[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 5213410.jpg -(101 KB, 1020x768, 5213410.jpg)
101 No.30352   [Ответ]

Где находится температурный датчик управления вентилятором охлаждения Ниссан Прерия про до 1993 года.

>> No.30355  
Файл: ZZ1YNNZm9H0.jpg -(39 KB, 550x604, ZZ1YNNZm9H0.jpg)
39

В машине.

>> No.30356  
Файл: 11.jpg -(75 KB, 700x416, 11.jpg)
75

http://nissan.epcdata.ru/prairie/bm10/3007-8/engine/A2101/
Купил Ниссан - спойлер с ним спойлер

>> No.30357  

>>30356

> пик

Ну это вообще пушка.

>> No.30363  

>>30357
Нет, это козел.

>> No.30365  
Файл: 1454451421_yjjxonnzqxi.jpg -(35 KB, 445x522, 1454451421_yjjxonnzqxi.jpg)
35

>>30363
Упражняюсь в самом остроумном комментарии.

>> No.30375  

>>30365
Зачем они делают такие фото? Зачем они выкладывают их в Сеть?



Файл: 1452436964273.jpg -(125 KB, 807x513, 1452436964273.jpg)
125 No.30324   [Ответ]

Ычан. Мне тут нужно как можно скорее вкурить устройство автомобилей. Только не жигулей и не ланосов. А изначальных знаний вообще нет. Посоветуй книжку какую нибудь хорошую.

>> No.30325  
Файл: .jpg -(17 KB, 200x300, .jpg)
17

>>30324
Начни с этой.

>> No.30326  

>>30325
А это точно то что мне нужно?

>> No.30327  

>>30326
Да, ты поймёшь суть. В остальном все двигатели в машинах действуют по одним принципам.

>> No.30328  

>>30327
Да мне бы не только двигатели. Мне бы ещё и остальное всё. Включая всякие кондиционеры, катализаторы и прочую лабуду. Меня на автоэлектрика взялись учить просто, а там всё до последнего винтика знать нужно

>> No.30332  

>>30328

> Меня на автоэлектрика взялись учить

Ну так... пусть учат, нет?
Не помню, чтобы мы тут брались тебя учить.

>> No.30333  

>>30332
А книжечку подсказать нельзя? Учить я сам буду.

>> No.30335  

>>30325
Да ты издеваешься! ОП же сказал, что вообще ничего не знает об устройстве автомобиля.
ОП, начни отсюда: http://autoustroistvo.ru/

>> No.30338  

>>30333>>30325

>> No.30342  

>>30335
Вот. Спасибо. Это то что нужно. Сейчас ознакомлюсь

>> No.30343  

>>30328

>кондиционеры

как раз >>30325

>катализаторы

а вот тут нужен курс кинетики



Файл: 404-error-pages-4.jpg -(12 KB, 500x330, 404-error-pages-4.jpg)
12 No.30269   [Ответ]

А вы задумывались о безопасности дорожного движения?
Недавно возле моего дома случилось страшное ДТП, когда отмороженные, превысив в два раза, на повороте вписались в трактор.
Я представил себя на месте этого трактора, и мне стало до того жутко, что сегодня на работу я добирался на метро. У меня не Вольво, а маленькая машинка, на которой нет даже подушки безопасности.
Одно дело - собственная аккуратная езда, и совсем другое - воля случая и злой умысел пьяных проституток-наркоманов. Вы не боитесь?

Пропущено 74 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30611  

ожидал увидеть под спойлером пе.

>> No.30613  

>>30608
Что-то мне сомнительно что база машины нормально переживёт 9 тонн нагрузки и ещё более сомнительно что она сможет нормально таскать за собой 11 тонн.

>> No.30614  

>>30613
Ну а чо, и в Газельки грузят.

>> No.30617  

>>30614
Но они жи рессорные. Да и не по 9 тонн же.

