Страница пересобрана: 04:21 21.09.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1450122052768.jpg -(324 KB, 1261x834)
324 No.28914   [Ответ]

__

Пропущено 230 сообщений и 125 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29405  
Файл: 1454730558169.jpg -(13 KB, 287x240)
13

>>29402

>> No.29407  

>>29402
Годный арт, моар подобного.

>> No.29408  

>>29402
Это ЗИЛовское зеркало. Как я эти плоские зеркала ненавижу. Кстати как он интересно так подкапотное пространство перерисовал?

>> No.29409  
Файл: 1454755838364.jpg -(715 KB, 1740x1268)
715

>>29407
Автор - Kdyrov Daniyar.

>> No.29410  
Файл: 1454766875626.jpg -(535 KB, 2272x1704)
535

>>29409
Ну спасибо тебе, Джереми, порадовал.

>> No.29411  
Файл: 1454767473615.jpg -(503 KB, 2006x1268)
503
>> No.29412  
Файл: 1454778925389.jpg -(129 KB, 801x581)
129

>>29411
Хитро притаился за уазиком.

>> No.29413  
Файл: 1454780765270.jpg -(70 KB, 640x428)
70
>29411>29412

Давайте разбираться
База не камазовская, это ЗиЛ. Так мне объяснили. Камазовская не проходила из-за того, что изначальной базой были куда более-тяжёлые грузовики, откуда у 43501-го перетяжелённость конструкции (дипломатичное "повышенный запас прочности").
КамАЗ-43501 - негодный вариант для существующих парашютных платформ. МКМД-Т же - реально автомобиль, производство которого можно вписать в серийное на существующем заводе и не надо городить НИОКР на ближайшие лет 10 и строить новые заводы по производству. И он может летать на существующих платформах уже в ближайшее время. Чем оно и хорошо. Очевидно, что оно современнее и лучше ГАЗ-66 может быть тоже, которого уже нет.
Использовать ГАЗ-66 не позволило простое обстоятельство: он не производится и это иная контора. К тому же, там невозможно что-то улучшить кардинально: надо выкинуть вообще всё, от рамы и движка с КП и трансмиссией, до подвески и кабины. Попытка заменить хотя бы один элемент тянет за собой необходимость менять и остальное - т.е. это с ноля проще делать.
Почему у них модернизация машин с техническим уровнем полувековой давности и этот срам прикрывается пластиком или, что ещё позорнее - заимствованием импортных комплектующих(при этих словах слышны крики: "передовой опыт! мировая автомобильная промышленность! 100% локализация!"). Вот как-то так.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.29423  

>>29413

>КамАЗ-43501 - негодный вариант для существующих парашютных платформ

Дальше не читал.
https://www.youtube.com/watch?v=h31bAyIA9iI

>> No.29424  

>>29413

>База не камазовская, это ЗиЛ. Так мне объяснили.

Яснопонятно.

>Разработка унифицированных армейских полноприводных автомобилей многоцелевого назначения семейства «Мустанг» — КамАЗ-4350 (4×4), КамАЗ-5350 (6×6) и КамАЗ-6350 (8×8) — началась на «КамАЗе», после выхода постановления Правительства СССР №721-161 от 24 июня 1987 года.


Файл: 1408971750574.jpg -(124 KB, 998x624)
124 No.23659   [Ответ]

Приветствую, Джереми. Как ты считаешь, что лучше: гансовский Polo или суньчуньюнский Rio?
вангую Эскобара, но всё же...

Пропущено 85 сообщений и 17 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29308  

>>29302
И заметьте, ни слова не сказано о декоративной подсветке. Думаю, кто-нибудь юридически подкованный может посылать гаишников.

>> No.29309  

>>29308
По секрету скажу, что подсветку днища можно делать любого цвета, главное, чтоб она светила вниз, а не в стороны.

>> No.29311  

не только низ, но и верх и бока злобные гайцы не регламентировали

>> No.29312  

>>29311
Верх все-таки регламентирован, синее ведерко возить нельзя.

>> No.29313  

>>29312
Синее ведерко - не светотехническое оборудование.

>> No.29315  

>>29313
Гайцам это расскажи.

>> No.29316  
Файл: 1453863577104.jpg -(92 KB, 1280x720)
92

>>29315
Мой лучший друг им всё расскажет.

>> No.29317  

>>29316
Мушку не забудь спилить, хардболист.

>> No.29318  

>>29316
Валить гайца — это уж совсем надо бум-бум быть.

>> No.29319  

>>29318

Вообще да, гайцы парами ездят.
Хотя один на районе нашёлся, год назад его фота везде светилась.



