Страница пересобрана: 04:21 21.09.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1358449332230.jpg -(54 KB, 680x383)
54 No.17466   [Ответ]

Привет, Джереми. Хочу приобрести сию чудо-повозку. Какие могут быть подводные камни?

Пропущено 16 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17506  

>>17499
Зато в говнах не заснёт с перегревшейся муфтой. Тут уж что кому важнее: фултайм - всегда жрёт бензин, разгоняется и рулится как полный привод; парттайм - нельзя ездить на полном по дорогам, даже скользким и заснеженным; он-деманд - подключается когда заблагорассудится, не годится для говен. Super Select - все преимущества фултайма и парттайма без их недостатков. Правда подключается электроприводом и имеет нежные и дорогие датчики - не оче надёжно, в общем.

>> No.17508  

>>17506
Нет, ну если он планирует именно лазать по "говнам", по глубокому снегу, по песку какому-нибудь, то без вопросов конечно, Патриот очень подходит!.. Но как машина на каждый день это будет не очень. Та же Шеви Нива уже предпочтительней, потому как там есть дифференциал..

>> No.17510  

>>17506

>Super Select

Это коммерческое название полного привода Mitsubishi.
А правильно он называется Full-time 4WD.

>> No.17534  

>>17510
А как же отключаемый передний мост?

>> No.17539  

>>17508
Канака, никогда не думал, что соглашусь с тобой, но таки да, Шнива комфортнее на каждый день будет, тем более, что ездить по говнам не так частода и загонять ее туда не так жалко.
И таки да, постоянный полный привод, но зато вой раздатки и меньшая проходимость. Хотя при желании, можно впихнуть гудричи м/т или а/т от 215 до 235 размера хотя, если ставить 235, то, если не ошибаюсь, придется немного лифтовать и тогда проходимость достаточно возрастет.

И кстати, Канака, зря похвалил, с чего бы у Патриота не блокировки дифференциала? Он является полноценным внедорожником, что подразумевает под собой наличие понижайки и блокировкив отличии от твоих любимых САВов.

>> No.17545  

Знаю человека, который использует Патриот как машину на каждый день. Живет в москве. В основном проблемы касаются криворукой заводской сборки и довольно хреновенького металла кузова. Убрать косяки в проводке и перебрать с соблюдением правил некоторые агрегаты - получится вполне достойный вседорожник.

>> No.17648  

>>17539
Нет у патриота блокировки дифа. Понижайка есть, а межколёсных блокировок нет - они вообще мало у кого есть в стоке. Но можно вкорячить, конечно.

>> No.17649  

>>17648

>Но можно вкорячить, конечно.

от древнего бэтэра, лол.
http://www.youtube.com/watch?v=m7evsGXjCo0
А вообще самоблоки на передок патриков ставят от шишиг, для сбережения ресурса, т.к. летом мост отключают.

>> No.17656  

>>17648
Прошу прощения, имелась в виду блокировка межосевого, а не передней или задней оси по отдельности.

>> No.17666  

>>17656
Так межосевого дифа там вообще нет, передок жёстко подрубается. Именно поэтому по дорогам не рекомендуется на полном ездить.



Файл: 1358274914017.jpg -(185 KB, 1024x694)
185 No.17376   [Ответ]

Какой вагон самый нормальный в пределах ляма?

>> No.17378  

>>17376
Железнодорожный.

>> No.17386  

>>17378
Ага, из метро ^_^

>> No.17398  

CX-9

>> No.17399  
Файл: 1358353214551.jpg -(46 KB, 533x400)
46

>>17376
В хорошем форше - астра, фокус. В плохом - инсигния, ц5, смотря, что ты понимаешь под "нормальный". Был еще авенсис, нормальная цена, сносное качество, но не прижился в РФ. Олсо, все паркетники тоже вполне себе "универсалы" по типу кузова. На вот эти, например, сейчас скидочки до 100 тыщ и еще можно выторговать по идее, ибо форды-универсалы плохо продаются.

