аппарат 2004ого года. Хотел 5ого года, но они были тока у барыг и за бешеные бабки, да еще и не очень в плане движков. В общем взял слегка ушатанный за 350к в Ярославской Губернии. Сам я с Москвы, если чо. Двиг и трансмиссия в порядке, шимми на месте, ржа на задке, но не смертельная. Сломана антена и коцаный сзади салон. Ну и собственно началось:

  • Зачистка и антикор
  • Новые фрикционы в автомат
  • Салон поправил используя зажигалку и ткань
  • Зеркала с обогревом (они пошли как раз с 5ого года)
Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: Iichan-logo.png -(18 KB, 252x378, Iichan-logo.png)
18 No.21738   [Ответ]

Братишки, кто тут из вас к финику на заднее стекло приклеил пикрелейтед? На днях стоял вместе с ним в пробке на Тимирязевской.

>> No.21739  
Файл: 99708c8s-960.jpg -(204 KB, 960x720, 99708c8s-960.jpg)
204

>>21738

>кто тут из вас

Мало ли кто с символикой вакабы ездит.

>> No.21740  
Файл: DSC_0269.JPG -(1095 KB, 3264x1836, DSC_0269.JPG)
1095

ОП, я тоже видел этого чувака с символикой Ычана. Правда, в Японии. Ума не приложу, как он туда забрался.

>> No.21741  

вы загуглите jdm stickers и поймёте почему

>> No.21742  

>>21741
Лучше сразу wakaba japan car sticker. Это аналог нашего значка «У».

>> No.21743  

>>21738
«Вакаба» = «молодая листва» = «зелёный» = нуб за рулём. Аналог нашего жёлтого квадрата с «!»
И это не символ ычана, это символ движка «вакаба». Просто кое-кто сначала не придумал для новой борды символ, оставив стандартный, а там привязалось.

>> No.21756  

Спасибо, я всё понял.

>> No.21791  
Файл: z_4f027491.jpg -(228 KB, 1280x854, z_4f027491.jpg)
228

Я себе такой с Японии привёз вместе с тохотой. Сейчас висит сзади.

>> No.21794  
Файл: pocky.jpg -(36 KB, 500x500, pocky.jpg)
36

>>21791
M-M-MAXIMUM WEEABOO.



Файл: copy_0_gab-p-jetta-1-2-avril-2010-047.jpg -(480 KB, 1114x773, copy_0_gab-p-jetta-1-2-avril-2010-047.jpg)
480 No.21475   [Ответ]

У меня тут возникла возможность вырубить немножко денег, так что есть вопросы по старомашинам.
Изначально была мысль взять KE70 или AE85/86, но ввиду недоступности кузовных запчастей (если информация об этом не соответствует действительности — будет очень хорошо) нацелился на перводжетту. Вопросы таковы: сколько стоит капитально отремонтировать кузов, мотор и ходовую на данной машине, если принять во внимание, что экемпляр ушатан средне, а запчасти есть в наличии? Например, по кузову нужно заменить (обварить?) лонжероны, заменить крылья, стойки, стаканы и бороду, по мотору — всё навесное, расточить до следующего ремонтного размера цилиндры, заменить коленвал (в большинстве ли случаев это необходимо?), распредвал, сальники, клапана и ремни/цепи, по подвеске — полностью заменить её на новую, равно как и заменить рулевую рейку с тягами.
Интересует именно стоимость работ, а цену запчастей можно выяснить и по сети, тот же typ-17.de вполне репрезентативен, например.
Стоит ли при таких масштабах работ искать именно среднеушатанную машину, или пойдёт и металлолом с дырами и дымзавесой из выхлопной?

Пропущено 8 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21603  

>>21599 анон совсем обленился? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_Toyota_JZ
снимать с авто не выгодно, проще и надёжнее брать контрактный. Пункты города: питер\москва, владивосток\красноярск, новоросийск\ростов\краснодар(крапоткин).

>> No.21604  

>>21603
А сколько они стоят, и куда их воткнуть можно? Например, в овощной бумер E30/34/36, заменит двигатель 1.8, и сделать дрифт-крч?