Файл: 1452475267053.jpg -(150 KB, 800x489)
150 No.29194   [Ответ]

Сверхразумы,есть москвич 407 какие будут проблемы с ходовой? Насколько часто и серьезно?

>> No.29195  

>>29194

>407

ОХГДЕЖ, это же коллеционерам в шоу-рум!

>> No.29197  

>>29194

>ходовая
>Можешь Отъехать На Сто Километров, Выходи И Чини ЧЕТЫРЕСТО СЕМЬ

Только если мотор с rekt об столб/сзади камазом "классики" поставить.

Ну или >>29195 (перепродай москвичам-коллекционерам, ага)

>> No.29198  

>>29194
Продай, купи тазуэ. Как москвичевод говорю.



Файл: 1450885330704.jpg -(55 KB, 1000x600)
55 No.29050   [Ответ]

Задумал взять себе Вольф поло. Есть господа способные выразить мнение?

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.29055  

Был тред сравнения рио и полы. Пришли, емнип, к выводу, что таки эскобар
Вообще, они вроде подорожали. Но из бюджетных он смотрится наиболее неплохо среди конкурентов. Какой бюджет у тебя?

>> No.29058  

>>29055
Бюджет норма 750кк задумка брать хигхтлайн ) тест драйв пока не делал) Просто интересно мнение.. Авось она на ходу сыпится, как макароны из шапки Печкина

>> No.29059  

>>29058
Бери бушный бизнес (а то и цешку) и не парь мозги. Поло за 750 - это перебор. Даже в максималке.

>> No.29060  

>>29059
Пока писал пост, не подумал, что плоло-то дешевше даже в максималке стоит. Но я все равно советую бушную япошку или немочку.

>> No.29061  

>>29060
Зачем вы советуете бу, человеку который возможно даже не разбирается в авто. Если бюджет 750к, посмотри еще в сторону рапида он как то посолиднее и покомфортнее, а так поло, ок.

>> No.29062  

>>29061
Да потому что с таким бюджетом можно взять вполне приличную трех или даже двухлетку и потратить на обслуживание намного меньше чем с новой. Новые сейчас сильно переценены ну блджад, поло за семьсот тыщ, ну куда это. А в минималке поло - это ущерб.

>> No.29063  

Общее мнение ясно: Машина норм, но дорого. Завтра поеду брать на 4х дневный тест драйв, так любезно предоставленый салоном. Общая стоимость фул-комлектации 720 то бишь ещё на 30 пиво попью (не за рулем разумеется).

>> No.29064  

>>29063
Покатайся, если так хочется. А потом сходи на авторынок, выбери какой-нибудь e-класс в более менее хорошем состоянии и покатайся на нем и сравни.
%%Поло за 720к, это же жесть. Но учти, что пива не попьешь. Как минимум страховка (для новых это каска в обяз), обслуживание только у оф. дилера (за бешенные бабки, как всегда)

>> No.29065  

>>29063
Вообще если не собираешься тыкать кому-то своими доходами, то бери. Ну и конечно зарплата должна быть норм. Чувака с его е классами можешь игнорировать. Поло очень даже норм.

>> No.29067  

>>29065
Кто-то говорил о тыкании доходами? Поло за такие деньги и в подметки не годится даже, наверное, десятилетним "е классам".



Файл: 1445535151123.jpg -(96 KB, 750x462)
96 No.28297   [Ответ]

В дорогу.

Пропущено 248 сообщений и 96 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28793  

>>28792
Мож там и пневмоподвес вместо рессор стоит, хз.

>> No.28794  

>>28792
Это называется резко бросить сцепление.

>> No.28796  

>>28794
Резко бросить сцеп на газели, значит просто заглохнуть. Такого кача не будет.

>> No.28797  

>>28796
У меня на москвиче такое получалось как-то по неопытности. Сейчас не получается, поэтому даже описать, как вызвать не могу.

>> No.28798  

>>28796
Если притопить газ, то вполне.

>> No.28801  

>>28796
Собственно давай рассуждать логически? Что может подбрасывать перед ГАЗели? Моя теория просто. На видео видно пробку, парень неопытен, сцепление почти всё, парень бросает сцепление и давит на газ. К маховику вращающемуся на высокой скорости резко подходит сцепление. Оно зацепляется и редуктор толкает машину вперёд. Дальше сцепление проскальзывает. Машина начинает тормозится. Диск сцепления опять зацепляется за маховик и редуктор опять резко дёргается. Повторить не сколько раз и вот скачки морды.

>> No.28802  

>>28801

> Что может подбрасывать перед ГАЗели

Нерабочий амор и груз, например.

>> No.28803  

>>28802
Ну на ГАЗелях тащем то рессоры стоят ещё. Так что сомнительно мне что только этим могло обойтись такое сильное качение.

