Страница пересобрана: 12:19 20.11.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1463873978058.jpg -(405 KB, 1920x1200)
405 No.30219   [Ответ]

Джереми, помоги определить модель тачки.

%Митчелл определил сам, Митчелл не надо%

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30234  
Файл: 1463953129311.jpg -(73 KB, 940x580)
73

>>30222

Спасибо большое, Джереми, ты знаешь всё на свете!

Держи планетоход из Halo.

>> No.30235  

>>30233

Именно. Никакие с точки зрения двадцать первого века пользовательские характеристики (за исключением, пожалуй, вполне современной мощности двигателя, да, пожалуй, долговечности и ремонтопригодности) - и всё-таки потрясающая, желанная тачка. Вот, что значит харизма.

>> No.30243  

>>30235
Не забывай, что масса двигателя и самого автомобиля, которая по тем временам была немалая, отъедает львиную долю мощности.

>> No.30250  

>>30243
Это пох, моторы по 5-7л, крутящего момента как в тракторе.
Вот коробасы действительно вместо тормозов были, ранние автоматы в две ступени.
30222-тян

>> No.30251  
Файл: 1463990713434.jpg -(100 KB, 1013x576)
100

>>30250
Вот именно. На низах тянут, но динамики никакой. Да и автоматы тоже конечно.

Впрочем, на такой машине гонять не будешь все равно.

> тян

пкрлтд.

>> No.30258  
Файл: 1463993426752.jpg -(186 KB, 623x500)
186

>>30250

>ранние автоматы в две ступени

Это на Шевроле, по-моему, специально на заднице писали "POWERGLIDE", чтобы сзади на светофоре было видно, что тронется машина еле-еле.
Всем Фицпатрика в треде.

>> No.30265  

Фицпатрик -- это такой художник? А можно на more Фицпатрика ссыль?

>> No.30276  
Файл: 1464045522756.gif -(91 KB, 424x547)
91

>>30265
Арт Фицпатрик, художник, прославившийся своими рекламами для GM (в соавторстве с другим художником, который фонами занимался). Вообще, у него золотой период — это скорее начало 60-х, особенно Понтиаки тогдашние хорошо получались.
Работы можешь смело гуглить по "art fitzpatrick"

>> No.30323  
Файл: 1464171944015.gif -(1 KB, 53x17)
1

>>30276

Ого, ему аж сайт запилили!

http://www.fitz-art.com/

>> No.30345  

>>30276
Спасибо за арты!!!1



Файл: 1464272804003.jpg -(125 KB, 807x513)
125 No.30324   [Ответ]

Ычан. Мне тут нужно как можно скорее вкурить устройство автомобилей. Только не жигулей и не ланосов. А изначальных знаний вообще нет. Посоветуй книжку какую нибудь хорошую.

>> No.30325  
Файл: 1464273134885.jpg -(17 KB, 200x300)
17

>>30324
Начни с этой.

>> No.30326  

>>30325
А это точно то что мне нужно?

>> No.30327  

>>30326
Да, ты поймёшь суть. В остальном все двигатели в машинах действуют по одним принципам.

>> No.30328  

>>30327
Да мне бы не только двигатели. Мне бы ещё и остальное всё. Включая всякие кондиционеры, катализаторы и прочую лабуду. Меня на автоэлектрика взялись учить просто, а там всё до последнего винтика знать нужно

>> No.30332  

>>30328

> Меня на автоэлектрика взялись учить

Ну так... пусть учат, нет?
Не помню, чтобы мы тут брались тебя учить.

>> No.30333  

>>30332
А книжечку подсказать нельзя? Учить я сам буду.