>> No.30619  

>>30617

> Да и не по 9 тонн же.

Бывает и не такое. Только, наверное, рамы долго не живут у них.

> Но они жи рессорные

А этот Форд нет?

>> No.30620  

>>30619
Ну я могу себе представить как на 2 тонный грузовик грузят 4 тонны, но перевес не в два и даже не в три а более чем в 4 раза, это уже слишком. Опять же рессор можно добавить, раму укрепить. Но что ты будешь делать с мостом? Что с коробкой и двигателем?
Ну я вижу у него впереди пружины стоят. Даже если с зади стоят рессоры он максимум 2 тонник.

>> No.30624  
Файл: Hydraulic_Power_Unit.jpg -(35 KB, 350x280, Hydraulic_Power_Unit.jpg)
35
>Ford F450
>Грузоподьемность - 2600-2780кг
>Полная масса - 6590кг
>Допустимая масса прицепа - 7,2-11,1тонн

Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?
Ну и дизайны нынче пошли, срамота.

>> No.30625  

>>30624

>Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?

Может это камазист с военногрузинской дороги.

>> No.30668  

>>30607

>обгонные зеркала в крайнем левом углу стекла

это как, не понел?

Вообще, я вернулся из праворульной поездки (около 2,5К км) и вот что хотел доложить: обгонять на трассе с прулем действительно неприятно, особенно если дорога прямая и перед тобой едет длинная непрозрачная фура. Приходится ее отпускать и делать микродвижение рулем влево чтобы безопасно увидеть встречку а потом жать тапку в пол, если забрезжил просвет. Если встречка идет плотным потоком, то придется плестись за фурой, щито поделать. Как вариант - щемиться за обгоняющими лрулями, но там тоже надо сначала оценить и встречку, и попутное направление, чтобы не оказаться "запертым" при встраивании обратно. Если дорога плавно изгибается, то ее просматривать ощутимо лечге, если смещаться в полосе.

М-9, кстати, по большей части двухполосная, в отличие от, например, М-1, которая почти везде четрырехполосная.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.30711  
Файл: 960.jpg -(204 KB, 960x720, 960.jpg)
204

>>30668

>это как, не понел?

Где-то так.
Есть ещё более продвинутый вариант с изогнутыми зеркалами.



Файл: ussr_vintage_car_by_rubikmaster90-d83xt0(...).jpg -(120 KB, 1024x726, ussr_vintage_car_by_rubikmaster90-d83xt0(...).jpg)
120 No.30245   [Ответ]

Дня, Джереми.
Прошу помощи.
2101. Вчера выезжал со стоянки. Вырулил с места, останавливаюсь забрать пассажира. Выжимаю сцепление, включаю нейтраль и тут резко проседают обороты пока не свалились в самый ноль. Машина заглохла.
Тут же пытаюсь запустить двигатель - безрезультатно. На третьей попытке уже не хватало аккума(да, он полумертвый). Пытались с толкача - безрезультатно. Взял у людей прикурить, и очень расстроился. Сколько бы я стартер не крутил, машинка не ожила.
До того, сразу после запуска не держала ХХ без подсоса. Выезжал тоже на нем. Думаю, может свечи залил? Или что еще может быть? В общем, надеюсь на ваши советы.
Вчера просто в неописуемых чувствах был. Я конечно знал, что машину периодически придется делать. Но и недели ведь не прошло, как мне ее отдали

Пропущено 135 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31244  

>>31243

>Дизeльный двигaтeль BAЗ 341 coздaли в 1983 гoдy. Ho иcпoльзoвaть нa aвтoмoбиляx cтaли тoлькo в 90-x.
>Ceйчac тaкиe мoтopы пpoизвoдит кoмпaния «Бapнayлтpaнcмaш». Этoт двигaтeль cтaвят нa aвтoмoбили BAЗ 2104. Taкжe иx мoжнo cтaвить нa мaшины мapки УAЗ и ГAЗ.