>> No.17401  

Всегда считал что "нормальный" вагон должен быть семиместный.

>> No.17413  
Файл: 1358415042862.jpg -(103 KB, 588x363)
103

>>17401
Семиместный.

>> No.17414  

>>17413

> Chery

Б-же... А я еще думаю, что это вообще такое - спереди как Крайслер, сбоку как Форд.

>> No.17480  

>>17376 Тойопта Авенсис 2.0 Пользуюсь сам, уже 130К намотал на ней, проблем нет, влезает много, едет ок. В дальних поездках по шоссе не устаёшь и неглубокие говны проезжает.



Файл: 1358151391104.jpg -(18 KB, 480x196)
18 No.17359   [Ответ]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WZIp4ftTshk#!

В тред призывается канака-верещака xD

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17379  

Вот полно таких видосов, только хрен наши сраные гайцы пошевелятся.
Была в Казани поучительная история, малолетние долбоебы выложили видео, как они через мост по пешеходной дорожке ехали, причем пешеходам были и для них был выбор либо перелезать через ограждение на проезжую часть, либо в речку прыгать. Так вот где-то спустя полтора месяца они въехали в дерево, кровькишки, и по счастливой случайности кроме них никто не пострадал.

>> No.17381  

>>17379

>Вот полно таких видосов, только хрен наши сраные гайцы пошевелятся.

Никакие гайцы не пошевелятся. Как гайцы докажут, что это не фэйк? Никак, если нет видео с камер наблюдения, и нет кучи свидетелей. А на суде можно заявить, что всё это постановка.

>> No.17382  

>>17381
Они наверняка где-то засветились. На видео есть машины которые они обгоняют, можно пробить. Было бы желание.

>> No.17383  

>>17379
кошмар какой

>> No.17384  

>>17382
А тут как раз появляется второй подводный камень: всем похуй.

>> No.17385  

>>17384
Тащемта он первый.

>> No.17406  
Файл: 1358362806718.jpg -(19 KB, 480x196)
19

>>17359
fxd

>> No.17409  

Новость в тему.
http://www.zr.ru/content/news/507658-_narushitel_iz_mgimo_ujdet_ot_otvetstvennosti/

>> No.17411  

>>17409
Радик полностью неуиноуный!

>> No.17448  

>>17406
Не догонит же



Файл: 1357227991473.jpg -(723 KB, 1280x850)
723 No.17126   [Ответ]

Нужна повозка для маршрута дом-работа-дом и иногда(1-2 раза в год) дом-глубокие ебеня-дом. Новая, макс цена 1.7 млн рублей. обязателен автомат, климат, и возможность удобно разместить 3-4 взрослых человек и ребёнка. дискач.пик рандом

Пропущено 75 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17322  

>>17318
Это наше недоразумение, что хотим то и делаем.

>> No.17323  
Файл: 1357927855017.jpg -(59 KB, 389x419)
59

>>17322

>> No.17339  

>>17315
то есть по твоей логике, если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?
Да по вам сударь дурка плачет!

>> No.17340  
Файл: 1357983555672.jpg -(614 KB, 1024x768)
614

>>17339

>если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?

Интересно, на основании чего ты сделал такой вывод?
не тот -кун

>> No.17341  

>>17340
а на основании чего он додумался сравнивать универсал с древней дрифтотелегой?

>> No.17342  

>>17341
Ну угорает человек по сракерству, чего ты привязался.

>> No.17345  

>>17339

>то есть по твоей логике, если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?

Нет, конечно. Повторю, пусть тебя не путает дрифтерский антураж того видео. Просто сейчас подобным видео забиты все видеохостинги, молодёжь открыла для себя старые вольво.