>> No.30335  

>>30325
Да ты издеваешься! ОП же сказал, что вообще ничего не знает об устройстве автомобиля.
ОП, начни отсюда: http://autoustroistvo.ru/

>> No.30338  

>>30333>>30325

>> No.30342  

>>30335
Вот. Спасибо. Это то что нужно. Сейчас ознакомлюсь

>> No.30343  

>>30328

>кондиционеры

как раз >>30325

>катализаторы

а вот тут нужен курс кинетики



Файл: 1422121584889.jpg -(186 KB, 800x600)
186 No.25320   [Ответ]

Го тред 130 Зилов

Пропущено 77 сообщений и 28 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29846  
Файл: 1460836932957.jpg -(47 KB, 599x399)
47

>>29795
Хорошо.
Это вообще пушка!

>> No.29847  

>>29813
Приходит дальнобойщик в публичный дом и просит:

  • Дайте мне двух женщин по 50$, только с рейса - одной уже мало.
  • Но у нас такса 100$.

Дальнобойшик помялся немного, но сказал:

  • Ладно, давайте таксу...
>> No.29848  
Файл: 1460837377012.jpg -(321 KB, 1000x666)
321

>>29811
Это просто песец.

>> No.29899  

>>29846
3CУ-57-2 какой она должна быть.

>> No.29940  

>>29899
50 лет назад.

>> No.29954  
Файл: 1462463167366.png -(367 KB, 522x473)
367

>>29940
И сейчас норм.

>> No.29958  

>>29954
"Норм" оно разве что всяким оркам.

>> No.29991  

>>29958
И эльфам, и урукхаям и даже оркам. Кстати, о последних:
официально: За пopадными расчетами подразделений авиабазы на летное поле вышла техника, всего – свыше 20 единиц, в том числе: <...> автомобили УРАЛ-4320 с транспортируемыми гаубицами Д-30

>> No.30143  
Файл: 1463467448774.jpg -(47 KB, 488x294)
47

>>29954
2х25mm@131.
Лучше бы 6х30mm@130, но где ж из взять...

>> No.30300  
Файл: 1464112675646.jpg -(82 KB, 800x600)
82

>>25320
Пусть и не 130...
170



Файл: 1454851274206.jpg -(157 KB, 1280x960)
157 No.29453   [Ответ]

Here we go again.

Пропущено 80 сообщений и 35 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29708  

Научись цитировать, неняша.
А потом погугли, кто был в Свердловском обкоме и куда они попали.

>> No.29737  

>>29708
Научись пользоваться ссылками на пост, а то вообще хрен знает, кому ты написал.

>> No.29738  

>>29737
Да он специально так сделал. Чтобы создать иллюзию последней реплики и вроде как не продолжить спор.

>> No.29740  

>>29737
Ссылатся на удаленные посты - плохая примета. Так что при ответе на такой дикорастущий хрен лучше не указывать.
>>29738
Если для вас последняя реплика в дискуссии автоматически единственно верная, сочувствую.

>> No.29741  

>>29740
Если ты отвечаешь на удаленные посты, не сочувствую.

>> No.29754  

>>29741
Прежде чем чуйствоват, попробуй читать: тебе пишут, что это как раз для того чтобы НЕ отвечать на удаленные посты.

>> No.29892  
Файл: 1462201756006.jpg -(38 KB, 600x337)
38

Это бжжж неспроста.

>> No.29895  

>>29892
Хамаситу и добро - мед.

>> No.30288  
Файл: 1464099732308.jpg -(57 KB, 1200x742)
57
>> No.30298  
Файл: 1464112338538.jpg -(61 KB, 352x500)
61


Файл: 1463833878439.png -(61 KB, 426x732)
61 No.30215   [Ответ]

Добрый вечер, автач. Задумался я насчет приобретения автомобиля, но тред внезапно не о советах по выбору. А интересует меня такая вещь, как совокупная стоимость владения автомобилем. Нашел несколько онлайн-калькуляторов, все они выдают результат порядка пикрилейтед. Больше 100к в год или почти 10к в месяц. Это еще без учета ремонта и обслуживания автомобиля. Исходил я из следующего:

  • Об автомобилях я не знаю ничего, кроме того, что у них 4 колеса и на них нужны права;
  • Стаж вождения - нулевой, возраст - 25 лет;
  • Гаража нет, бесплатной парковки нет, платная 50р/день;
  • Ездить приходится каждый будний день 40 км до работы и столько же обратно, плюс в выходные 100 км до дачи и столько же обратно;
  • В качестве автомобиля выбрал б/у ВАЗ-2115 2010 года, поскольку самый популярный в наших захолустьях и приемлем для меня по цене.

