Страница пересобрана: 12:19 20.11.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1449857027564.jpg -(69 KB, 800x600)
69 No.28807   [Ответ]

Lowrider-тред.
Старый >>28297



Файл: 1413734155274.jpg -(98 KB, 800x600)
98 No.24178   [Ответ]

_

Пропущено 244 сообщений и 99 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.24887  
Файл: 1417802697028.jpg -(383 KB, 1024x768)
383

>>24886
Расширенно - двигательного производства в 404 нет и никогда не было, все комплектующие шли с ярославля и предприятий смежников, НИОКРы были там же, в том числе и для новых кразодвигунов. Но теперь уже точно не взлетит.

>> No.24888  
Файл: 1417853139800.gif -(499 KB, 339x200)
499

>>24887
Наследие совка же. Тогда не было надобности иметь производство чего-либо в каждой республике.

>404

<---

>> No.24890  

Либо ЯМЗ продолжает поставки (в том числе и для военных грузовиков!!), либо у них есть некоторый запас.
Иначе завод просто остановился бы.

>> No.24892  

http://rghost.ru/59449008
А откуда на ярославском заводе эти двигатели? Купили лицензию?

>> No.24896  

>>24804 Нет. МеМЗ, насколько помню, недавно прекратил выпуск продукции, а кроме него моторных заводов нет.

>> No.24899  

Тестирую бамплимит, что-то опять вакабу шатает.
c.:narc

>> No.28747  

>>24892
Фиг знает. Но уже два года как печатают. Неплохие кстати движки.

>> No.28768  

бамп

>> No.28769  

>>28768
сажа, беать, вы еще треды 10-го года поднимите со сломанным бамплимитом.

>> No.28772  

Bcе лучше, чем обмазыватся рекламным добром завода с берега мелкого притока Волги.



Файл: 1447064709688.jpg -(206 KB, 960x540)
206 No.28549   [Ответ]

Анон, подскажи проверенный магазин, где можно недорого купить контрактную движку на дэу есперо. Какие подводные камни?
Денег 40-50 тысяч

>> No.28551  

Любая опелевская разборка.



No.28189   [Ответ]

Подъезжаешь к шинке где можно всё сделать своими руками, опционально к петровичу. Переобуваешься. ПРОФИТ!

Пропущено 5 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28217  

>>28216
Достал. Подставь дощечку под кузов, а под дощечку домкрат и поднимай.

>> No.28218  
Файл: 1444814135033.jpg -(27 KB, 348x243)
27

>>28217
В инструкции домкрат цепляеться должен за кромку, пикрелейтед.
Но у меня такой штуки нет, обычный бутылочный домкрат без всего.
А еще с дощечкой онне входит под кузов, он и без нее впритык.

>> No.28219  
Файл: 1444814992441.gif -(0 KB, 25x15)
0

>>28218
Положи кирпич под колесо, аккуратно заедь на него и подставляй домкрат с доской.

>> No.28516  
Файл: 1446631056935.jpg -(97 KB, 814x543)
97

А поясните пожалуйста за наше нынешнее законодательство.
Мне тут говорят, что я с 1 ноября должен катать на зимней резине.
Но я на юге живу, у нас тут снег может выпасть в лучшем случае в декабре, и температура на ближайшие недели плюсовая. Мне что, нействительно уже сейчас зимнюю резину натягивать надо?

>> No.28517  

>>28516
А она у тебя вообще есть? И да, там вроде были различия в зависимости от климата.

>> No.28521  

>>28517

> А она у тебя вообще есть?

В том-то и дело, что нету, и зимой я не езжу, но сейчас бы еще покатал. Но не доебутся ли гайцы. С другой стороны я на улицах не заметил особо машин на зимней.

>> No.28522  

>>28521
Ну так и не парься. Поймают так поймают. Но скорее всего нет. У меня знакомые всю зиму на летней катали. Главное сам понимаешь в снегопад не попасть.

>> No.28527  
Файл: 1446765009097.jpg -(88 KB, 480x640)
88

А с каких это пор штрафуют осенью?

>> No.28528  

>>28527
А ты давно в окно смотрел? Снег уже повсюду, а в первый снег традиционно много непереобутых человеков. И они бьются сами и бьют других. Вызывая пробки.

>> No.28531  

>>28528
У меня, например, снега нету. И еще минимум эту неделю обещают плюсовую температуру.



