Страница пересобрана: 07:27 18.10.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1493756041550.jpg -(63 KB, 640x480, 123.JPG)
63 No.31680   [Ответ]

Посоветуйте годные удобные чехлы на сидения для нивы, а то на этих выходных проехал 600км, так всё болит. Не надо предлагать поменять сидения целиком, это не бюджетно весьма.

>> No.31681  

>>31680
Лучше будет поменять сиденья целиком.
Чехлы лишь накладка, они тебе удобства не добавят и эргономику не изменят.

>> No.31683  

>>31681
Ычую! Возьми с разборки старые сидения.



Файл: 1492085857780.jpg -(338 KB, 1764x1080, ventoo.jpg)
338 No.31660   [Ответ]

Вот.
Появилось желание сменить шило на мыло, а точнее - начавшую подводить зубилу на что-нибудь другое с ценником 90-120 килорублей, до 150 в пределе.
Требования к комфорту - чтобы было не жёстче, чем в вазовской 99, и чтобы салон гремел меньше чем в, лол. Мощность: преобладают поездки по городу, но на межгороде текущих 70 лошадей кажется мало даже для нечастых поездок, надо больше.
Хотелки - не слишком сложная конструкция, так как ремонт и обслуживание предполагается делать самостоятельно.
Изначально предполагалась какая-нибудь там таз-десятка, но вышло так, что теперь предполагается Volkswagen Golf Mk3 или Vento/Jetta. Наиболее желаемых вариантов с двухлитровым движком с распределённым впрыском на всяких торговых площадках по моему региону исчезающе мало, выбор есть только среди вариантов с двигателями 1.8 с моновпрыском. Сойдёт, или не нужно? Или, может быть, лучше выбрать что-то другое, и если да, то что?

>> No.31661  

>>31660
Ну, если я правильно понимаю, мотор 8-клапанный, поэтому особой прыти ждать от него не стоит. У меня на 25-летней Тойоте распределенный впрыск и 16V.

>> No.31662  

>>31661
Особенно прыткой прыти и не требуется, 90 лошадей моновпрыскового варианта - это уже лучше чем 21083. Больше интересуют всякие внезапные и трудноустранимые проблемы такого варианта системы питания двигателя.
Запчасти на разборах в моём регионе в примерно одинаковой доступности что для немцев, что для прулей.

>> No.31663  

>>31662
Тут надо смотреть конкретные болячки этого двигателя. Сам по себе моновпрыск принципиально от других систем впрыска не отличается. Ну а вообще, брать древний Гольф в 2к17 - это печально. Он априори уже сыпется.

>> No.31664  

>>31663

>Он априори уже сыпется

И пробеги "космические", n раз смотанные.. Может, стоит глянуть что-то "попроще", но посвежее? Accent 00-х, Нексия, например. Ну или если уж хочется некроту, то хотя бы что-то из тойот (понадёжнее всяких ВАГов должны быть вроде).

>> No.31665  

>>31664
К сожалению, надежные 10 лет назад тойоты уже тоже начинают сыпаться. Время никого не щадит.

>> No.31666  

>>31660
Ну моновпрыск и моновпрыск, всяко лучше карбулятора.



Файл: 1464810426412.jpg -(198 KB, 1280x720, top_gear.23x01.720p_hdtv_x264-fov_00:01:(...).jpeg)
198 No.30358   [Ответ]

Ну что же вы, Кларксоны?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30361  

ЛеБланк, кстати, вполне хорош, когда не пытается шутить на тему того, что он американец. Ну и в студии он пока ведёт себя малость натянуто.

>> No.30362  

>>30360
>>30358
Где качнуть? На рутрекере раздача модератором не проверена пока.

>> No.30366  

>>30358
Этот скачущий блондинчик с оп-пика просто вымораживает.

>> No.30367  

>>30358
Жест этого человека, напоминает мне одну звезду российской журналистики.