Как я могу судить, основные расходы - это бензин + парковка. Интересует же то, сколько еще сверху добавит ремонт и обслуживание. Подскажите, знающие люди!

Пропущено 7 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30228  

>>30223
Десятка на более новой платформе, пятнашка - это 099 с мягкими бамперами.

>> No.30229  

>>30226
Окей, понял. Надо читать, в общем...
>>30227
Ну я написал километраж. 80 км каждый будний день и 200 - на два выходных. 5x80 + 200 = 600 км/неделю или 2400 км/месяц. при расходе 10 л/100 км это 240 литров или примерно 240*35 = 8400 рублей на бензин. Причем, как я понимаю, 10 литров на сотню - это расход по хорошей трассе на скорости 90-110 км/ч, а у меня большая часть дороги - городские пробки и световоры, поэтому он будет выше.
>>30228
Но десятки прекратили выпускать в 2007 году, а 2115 - в 2012 так говорит википедия. Почему старье выпускали дольше? Да и есть ли смысл брать автомобиль 2005-2007 года, он же наверняка кучу вложений потребует? Но это уже оффтоп, тема не о выборе конкретной модели

>> No.30230  

>>30229
Ваз точно не ест 10 литров по трассе, в целом для Б класса, тем более на ручке 10 литров это такой средний расход при комбинировании трасса-город. По трассе таз должен 5-6 есть, в городе, если не совсем ад около 10и литров. Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

>> No.30231  

>>30229 На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки, а не "девятка с другими бамперами". Т.е. пятнашка > десятка в любом случае, хотя бы потому, что она будет тупо новее.

>> No.30232  

>>30231

> На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки

Это как вообще? Рестайлинг десятки - это очевидная приора. А у 99 и пятнашки одно шасси. Ну как и у девятки и четырки. У них между собой крылья, капот и бампер поменять, и ты не отгадаешь, левятка это или четырка.

>> No.30237  

>>30229
"Десятка" продолжает выпускать приоры. А "Самары" больше нет с нами.

>> No.30242  

>>30231
Пятнашка - это рестайлинг девяносто девятой. Которая есть суть переделки девятки в седан малой кровью.

А десятка - это переделка девятки в седан большой кровью

>> No.30266  

>>30230

> Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

Вот собственно меня именно эта статья расходов и интересует

>> No.30267  

>>30237
Вот уж Приору и Калину (и все новее) точно не рассматриваю дорогонах

>> No.30268  

>>30266
ТО думаю не больше 8к если ничего жестко не полетит, в целом как я и писал, как повезет, у меня есть знакомый который на калине 80к отъездил и ремонтировался только когда в него въехали. У другого после 50к она просто сыпется, и я не скажу, что второй плохой водитель или эксплуатирует ее как то иначе.



Файл: 1349457245082.jpg -(15 KB, 230x306)
15 No.15105   [Ответ]

Автач, дай советов годных: стоит ли брать некро-сотку или восьмидесятку ауди? Суть в том что задешево продают со страшным кузовом или с полумертвыми движком/коробкой. Каких вливаний потребует ремонт при случае? Как ситуация на рынке запчастей?

Пропущено 5 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.15120  

Бери немецкий некроэкспорт.
Ибо TÜV владельцев некровагенов анально карает.
Так что на непрошедшие, которые вывозят пшеки пачками на запчасти, суровый тевтонский техосмотр давал добро как минимум 2 года назад, а это кое-что значит.