Файл: 1444114961067.jpg -(908 KB, 1920x1080)
908 No.28092   [Ответ]

Джереми, выбираю первую машину...
Срок: до весны (когда расстает снег)
Бюджет (предполагаемый): 150 — 200 тысяч
Интересуют японские производители: Mazda, Toyota, Mitsubishi (скорее всего, за такую сумму смогу только его), Honda
Есть гараж, права (но езжу я как наркоман). В повседневной жизни транспортом практически не пользуюсь: на работу хожу пешком, живу почти в центре города). Машину хочу взять чтобы возить мамку в деревню и кататься по району в своё удовольствие
Изначально, мечтал о Chaser'е или Mark II, но посмотрел на года выпуска и отказался от затеи. Современный вариант этих автомобилей (Mark X) стоит столько, что я никогда не смогу себе его позволить (да и он только для азиатского рынка)
Сейчас подумываю о Mitsubishi 2000го — 2005го года выпуска
Живу в центральной части России...
Немецкие, французские автомобили не интересуют
Из русских привлекает только Волга, но опасаюсь её брать (старую не хочу, а новая дорого, да и расход топлива, я слышал, очень уж). Лада не рассматривается даже как вариант

Пропущено 52 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28291  
Файл: 1445528937555.jpg -(274 KB, 1078x1078)
274

>>28092
Оп, ты выбрал что-нибудь?

>> No.28292  

>>28290
Да, подшипник убитый, я его сам крутил. Проблема в том, что я уже заплатил 17К за снятие и разборку коробки (потом ее соберут и вернут на место). Комплект новых подшипников обойдется тысяч в 5. Но если поменять только их, то контора не даст гарантии на коробку. Дают они ее только после замены и проверки узлов, которые по их мнению выработали большую часть своего ресурса, т.е. крышку и шестерню насоса, фрикционы и диски 1-й передачи, диски конуса (ни них есть бороздки), гидротрансформатор (он распиливается, кишки у него внутре меняются и потом он склеивается обратно) и другие "мелочи". В сумме набегает как раз около 85 тыщ, т.к. детали они берут не у Тойоты (которая считает вариатор необслуживамым узлом и продает его только в сборе), а, вроде бы, у заводов, которые их изготавливают для Тойоты. Такие дела, потсоны. И это при том, что текущая коробка прошла всего 70 тысяч, если судить по одометру.

>> No.28293  

>>28292
Хм, интересно, как могли истереться кольца? Короче, меняй подшипник и продавай машину. Вот тебе мой совет. Выработку ты всё равно оценить не сможешь без микрометра и да товарищи скорее всего свистят. Вообще сам внимательно осмотри всё это дело прикинь, действительно ли плохо дело. Но в любом случае постарайся машинку скинуть.

>> No.28294  

>>28293
Не уверен, что получится ее спихнуть здесь за нормальный прайс с правым рулем, т.к. это не что-то чайзероподобное, а обычный овощевоз. Да и машине 10 лет стукнет в следующем году. Ну и в целом, кроме коробки, никаких проблем с ней не возникало.

>> No.28295  

>>28294
Ну что же, больше я ничем помочь не могу, любой твой выбор игра в рулетку. Через монитор сильно не поможешь.

>> No.28301  

>>28292
Ну тут единственный более менее логичный вариант- собирать так как есть. В любом случае тебя пытаются раскрутить на максимально возможный ремонт, так что какое- то время она еще походит. какое именно не скажу, ибо с вариаторами не имел дел, но чинить автоматы в этой стране целесообразно только в случае либо какой- то мелочи, либо эксклюзивной техники, на которую не купить Б/У

>> No.28304  

>>28291
Задумался о Lancer
Думаю, буду искать его либо Galant или Carisma
Подумываю над тем, чтобы купить тачку 2000 - 2004 года, на которой научусь ездить. Потом сдать по утилизации, когда убью совсем, и купить новый Lancer (хоть в кредит)
Пока буду придерживаться этого плана

>> No.28305  

>>28304
В натуре, бери лансера девятого. Их везде как грязи, проблем с ремонтом не будет. Еще можно присобачить щи от седии, будет вообще прям эрондондон.

>> No.28306  

>>28305
Осталось только найти
Разговаривал со знакомым недавно. Он пока тачку купил потратил деньги на проезд в другие города и техосмотр

>> No.28422  
Файл: 1446274263025.jpg -(174 KB, 1600x899)
174

За такую цену очень йоба будет Nissan Sunny B15 (FB15), только строго с 1.5 а не с 1.3 двигом. Двигатель очень простой и надёжный, автомат тоже. Подводных камней почти нет, очень простая и надёжная машина с приятным внешним видом. 1-я моя машина, ездил на ней 3 года.



Файл: 1445030972642.jpg -(528 KB, 1280x720)
528 No.28234   [Ответ]

Убойные прюки на разных тачках
https://www.youtube.com/watch?v=vG66nmf5VvI

>> No.28415  

50% видосов -- ULTIMATE FAIL COMPILATION-уровень.