Находил упоминания что сделали его путем переделки из бензинового.

https://www.youtube.com/watch?v=Tlr3WMoc3EY

>> No.31245  

>>31244

> путем переделки из бензинового

Что-то у меня такое ощущение, что это как раз пример do it wrong.

Впрочем, эти двигатели, кажется, настолько редки, что никто их в живую не видел.

>> No.31246  

>>31245
Похоже на то. Хотя вот, статейка попалась.
http://ciklotto.ru/dvigatel-vaz-341-dizel.php

>> No.31247  
Файл: maxresdefault (1).jpg -(86 KB, 1280x720, maxresdefault (1).jpg)
86

А чем дизель лучше на обычных машинах?

>> No.31248  

>>31247
Вроде расход меньше. При том что дт еще и дешевле.

>> No.31249  

>>31248
Чет щас дизель нифига не дешевле, как 95 бенз, емнип.

>> No.31250  

>>31249
От заправки к заправке. У нас как 80 стоит.

>> No.31251  

>>31250
На таком только тепловозы с камазами смогут и ТЛК 70. Евродизель же да, как 95.

>> No.31252  
Файл: 1445849754577.jpg -(329 KB, 1200x1200, 1445849754577.jpg)
329

>>31236
Замечательно. Давно. Не пора.

>> No.31254  

>>31252
И сколько пробегу-то?



Файл: pin-up-airplane-air-plane-buick-girl-att(...).jpg -(405 KB, 1920x1200, pin-up-airplane-air-plane-buick-girl-att(...).jpg)
405 No.30219   [Ответ]

Джереми, помоги определить модель тачки.

%Митчелл определил сам, Митчелл не надо%

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30234  
Файл: halo4-vehicle.jpg -(73 KB, 940x580, halo4-vehicle.jpg)
73

>>30222

Спасибо большое, Джереми, ты знаешь всё на свете!

Держи планетоход из Halo.

>> No.30235  

>>30233

Именно. Никакие с точки зрения двадцать первого века пользовательские характеристики (за исключением, пожалуй, вполне современной мощности двигателя, да, пожалуй, долговечности и ремонтопригодности) - и всё-таки потрясающая, желанная тачка. Вот, что значит харизма.

>> No.30243  

>>30235
Не забывай, что масса двигателя и самого автомобиля, которая по тем временам была немалая, отъедает львиную долю мощности.

>> No.30250  

>>30243
Это пох, моторы по 5-7л, крутящего момента как в тракторе.
Вот коробасы действительно вместо тормозов были, ранние автоматы в две ступени.
30222-тян

>> No.30251  
Файл: Suzumiya-Haruhi-2009-23-21[1].jpg -(100 KB, 1013x576, Suzumiya-Haruhi-2009-23-21[1].jpg)
100

>>30250
Вот именно. На низах тянут, но динамики никакой. Да и автоматы тоже конечно.

Впрочем, на такой машине гонять не будешь все равно.

> тян

пкрлтд.

>> No.30258  
Файл: chv58camp.jpg -(186 KB, 623x500, chv58camp.jpg)
186

>>30250

>ранние автоматы в две ступени

Это на Шевроле, по-моему, специально на заднице писали "POWERGLIDE", чтобы сзади на светофоре было видно, что тронется машина еле-еле.
Всем Фицпатрика в треде.

>> No.30265  

Фицпатрик -- это такой художник? А можно на more Фицпатрика ссыль?