>> No.15121  

>>15120
Подожди, ты предлагаешь везти 20-летнее некроведро из-за бугра?

>> No.15122  
Файл: 1349634385358.jpg -(83 KB, 768x1024)
83

>>15121
Половина бульбостана на полумертвых сигарах ездит, там можно покупать (если некрофил, конечно), с рашкой - единое таможенное пространство.

>> No.15133  

>>15120
Основная проблема в том что я живу в Сибирии, вот.

>> No.30207  

Бамп?

>> No.30211  

>>30207
Наверное, если брать дешевское древнее ведро, то главным критерием выбора должна быть ремонтопригодность и доступность запчастей.
И, наверное, марка Lada в странах СНГ лидирует по этим параметрам.

>> No.30212  

>>30211
Ну не факт. По доступности запчастей - сейчас можно заказать любой винтик.

>> No.30239  

>>30212
Зачем заказывать, когда можно купить в булошной или открутить на распиле. Ориентироваться стоит по месту проживания, понятие "дешёвые вёдра с бесплатным ремонтом" везде разное.

>> No.30240  

>>30239
Ага, а потом ты будешь сокрушаться, что нифига купленный винтик не подходит. А на распиле в булошной именно этой фиговины нету. И мотаться по всем рынкам потом.

>> No.30248  

>>30240
Никто сокрушаться не будет, любой продавец посоветует нужный винтик в случае чего на самое распространённое.



Файл: 1463642869086.jpg -(30 KB, 600x473)
30 No.30200   [Ответ]

Сап, автач. Такой вопрос. Если новый аккумулятор, купленный прошлым летом, который почти не эксплуатировался (а вернее, тачка, на которую он был установлен просто не ездила) перед зимой унесли домой, а сейчас хотят использовать - он будет работать? Ведь он вряд ли хранился полностью заряженным. И что надо сделать перед установкой его на автомобиль - зарядить или можно от генератора?

>> No.30201  

Проверь 12V лампочкой. Если светит ярко то вполне пойдёт. Можно проверить плотность, а можно и не проверять.

>> No.30202  

>>30201
Да проверять тупо нечем. Вернее, есть зарядка с вольтметром, но я сомневаюсь в ее работоспособности, да и ее тащить далеко. Лампочек точно нету. В идеале, конечно бы проверить все, но гораздо удобнее просто взять его и поставить. Собственно мне важно знать - не угробился ли он будучи не до конца заряженным?

>> No.30203  

>>30202
Конечно нет.

>> No.30204  

>>30203
Понятно. Просто обычно их рекомендуют заряженными хранить, вот я и подумал.

Таким образом, наверное, там должен остаться хоть какой-то заряд, а дальше можно от генератора зарядить.



Файл: 1463053996737.jpg -(1036 KB, 2048x1536)
1036 No.30041   [Ответ]

Народ, какую машину купить из тех, что на автомате, чтобы потом продать реально было?
А то был у меня сааб 9000 на автомате...

Пропущено 29 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30181  
Файл: 1463518560486.jpg -(106 KB, 1920x1080)
106

>>30171
Уходи!

>> No.30183  

а ты с кем разговариваешь?

>> No.30184  

>>30183
Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

>> No.30186  

>>30158
Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

>> No.30189  

>>30186
В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

>> No.30190  

>>30174
А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

>> No.30192  

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

>> No.30195  

>>30192
Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

>> No.30196  

>>30195
Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

>> No.30197  

>>30196

> Там ставят потому что два не умеют.

И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

> И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

Удваиваю.