>> No.30369  
Файл: 1464892285879.jpg -(173 KB, 1280x720)
173

>>30366
Эванс — он диджей, и, наверняка, даже неплохой. Но мне не очень понятно, какой кретин додумался заставить его отыгрывать доминатора-Кларксона, когда с этой ролью намного лучше справляется ЛеБланк. В характеры, в общем, не попали, и атмосферу им имитировать сложновато.
А вот в Extra Gear такой натянутости нет, секция новостей там получилась вполне приличная — видно, что люди знакомятся, притираются, но откровенной натянутости нет. И знаете почему? Потому что её вели два, блджад, АВТОМОБИЛЬНЫХ журналиста, которые умеют рассказывать про тачки, и которые на этой теме действительно могут перетереть друг с другом. А не диджей-аниматор и хороший комедийный, но всё-таки актёр.

Короче, реквестирую состав ЛеБланк-Харрис-Рейд. Джордана тоже оставить, я ему заочно верю, он формулу офигенно комментирует. Сабину — вместо Стига, пусть ездит и молчит (без обид, но немцы шутить не умеют).
Ах да, текущему редактору навалять по почкам за такой фееричный монтаж, когда всё интересное оказалось в экстре

>> No.30370  

>>30369
Действительно непонятно, почему Стига оставили. Пусть бы Сабина дубасила, она умеет.

>> No.30390  
Файл: 1465241510976.jpg -(42 KB, 512x328)
42

Пересмотрел тут первую серию. Топгир с пустой студией — это забавно.
А всё-таки, он доставлял уже тогда
Новая серия — Баттон, дорогущий МакЛарен, выезд в Южную Африку. И всё равно общее впечатление — meh. Могли бы приберечь бюджет до того момента, пока ведущие не притрутся друг другу но видимо, Эванс не хочет кататься на ржавых драндулетах за сто фунтов

>> No.30609  

>>30367
Совпадение? Не думаю.

>> No.31574  
Файл: 1489258210795.jpg -(62 KB, 720x405)
62

Джереми, а ты новый новый топгир, который 24-й, видел? Потыкай. Всяких диджеев выкинули на мороз, оставили, как встарь, двух профессиональных автожурналистов (Рида и Харриса) и мачо (ЛеБланка). Из значимых недостатков — вместо секции новостей теперь приглашённый гость маячит полвыпуска.

>> No.31659  
Файл: 1491663475688.jpg -(72 KB, 720x404)
72

Waka-waka



Файл: 1435040618923.jpg -(162 KB, 1200x800, 142110616.jpg)
162 No.26900   [Ответ]

Привет, Ычан. Купил себе пикрелейтед. Пепелац 2000года, почти лоли.
Дак вот, что мне нужно сделать после покупки?
Менять масла, тормозуху, антифриз? Может ещё что?
И с коробкой как быть, она же автомат. (я про замену масла)

До этого ездил на ваз 2107, менял перечисленное сам в гараже. На иномарках страшновато.

Пропущено 155 сообщений и 34 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.30923  
Файл: 1474114684937.jpg -(93 KB, 1024x576)
93

ещё гранаты приехали ^___^ внешние

>> No.30924  

>>30922
Как же дорого это всё.

>> No.30925  

>>30923

>микролаб

Не дороговато ли выходит? Всё таки крышки клапанов за 10к это как-то дохрена.

>> No.31563  
Файл: 1489213312314.jpg -(166 KB, 1207x951)
166

>>30925 ну это не расходник, так что норм.
Из починок - починил всё в круг из старого прайса, теперь вся электрика работает, двигатель масло не пролевает.
Олсо прикупил очередную партейку запасных частей.
После думаю покрасить машину и починить небольшие вмятинки от прошлого хозяина. Но видимо это будет стоить очень много звонких золотых монеток .__.
Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче. то же самое было с кастролом у знакомого на ниве. Сырны, будте бдительны!