>> No.21605  

>>21604 ставят и в bmw, но зачем если есть эпичнейшие m52b30 или m62b40\44 которые в уже в 36 без особых проблем встают болтон. JZ потянет с собой много геморроя. Например http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/yuramb/
Ну а если охото турбу то в bmw нужен m50b30 безваносный, с чугуниевым блоком, и без замены поршневой можно дуть до 400-450 сил. А вот силы тянут за собой коробку, сцепу, кузов, тормоза... по этому я не парюсь за мощность, а думаю над выворотом, подвеской, облегчением.

>> No.21607  

Товаrищи сракеры, а вы свои пузотерки на учет ставите, или на просрочках гоняете(ололо шпортивный инвентарь, закрытые трассы)? Если первое, то какие суммы уходят на налог, скажем за тот-же джейзет?

>> No.21609  

>>21607
У нас налог по объему.

срaкеры

>> No.21613  

>>21607

>вы свои пузотерки на учет ставите

В птс и стс 125 л\с. Вписан еж20й, на деле турбо.

>просрочках гоняете

За транзиты просроченные вроде же анально карать стали. Вроде по ДКП можно 10 суток катать без номеров, а там бланков на полгода вперед заготовить.

>> No.21617  

>>21607 белорусский учёт, налог в стоимости бензина.

>> No.21625  

>>21617
При этом бензин дешевле, чем в роиссе.

>> No.21628  
Файл: 1379787967155.jpg -(97 KB, 552x869, 1379787967155.jpg)
97

>>21625

>При этом рюзке же бензин дешевле, чем в роиссе.

fftgj

>> No.21629  

>>21628
Интересно, а Бацька хотя бы теоретически может стать президентом Б-госпасаемой?



Файл: 0e03b4c1b374dca4a6f1b963166be617.jpg -(337 KB, 500x623, 0e03b4c1b374dca4a6f1b963166be617.jpg)
337 No.21420   [Ответ]

V6 2,5 литра, Инжектор.
Приезжаю домой как обычно, паркуюсь. Пошёл дождь. На следующий день, пытаюсь завестись - стартер бодренько крутит, а мотор не стартует. Достаю свечу, кручу стартер, нету искры. То есть как нету, она была всего ОДИН РАЗ, и всё. Сколько не крути стартер, больше искры не видно.
Подобная проблема бывала и раньше. Но решалась проще - покрутить стартер минуту или две с короткими перерывами, дать постоять 5 минут, и после этого она легко заводится. Но это было в средине лета, в жару (может это что то связанное с температурой или влажностью)
собственно вопрос, как это лечить? что надо менять?

>> No.21421  

Распределитель смотрел? Или провода?

>> No.21423  

>>21420

>стартер бодренько крутит, а мотор не стартует.

Клеммы или проводка. Езжай в сервис.

>> No.21428  

Проблема решена. У меня на аккумуляторе, от плюсовой клемы идут два кабеля. Один из них не контачил. перемазали електро-гелем, затянули покрепче, на всякий случай подёргали предохранители, машина завелась с полоборота.
ОП



Файл: Epic2013.jpg -(249 KB, 640x360, Epic2013.jpg)
249 No.21329   [Ответ]

Анон, я создал кирпичную стену.
В среду ехал за крузаком. Отвлекся, не заметил, как он остановился, я на встречку, оказывается он пропускал выезжающую справа машину, поворачивающую на лево. Поворачивающая на лево машина чуть не вьехала в меня. Это 1. 2, это то, что я пересек сплошную. 3 это то, что я еще и пешехода не пропустил, который пересекал пешеходный переход. И самый эпик в том, что у этого перехода стоял полицейский. Он удивленно смотрел мне в глаза, я в ужасе пялился на него.
Проехал.
Теперь думаю, грозит ли мне что-либо или всем плевать?

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.21507  

>>21500
Да ничего его, похоже, не ждет. Я так понимаю, что раз гайцы сразу не остановили, то квиток могут послать, только если фиксировали нарушение на камеру, а, судя по всему, опа никто не снимал.
А квитанция была бы полезна. Чтобы внимательнее за рулем был.

>> No.21514  

>>21329
могло быть и хуже, например если бы ты кого-то сбил или въехал в крузак

>> No.21697  

не ОП, хотел бы задать такой вопрос:

примерно год назад попал в ДТП с грузовиком типа ГАЗ. он претензий не имел, я тоже (так как был очевидным виновником, а ОСАГО не предполагает выплату в таких случаях), так что ГАИ не вызывали.

составили на бумажке из тетрадки схему ДТП, написали паспортные данные друг друга, подписались.