Файл: 1369872484344.jpg -(466 KB, 1600x1066)
466 No.19787   [Ответ]

Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:

1 ОЫКНОВЕННЫЕ РОССИЯНЕ. Делятся на гопоту и жлобов.
1.1 ГОПОТА (18-30 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - себя не уважать вообще". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, от этого часто покупают дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга.
1.2 ЖЛОБЫ (30-50 лвл) застряли в 2003-2005 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на тазофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть дерьмецо, но свое, родное, и Путин плохого не посоветует. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо.
2. ПРУЛЕЁБЫ. Некоторые прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеoпущeнцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами купленных у японцев старых идей узлов, дизайна и агрегатов вызывает у прулеoпущeнцев особо мощный разрыв сфинктера анала.
3. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет латентных китаеёбов. Начитавшись типичных автофорумов с поцанчиками, напуганы "правдивыми" историями жлобов, гопоты и прулеёбов, у которых у брата сестры жены друга племянника что то сломалось/оторвалось/сгнило. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно боятся - вдруг сломается, сгниет, развалится. Очень часто спрашивают на тему отрывающихся на ходу колёс, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 181 сообщений и 29 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29925  

>>29923
А у кого сейчас не упало?

>> No.29926  

>>29925
У Теслы наверно. И у роллс-ройса.

>> No.29927  

>>29926
Читал обзор Теслы на авто-мыле, и там журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик и т.п.
Правда, то была первая модель Теслы, как я понял.

>> No.29928  

>>29923
Так оно никогда и не было на высоте. Просто у наших качество было еще хуже. Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм. Потому и дороже. Не везде и не всегда, но все-таки.

>> No.29936  

>>29927

>журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик

Ну так то ж журналист. Альфа-версию показали - а он пошел выпячивать недостатки. И пофиг, что их не то что в серии, даже в бета-версии устранили.
>>29928

>Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм.

Главное - веровать.

>> No.29937  

>>29936
Нет, он делал обзор серийного авто своего начальника.
Главное - веровать.

>> No.29974  

>>29973
Ты бы еще через год ответил.
Кстати, о какой китайской сборке идет речь? Некоторые китайские модели собираются в Черкесске, например.

>> No.30075  

>>29936

> спойлер

Ну, в двигательных мозгах даже припой типично китайский же. Хотя собрано в России.

>> No.30108  

>>30075
Уж лучше бы в Китае. По крайней мере, радиомонтаж там на порядок-два качественнее.
Знаю по опыту заказа плат.

>> No.30194  

>>29937

>он делал обзор серийного авто своего начальника.

Тогда все понятно, это называется "черная зависть".



Файл: 1432561745801.jpg -(136 KB, 785x589)
136 No.26686   [Ответ]

Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять Уазик за сколько не жалко, снять с него верх и гонять на таком кабриолете. Совсем идиотская идея, да?

Пропущено 97 сообщений и 14 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28036  

>>28033
От состояния зависит, сколько времени ты будешь проводить в гараже.

>> No.28037  

>>28036
Уаз любит ласку и смазку, без секса с ним хотя бы раз в квартал он радовать не будет.
Зато через годик отношений тебя мало какая поломка в дороге испугать сможет.

>> No.28039  

>>28037
Чинить колготками и консервной банкой?

>> No.28040  

>>28039
Говном и палками еще.

>> No.28049  

>>28040
>>28039
Ехать захочешь - починишь.

>> No.28053  

>>28049
Захотеть - мало.
Уаз научит как уехать в 90% поломок даже на современных авто.

>> No.28058  

>>28053
Интересно, как откровенно орочьи технологии середины прошлого века помогут в ремонте современных машин? Ведь в них бОльшая часть неисправностей приходится на такие тонкие и сложные вещи, как электроника и топливная аппаратура, которых в Козле попросту нет!

>> No.30015  

>>28058
Конструкция автомобилей внезапно далеко не ушла от "орочьих" технологий. И неисправности бывают у них самые разные, десу.

>> No.30018  

>>30015
Совсем не внезапно, а вполне себе постепенно - но ушла и весьма, весьма далеко.

>> No.30085  
Файл: 1463127160099.jpg -(26 KB, 557x303)
26


Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]