>> No.31565  
Файл: 1489216105159.jpg -(688 KB, 1080x1920)
688

В довесок кому интересно сфоткал прибор для промывки форсунок. Делается такой минут за 15-20.
Детальки:
Бутылка от газ.воды ёмкостью 1 - 1.5л
Термоусадка миллиметра 3-5
Пузырёчек carb cleaner (Очиститель карбюратора)
Кнопка с нормальноразомнутыми контактами
Резиновая прокладка.
usb шнурок (придётся его испортить)
Шприц вроде бы как на 10 кубов
Ну и паяльник

>> No.31566  
Файл: 1489216165561.jpg -(510 KB, 1080x1920)
510
>> No.31567  
Файл: 1489216178677.jpg -(499 KB, 1080x1920)
499
>> No.31568  
Файл: 1489216226297.jpg -(730 KB, 1920x1080)
730
>> No.31569  

>>31563

> Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче.

Тут нужно отличать моющие свойства от плохого качества. Если масло не чернеет - это тоже плохо.

>> No.31570  
Файл: 1489230877962.jpg -(31 KB, 410x461)
31

>>31569 ну учитывая срок замены 7-10т.км или год у нормального масла, то да, у меня полёнка.



Файл: 1488875635223.png -(78 KB, 1280x691, E85_fuel.svg.png)
78 No.31547   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. А как ты относишься к бензину с добавлением спирта? Кто пробовал, какие впечатления? В общем — делитесь историями.

От себя расскажу: продается у нас как альтернативный вид топлива. 95 с 35-40% содержанием спирта. В качестве эксперимента залил себе в карбюраторный жигуль.
Из замеченного - на горячую машина едет лучше простого 92. Насчет динамики по городу не скажу, но трогается легче. Проверка на зажигание, указанная в инструкции к машине(педаль в пол на 4ой при 50 км/ч) детонации не дала. Но ее не было и на обычном пятом. Расход вырос, но незначительно. Заправляясь на те же деньги я проезжаю то же расстояние. Но на 92 чуть-чуть запасу оставалось.
А вот на холодную не так весело. Завести - не проблема, но если на чистом бензине, когда двиг где-то до 40 градусов прогрелся, обычно убирал подсос и машина замечательно ехала. На спиртовом с подсосом приходится ехать до рабочих 90 градусов.
Как-то так.

Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31551  

>>31550
Но ведь Бразилия уже давно как. И именно у них бензин с ОП-пика, где содержание спирта больше половины.

>Как к безумному переводу энергетических и пишевых ресурсов.

Но ведь производство и обезвоживание спирта - намного дешевле нефтепродуктов.

>> No.31552  

>>31551
Мерить рентабельность энергетики в деньгах - от лукавого. Используйте EROEI.

>> No.31553  

>>31549
А, то-то я полез гуглить, и мне выдало заправку в Западной Украине. Как почитал, в России из-за ебанутого законодательства на данный момент не реализуемо.

>> No.31554  

>>31552

> Используйте EROEI.

Углем машины топить предлагаешь?

>> No.31555  

>>31552

> EROEI

Ну хорошо.

>1,3 Биодизельное
>5,0 Этанол из сахарного тростника
>14,5 Нефть и газ, 2005 г.

Почти в 5 раз выгоднее распространенного биодизеля. Нефти уступает, да. Но это для США, которая ей обеспечена и закупает за свою валюту.

>>31553
Надо же, не ожидал, что так может быть. С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.31556  

>>31553
Так это от нищеты, а не от заботы об экологии - ты цены на бензин в 404 видел?
>>31547
Чому на газу не ездишь? Когда бывал у бабок до войны, часто видел газофицированные автомобили и автобусы.

>> No.31558  

>>31556

>ты цены на бензин в 404 видел?

Ну, так-то, последний раз как сравнивал, при пересчете на доллар выходило +\- одинаково. Вот только зарплаты разные.

>Чому на газу не ездишь?

Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль. У знакомого на шохе в такси отбилось быстро, но как для сеья - не выгодно. Тем более что и на газ цены тоже взлетели.

>> No.31559  

>>31558

> выходило +\- одинаково

95 стоит в среднем 25 гривен = 53 рубля/литр. В России 40 рублей/литр.

> Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль.

Понял. Грустно это всё.

>> No.31560  

>>31559
Ну понятно, что все же чуть дешевле будет. Но разница не в полцены, как можно было бы ожидать.
Ну а так вот, со спиртом балуются, с чего тред и начался.

О, раз уж так пошло, то треда о маслах тоже что-то не нашел. Минералку Роснефть-ТНК 15w40 у нас продают за копейки просто. Есть те, кто пользовался? Понятно, что ожидать чего-то по-настоящему хорошего не стоит, но все же, может хоть терпимо на лето.

>> No.31561  

>>31555

> С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

У США тоже как бы нету. Но я этим интересуюсь, потому что смотрю MCM, они там часто мутят перевод машин на е85, и у них там некислый прирост мощности, процентов по 10, примерно, емнип.



Файл: 1487572724443.jpg -(311 KB, 1019x768, hyundai_solaris_53.jpg)
311 No.31503   [Ответ]

Привет, Джереми. Корейцы таки объявили цены на "убийцу Весты": https://www.zr.ru/content/news/905535-obyavleny-ofitsialnye-tseny-na/
Мне кажется, это полный провал.

Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31508  
>TAЗ
>Эксплуатационные расходы

/0
Менять придется все что меняется.

>Доброеды, отзовитесь!

Даже если и есть, признаватся в этом врятле кто-то буде

>> No.31509  

>>31508
Ну, мнение со стороны - это конечно очень интересно, вам из своего бентли явно виднее, но в том ценовом сегменте - все разные сорта одного и того же.

>> No.31510  

>>31508
У моего коллеги по работе Калина. У жены другого Фабия. У Калины количество дефектов вроде и больше, но затраты на ремонт меньше, чем у Шкоды. Ты конечно, можешь сказать про сорта, в которых не разбираешься, но смысл тогда говорить?

>Даже если и есть, признаватся в этом врятле кто-то буде

Думаешь, модтян пускать сюда перестанет? Сомневаюсь.

>> No.31511  

>>31509

>все разные сорта одного

>>31510

>Ты конечно, можешь сказать про сорта

Семен Семеныч!
Doublejob, это ты?

>> No.31512  

Это не тот клоун, который утверждал, что тут рекламщики Камаза сидят?

>> No.31513  

>>31512

>Это не тот клоун, который утверждал, что тут рекламщики Камаза сидят?

А можно ссылку? Хотеть это видеть!

>> No.31514  

Обалдеть, конечно. Лимон за кургузую коробчонку, которая развалится ещё до окончания срока кредита.
Вообще, не понимаю я смысла этих мелких седанчиков. Выглядят они убого, так что в качестве машины для себя на них не позаришься. А в качестве единственной машины в семью с умеренным достатком надо универсал брать, типа как Фабия была или до неё — Фелиция.

>> No.31515  

Я родителям пенсионерам покупал весту, вроде им нравится. Машина хороша, за 400к нового ничего нормального все равно не взять. В принципе им ездить на дачу, да пару раз в год к родственникам за 200км.

>> No.31516  

>>31515

>за 400к

Что-то как-то маловато для Весты. Нет?

>>31503
Вообще вроде они скорее на Поло метят, от того и раздухарились. Но вот уже появляется вопрос, добавить порядка 100к относительно старших версий и можно смотреть на младшие Креты.

>> No.31517  

>>31516

>Что-то как-то маловато для Весты. Нет?

Брали в прошлом году, далеко не ДС. Я за ценами не слежу, поэтому не знаю, может акция какая-то была.



Файл: 1487066328581.jpg -(533 KB, 1920x1080, 1435786120651.jpg)
533 No.31481   [Ответ]

Хочу купить машину за 1,7кк (не буду называть фамилии, чтобы не разводить холивар), но как всегда денег нет.
Могу продать свою за 400-450к и откладывать в месяц ну 70к максимум, все равно получится больше года копить, а там и цены могут поменятся и желание. Что порекомендует, опытная сырна, есть ли смысл влезать в автокредит? Честно говоря и так плачу ипотеку, поэтому есть риски, что не дадут.