>> No.28804  

>>28803
Ну так у рессоры же тоже будет амплитуда же. А там еще сцепление и прочее

>> No.28808  

перекот >>28807



Файл: 1449857027564.jpg -(69 KB, 800x600)
69 No.28807   [Ответ]

Lowrider-тред.
Старый >>28297



Файл: 1413734155274.jpg -(98 KB, 800x600)
98 No.24178   [Ответ]

_

Пропущено 244 сообщений и 99 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.24887  
Файл: 1417802697028.jpg -(383 KB, 1024x768)
383

>>24886
Расширенно - двигательного производства в 404 нет и никогда не было, все комплектующие шли с ярославля и предприятий смежников, НИОКРы были там же, в том числе и для новых кразодвигунов. Но теперь уже точно не взлетит.

>> No.24888  
Файл: 1417853139800.gif -(499 KB, 339x200)
499

>>24887
Наследие совка же. Тогда не было надобности иметь производство чего-либо в каждой республике.

>404

<---

>> No.24890  

Либо ЯМЗ продолжает поставки (в том числе и для военных грузовиков!!), либо у них есть некоторый запас.
Иначе завод просто остановился бы.

>> No.24892  

http://rghost.ru/59449008
А откуда на ярославском заводе эти двигатели? Купили лицензию?

>> No.24896  

>>24804 Нет. МеМЗ, насколько помню, недавно прекратил выпуск продукции, а кроме него моторных заводов нет.

>> No.24899  

Тестирую бамплимит, что-то опять вакабу шатает.
c.:narc

>> No.28747  

>>24892
Фиг знает. Но уже два года как печатают. Неплохие кстати движки.

>> No.28768  

бамп

>> No.28769  

>>28768
сажа, беать, вы еще треды 10-го года поднимите со сломанным бамплимитом.

>> No.28772  

Bcе лучше, чем обмазыватся рекламным добром завода с берега мелкого притока Волги.



Файл: 1447064709688.jpg -(206 KB, 960x540)
206 No.28549   [Ответ]

Анон, подскажи проверенный магазин, где можно недорого купить контрактную движку на дэу есперо. Какие подводные камни?
Денег 40-50 тысяч

>> No.28551  

Любая опелевская разборка.



No.28189   [Ответ]

Подъезжаешь к шинке где можно всё сделать своими руками, опционально к петровичу. Переобуваешься. ПРОФИТ!

Пропущено 5 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28217  

>>28216
Достал. Подставь дощечку под кузов, а под дощечку домкрат и поднимай.

>> No.28218  
Файл: 1444814135033.jpg -(27 KB, 348x243)
27

>>28217
В инструкции домкрат цепляеться должен за кромку, пикрелейтед.
Но у меня такой штуки нет, обычный бутылочный домкрат без всего.
А еще с дощечкой онне входит под кузов, он и без нее впритык.

>> No.28219  
Файл: 1444814992441.gif -(0 KB, 25x15)
0

>>28218
Положи кирпич под колесо, аккуратно заедь на него и подставляй домкрат с доской.

>> No.28516  
Файл: 1446631056935.jpg -(97 KB, 814x543)
97

А поясните пожалуйста за наше нынешнее законодательство.
Мне тут говорят, что я с 1 ноября должен катать на зимней резине.
Но я на юге живу, у нас тут снег может выпасть в лучшем случае в декабре, и температура на ближайшие недели плюсовая. Мне что, нействительно уже сейчас зимнюю резину натягивать надо?

>> No.28517  

>>28516
А она у тебя вообще есть? И да, там вроде были различия в зависимости от климата.

>> No.28521  

>>28517

> А она у тебя вообще есть?

В том-то и дело, что нету, и зимой я не езжу, но сейчас бы еще покатал. Но не доебутся ли гайцы. С другой стороны я на улицах не заметил особо машин на зимней.

>> No.28522  

>>28521
Ну так и не парься. Поймают так поймают. Но скорее всего нет. У меня знакомые всю зиму на летней катали. Главное сам понимаешь в снегопад не попасть.

>> No.28527  
Файл: 1446765009097.jpg -(88 KB, 480x640)
88

А с каких это пор штрафуют осенью?

>> No.28528  

>>28527
А ты давно в окно смотрел? Снег уже повсюду, а в первый снег традиционно много непереобутых человеков. И они бьются сами и бьют других. Вызывая пробки.

>> No.28531  

>>28528
У меня, например, снега нету. И еще минимум эту неделю обещают плюсовую температуру.