хорошая смесь с реально невообразимыми трюками, кстати



Файл: 1441481662336.jpg -(119 KB, 1024x768)
119 No.27722   [Ответ]

__

Пропущено 247 сообщений и 92 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28276  

>>28275
А я осилил. Но толку? Лучше бы документацию выложил. Я бы посмотрел как там всё устроенно.

>> No.28278  

>>28273
https://en.wikipedia.org/wiki/Shades_of_green#Army_green
Там же есть Dark Moss Green (темно-зеленый мох), он похож на армейский зеленый, но в нем меньше коричневого.

>> No.28279  
Файл: 1445419285961.jpg -(43 KB, 600x413)
43

>>28276
На видео прекрасно видно, что все колеса могут поворачиваться.

> Лучше бы документацию выложил.

Там же засекречено пока всё.

> Я бы посмотрел как там всё устроенно.

Как на картинке.

>> No.28280  

>>28271

>уже перегоняет

Не прошло и 30 лет, как "удалось" догнать и перегнать. Жаль, что только на бумаге и только с подачи засланных козачков.

>> No.28281  
Файл: 1445431800847.jpg -(104 KB, 680x989)
104

>>28280

>> No.28283  
Файл: 1445449402374.jpg -(65 KB, 750x519)
65

>>28275
И камаз и маз дальше опытных образцов не ушли, но маз уже и не уйдет.

>> No.28284  

>>28280
Тэкс, тэкс, а теперь ты приносишь хоть какой-нибудь аналог не от Белоруси и России. Интересно посмотреть.

>> No.28285  
Файл: 1445454548936.jpg -(35 KB, 520x265)
35

>>28284

>не от Белоруси и России

Держи от Союза.
Щас опять юлить начнешь?

>> No.28286  

>>28285
софистика, пробуй еще.

>> No.28296  
Файл: 1445535070127.jpg -(369 KB, 1024x768)
369

тест бамплимита



Файл: 1444831020354.jpg -(569 KB, 1000x667)
569 No.28221   [Ответ]

А меня проблема. Сегодня ехал на машине и у меня отлетело колесо. Хорошо, что ехал медленно и на дароге никого не было. Жертв и разрушений нет. Даже тормозной барабан не повредил. Колесо поставил на место, на гайки от других колес, тихонько доехал до дома. Теперь сижу и думаю, можно ли мне дальше на машине ездить?

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28224  
>Тебе кто в последний раз то колесо крутил хоть? Завод или кузьмич какой?

Ычую вопрос. А вообще офигеть конечно. Ладно, если просто недокрутил сам ОП или ещё кто, тут всё понятно. А если гайки такие или резьбы разношенные посрывало от старости.. это ж я серьёзно начну старых вёдер автомобилей бояться.

>> No.28226  

Сам крутил :-( Во время ремонта понадобилось несколько раз снимать-одевать колесо. Вот и забыл в последний раз затянуть.

>> No.28227  

>>28226
Ты просто должен проводить ритуал, осмотра машины. Включить гирлянду, обойти вокруг и пнуть каждое колесо. А ещё нужно периодически прислушиваться ко всем шумам. Выключил музыку, послушал машину, обратно включил.

>> No.28228  
Файл: 1444879071822.jpg -(101 KB, 375x416)
101

Но ведь непритянутое колесо издаёт нестерпимый шум.
Я сам пару раз забывал, но метров через сто езды всё равно искал источник шума и затягивал нормально.

>> No.28230  

Да у тебя же ТОРТКЕКС, а не машина!

>> No.28231  

>>28221
Сначала набей морду тому, кто тебе крутил колесо.

>> No.28232  

Вообще, там же гайки самозатягивающиеся

>> No.28233  
Файл: 1444998276763.jpg -(46 KB, 453x604)
46
>> No.28235  

>>28231
Рад бы набить,но я не мозахист. Хотя, на первый взгляд, начинаю сомневаться в последнем. Может действительно стоит?

>> No.28236  

>>28235
Да я уже потом тред внимательно прочитал. Но подобная беспечность до добра не доводит



Файл: 1444485182682.jpg -(34 KB, 600x450)
34 No.28141   [Ответ]

Частенько натыкаюсь на объявления о продаже машин без документов. Это значит, что их продают на запчасти? Что вообще делать с машиной без документов, если только не живешь в глухой деревне, где гаишников отродясь не было?

>> No.28144  

>>28141
Смотря что за техника, если старое ведро- то на дербан, если что- то новое, то покупается под документы от разбитых машин.

>> No.28149  
>под документы от разбитых машин

ЛОЛШТО?!

Может, под документы от СГОРЕВШИХ машин всё же?