>> No.31482  

>>31481

>есть ли смысл влезать в автокредит?

Когда уже и так ипотека весит? Я бы не стал. Но это я.

>> No.31483  

все люди делятся на две части
те кто умеют считать сложный процент и те кто берут кредиты

>> No.31484  

>>31481
прям пиздец интересно, что за машина, ради которой кредит?
надеюсь, не вот эта залупа на оп пике

>> No.31485  

Черен несколько месяцев эйфория от покупки нового авто сойдет на нет, а кредит останется. А вместе с ним - ощущение что нажил себе лютый геморрой. Мое имхо - автокредит можно брать только если знаешь что отделаешься от него за полгода.

>> No.31486  

>>31481

>опытная сырна, есть ли смысл влезать в автокредит?

Типичная сырна обычно если и опытна, то немного в других областях (не в автокредитах во всяком случае, я думаю). Есть и исключения, наверное.
Я вот не стал бы, и вообще кое-как ещё могу понять кредит ради первого автомобиля, но влезать в долги, чтобы чуть лучше кондёр дул, чуть лучше попу грело, чуть быстрее со светофора уходить, чуть побольше клиренс (или ради чего ещё ты хочешь машину сменить) – я бы не стал.
Но я нищий фрилансер с нестабильным заработком, не слушай меня.

>> No.31487  

Новая машина? А зачем? Всё равно все самые интересные массовые машины уже подержанные. Старые пыжи с их подвеской и дизайном, чоткий пацанский четвёртый гольф, девятисотые и девятитысячные саабы, вольво восьмисотые и S60, первый фокус-хэтч, первая мазда-шестёрка. Купить, подлатать да радоваться.
В конце концов, реально после того, как все дошли до пяти звёзд в евронкапе, изменилась только развлекательная электроника, но даже сейчас в непремиумной машине она проигрывает дешёвому планшету.
Да вон тот же минька с твоего оп-пика. Такая симпатичная машина была в первом поколении, а сейчас мало того что растянули и модификаций наплодили, так ещё и с мордой что-то несуразное сотворили.

>> No.31488  

Вариантов много: расхотеть, захотеть что-нибудь другое, покататься на машине за 3кк в прокате и понять, что всё это фиготень, поискать бу на гарантии за 1.2кк, представить в деталях, каково это будет гипотетически остаться и без машины и без квартиры если немного не хватит денег, сломал-ногу-нужно-на-операцию, очередная стабильость. Посмотреть на цены авто в США. Спросить у человека в зеркале, точно ли эта покупка решит все его проблемы, развестись, удалить фэйсбук, уехать играть на барабане на улицах Гонконга

>> No.31502  

>>31488

>Посмотреть на цены авто в США.

Ты хочешь чтобы у ОПа осталось ощущение гнетущей безысходности?
Лучше уж в Норвегии, чтобы осталось ощущение что дела не так уж и плохи.

>> No.31505  

>>31502

>спойлер

Шутишь? Будет еще безысходнее.



Файл: 1484337710311.jpg -(235 KB, 1560x780, at-ces-2017-in-las-vegas-faraday-future-(...).jpeg)
235 No.31453   [Ответ]

Внезапно срыв покровов с Faraday Future: https://www.youtube.com/watch?v=HA18oyyG-xg

>> No.31454  
Файл: 1484337866907.jpg -(617 KB, 1920x1080)
617

Нейтрально о прототипе Faraday Future FF91: https://www.youtube.com/watch?v=5VX1_uSBuUA



Файл: 1483436591133.jpg -(96 KB, 1424x939, 80a4b884-3a58-4a12-b9ca-fbcde58c76a1[1].jpg)
96 No.31405   [Ответ]

Джереми, помоги выбрать. Катал на нордмане 4, но некоторые обстоятельства вынуждают меня искать замену.