вопрос: мог ли он потом сам, без меня приехать в ГАИ и оформить это ДТП официально? например для отчета перед начальством, не суть.

>> No.21698  
Файл: gibdd.jpg -(5 KB, 259x200, gibdd.jpg)
5

>>21697
Да ты что, предполагаешь, что сотрудник ГИБДД мог пойти на подлог?

>> No.21699  

>>21698
подлог относительно чего? я в данном случае законов не знаю совершенно.

>> No.21701  

>>21699
Для оформления оба нужны. Ну он мог оформить как будто он был единственным участником (скажем, в столб въехал), но если он оформил за двоих, то это подлог.

>> No.21702  

>>21701

спасибо. я думал что если мы составили соглашение о ДТП на обычном листе а не на официальном бланке страховщика то это в любом случае филькина грамота.

мб есть популярные статьи именно на эту тему? почитать бы.

>> No.21703  

>>21702
С этой схемой нужно ехать в ГИБДД, оф.бланки нужны как раз если не едете в ГИБДД. Почитать -- ну так гугол же в помощь.

>> No.21708  

>>21703
ну ясно. :3

>> No.21711  

>>21702
http://www.allianz.ru/ru/individuals/insured-event/auto/responsibility/euro/



Файл: 1240905643_65050.jpg -(78 KB, 650x487, 1240905643_65050.jpg)
78 No.21176   [Ответ]

Анон, расскажи мне о ваговском халдексе.
Хотел "настоящий полный привод" занидорого, но понял, что у субары это проблемно и крайне дорого, А4 мне тоже не потянуть.
Подумал о октавии скаут.
Мечтаю о максимально универсальном авто на палке, способном ехать быстро, приятно рулиться, быть беспроблемным, с небольшим расходом. похоже я умом тронулся

>> No.21180  

>>21176
В условиях России нужен постоянный полный привод через механически блокируемый дифференциал. Такое есть у старых зубару и у нивы.
Остальные решения крайне сложны и не надежны.

>> No.21280  

>>21180
Значит 99.99% машин ездят на святом духе?

>> No.21282  

Алсо, вот ОПу ссылочка:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/victorprofessor/journal/288230376152665576

Смысл вкратце такой: халдекс 4-ого поколения это очень даже ничего, но торсен как у ауди или вискомуфта как у субару будет лучше. Но единственная ситуация, в которой это может пригодится, это когда тебе нужно забраться в горку, если сцепление есть только у одного колеса. Так вот, субарик заберется, а фольц нет.

>> No.21284  

>>21180
Необходимость блокировки межосного дифференциала сильно преувеличена. Межколесной вполне достаточно для почти любого бездорожья.
Способ его блокировки вообще не влияет.

>> No.21324  

>>21280
На ваговском пердячем пару.
>>21282
Торсен - механический самоблокирующийся. Зубару, ранние типы - механический, перераспределяемый вискомуфтой.
>>21284
Да пофиг, халдекс вообще не является постоянным полным приводом.

>> No.21325  

Олсоу, теперь это ненависти к ваготехнологиям тред.

>> No.21330  

Вот на это лучше посмотрите.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/denzel1/
Каким чудом халдекс держит 300 лошадей и явно больше изначального момента. Она что, изначально заточена под какой-нибудь туарег? там ведь тоже халдекс, да? Да и коробка.
Олсо, на скауте было бы полезно сделать режимы "програмно принудительно постоянно 50% на заднюю ось" и "блокировка заднего дифференциала"

>> No.21332  

>>21282
Лол, получается, что последний не-оверинжиниринговый продукт вагозаводов — второй гольф.
Впрочем, и у остальных производителей в 90-х и 2000-х всё быстро скатилось в говно.

>> No.21375  

Оп, катался я этим летом на батином тигуане по всяким проселкам разной степени жидкости и скажу вот что: полный привод, пусть даже и таким образом - это хорошо. Единственное что мне не понравилось - это эмуляция межколесной блокировки. Конечно проедешь, но нервов тратится больше, чем с простой локой. Халдекс ставится в том числе на дизеля, поэтому и рассчитан на большой момент. Из подводных камней только то, что ваг считает этот узел необслуживаемым и масло там на весь срок службы, но мы то знаем... Короче после 80к пробега покупаем фильтр от вольвовского халдекса и масло. Меняем в гараже за пару минут. Главное болты на крышке фильтра не перетянуть.



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40]

[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]