>> No.28154  
> под документы от разбитых
> под документы от СГОРЕВШИХ

Но там ведь другие номера и двигателя, и кузова. И как тогда это все оформляется?

>> No.28169  

>>28154
Вваривается часть кузова с номером от сгоревшей/разбитой машины, наверное. Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне (чтобы эксперт слишком внимательно не искал следы такой "операции"). Как-то так, наверное.

>> No.28175  

>>28149
Под разбитыми имелось ввиду не подлежащие восстановлению, по какой именно причине - не особо важно

>> No.28176  

>>28169

> Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне

Документы то на нее есть уже, так что ставить ничего и не надо. Если, таки, под продажу делать, то там надо сразу делать все аккуратно, ибо потом может аукнуться. В принципе гаишники особо ничего и не изучают внимательно, если нет каких то подозрений(возможно, правда, еще изучают хорошо наиболее часто угоняемые)



Файл: 1412215551587.jpg -(71 KB, 640x427)
71 No.23955   [Ответ]

Собственно, есть ли здесь те, кто владеет более-менее старыми авто (до 90-го года выпуска, например)? ИТТ рассказываем о своей некрофилии, делимся опытом и радостью/печалью от обладания старьем.

Пропущено 170 сообщений и 31 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.27342  

>>27338

>норм****ьные ... используют ... бетон

Это называется наглядность важным дядям показать чтобы одной бумажкой

>Козёл и Ока

Ящитаю, что у Оки двигло при ударе летит вверх, а не в салон и что так и задумано автором для минимальной безопасности уровня "не погибнуть от мимооленя"

>> No.27359  

>>27342
С телефона сидишь? Или просто цитировать не научился?

>Ящитаю что у Оки двигло при ударе летит вверх

Неверно. Изучи методологию лобового удара с перекрытием для краш-тестов. Там специально подобран такой блок, чтобы не улетало вверх или вниз. А если бы улетало - не было бы такой корреляции с наличием/надутостью запаски. На моторный отсек Оки взгляни хотя бы издалека.

>> No.27380  

Херня это ваша безопасность когда машина все равно стоит разобранная во дворе и украшает пейзаж. У меня проблема явная и насущная - лонжерон задний в трушняк и заднее крыло - арка и под фонарем задним гниляк. Тяжело это все переварить? Не хочу откладывать и делаю все сразу пока тачанка в разборе.
каркас скрытый интегрировать штоле

>> No.27385  

>>27338
Ну вообще-то по балам, ока набрала немногим больше уазика. аж один
И пассажирам там тоже не поздоровилось.

>> No.27387  

>>27385
Таки то по баллам в целом, а я про чисто лоб

>> No.27586  

>>27245
А еще есть блог с почти таким же названием, только на ангельском языке. http://japanesenostalgiccar.com/

>> No.28028  

Кларксончик, дорогой, поясни за сварку, на сколько это сложно делать самому? За какую цену примерно в Мухожопинске переварят лонжерон, порог и заднее крыло с задней стенкой багажника? Насколько тяжело это делать силами жадного рукожопа и какой сварочник ему может подойти?

>> No.28029  

>>27380>>28028
Если есть возможность купить новые детали или есть донор, то справишся.
Сварку я бы посоветовал полуавтомат с кислотой. Но если все вместе брать, (сварочник, баллон с кислотой, маска, проволока) не самого низкого качества, выйдет ~30к. Если больше его использовать не планируется, такой ремонт будет однозначно нерентабелен.

>> No.28034  
Файл: 1443419313965.jpg -(40 KB, 519x800)
40

>>28029
Спасибо на добром совете. Сварочник такой я выклянчил у знакомого ары, он еще и поможет, цена - заправка баллона. Знакомый еврей обещал разыскать у себя в гараже запчасти или узнать у своих волгарей о доноре. На халяву. И только Вася и Кузьмич на мои расспросы о помощи заботливо сказали "да забей ты ее монтажкой в дыры, сверху шпакленем и нормально"

>> No.28125  

Caprice Classic 1982 года. Четырехдверный седан. Бодренький авто, электро стекла, электро сиденье, электро антена и электро багажник, климат(был пока не заржавел чугунный компрессор кондиционера). Комплектный салон, комплектные молдинги и свистелки перделки. Кузов не особо дырявый, рама целая, хром потускнел.
И не смотря на туеву хучу миллионов километров, что этот автомобиль проехал за 35 лет, ВСЕ работает!
По запчастям не знаю, что их так боятся, что бы укатать хоть что-то из железок - это надо ездить каждый день и по многу, на такое никаких средств не хватит при нынешних ценах на бензин и никакого терпения из-за размеров и динамики/управляемости такого авто на дороге современного мегаполиса. Как игрушка - лучше не придумать!:3



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]