>> No.30276  
Файл: 31.gif -(91 KB, 424x547, 31.gif)
91

>>30265
Арт Фицпатрик, художник, прославившийся своими рекламами для GM (в соавторстве с другим художником, который фонами занимался). Вообще, у него золотой период — это скорее начало 60-х, особенно Понтиаки тогдашние хорошо получались.
Работы можешь смело гуглить по "art fitzpatrick"

>> No.30323  
Файл: chen.gif -(1 KB, 53x17, chen.gif)
1

>>30276

Ого, ему аж сайт запилили!

http://www.fitz-art.com/

>> No.30345  

>>30276
Спасибо за арты!!!1



Файл: 1.png -(61 KB, 426x732, 1.png)
61 No.30215   [Ответ]

Добрый вечер, автач. Задумался я насчет приобретения автомобиля, но тред внезапно не о советах по выбору. А интересует меня такая вещь, как совокупная стоимость владения автомобилем. Нашел несколько онлайн-калькуляторов, все они выдают результат порядка пикрилейтед. Больше 100к в год или почти 10к в месяц. Это еще без учета ремонта и обслуживания автомобиля. Исходил я из следующего:

  • Об автомобилях я не знаю ничего, кроме того, что у них 4 колеса и на них нужны права;
  • Стаж вождения - нулевой, возраст - 25 лет;
  • Гаража нет, бесплатной парковки нет, платная 50р/день;
  • Ездить приходится каждый будний день 40 км до работы и столько же обратно, плюс в выходные 100 км до дачи и столько же обратно;
  • В качестве автомобиля выбрал б/у ВАЗ-2115 2010 года, поскольку самый популярный в наших захолустьях и приемлем для меня по цене.

Как я могу судить, основные расходы - это бензин + парковка. Интересует же то, сколько еще сверху добавит ремонт и обслуживание. Подскажите, знающие люди!

Пропущено 7 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30228  

>>30223
Десятка на более новой платформе, пятнашка - это 099 с мягкими бамперами.

>> No.30229  

>>30226
Окей, понял. Надо читать, в общем...
>>30227
Ну я написал километраж. 80 км каждый будний день и 200 - на два выходных. 5x80 + 200 = 600 км/неделю или 2400 км/месяц. при расходе 10 л/100 км это 240 литров или примерно 240*35 = 8400 рублей на бензин. Причем, как я понимаю, 10 литров на сотню - это расход по хорошей трассе на скорости 90-110 км/ч, а у меня большая часть дороги - городские пробки и световоры, поэтому он будет выше.
>>30228
Но десятки прекратили выпускать в 2007 году, а 2115 - в 2012 так говорит википедия. Почему старье выпускали дольше? Да и есть ли смысл брать автомобиль 2005-2007 года, он же наверняка кучу вложений потребует? Но это уже оффтоп, тема не о выборе конкретной модели

>> No.30230  

>>30229
Ваз точно не ест 10 литров по трассе, в целом для Б класса, тем более на ручке 10 литров это такой средний расход при комбинировании трасса-город. По трассе таз должен 5-6 есть, в городе, если не совсем ад около 10и литров. Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

>> No.30231  

>>30229 На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки, а не "девятка с другими бамперами". Т.е. пятнашка > десятка в любом случае, хотя бы потому, что она будет тупо новее.

>> No.30232  

>>30231

> На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки

Это как вообще? Рестайлинг десятки - это очевидная приора. А у 99 и пятнашки одно шасси. Ну как и у девятки и четырки. У них между собой крылья, капот и бампер поменять, и ты не отгадаешь, левятка это или четырка.

>> No.30237  

>>30229
"Десятка" продолжает выпускать приоры. А "Самары" больше нет с нами.

>> No.30242  

>>30231
Пятнашка - это рестайлинг девяносто девятой. Которая есть суть переделки девятки в седан малой кровью.

А десятка - это переделка девятки в седан большой кровью

>> No.30266  

>>30230

> Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

Вот собственно меня именно эта статья расходов и интересует

>> No.30267  

>>30237
Вот уж Приору и Калину (и все новее) точно не рассматриваю дорогонах

>> No.30268  

>>30266
ТО думаю не больше 8к если ничего жестко не полетит, в целом как я и писал, как повезет, у меня есть знакомый который на калине 80к отъездил и ремонтировался только когда в него въехали. У другого после 50к она просто сыпется, и я не скажу, что второй плохой водитель или эксплуатирует ее как то иначе.