>полноприводынй универсал

Хуёвый полноприводный универсал.
>>17341
Это два продукта концерна примерно одного класса. Ну не было раньше полноприводных недокроссоверов, только с 850-ми моделями появились. Так вот, по сумме важнейших потребительских качеств твоя тарантайка во-первых, просто сосёт, во-вторых, не является именно тем продуктом, на которых вольво сделала себе имя — имя надёжных и безопасных машин, а если с турбиной, то ещё и быстрых.
>>17342

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.17347  

>>17345
Позвони в вольво, там очень хотят услышать о твоем диванном анализе рынка и потребительских качествах их текущей продукции.

>> No.17349  

>>17347
Зачем? У нас разные цели. Они хотят продать мне всякий хлам, а я хочу ездить на том, что был произведён пятнадцать лет назад.

>> No.17371  
Файл: 1358230071296.jpg -(30 KB, 550x336)
30

В треде мужик, все в старбакс



Файл: 1355907556966.jpg -(221 KB, 436x380)
221 No.16719   [Ответ]

Какие есть способы сделать номера неснимаемыми или сложноснимаемыми на иномарках? В ДС так и наровят снять номер у презжих и запросить бабла.

Пропущено 102 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17229  
Файл: 1357730396015.jpg -(37 KB, 432x262)
37

>>17219

Ну-ну.

>> No.17230  

>>17229
В Америке - там своя особая атмосфера ^_^

>> No.17231  
Файл: 1357730669440.jpg -(174 KB, 1024x707)
174

>>17219

>> No.17232  
Файл: 1357730769519.jpg -(173 KB, 800x600)
173

Мальта

>> No.17233  

>>17231
Литва - мало чем отличается от Украины и других осколков СССР, если честно...

Вот насчет Мальты даже не знаю, зачем им такие номера понадобились, возможно просто брать большие деньги с любителей "выпендриться".

В России "выендриваются" более интеллектуально - особыми циферками и буковками на номере. Непосвященным в наше цифро-буквенную магию это не понятно ~_^ Это вас не "VASYA" на номере написать

>> No.17234  
Файл: 1357731249802.jpg -(17 KB, 413x325)
17

А такие номера могут стоить шестизначные суммы.

>> No.17236  

>>17233

Одинаковые цифры в ряд или блатные серии у нас на номерах стоят далеко не 1000$ как именные (а значительно больше). Поэтому так мало кто выпендривается. Дороговато, однако.

>особыми циферками и буковками на номере. Непосвященным в наше цифро-буквенную магию это не понятно

Получается всё равно говно. Как "хочется выпендриться, а не дают. Будем жрать кактус и придумывать отговорки, чтобы не так обидно было". Ты это делаешь сейчас.

>> No.17237  

>>17236
Зато арабам из одноименных эмиратов >>17234 вот не дают выпендриться похоже вообще ничем, кроме машины и ее номера ~_^ Все в одинаковой одежде!..

>> No.17293  

Я вообще хотел клемму на 12 вольт подвести и к сигналке.

А так ЖИДКИЕ ГВОЗДИ!!! И суперклей. Пока будут возиться, их повяжут.

>> No.17338  

>>17237

>Все в одинаковой одежде!..

Попробуй походи по пустыне в чём-то другом, дурочка.



Файл: 1357833987958.jpg -(42 KB, 450x299)
42 No.17263   [Ответ]

Как вам виобумобиль?
http://www.youtube.com/watch?v=umt2Vc4-GHE

Пропущено 2 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17283  

>>17263
УГ

>> No.17304  

>>17283
Ты к чему это? Мы же тута не джиэмовские выкидыши обсуждаем?

>> No.17326  

>>17304
К тому, что машина на ОП-картинке не вызывает ни эмоций, ни интереса. Она до тошноты банальна.

>> No.17327  

Хотя картинкой на дневник для старших классов безусловно хорошо пойдёт, это для вас лучший критерий, я понимаю..

>> No.17328  

>>17326>>17327
Твое мнение здесь никого не интересует.

>> No.17329  

>>17328
Твое уж тем более.