К нордману была притензия на трассе - на обгоне машина виляет и плавает (возможно, конечно, рулевая рейка, но я слышал что не только у меня такая проблема на нордмане).

Требования к резине - универсальность. Та как:
Зима в городе может быть снежная, а может быть и нет. Дороги чистят, но не сразу. Таким образом, не угадаешь, по чему в текущем году придется гонять - по почти чистому асфальту, по асфальту с небольшой наледью, или по снежной каше и колее. Часто зимой езду за 200-300 км по трассе, и трасса может быть тоже совершенно в любом состоянии. Поэтому, липучки, наверное, отпадают.

Из шипованных почти выбрал hakkapelitta 7, но боюсь может возникнуть проблема поиска отдельной покрышки, если ушатаю и эти. Да и доставка только после 12-го.

Есть еще hakkapelitta 8, ее наверное можно найти в наличии, но смущает тот факт, что судя по отзывам, шипы не доживают даже до второго сезона. Да и дороже она.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 12 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31426  

А что о kumho скажете? Стоит сейчас такая, но это первая зима на колесах, сравнивать не с чем. Вот, сейчас все в снегу, пару раз закопался, но смог в раскачку выбраться. Ну и вообще реквестирую соаетов по вождению зимой.

>> No.31430  

Тоже думаю прикупить зимнюю, а то моему пятому нордфросту уже пять лет, шипов осталось меньше половины. Резина ни разу не подводила, хотя в эти праздники ездил Москва-Ебург, по пути повидал все типы зимней погоды и все типы поверхностей, страшно было резко тормозить при сильном снегопаде на мокрую дорогу и в ледяной колее - вело страшно, остальное норм.
Подумываю про ранфлат, есть у него минусы кроме цены?

>> No.31436  

>>31426

> реквестирую соаетов по вождению зимой.

Выбирай скорость соразмерно покрытию, не делай резких маневров.

>> No.31437  

>>31430

> есть у него минусы кроме цены?

Имхо, это если проколешь боковину, колесо все равно под замену. А запаску все равно с собой лучше возить, так что смысла особого в этом не вижу.

>> No.31438  

>>31437
Хм, странно, мне говорят, что наоборот, если у тебя нет индикаторов давления в шинах, то ты даже не узнаешь, что у тебя прокол.

>> No.31439  

>>31436
Это-то понятно и само собой разумеется.
Но вот, например, часто видел совет трогаться мо 2ой, чтоб не буксовать. Его никак мне понять не удается, ведь при равном количестве оборотов двигателя, ведущие колеса совершают на повышеной передаче большее количество оборотов, а значит активнее должны закапываться в снег, нет?

>> No.31440  

>>31439
Зато крутящий момент на колесе пропорционально ниже.

>> No.31441  

>>31440
И это препятствует пробуксовке?

>> No.31445  

>>31440
Угу. Пробуксовка начинается, когда тяговое усилие превышает силу трения покрышки.

>> No.31450  

>>31445
Понял, спасибо.



Файл: 1481308964400.jpg -(152 KB, 800x1000, brake-system.jpg)
152 No.31326   [Ответ]

Джереми, а у АБС может быть такая неисправность, чтобы она слишком рано срабатывала? Замучался, чуть торможение посильнее, сразу стрекочет. В прошлом году не припомню такое.
Резина, вроде, в хорошем состоянии, шипов только единичных не хватает.
На дороге, конечно, г***ище, но, повторюсь, прошлой зимой не замечал таких проблем.

>> No.31328  

>>31326
Ты вполне мог забыть, как было прошлой зимой. Да и покрытие может быть сейчас немного другим.

В принципе, если на дороге каша, а под ней лед, то ABS сработает даже если чуть-чуть придавить педаль.

Для того, чтобы успокоиться, заедь на диагностику, пусть посмотрят ошибки ABS. Может и правда датчик какой глючит.

>> No.31330  

>>31328
Спасибо, да, наверное, так и сделаю.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]