Файл: bateria-[1].jpg -(30 KB, 600x473, bateria-[1].jpg)
30 No.30200   [Ответ]

Сап, автач. Такой вопрос. Если новый аккумулятор, купленный прошлым летом, который почти не эксплуатировался (а вернее, тачка, на которую он был установлен просто не ездила) перед зимой унесли домой, а сейчас хотят использовать - он будет работать? Ведь он вряд ли хранился полностью заряженным. И что надо сделать перед установкой его на автомобиль - зарядить или можно от генератора?

>> No.30201  

Проверь 12V лампочкой. Если светит ярко то вполне пойдёт. Можно проверить плотность, а можно и не проверять.

>> No.30202  

>>30201
Да проверять тупо нечем. Вернее, есть зарядка с вольтметром, но я сомневаюсь в ее работоспособности, да и ее тащить далеко. Лампочек точно нету. В идеале, конечно бы проверить все, но гораздо удобнее просто взять его и поставить. Собственно мне важно знать - не угробился ли он будучи не до конца заряженным?

>> No.30203  

>>30202
Конечно нет.

>> No.30204  

>>30203
Понятно. Просто обычно их рекомендуют заряженными хранить, вот я и подумал.

Таким образом, наверное, там должен остаться хоть какой-то заряд, а дальше можно от генератора зарядить.



Файл: Cord_l-29_convertible_6.jpg -(1036 KB, 2048x1536, Cord_l-29_convertible_6.jpg)
1036 No.30041   [Ответ]

Народ, какую машину купить из тех, что на автомате, чтобы потом продать реально было?
А то был у меня сааб 9000 на автомате...

Пропущено 30 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30183  

а ты с кем разговариваешь?

>> No.30184  

>>30183
Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

>> No.30186  

>>30158
Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

>> No.30189  

>>30186
В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

>> No.30190  

>>30174
А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

>> No.30192  

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

>> No.30195  

>>30192
Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

>> No.30196  

>>30195
Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

>> No.30197  

>>30196

> Там ставят потому что два не умеют.

И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

> И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

Удваиваю.

>> No.30198  
Файл: eNcRYFKgHTk.jpg -(65 KB, 453x604, eNcRYFKgHTk.jpg)
>из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген

А точно новую ОП треда брать будет?
...

Купи джип, их легко продавать бычарам всяким потом будет можно. Land Cruser Prado. Pajero там. Они, если что с ними, чинятся по заранее созданным инструкциям.



Файл: lada-granta-salon.jpg -(266 KB, 750x500, lada-granta-salon.jpg)
266 No.30030   [Ответ]

Вы только посмотрите на это! На изображении - салон Гранты "Стандарт", то есть в минимальной комплектации. Напомню, только в этой комплектации можно найти замечательные черные бампера, которые отличаются повышенной устойчивостью к повреждениям и царапинам.
Так вот, в этой комплектации нет электроподъемников стекол. Но почему вместо того, чтобы сделать обычную ручку (как на пассажирской двери), они ограничились вкорячиванием заглушки? Это же выглядит до невозможности убого.

Пропущено 13 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30052  

>>30051
А что есть? Интересно же.

>> No.30053  

>>30034
Может быть, и вкусовщина, но по-моему салон Гранты даже в самой пустой комплектации выглядит лучше, чем 20-летний салон Матиза.
К слову, недавно другу б/у Гранту выбирали как раз, так в одной чтобы снаружи открыть двери (кажется, все кроме водительской, она нормально открывалась почему-то), кроме того, чтобы просто потянуть за ручку, нужно было ещё и большим пальцем надавить на пластик рядом с оттягивающейся частью ручки (и это в автомобиле 12-13-го года с 60к пробега). Вот где настоящие странности, а вы тут о заглушках каких-то.