>> No.17330  
Файл: 1357935705795.png -(160 KB, 438x400)
160

>>17329

>> No.17331  

>>17329
Не знаю насчет того анона, но ты действительно утомляешь своим бессвязным бредом по темам, которые тебе совершенно неведомы.

>> No.17332  

Пидор на каптиве еще не свалил? Прискорбно. Весь раздел собой жирным зашкварил.

>> No.17336  

>>17263

>Праворульная Тойота
>японская реклама
>виобумобиль

Ещё один уёбок сорит словами, значения которых не знает. Сажи.



Файл: 1357668627458.jpg -(285 KB, 1600x1200)
285 No.17202   [Ответ]

Для общего развития тазоводам. Остальным поугарать. http://youtu.be/1C1Fw0z_22s

>> No.17294  

>>17202
Mне нравятся подобный 'ньювейв' http://youtu.be/1C1Fw0z_22s?t=6m40s

>> No.17299  

Что за хуйня? Там вишмастер по ссылке или как?

>> No.17303  

http://www.youtube.com/watch?v=aTBM57DBXog



Файл: 1357199972652.jpg -(79 KB, 778x600)
79 No.17106   [Ответ]

В нить приглашаются студенты МАДИ и тому подобных контор.
Во всем известной книге Сингуринди указывается буквально следующее:

>Закрытие выпускного клапана происходит с запаздыванием, после прохождения поршнем НМТ, уже во время такта сжатия. В этот период давление в цилиндре ещё значительно ниже давления во впускном трубопроводе, несмотря на начавшееся движение поршня вверх. Наполнение поршня горючей смесью прекращается только после выравнивания этих давлений, которое наступает тем позже, чем больше число оборотов коленчатого вала.

Собственно, вопрос: существует ли некий универсальный график, отражающий зависимость между давлением в цилиндре после прохождения поршнем НМТ, и оборотами, совершаемыми коленвалом?

Пропущено 6 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17122  
Файл: 1357222541707.jpg -(85 KB, 800x457)
85

Третий 412.

>> No.17123  
Файл: 1357223263193.jpg -(1049 KB, 1500x2614)
1049

Ололо, обнаружен ЖЖ Артёмия Лебедева отчёт о том самом ралли.
На латвийском или литовском сайте. Горжусь Росисей.

>> No.17124  
Файл: 1357223293380.jpg -(593 KB, 1500x1540)
593
>> No.17125  
Файл: 1357223963092.png -(475 KB, 481x708)
475
>Из шести участвовавших в соревнованиях «Москвичей» финишировали все шесть. Из семи «Лад» финишировали две.

Тазоблядки не только со мач снули, но и засрали всю картину:

>Отсутствие автомобилей «Лада» на финише повлияло на командные зачеты советской делегации. Нам достался лишь приз «Лучшей команде не из Скандинавии».

Хотя не всё так уж плохо, пикрелейтед.

>> No.17130  

>>17125
Поэтому Поляков постарался осложнить жизнь азлк.

>> No.17138  

>>17106
Универсального нет, там кривая похожа на кривую момента, пик в основном зависит от длины и формы впускного коллектора.
Для ее выравнивания используют всякие системы изменения фаз и впускные коллекторы с изменяемой геометрией.
А тебе зачем?

>> No.17140  
Файл: 1357316750336.jpg -(100 KB, 440x288)
100
>Универсального нет
>в основном зависит от длины и формы впускного коллектора

Я догадывался. Основная тенденция — чем больше обороты, тем позднее (относительно, а не в абсолютных цифрах) выравниваются давления, правильно?

>А тебе зачем?

Для общего развития, так скажем.

>> No.17141  

>>17140
А, блядь, я тупой. В оппосте же и написано, что:

>Наполнение поршня горючей смесью прекращается только после выравнивания этих давлений, которое наступает тем позже, чем больше число оборотов коленчатого вала.
>> No.17143  

Хороший тред получился.