Файл: 1444114961067.jpg -(908 KB, 1920x1080)
908 No.28092   [Ответ]

Джереми, выбираю первую машину...
Срок: до весны (когда расстает снег)
Бюджет (предполагаемый): 150 — 200 тысяч
Интересуют японские производители: Mazda, Toyota, Mitsubishi (скорее всего, за такую сумму смогу только его), Honda
Есть гараж, права (но езжу я как наркоман). В повседневной жизни транспортом практически не пользуюсь: на работу хожу пешком, живу почти в центре города). Машину хочу взять чтобы возить мамку в деревню и кататься по району в своё удовольствие
Изначально, мечтал о Chaser'е или Mark II, но посмотрел на года выпуска и отказался от затеи. Современный вариант этих автомобилей (Mark X) стоит столько, что я никогда не смогу себе его позволить (да и он только для азиатского рынка)
Сейчас подумываю о Mitsubishi 2000го — 2005го года выпуска
Живу в центральной части России...
Немецкие, французские автомобили не интересуют
Из русских привлекает только Волга, но опасаюсь её брать (старую не хочу, а новая дорого, да и расход топлива, я слышал, очень уж). Лада не рассматривается даже как вариант

Пропущено 52 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.28291  
Файл: 1445528937555.jpg -(274 KB, 1078x1078)
274

>>28092
Оп, ты выбрал что-нибудь?

>> No.28292  

>>28290
Да, подшипник убитый, я его сам крутил. Проблема в том, что я уже заплатил 17К за снятие и разборку коробки (потом ее соберут и вернут на место). Комплект новых подшипников обойдется тысяч в 5. Но если поменять только их, то контора не даст гарантии на коробку. Дают они ее только после замены и проверки узлов, которые по их мнению выработали большую часть своего ресурса, т.е. крышку и шестерню насоса, фрикционы и диски 1-й передачи, диски конуса (ни них есть бороздки), гидротрансформатор (он распиливается, кишки у него внутре меняются и потом он склеивается обратно) и другие "мелочи". В сумме набегает как раз около 85 тыщ, т.к. детали они берут не у Тойоты (которая считает вариатор необслуживамым узлом и продает его только в сборе), а, вроде бы, у заводов, которые их изготавливают для Тойоты. Такие дела, потсоны. И это при том, что текущая коробка прошла всего 70 тысяч, если судить по одометру.

>> No.28293  

>>28292
Хм, интересно, как могли истереться кольца? Короче, меняй подшипник и продавай машину. Вот тебе мой совет. Выработку ты всё равно оценить не сможешь без микрометра и да товарищи скорее всего свистят. Вообще сам внимательно осмотри всё это дело прикинь, действительно ли плохо дело. Но в любом случае постарайся машинку скинуть.

>> No.28294  

>>28293
Не уверен, что получится ее спихнуть здесь за нормальный прайс с правым рулем, т.к. это не что-то чайзероподобное, а обычный овощевоз. Да и машине 10 лет стукнет в следующем году. Ну и в целом, кроме коробки, никаких проблем с ней не возникало.

>> No.28295  

>>28294
Ну что же, больше я ничем помочь не могу, любой твой выбор игра в рулетку. Через монитор сильно не поможешь.

>> No.28301  

>>28292
Ну тут единственный более менее логичный вариант- собирать так как есть. В любом случае тебя пытаются раскрутить на максимально возможный ремонт, так что какое- то время она еще походит. какое именно не скажу, ибо с вариаторами не имел дел, но чинить автоматы в этой стране целесообразно только в случае либо какой- то мелочи, либо эксклюзивной техники, на которую не купить Б/У

>> No.28304  

>>28291
Задумался о Lancer
Думаю, буду искать его либо Galant или Carisma
Подумываю над тем, чтобы купить тачку 2000 - 2004 года, на которой научусь ездить. Потом сдать по утилизации, когда убью совсем, и купить новый Lancer (хоть в кредит)
Пока буду придерживаться этого плана

>> No.28305  

>>28304
В натуре, бери лансера девятого. Их везде как грязи, проблем с ремонтом не будет. Еще можно присобачить щи от седии, будет вообще прям эрондондон.

>> No.28306  

>>28305
Осталось только найти
Разговаривал со знакомым недавно. Он пока тачку купил потратил деньги на проезд в другие города и техосмотр

>> No.28422  
Файл: 1446274263025.jpg -(174 KB, 1600x899)
174

За такую цену очень йоба будет Nissan Sunny B15 (FB15), только строго с 1.5 а не с 1.3 двигом. Двигатель очень простой и надёжный, автомат тоже. Подводных камней почти нет, очень простая и надёжная машина с приятным внешним видом. 1-я моя машина, ездил на ней 3 года.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-ls-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ma-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]