>> No.30054  

>>30053
Ого, нормально открывающиеся двери (кроме водительской - это важно!) - уже странность.

>> No.30055  

ITT узнают об унификации. И даже в продуктах швитого запада она встречается сплошь и рядом.

>> No.30058  

>>30053
Мне тоже салон Гранты понравился больше, но эти ручки портят всю картину.

>>30055
Почему тогда в Матизе, который еще и дешевле, смогли сделать нормальные ручки, подходящие комплектации?
В конце концов, о какой унификации идет речь, когда сзади - вполне нормальная ручка (как на пассажирской двери спереди). По мне - банальная лень и отношение к ЦА как к этому самому: мол, и так схавают.

>> No.30064  

>>30058
Потому что в Матизе контролируют поставщиов, а в тазе нет. Вообще наплевательское отношение тазовцев к покупателям по моему уже очевидный факт поэтому таз можно просто не покупать.

>> No.30069  

>>30058

>Почему тогда

Место проклятое.

>> No.30072  

>>30048
Убедил. Тазов я не касался со времен первой машины и о ней вспоминаю только с содраганием.
>>30046
Бюджетно ≠ нормально.
Что творится в головах у дизайнеров Lada вообще не совсем понятно. Вроде, пытаются в последнее время сделать что-то хоть немного симпатичное и хорошее, но при этом так лажают, что рука сама тянется к лицу.

>> No.30073  

>>30051
Многие люди любят сами себе собирать компьютеры. А другие - машины.

>> No.30074  

>>30073
Yep. Поддержу того куна с ненужным климат-контролем. Кондея и печки достаточно. Туда же отправляются АКПП и прочие парктроники, т.к. доплачивать за это вот всё 50+ рублей как-то жаба давит.



Файл: mazda6.jpg -(206 KB, 1200x900, mazda6.jpg)
206 No.29966   [Ответ]

Хочу купить машину, нашел на авто_ру объяву, цена конечно завышена, но смущает одно:
машина 2012 года и пробег 40к, как убедиться что он не скручен.

>> No.29967  
Файл: 1200x900.jpg -(190 KB, 1200x900, 1200x900.jpg)
190

>>29966
Практически никак. Есть умельцы, которые по потертостям кожи, руля, ручки КПП примерный пробег определяют, но это способ так себе.

Он в объявлении пишет, что у дилера обслуживался, попроси посмотреть сервисную книжку, посмотри отметки на ближайшие даты, в них пробег. Примерно прикинь, сколько он мог проехать с последней отметки, сравни с панелью.

>> No.29968  

>>29966
А никак. Пообщайся с продавцом, поинтересуйся, почему такой пробег (кстати, пробег вполне реальный, на самом деле.)

Смотри состояние салона, он может многое сказать об эксплуатации машины. Лучше всего свози на сервис, пусть там проверят все.

>> No.29969  

>>29966
40к за четыре года вполне нормальный, если ездишь только по городу и летом изредка загород. Ну и да, больше внимания деталям, щели посмотри, битая может, подними капот, осмотри может краска где ободранна или свежая или немного другая, на эстокаду загони, может он поддон бил, масло капает, глушитель оторван. В автосервис можешь свозить. Но лучше предварительно сам проверь чтобы время не тратить.

>> No.29971  

>>29966
У меня 2011го, пробег меньше 30. До работы туда-обратно 16 км, до дачи 70. В далекие путешествия не ездил. Вот и посчитай.

>> No.29975  

>>29966

МОТОЧАСЫ стояния в пробках же

>> No.29976  

>>29966
Не покупай почти новое авто без сервисной книжки. Ни в коем случае не покупай.

>> No.30024  

>>29976

Вот этого удваиваю

т. МОТОЧАСЫ-кун

>> No.30025  

Самому никак, а так, если не ошибаюсь можно проверить износ двигателя.

P.s. у самого 3к с небольшим за пол года.



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37]

[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]