>> No.17166  

Познавательненько



Файл: 1357219794176.jpg -(367 KB, 1920x1200)
367 No.17115   [Ответ]

Значится, решил папа поменять наш 406 на вот это, чтобы не старше 2009 года был и обязательно дизель. Гидроактив подвеска тоже само собой. Глядя на кучу объявлений где пробег меньше 60 как то не верится, что пробег не скручен. Так вот, помимо диагностики есть ли какие то признаки, по которым можно понять скручен ли пробег у конкретного Ситроена С5? Батя говорит что нужно искать кожаный салон - мол такая точно не использовалась как такси.

>> No.17117  

>>17115

>папа

Хм. А как так получилось? Геям разрешают заводить детей?

>> No.17118  

>>17115
Не знаю как у ситроенов, но у ВАГ'ов после 8 года пробег дублируется на типтронике, а на дизелях в блоке управления двигателем.

>> No.17128  

>>17117
А что, очень хочется ребенка?



Файл: 1356370075718.jpg -(270 KB, 527x623)
270 No.16967   [Ответ]

Ыч,можешь меня поздравить! Я купил себе это:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31357442-56553.html
Уже активно учусь валить боком! Я знаю, что тут всего 3,5 анона, но всё таки кто-нибудь из Москвы этим увлекается? Если да, то предлагаю покататься вместе. Тренируюсь на парковке в химках(там мега помойму).

Пропущено 23 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.17014  

>>17010
Ну а хули ты хотел? Ичан же.

>> No.17077  

Привет Ычик! Это снова оп. В Химках последнее время на парковке дохера народу - хомячки закупаются всяким говном в ашане, поэтому машинка сейчас в гараже. Потихоньку разбираю салон, и думаю о более мощном двигле. Всё таки в идеале хочу корч, поэтому нужно что-нибудь помощнее. Денежный вопрос для меня один из последних, поэтому спрашиваю ваших советов. Посоны с e30 клаба советуют s38b38. Стоит их слушать? Кстати может посоветуешь хорошую мастерскую где можно сделать свап?
Фоток пока не будет ибо гараж у меня в ебенях и сидеть на ычане приходится с картошки.

>> No.17078  

>>17077 за давностью лет кузов может пойти по швам от такой дуры.
Сначала диф поменяй, убей тот мотор, что есть.

>> No.17079  

>>17077
Поставь 1JZ-GTE, от эмки ты заебешся живой двиг искать.
А на жизет тюнячих железок - как говна за баней. И стоит он бюджетно, за 100 легко получишь 400 сильный надежный мотор.

>> No.17090  

>>17079
Я, может, что-то не понимаю, но не заебусь ли я переделывать крепления для двигла и прочего? И не пошлют ли меня на хер в мастерской?

>> No.17091  

>>17090

>но не заебусь ли я переделывать крепления для двигла

Варить заебешься, это без вариантов. Батя говорит у тройки и так железо хуевато, а если еще к нему подойдет мэдскиллз сварщик, вообще весело будет.

>> No.17092  
Файл: 1356977432306.jpg -(421 KB, 1455x1800)
421

>>17090
А вообще, если в москвашке живёшь - пиздуй в сторону митино (ну или там в этом районе), к сц бээмвэшному. Там подкатишь к местным кузьмичам-сваперам, они как раз подобным занимаются. Поставят и настроят тебе двигун по договорной цене.

>> No.17098  

>>17090
Не больше чем c s38b38, а по деньгам и содержанию намного дешевле будет.

>> No.17114  

Ух ты, а ты тоже Химчанин, ОП? Я на улице Панфилова проживаю. Могу посоветовать катание на парковке перед мебельным магазином "Гранд", что по Ленинградскому шоссе.

мимокрокодил

>> No.17116  

>>17114
Парковки это игра. Лучше это делать на трассе.
Пару лет назад кстати катались с другом на сливках (S15) на парковке Гранда. Пришла охрана, начала возбухать. Там же катались у АШАНа - приехали менты =)
еще один S15-кун



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]